⚡️Утро начинается с конференции «Беспилотная авиация в логистике —движение вверх»

🗣️ Сегодня мы поговорим о системных барьерах, решениях и перспективах в области БАС.

Эксперты обсудят тренды и перспективы аэрологистики.

🗣️ Спикерами выступают эксперты отрасли, эксплуатанты и системные заказчики.

Трансляция доступна всем, кто зарегистрировался на мероприятие!

#Россия #Мероприятие #ЭкспертноеМнение

Мероприятие проводится при поддержке Фонда НТИ, Минобрнауки России и партнеров.

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

"Транспорт Будущего" запускает цикл конференций "Разумные от народа - 4”

Компания запускает цикл конференций по городам России от Воронежа до Томска.

Спикерами станут ведущие специалисты компании "Транспорт Будущего", эксперты ведущих профильных вузов города.

✔️Главными темами станут ключевые проблемы отрасли, передовые технологии, перспективы развития индустрии. Компания проведет выставочную экспозицию разработок, а также предложит оценить новые взгляды победителей конкурса технических решений.

⚡️ В каждом городе будет проведен студенческий конкурс проектно-конструкторских решений в сфере БАС. Девять технических заданий ждут своих исполнителей, в каждом городе трем победителям конкурса достанется по 70 000 руб.

Первая конференция состоится 20 февраля в Воронеже.

Зарегистрироваться можно здесь.

📍1 марта Курск, 20 марта Томск, 5 апреля Пермь и 11 апреля Самара.

#Россия #ЧленыАссоциации #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

⚡️Совершенное регулирование - залог успеха национального проекта "Беспилотные авиационные системы"

➡️Одним из выводов конференции "Беспилотная авиация в логистике - движение вверх" стал тезис, что только благоприятное регулирование, дающее возможность свободного, массового и безопасного применения БВС, обеспечит практическую рыночную востребованность продукции, создаваемой в рамках национального проекта "БАС".

✔️ Мероприятие собрало более 250 человек очно и 70 зрителей онлайн, собравшихся сверить видение перспектив и барьеров, предложить и обсудить решения.

Спикерами мероприятия стали ведущие эксперты отрасли БАС, системные заказчики и инвесторы, а именно генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев, первый заместитель директора Департамента информационных технологий и цифрового развития Ханты-Мансийского автономного округа — Югры Юрий Колесников, руководитель направления БАС "НПП "Радар ммс" Василий Анцев, генеральный директор ООО "БАС" Алексей Варятченко, руководитель продукта "Беспилотные воздушные технологии ООО "Газпромнефть-Снабжение" Айдар Ахматдинов и другие.

👉Подробнее о том, к каким выводам пришли спикеры конференции, читайте у нас.

#Россия #Мероприятия #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

‼️ Приглашаем представителей отрасли на обсуждение плана нормативных изменений

В рамках подготовки плана мероприятий по совершенствованию законодательства с целью подготовки консолидированной позиции Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" проведет круглый стол на тему "Регулирование в отрасли БАС".

К обсуждению предлагается проект дорожной карты реализации механизма управления системными изменениями нормативно-правового регулирования предпринимательской деятельности "Трансформация делового климата" "Сертификация, допуск к эксплуатации и применение беспилотных авиационных систем в различных секторах экономики".

📌Круглый стол состоится 29 февраля в 10:00.

Мероприятие пройдет в режиме ВКС.

Для участия обязательна регистрация. Пожалуйста, указывайте полное ФИО.

Для возможности выступления просим представить на рассмотрение предложения по пунктам ДК или новые предложения по включению мероприятий с соответствующими обоснованиями до 26 февраля на адрес электронной почты: [email protected]

С проектом дорожной карты можно ознакомиться здесь.

Мероприятие проводится при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.

#Россия #ЭкспертноеМнение #Мероприятие

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

ФАП-147. Причины и следствия странных новаций

➡️ Приказом Минтранса России от 2 февраля 2024 г. № 42 внесены изменения в приказ Минтранса России от 12 сентября 2008 г. № 147 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации".

Установление требований к профессии внешнего пилота и внешнего пилота-инструктора носит декларативный характер, реализация которых невозможна ввиду отсутствия нормативно-правовых условий для обеспечения процесса их подготовки.

➡️ Стоит отметить, что приказ в изначальной редакции, подготовленный в целях установления требований к авиационному персоналу пилотируемой авиации, не претерпел существенных изменений и не учитывает специфику деятельности внешнего пилота.

