🎉Поздравляем всех юристов с наступающим профессиональным праздником!
Благодарим вас за обеспечение законности и справедливости в сфере беспилотных авиационных систем. Пусть ваши близкие и работа приносят только положительные эмоции!
В помощь юристам Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" мы создаем группу в Телеграмм, где можно будет обсудить с коллегами насущные правовые вопросы, а именно:
🔹проекты нормативно-правовых актов в области воздушного законодательства;
🔹спорные судебные ситуации;
🔹корпоративные вопросы Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» и др.
👉🏼Для вступления в группу пишите @law_AERONEXT
El pueblo unido jamás será vencido! / Когда мы едины – мы непобедимы!
#Члены_Ассоциации
Благодарим вас за обеспечение законности и справедливости в сфере беспилотных авиационных систем. Пусть ваши близкие и работа приносят только положительные эмоции!
В помощь юристам Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" мы создаем группу в Телеграмм, где можно будет обсудить с коллегами насущные правовые вопросы, а именно:
🔹проекты нормативно-правовых актов в области воздушного законодательства;
🔹спорные судебные ситуации;
🔹корпоративные вопросы Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» и др.
👉🏼Для вступления в группу пишите @law_AERONEXT
El pueblo unido jamás será vencido! / Когда мы едины – мы непобедимы!
#Члены_Ассоциации
🧑🏻🔬Беспилотные технологии стали одной из ключевых тем на Конгрессе молодых ученых
В рамках конгресса прошла сессия "Наука, бизнес и образование в сфере беспилотных технологий: в поисках решения проблем", в которой приняли участие представители Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".
Как заявил генеральный директор Ассоциации Глеб Бабинцев, "мы сегодня живем в эпоху идеологической и технологической разобщенности, от которой нужно уходить. На федеральном и региональном уровнях отсутствует какое-либо видение или внятная стратегия развития беспилотной отрасли. Есть транспортная стратегия, в которой говорится, что беспилотники с 2025 года будут перевозить не менее 50% грузов по воздуху. Но этого не будет, т. к. технологически это сейчас не обеспечено. В стратегии развития авиапрома вообще нет ни одного слова про беспилотники. Задачи для беспилотников, сегменты рынка и принципы их взаимодействия с другими видами авиации на государственном уровне не определены".
👉🏼Подробнее о главных тезисах дискуссии читайте здесь.
#Мероприятия
В рамках конгресса прошла сессия "Наука, бизнес и образование в сфере беспилотных технологий: в поисках решения проблем", в которой приняли участие представители Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".
Как заявил генеральный директор Ассоциации Глеб Бабинцев, "мы сегодня живем в эпоху идеологической и технологической разобщенности, от которой нужно уходить. На федеральном и региональном уровнях отсутствует какое-либо видение или внятная стратегия развития беспилотной отрасли. Есть транспортная стратегия, в которой говорится, что беспилотники с 2025 года будут перевозить не менее 50% грузов по воздуху. Но этого не будет, т. к. технологически это сейчас не обеспечено. В стратегии развития авиапрома вообще нет ни одного слова про беспилотники. Задачи для беспилотников, сегменты рынка и принципы их взаимодействия с другими видами авиации на государственном уровне не определены".
👉🏼Подробнее о главных тезисах дискуссии читайте здесь.
#Мероприятия
Forwarded from Флай Дрон
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗ Друзья, на следующей неделе на нашем youtube-канале состоится премьера цикла видеоинтервью "FlyDrone Talks" с лидерами беспилотной отрасли.
О перспективах развития и проблемах, успешных и провальных проектах, динамике рынка БПЛА, дронрейсинге, частных космодромах, а также о том, к кому идти за инвестициями и с какого возраста обучать детей управлению дроном, Вы узнаете из уст высококлассных специалистов! Каждый из них прошел большой путь до профессионала, способного сделать небо доступным каждому.
Передачи, участниками которых уже стали Евгений Гранкин (UVL Robotics), Николай Ряшин (Дронопорт), Амир Валиев (Птеро), Алексей Юрецкий (Геоскан), Глеб Бабинцев (Ассоциация Аэронекст), Михаил Липатов (M-industries), Кирилл Щукин (Школа дронов МАИ), Максим Чижов (Агримакс), Евгений Герасимов (Лиза Алерт) и многие другие, в скором времени будут доступны для просмотра.
