Люди всегда мечтали летать, словно птицы, и стать «хозяевами неба». Но развитие беспилотной авиации показывает, что такой статус в ближайшее время получат дроны.

С высоты птичьего полета пред ними открываются бесконечный простор, завораживающие красоты природы и архитектуры. Давайте вместе сделаем так, чтобы как можно больше людей увидели неповторимый мир «глазами» беспилотников!

«Дронофлот» объявляет о начале фотоконкурса «Хозяева неба - мир глазами дронов» на самые яркие и необычные кадры, сделанные беспилотниками.

Присылайте прямо сейчас фотографии, которые сделаны вашими дронами и соответствуют номинациям конкурса, в чат нашей обратной связи @dronoflot_bot, и все они появятся в ленте нашего канала.

10 номинаций конкурса:

🔸 Сельское хозяйство;
🔸 Дистанционное зондирование земли и мониторинг;
🔸 Аэрофотосъемка;
🔸 Экомониторинг;
🔸 Поиск и спасение;
🔸 Смешное и интересное;
🔸 Дрон, человек и природа;
🔸 Дрон – взгляд со стороны;
🔸 Случайный кадр;
🔸 Дрон глазами дрона.

Совсем скоро мы поделимся дополнительными подробностями. Но сразу скажем, что проигравших в нашем конкурсе не будет — мы все победители! Следите за анонсами.

Дронофлот

РЭУ им. Г.В.Плеханова и Ассоциация АЭРОНЕКСТ объединяют усилия в развитии беспилотной авиации

Стороны планируют сотрудничество в направлении проведения совместных аналитических исследований и развития системы подготовки кадров

"Членство в Ассоциации открывает новые возможности для Плехановского университета по реализации образовательных программ и научных исследований в сфере беспилотных авиационных систем, основываясь на анализе важнейших для авиационной деятельности технологических и рыночных трендов. А образовательные коллаборации с индустриальными партнерами университета позволят нарастить научно-образовательную и практическую деятельность для создания беспилотных систем", — подчеркнул ректор РЭУ им. Г.В. Плеханова Иван Лобанов.

Подробнее на нашем сайте

‼️ 17 мая начнется отборочный этап Сателлита №3 конкурса "АЭРОЛОГИСТИКА"

🚁 Самым сложным станет неожиданное и неоднократное появление на маршруте встречного БВС, которое будет оборудовано средствами АЗН-В.

🏆 Успешное уклонение БВС команды от нескольких потенциальных конфликтов с другим БВС позволит участникам выиграть суммарно 120 миллионов рублей!

Подробнее читайте здесь

#аэрологистика

Компания "Геоскан" объявила о запуске программы оплачиваемых стажировок для специалистов по эксплуатации БАС

Стажировки будут доступны специалистам, прошедшим успешное обучение и аттестацию в одном из уполномоченных учебных центров компании.

"Геоскан как разработчик, производитель и эксплуатант беспилотных авиационных систем предлагает начинающему специалисту мощный старт в профессии. Компания реализует масштабные проекты с использованием беспилотников в России и за рубежом", – отметил генеральный директор компании Алексей Юрецкий.

Подробнее читайте здесь

#Геоскан #Кадры

Аэромакс продемонстрировал готовность к регулярной перевозке груза

👍 Успешная перевозка первой партии грузов на месторождениях в ХМАО-Югре проведена на БВС вертолетного типа SH-450

🚁 Вертолет перевез суммарно порядка 150 кг, преодолев более 600 км, менее чем за 10 часов.

"Система беспилотной доставки грузов способна значительно повысить эффективность ключевых отраслей экономики страны, таких как нефтегазодобыча. Ежедневно на отечественных месторождениях перевозят тонны грузов, и даже час промедления может нарушить работу ТЭК. Наш опыт работы в Югре показал, что гражданские беспилотные системы для перевозки грузов способны решать задачи нефтяников и газовиков здесь и сейчас, при этом снижая свои затраты на логистику", – отметила генеральный директор ООО "Аэромакс" Алиса Сазанова.

Подробнее читайте здесь

#Аэромакс #Достижения

Аэромакс оценил потенциал беспилотников для агропрома

Эксперты компании «Аэромакс» оценили экономические перспективы развития агропромышленного комплекса Самарской области с помощью гражданских беспилотных технологий.

👍 По мнению экспертов, гражданские БВС могут увеличить урожай в регионе на 360 тысяч тонн.