Иными словами, вводимые к должности внешнего пилота требования, полностью копируют требования, установленные к пилотам пилотируемого воздушного судна.

⚡️ Отвергая предложенный отраслью подход к подготовке внешних пилотов по единой унифицированной типовой программе, в том числе в обычных образовательных организациях профессионального обучения, Минтранс и Росавиация фактически отодвигают на неопределенный срок старт рынка и начало эксплуатации БАС, создаваемых в рамках национального проекта.

👉 Почему мы пришли к такому выводу — читайте у нас!

#Россия #ЭкспертноеМнение #Аналитика

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🔎 АО "ГЛОНАСС" предлагает реализовать концепцию цифрового неба России

АО "ГЛОНАСС" совместно с "Платформой НТИ" и рядом предприятий гражданской беспилотной авиации разработали концепцию Цифрового неба России.

Концепция обсуждалась в ходе форума "Сильные идеи для нового времени", который состоялся в конце февраля в Москве.

ℹ️ Сергей Кукарев, руководитель проектов по авиации и беспилотникам АО "ГЛОНАСС", заявил, что Цифровое небо представляет верхнеуровневую архитектуру, как могло бы выглядеть цифровое небо, в котором беспилотники присутствуют и как физические, и как цифровые объекты.

🗣 "Концепция открыта для всех участников рынка с тем, чтобы сформировать на базе научно-технического потенциала России эталонное решение готовое к масштабированию на международные рынки", - подчеркнул он.

Эксперты Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" отмечают, что сегодняшняя транспортная среда и, в частности авиация, насыщается новыми объектами, зачастую не имеющими необходимой функциональной совместимости как со старыми видами техники, так и между собой.

🗣 "Самое сложное и важное здесь - привести всех игроков цифрового неба к конструктивному взаимодействию. В одиночку тут никто не воин, Ассоциация может стать интегратором всех стандартов и интересов" - прокомментировал новость генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

👉 Подробнее о концепции и ее реализации — читайте в нашем материале.

#Россия #Разработки #Сотрудничество #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🚁 Облететь барьеры

Деловой Петербург пишет, что разработчики и эксплуатанты БВС сталкиваются со сложностями в реализации многих проектов. Не стоит ожидать как старта массовой доставки грузов в российских городах, так и вообще полетов над населенными пунктами. Основная причина - в приоритете безопасности в воздушном пространстве. И найти "золотую середину" с государством пока не удалось. Такое мнение высказал генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев на конференции "Беспилотная авиация в логистике — движение вверх".

По оценке Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", в минувшем году выручка игроков российского рынка от продажи гражданских беспилотников выросла на 55%, а его объем достиг 19,8 млрд рублей.

Множество эксплуатантов находятся в серой зоне, не получая разрешения на полеты и не регистрируя эти воздушные суда, цитирует издание аналитика Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Максима Радунцева.

👉 Подробнее читайте в материале издания Деловой Петербург.

Фото: Деловой Петербург

#Россиия #СМИ #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

Голос индустрии: Бинарное регулирование себя исчерпало, нужен новый подход

✔️ Первое и срочное, что должно быть определено НПА верхнего уровня, это классификация БАС по предназначению и сценариям применения, которая позволит формировать сбалансированное риск-ориентированное регулирование.

29 февраля 2024 года в формате ВКС состоялся круглый стол "Регулирование в отрасли БАС". Организатором мероприятия выступила Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.

✔️ Мероприятие имело особую важность для участников, поскольку завершается работа над планом нормативных изменений, от которого зависит не только успех в реализации Национального проекта "БАС", но без малого судьба всей отрасли.

Целью мероприятия стала синхронизация предприятий индустрии БАС в единообразном понимании ключевых стоп-факторов масштабного развития рынка БАС.

🗣 В дискуссии приняли участие представители Минэкономразвития, Минтранса, Росавиации, ГосНИИ ГА, Фонда НТИ, также мероприятие посетили сотрудники профильных научных учреждений, эксперты отрасли.

👉 Основные тезисы экспертов о ключевых верхнеуровневых проблемах отрасли, причинах и основных барьерах — читайте в нашем материале.

#Россия #Мероприятие #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

Комменрсантъ: Ваше беспилотие

К 2027 году в Прикамье планируется создать полноценную инфраструктуру для развития беспилотных авиасистем. Перед регионом стоят задачи наладить серийное производство беспилотников, разработать для них новую элементную базу и подготовить кадры.

➡️ Но, как отмечают эксперты, за темпами развития беспилотия пока не успевает федеральное законодательство.