Надеемся, что тем, кто только начинает свой путь в беспилотной авиации, будет полезно, а специалистам - интересно!
О перспективах развития и проблемах, успешных и провальных проектах, динамике рынка БПЛА, дронрейсинге, частных космодромах, а также о том, к кому идти за инвестициями и с какого возраста обучать детей управлению дроном, Вы узнаете из уст высококлассных специалистов! Каждый из них прошел большой путь до профессионала, способного сделать небо доступным каждому.
Передачи, участниками которых уже стали Евгений Гранкин (UVL Robotics), Николай Ряшин (Дронопорт), Амир Валиев (Птеро), Алексей Юрецкий (Геоскан), Глеб Бабинцев (Ассоциация Аэронекст), Михаил Липатов (M-industries), Кирилл Щукин (Школа дронов МАИ), Максим Чижов (Агримакс), Евгений Герасимов (Лиза Алерт) и многие другие, в скором времени будут доступны для просмотра.
Надеемся, что тем, кто только начинает свой путь в беспилотной авиации, будет полезно, а специалистам - интересно!
В конце ноября 2022 года Минюст России зарегистрировал изменения сразу трех нормативных актов, определяющих, в том числе, подготовку внешних пилотов БВС и порядок их допуска к выполнению авиационных работ и коммерческих воздушных перевозок.
А именно:
🔹Утвержден Приказ Минтранса России № 419 от 19.10.2022, устанавливающий новый перечень специалистов авиационного персонала гражданской авиации. Документ отменяет действие Приказа Минтранса № 240 от 04.08.2015. Для эксплуатантов БАС существенным изменением является исключение из указанного перечня внешних пилотов БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее.
🔹Утверждены изменения в ФАП-494 и ФАП-10, внесенные Приказом Минтранса России № 420 от 19.10.2022. Устранено избыточное требование о прохождении обучения (подготовки) по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в отношении всех работников эксплуатанта. Теперь соответствующую подготовку должны проходить только "лица, осуществляющие управление БВС...".
🔹Новая редакция пункта 2.7. ФАП-494 гласит: "Эксплуатант, выполняющий авиационные работы на БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, должен осуществлять прием на работу или привлекать для выполнения авиационных работ по договору гражданско-правового характера лиц, осуществляющих управление БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, квалификация которых соответствует требованиям настоящих Правил и эксплуатанта".
👉🏼Подробнее об изменениях читайте здесь.
#Регулирование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АЭРОНЕКСТ
Эксплуатанты БАС получили право самостоятельной подготовки внешних пилотов легких БВС
Изменения ФАП-494 и ФАП-10 дают право эксплуатантам БАС самостоятельно обучать и поддерживать квалификацию внешних пилотов БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее.
Форум пройдет 16 декабря в Москве при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки РФ. Организатор — Ассоциация "АЭРОНЕКСТ", генеральный спонсор – компания "Флай дрон".
2022 год изменил восприятие беспилотной авиации. Несомненна интеграция БАС в экономику и их решающая роль в защите граждан и территорий РФ. От всей индустрии в ускоренном темпе потребовалось решать большой спектр задач — как находившихся в отложенной повестке, так и пришедших в условиях новой реальности.
Очевидно: пришло время перехода от броуновского движения отдельных групп по интересам к выработке и согласованной реализации единой госполитики, в которой беспилотная и пилотируемая авиация всех видов станут неотъемлемыми компонентами целостной авиационной системы, построенной на принципах суверенности и согласованности.
🔹В рамках Пленарной сессии Форума участники обсудят возможный целевой облик авиационной отрасли России с учетом глобального тренда на цифровизацию и роботизацию авиационной техники, процедур управления воздушным движением, необходимости технологического единства всех видов авиации в целях развития экономики и повышения обороноспособности РФ.