👍 Кроме того, использование высоких технологий позволит увеличить полезную посевную площадь на более чем 200 тысяч гектаров.
 
«Агродрон – это лучшее решение для экстренной точечной обработки посевов от вредителей. Технологии гражданских БАС намного мобильнее наземной техники, их применение не зависит от состояния почвы, проходимости дорог», – отметил начальник отдела агротехнологий «Аэромакса» Сергей Цветков.

#Аэромакс #Аналитика

На аэродроме Алферьево пройдут стресс-тесты программно-аппаратных комплексов БАС

📡 В ходе экспериментов будут протестированы бортовые и наземные программно-аппаратные комплексы предлагаемые для интеграции беспилотных и пилотируемых ВС в общем воздушном пространстве.

Ассоциация приглашает всех заинтересованных разработчиков, считающих свои решения конкурентоспособными и решающими задачи интеграции, принять участие в эксперименте по разработанным программам.

Подробности на нашем сайте

#Технологии #Интеграция

🇸🇮 В России будет построен новый завод по производству литиевых аккумуляторов!

🚀 Такой шаг в будущее делает член Ассоциации - компания "НЭТЕР"

К концу 3-го квартала 2024 года завершится первый этап строительства нового завода. Здание будет включать административно-бытовой корпус, склад и производственный цех.

Всего на земельном участке 30 106 кв. м.  ОЭЗ "Иннополис" в Лаишевском районе Республики Татарстан планируется построить три производственных здания.  Инвестиции в проект составили 1 102,094 млн. рублей.

Современный завод призван не только соответствовать мировым стандартам, но и внедрить ряд инновационных технологий в производственный процесс. Особое внимание нацелено на разработку аккумуляторов нового поколения с улучшенными характеристиками: большей емкостью, увеличенным сроком службы и безопасностью. Серийное производство продукции «НЭТЕР» планируется  запустить уже в  2025 году.

🛠 Аккумуляторы будут использоваться в различных областях, от беспилотных летательных аппаратов до медицинских устройств и солнечных батарей.

#Нэтер

"Геоскан" стал партнёром нового образовательно-производственного центра по авиастроению в Подмосковье

👍Целью образовательно-производственного центра по отрасли «Машиностроение (авиастроение)» является решение проблемы потребности в высококвалифицированных кадрах на территории Московской области.

«Геоскан» примет участие в техническом оснащении образовательно-производственного центра в качестве индустриального партнёра. Кроме того, компания поучаствует в экспертизе образовательной программы по специальности «Эксплуатация беспилотных авиационных систем».

«Участие в модернизация системы СПО и ускорении подготовки специалистов по основным для беспилотной отрасли рабочим специальностям — важнейшая задача для нас, в том числе для собственного развития как промышленного предприятия и эксплуатанта БАС», — отметил генеральный директор «ГеосканМосква» Павел Степанов.  


#Геоскан

💥 «Курсир» провёл эксперимент по проверке систем посадки и навигации в аэропортах при помощи беспилотного комплекса БАС-ЛП-М2.

📡Испытания проводились с 25 марта по 5 апреля в соответствии с планом, утверждённым ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на базе аэродрома «Ханты-Мансийск».

👍 Результаты эксперимента продемонстрировали, что комплекс обеспечивает необходимую точность измерений параметров и характеристик, сопоставимые с результатами работы лаборатории на базе пилотируемой авиации.

👍По сравнению с традиционными измерительными системами данный комплекс предоставляет возможность значительно снизить стоимость выполнения лётных измерений за счёт сокращения расходов на выполнение многочасовых полётов в зоне аэродрома, перелётов между аэропортами, исключения затрат на оплату труда экипажа.

«Результаты измерений параметров и характеристик курсового радиомаяка (КРМ) и глиссадного радиомаяка (ГРМ), выполненных при помощи БАС-ЛП-М2, сопоставимы с воздушным судном-лабораторией, что подтверждается актом, выданным ФГУП «Госкорпорация по ОРВД», — отметил генеральный директор компании, эксперт рынка НТИ «Аэронет» Виталий Муниров.

Подробности читайте на нашем сайте

#Курсир #Достижения #ЧленыАссоциации

💥В четверг, 2 мая, стартовал прием заявок на Сателлит 3 конкурса "АЭРОЛОГИСТИКА"💥

В рамках этого этапа пройдут Конкурс отдельных заданий №5 и Конкурс отдельных заданий №6.