Для коммерческого использования БВС эксплуатантам необходимо оформлять множество документов. А большинство гражданских операторов беспилотников, прошедших подготовку, пока не могут работать в профессии.

👉 Подробнее читайте в материале Коммерсантъ-Прикамье.

#Россия #СМИ #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

Интеграция навылет. Беспилотникам разрешили летать без ограничений

⚡️ С 1 марта эксплуатанты БАС при выполнении всего одного требования могут выполнять полеты своих БВС без установления запрещения или ограничения использования воздушного пространства, причем сразу во всех его классах A, C, G.

Требование сформулировано абзацем 2 пункта 52 ФП ИВП и заключается в обеспечении технической возможности беспилотной авиационной системы вести постоянную двухстороннюю радиосвязь внешнего пилота с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами).

✔️ Рассказываем, как в условиях наступившего нормативного счастья можно обеспечить себе легальную возможность поднять БВС в небо, соблюдая требования ФП ИВП.

👉 Подробнее читайте на нашем сайте в разделе Законодательство.

#Россия #ЭкспертноеМнение #Законодательство

13 марта 2024 года в рамках дня Искусственного интеллекта на выставке-форуме «Россия» состоится Круглый стол «ЭПР и регулирование при внедрении ИИ»

В программе круглого стола спикерами выступят представители органов государственной власти и бизнеса.

Вы узнаете:
▪️ Механизм «экспериментальных правовых режимов» и почему он важен для внедрения технологии ИИ в различные сферы;
▪️Как ЭПР влияют на изменение правил использования беспилотников в различных сферах деятельности;
▪️По каким правилам на дорогах России передвигаются автомобили без водителей;
▪️О самом масштабном и самом локальном ЭПР в России;
▪️Об ЭПР с криптовалютами, который планирует Банк России;

Эти и многие другие темы будут подняты в рамках обсуждения.

🗓Дата: 13 марта 2024 года
🕜Время: с 14:30 до 15:30
❗️Регистрация участников: 7 марта по ссылке: https://russia.accreditation.ru/artificialintelligence_event133/
📍Место проведения: ВДНХ, павильон № 75, Малый зал № 1 (только очно)

Приглашаем всех желающих стать участниками круглого стола!

В день мероприятия нужно получить бейдж (➕возьмите с собой паспорт).

Организатором круглого стола выступает Министерство экономического развития Российской Федерации.

#Россия #Мероприятие #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

⚡️ 18 марта состоится круглый стол по формированию предложений в перечень ключевых достижений в сфере БАС на 2024 год

По поручению Первого заместителя Председателя Правительства РФ А.Р. Белоусова в рамках реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы» Общественно-экспертным советом проводится формирование предложений в перечень ключевых достижений в сфере беспилотных авиационных систем на 2024 год.

✔️ Приглашаем вас на круглый стол в рамках открытого заседания Общественно-экспертного совета для обсуждения указанной повестки.

⚡️ Обсуждение пройдет в формате ВКС 18 марта 2024 года в 14:00.

👉 Для участия необходима регистрация по ссылке.

Мероприятие пройдет при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.

#Россия #Мероприятие #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

⚡️ ТЗ на ЭПР ускорит согласование программ и совершенствование законодательства

Предварительная идентификация барьеров и согласование возможных правовых гипотез для апробации сократит срок разработки программ ЭПР и позволит учитывать их результаты в законодательных дорожных картах.

13 марта в рамках Дня искусственного интеллекта на выставке-форуме "Россия" состоялся круглый стол "ЭПР и регулирование при внедрении ИИ".

Модератором мероприятия выступил директор Департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития России Владимир Волошин.

Эксперты подняли вопросы механизмов ЭПР, промежуточных результатов и их влияния на действующее законодательство.

В своем выступлении, генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев заявил, что ЭПР создается по шаблонному методу – не для апробации законодательных изменений, а для освобождения бизнеса от текущего регулирования.

➡️Спикер предложил дополнить механизм разработки ЭПР обязательной стадией формирования "Технического задания", которое представляет собой перечень сформулированных барьеров и правовых гипотез, которыми барьер может быть снят.

🗣 "Делать это должна профильная группа совместно с индустрией, регулятором и уполномоченным органом. В рамках ТЗ будет видно, какие существуют барьеры и как мы можем их снять. Инициаторы ЭПР могут выбирать гипотезы из готового набора, или дополнять своими. Это сократит время согласования конкретного ЭПР, так как сам барьер уже будет идентифицирован регулятором", - подчеркнул Бабинцев.