🔹Круглые столы в рамках Форума предлагают разработчикам БАС совместно с представителями ФОИВ и научных учреждений договориться о направлениях стандартизации и рационального распределения компетенций в целях реализации эффективной технологической политики в области БАС, обсудить приоритеты совершенствования законодательства и меры стимулирования импортозамещения.
В Форуме примут участие представители Минпромторга РФ, Минтранса РФ, Государственной Думы, Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, научных и образовательных учреждений, ведущих предприятий индустрии БАС и смежных технологий.
С программой Форума и условиями участия можно ознакомиться на официальном сайте.
📍Место проведения: Центр международной торговли, Конгресс-зал (Москва, Краснопресненская наб. д.12, подъезд №4).
Ждем вас!
#Мероприятия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵В Японии беспилотникам разрешили летать над жилыми районами для развития сервисов по доставке
Власти Японии сняли запрет на полеты БВС над жилыми районами ради более активного развития беспилотной аэрологистики. В силу вступили соответствующие поправки к Закону о гражданской авиации страны, передает ТАСС.
Обновленные правила, однако, предполагают выполнение целого ряда требований, в том числе соответствующую сертификацию беспилотников, получение лицензий операторами БВС, а также предоставление планов и расписания полетов местным властям.
По плану японских властей и бизнеса, снятие ограничений даст толчок развитию сервисов по доставке товаров, в первую очередь в отдаленных и малонаселенных районах, где не хватает рабочей силы. Также БВС будут использовать для доставки гуманитарной помощи и лекарств людям в случае стихийных бедствий.
Ранее беспилотники в Японии могли летать лишь над незаселенными районами, в том числе горами, реками и с/х угодьями. Полеты над местами, где есть люди, разрешались только VLOS, т.е. в пределах прямой визуальной видимости.
#В_мире
Власти Японии сняли запрет на полеты БВС над жилыми районами ради более активного развития беспилотной аэрологистики. В силу вступили соответствующие поправки к Закону о гражданской авиации страны, передает ТАСС.
Обновленные правила, однако, предполагают выполнение целого ряда требований, в том числе соответствующую сертификацию беспилотников, получение лицензий операторами БВС, а также предоставление планов и расписания полетов местным властям.
По плану японских властей и бизнеса, снятие ограничений даст толчок развитию сервисов по доставке товаров, в первую очередь в отдаленных и малонаселенных районах, где не хватает рабочей силы. Также БВС будут использовать для доставки гуманитарной помощи и лекарств людям в случае стихийных бедствий.
Ранее беспилотники в Японии могли летать лишь над незаселенными районами, в том числе горами, реками и с/х угодьями. Полеты над местами, где есть люди, разрешались только VLOS, т.е. в пределах прямой визуальной видимости.
#В_мире
TACC
В Японии разрешили полеты БПЛА над жилыми районами для развития сервисов по доставке
Полеты над объектами, где могут быть люди, ранее разрешались лишь в том случае, если сам беспилотник находится в поле зрения оператора
✈️Поздравляем всех причастных с Международным днем гражданской авиации!
Этот праздник был учрежден в 1994 году в рамках мероприятий, посвященных 50-летию ИКАО. Юбилейные даты этой организации отмечаются каждые пять лет, а период между ними проходит под определенной темой, которую выбирает Совет.
Тема текущего промежутка (2019-2023 г) звучит так: "Содействие инновациям в целях глобального развития авиации". Желаем российской авиационной отрасли успехов на пути внедрения новых технологий, а также процветания!
Всем причастным желаем здоровья, мягких посадок, благополучных полетов и всегда быть на высоте в рабочих и личных делах!
Ура! 🎉
P.S. У нас тоже "юбилей" — уже более 700 подписчиков! Спасибо, что читаете нас, поддерживаете и даете обратную связь!💥
#АЭРОНЕКСТ_поздравляет
Этот праздник был учрежден в 1994 году в рамках мероприятий, посвященных 50-летию ИКАО. Юбилейные даты этой организации отмечаются каждые пять лет, а период между ними проходит под определенной темой, которую выбирает Совет.
Тема текущего промежутка (2019-2023 г) звучит так: "Содействие инновациям в целях глобального развития авиации". Желаем российской авиационной отрасли успехов на пути внедрения новых технологий, а также процветания!