Главная задача потенциальных участников обоих испытаний – перевезти на БВС груз увеличенной массы между посадочными площадками по усложненному сценарию.

Из особенностей: на маршруте три точки, не подразумеваются дублирующие пункты дистанционного управления (ПДУ), на площадках не разрешается ТО, в процессе полета необходимо успешно уклониться от потенциальных конфликтных ситуаций со встречным БВС.

🔹В КОЗ №5 участники должны будут перевезти груз массой до 30 кг на общее расстояние 800-900 км с беспосадочной дистанцией в 30-40 км.
🔹В КОЗ №6 участники должны будут перевезти груз массой до 15 кг на общее расстояние 500-600 км с беспосадочной дистанцией в 10-20 км.

📅Испытания Сателлита 3 планируется на конец августа 2024 года и будут являться квалификационным этапом, обязательным для допуска команд на Финал конкурса, который запланирован на сентябрь 2024 года.

⌛️Сбор заявок на участие в Сателлите 3 продлится до 16 июня 2024 года. Поступившие заявки будут рассмотрены с 17 мая по 14 августа 2024 года в рамках отборочного этапа.

Подробнее об условиях проведения Сателлита 3, требованиях к участникам, порядке допуска к испытаниям и подведении итогов читайте в Техническом регламенте Сателлита 3 и Конкурсном задании.

Конкурс «Аэрологистика» предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотников в России для перевозки грузов. Участникам предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, ознакомиться с которым можно на сайте конкурса.

Оператором конкурса является Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором — Ассоциация «АЭРОНЕКСТ».

#Аэрологистика

💥 "Аэромакс" планирует подготовить около 10 тысяч высококвалифицированных внешних пилотов, специализирующихся на управлении агродронами

🔹Первая группа повышения квалификации успешно прошла
обучение по программе эксплуатации гражданских беспилотных авиационных систем в сельскохозяйственном секторе. К 2030 году авиационный учебный центр компании планирует полностью обеспечить отечественный АПК внешними пилотами агродронов.

🔹Растущая потребность во внешних пилотах гражданских БВС, специализирующихся на операциях в агропромышленном комплексе, является одним из основных маркеров национального проекта развития беспилотных авиационных систем. Технологии применения БАС в агропромышленном комплексе могут снизить операционные издержки, например, в процессах мониторинга состояния и обработки полей.

"Помимо развития технологического образа современного отечественного сельского хозяйства, внедрение гражданских беспилотных технологий в АПК повысит и привлекательность самой отрасли в глазах молодежи, сформирует точки роста кадрового потенциала на годы вперед", – отметила генеральный директор ООО "Аэромакс" Алиса Сазанова.

Подробности читайте на нашем сайте

#Аэромакс #Достижения

Лидеры отрасли обсудили развитие авиации в ходе форума "РОССИЙСКАЯ СОВРЕМЕННАЯ АВИОНИКА-2024"

🔹 Форум состоялся 26-27 апреля в Санкт-Петербурге. Он представляет собой площадку для диалога между профессионалами в области авионики, самолето- и вертолетостроения, а также представителями бизнеса, власти, масс-медиа, образовательных структур и общественных организаций.

🔹Тренды авиации будущего, нормативные барьеры, автономность и кадровое обеспечение - главные темы насыщенных дискуссий прошедшего форума.

"У беспилотников есть всего две проблемы и одна из них – отсутствие возможности их масштабного и безопасного применения. Например, дрон для сельхозобработки небольшого участка, летающий в визуальной видимости и имеющий массу 45 кг, должен быть сертифицирован по сложным процедурам с многомилионными затратами и большими сроками. Пилот этого опрыскивателя с моторчиком должен учиться три года в АУЦ Росавиации. При этом беспилотник в 30 кг может уже сегодня лететь в общем пространстве за пределы визуальной и даже радиовидимости, но к нему и к его пилоту вообще не предъявляется требований. Это создает большой дисбаланс в регулировании" – сказал глава Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

Организатором мероприятия является Институт авиационного приборостроения "Навигатор" (АО "Навигатор") совместно с Ассоциацией "АЭРОНЕКСТ" при поддержке Министерства науки и высшего образования России, Фонда Национальной технологической инициативы (НТИ) и Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.

Подробнее читайте на нашем сайте

#Мероприятия #Россия