👉 Подробнее об основных тезисах и предложениях спикеров — читайте в нашем материале.

#Россия #ЭкспертноеМнение #Мероприятие

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

⚡️ Обязательную сертификацию БАС оплатит Минпромторг

Эффективность предлагаемой субсидии впрямую зависит от уровня локализации и планируемого срока службы БАС, заявляемого на обязательную сертификацию типовой конструкции.

Одним из условий участия в программе льготного лизинга, одобренной 27 марта на заседании Президиума правительственной комиссии по вопросам развития беспилотной авиации, является обязательство разработчика БАС в составе с БВС массой более 30 кг получить сертификат типа на создаваемую систему.

✔️ Для компенсации части затрат на обязательную сертификацию БАС Минпромторг России с 1 апреля объявляет конкурсный отбор заявок на предоставление гранта.

Кроме оценки уровня локализации критерием отбора организаций является опыт в разработке воздушных судов и БАС, что подтверждается сертификатом разработчика Росавиации или лицензией Минпромторга на разработку, производство, испытания и ремонт авиационной техники.

⚡️ Размер гранта зависит от максимальной взлетной массы сертифицируемого БВС.

Данная мера поддержки, безусловно, окажет помощь компаниям, планирующим сразу сертифицировать в качестве типовой создаваемую беспилотную авиационную систему.

❓Однако, целесообразность сертификации каждого первого образца БАС в составе с БВС с массой более 30 кг в качестве типовой конструкции вызывает сомнения у многих разработчиков.

👉 О причинах, процессе импортозамещения, а также мнениях экспертов — читайте в нашем материале!

Оформить заявку на получение гранта можно с 1 апреля на портале предоставления мер финансовой государственной поддержки.

#Россия #ЭкспертноеМнение #Аналитика

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

⚡️Передовые технологии беспилотной авиации представит компания "Геоскан" на конференции в Москве

Рынки, технологии, барьеры, решения и конечно подготовка кадров - все самые актуальные вопросы будут рассмотрены глазами отрасли и с участием регуляторов на специальной конференции "Технологии Геоскана 2024".

Конференцию откроет пленарная сессия "Национальный проект "Беспилотные авиационные системы": планы реализации на 2024 год".

🗣 "Национальный проект "БАС" стартовал совсем недавно, но очень активно. И сразу в отрасли началась бурная дискуссия о его ходе, озвучивались разные прогнозы. Интересно сравнить ожидания от реализации мероприятий нацпроекта и реальность, сверить часы разных сторон, задействованных в нем, заглянуть в будущее и оценить перспективу ближайших нескольких лет", — прокомментировал повестку генеральный директор ООО "Геоскан Москва" Павел Степанов.

К участию в дискуссии приглашены Минпромторг России, Минпросвещения России, АНО "Платформа НТИ", Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), компания "Иннопрактика", Ассоциация "АЭРОНЕКСТ".

👉 В фойе будут организованы тематические стенды, позволяющие ознакомиться с основными направлениями деятельности компании Геоскан. Дополнительно будет оборудована полетная зона, в которой каждый сможет попробовать себя в роли пилота квадрокоптера "Геоскан Пионер".

📍 Мероприятие состоится 11 апреля 2024 г. в инновационном кластере "Ломоносов" (Москва, Раменский бульвар, 1), зал "Молекула" в 10:30.

👉 Для участия в мероприятии обязательна регистрация на сайте конференции. Тут же можно подробнее ознакомиться с программой.

Конференция предполагает онлайн-трансляцию.

Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" выступает соорганизатором конференции при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.

#Россия #Мероприятие #ЭкспертноеМнение #ЧленыАссоциации

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🗣 Экспертное мнение: Нас ждет кратный рост рынка и сотни новых сфер применения

Ровно год назад Президент Российской Федерации Владимир Путин поставил задачу для нового национального проекта "Беспилотные авиационные системы" – использовать весь технологический потенциал перспективной индустрии для укрепления безопасности страны, роста эффективности отечественной экономики, повышения качества жизни людей.

Президент Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" и исполнительный директор АО "НПП "Радар ммс" Иван Анцев рассказал порталу "Петербургский дневник" о том, как выполняется поручение главы государства, какие задачи способны сегодня выполнять отечественные БАС и что ждет беспилотную авиацию в ближайшем будущем.

👉 Экспертное мнение специалиста отрасли беспилотной авиации читайте у нас.

#Россия #ЭкспертноеМнение #СМИ #ЧленыАссоциации

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"