Всем причастным желаем здоровья, мягких посадок, благополучных полетов и всегда быть на высоте в рабочих и личных делах!
Ура! 🎉
P.S. У нас тоже "юбилей" — уже более 700 подписчиков! Спасибо, что читаете нас, поддерживаете и даете обратную связь!
#АЭРОНЕКСТ_поздравляет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Героем первого выпуска стал физик, изобретатель, выпускник МФТИ и Принстона Михаил Липатов.
Достаточно ли быть умным, чтобы достичь цели? Учат ли в Принстоне быть бизнесменом? Где проще получить грант: в России или в Америке? Кто инвестирует в технологические проекты? Когда над Москвой полетит аэротакси? Упростит ли процессы сертификации и регистрации присутствие регулятора на полигонах БАС?
👉🏼Об этом и многом другом — в новом интервью! Приятного просмотра!
#Члены_Ассоциации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания "Аэромакс" приобрела 80% уставного капитала "АС-КАМ"
Целью сделки является расширение авиационного парка и усиление конструкторского бюро компании.
ООО "АС-КАМ" — разработчик и производитель гражданских БВС, а также оптико-электронных систем. Имеет собственное производство БАС. Продуктовый портфель предприятия включает легкие и компактные беспилотные самолеты, выполненные по аэродинамической схеме "летающее крыло". Они хорошо зарекомендовали себя при проведении аэросъемки протяженных объектов и обширных территорий.
Известны на рынке и коптеры "АС-КАМ", которые отличаются увеличенной продолжительностью полета. Также организация разрабатывает и выпускает оптические и тепловизионные камеры, которые используются на борту воздушных судов.
"Аэромакс" продолжает наращивать свой потенциал и укреплять технологическое лидерство, в том числе за счет партнерства с перспективными российскими разработчиками.
🗣"АС-КАМ" имеет сильное конструкторское бюро и уникальное производство композитных материалов. Благодаря сделке авиапарк "Аэромакс" пополнится воздушными судами коптерного вида, расширится модельный ряд беспилотных самолетов и оптико-электронных систем.Это полностью соответствует нашей стратегии по наращиваю экспертного и производственного потенциала в сфере гражданской беспилотной авиации", — комментирует генеральный директор компании "Аэромакс" Сергей Ахметшин.
#Члены_Ассоциации
Целью сделки является расширение авиационного парка и усиление конструкторского бюро компании.
ООО "АС-КАМ" — разработчик и производитель гражданских БВС, а также оптико-электронных систем. Имеет собственное производство БАС. Продуктовый портфель предприятия включает легкие и компактные беспилотные самолеты, выполненные по аэродинамической схеме "летающее крыло". Они хорошо зарекомендовали себя при проведении аэросъемки протяженных объектов и обширных территорий.
Известны на рынке и коптеры "АС-КАМ", которые отличаются увеличенной продолжительностью полета. Также организация разрабатывает и выпускает оптические и тепловизионные камеры, которые используются на борту воздушных судов.
"Аэромакс" продолжает наращивать свой потенциал и укреплять технологическое лидерство, в том числе за счет партнерства с перспективными российскими разработчиками.
🗣"АС-КАМ" имеет сильное конструкторское бюро и уникальное производство композитных материалов. Благодаря сделке авиапарк "Аэромакс" пополнится воздушными судами коптерного вида, расширится модельный ряд беспилотных самолетов и оптико-электронных систем.Это полностью соответствует нашей стратегии по наращиваю экспертного и производственного потенциала в сфере гражданской беспилотной авиации", — комментирует генеральный директор компании "Аэромакс" Сергей Ахметшин.
#Члены_Ассоциации
"Российская газета" стала генеральным информационным партнером форума "АЭРОНЕКСТ 2022"
Отраслевой Форум пройдет 16 декабря в Москве и будет посвящен следующему уровню развития беспилотной авиации в России.
Участники Пленарной сессии Форума обсудят совершенствование государственной политики РФ в сфере авиации. Акцент будет сделан на глобальных трендах на цифровизацию и роботизацию авиатехники, процедур управления воздушным движением, а также на необходимости единых технологических подходов во всех видах авиации в целях развития экономики и повышения обороноспособности России.
На Круглых столах Форума участники договорятся о направлениях стандартизации и распределения компетенций в целях реализации эффективной технологической политики в области БАС, а также обсудят приоритеты совершенствования законодательства и меры по стимулированию импортозамещения.
В Форуме примут участие представители Минпромторга России, Минтранса России, Государственной Думы, Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, научных и образовательных учреждений, ведущих предприятий индустрии БАС и смежных технологий.
👉🏼С программой Форума можно ознакомиться на официальном сайте.
Для участия в Пленарной сессии необходимо зарегистрироваться по ссылке №1.
Для участия в Круглых столах необходимо зарегистрироваться по ссылке №2.
📍Место проведения: Центр международной торговли, Конгресс-зал (Москва, Краснопресненская наб., д.12, подъезд №4).
Организатором выступает Ассоциация "АЭРОНЕКСТ". Генеральный спонсор – компания "Флай дрон". Форум пройдет при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки РФ. Информационные партнеры: журнал "Крылья Родины", ИА "Эксперты безопасности", МКАА "Безопасность полетов", агентство "АвиаПорт".
По вопросам участия звоните по телефону: +7 (495) 122-23-11. Для аккредитации СМИ звоните по телефону: +7 (926) 358-55-47 либо направляйте письмо на почту: [email protected].
#Мероприятия
Отраслевой Форум пройдет 16 декабря в Москве и будет посвящен следующему уровню развития беспилотной авиации в России.
Участники Пленарной сессии Форума обсудят совершенствование государственной политики РФ в сфере авиации. Акцент будет сделан на глобальных трендах на цифровизацию и роботизацию авиатехники, процедур управления воздушным движением, а также на необходимости единых технологических подходов во всех видах авиации в целях развития экономики и повышения обороноспособности России.
На Круглых столах Форума участники договорятся о направлениях стандартизации и распределения компетенций в целях реализации эффективной технологической политики в области БАС, а также обсудят приоритеты совершенствования законодательства и меры по стимулированию импортозамещения.
В Форуме примут участие представители Минпромторга России, Минтранса России, Государственной Думы, Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, научных и образовательных учреждений, ведущих предприятий индустрии БАС и смежных технологий.
👉🏼С программой Форума можно ознакомиться на официальном сайте.
Для участия в Пленарной сессии необходимо зарегистрироваться по ссылке №1.
Для участия в Круглых столах необходимо зарегистрироваться по ссылке №2.
📍Место проведения: Центр международной торговли, Конгресс-зал (Москва, Краснопресненская наб., д.12, подъезд №4).
Организатором выступает Ассоциация "АЭРОНЕКСТ". Генеральный спонсор – компания "Флай дрон". Форум пройдет при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки РФ. Информационные партнеры: журнал "Крылья Родины", ИА "Эксперты безопасности", МКАА "Безопасность полетов", агентство "АвиаПорт".
По вопросам участия звоните по телефону: +7 (495) 122-23-11. Для аккредитации СМИ звоните по телефону: +7 (926) 358-55-47 либо направляйте письмо на почту: [email protected].
#Мероприятия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Героем нового ролика стал Максим Чижов — бывший генеральный директор компании "Аэромакс" и основатель компании "Агримакс".
О том, как встать с кресла генерального и начать с нуля, как преодолеть скепсис агрономов и внедрить услуги под ключ, чего не хватает российскому беспилотью и есть ли шанс на светлое будущее, смотрите в новом выпуске!
#Члены_Ассоциации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стартовал Отраслевой Форум "АЭРОНЕКСТ 2022"!
🗣 Кто не смог присутствовать лично, пишите на почту [email protected] и запрашивайте ссылку на трансляцию!
👉🏼С программой форума можно ознакомиться на сайте.
#Мероприятия
👉🏼С программой форума можно ознакомиться на сайте.
#Мероприятия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пока мы подводим итоги Отраслевого Форума "АЭРОНЕКСТ 2022", предлагаем вспомнить, а кому-то впервые посмотреть, как это было! 📸
#Мероприятия
#Мероприятия