⏺ Образовательный центр "Воздух" готовит специалистов в области беспилотных технологий

Российский интегратор беспилотных решений и официальный дилер DJI, компания Aeromotus - член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" - открыла образовательный лицензированный центр "Воздух" для подготовки специалистов в области промышленных беспилотных технологий.

Центр "Воздух" проводит обучение по трем направлениям:

🔹Оператор БПЛА/дрона (ПО),
🔹Дроны в геодезии, маркшейдерии и кадастре (ДПО),
🔹3D-моделирование и построение цифровых моделей рельефа (ДПО).

📌Образовательный центр "Воздух" оснащен передовым беспилотным оборудованием, среди которого:

-промышленная серия компактных и мощных дронов Mavic 3E и Mavic 3T,
-флагманский Matrice 300 RTK с подвесами P1 и L1,
-дрон Phantom 4 RTK для высокоточного картографирования,
-беспилотники с мультиспектральными датчиками Mavic 3M и Phantom 4 Multispectral.

👉Подробнее об образовательном центре "Воздух" читайте на нашем сайте.

#В_России #Члены_Ассоциации

➡️"Геоскан" запустил серийное производство плат для беспилотников

⚡️Петербургский производитель беспилотных воздушных судов "Геоскан" (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") запустил собственную линию монтажа печатных плат, инвестиции в развитие производства составили 25 млн руб., сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на генерального директора компании Алексея Юрецкого.

Печатная плата – конструктивный элемент в виде пластины, используемый для установки электронных компонентов и электрического соединения их между собой.

В БВС платы, в том числе, отвечают за корректную работу автопилота, связь, полезные нагрузки и другие функции.

👉Подробнее о серийном производстве "Геоскана" с комментариями экспертов отрасли читайте на сайте "Ведомостей".

#СМИ #Члены_Ассоциации

💥Об активном участии ГК "Геоскан" на ПМЭФ 2023

Компания "Геоскан", член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", приняла активное участие в событиях ПМЭФ: продемонстрировала большие промышленные борта "Геоскан Lite", "Геоскан 201", "Геоскан Gemini" с мультиспектральной камерой Geoscan Pollux, "Геоскан 401" Геодезия), а также образовательный квадрокоптер "Пионер Мини".

👉 Подробнее об участии компании "Геоскан" в деловой программе ПМЭФ 2023 читайте на нашем сайте.

Источник: Пресс-служба ГК "Геоскан"

#В_России #Члены_Ассоциации

🎉Поздравляем АО Навигатор!🎉

Завтра свой день рождения празднует компания АО "Навигатор", член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ".

Желаем процветания и новых достижений!

Ко дню основания компании АО "Навигатор" совместно с изданием "Комсомольская правда" подготовили специальные вопросы, которые позволят определить, кто вы ― пассажир-дилетант или настоящий знаток авиации и пилот в душЕ.

🧑‍💻Для проверки своих знаний переходите по ссылке и проходите "НавигаТЕСТ".

#Члены_Ассоциации

Skyeer: Новый алгоритм оптимизации данных с беспилотников

Компания Skyeer, входящая в Ассоциацию "АЭРОНЕКСТ", представила новый алгоритм оптимизации данных с беспилотников.

Он позволяет оптимизировать полученные с БВС ортофотопланы более чем в 30 раз без потери качества.

Новый подход позволил сократить занимаемое ортофотопланами дисковое пространство на 80% и при этом увеличить быстродействие при отображении карт.

Например, при уменьшении размера ортофотоплана с 2,48 Гб до 76,9 Мб (оптимизация в 32 раза, или на 97%) время чтения/отображения файла сократилось с 27 до 3,8 секунд (оптимизация в 7 раз, или на 86%).

👉Подробности читайте на нашем сайте.

#В_России #Члены_Ассоциации

Минтранс оценил инфраструктуру БАС в 236 миллиардов

Минтранс оценил затраты на создание в России инфраструктуры для коммерческих запусков беспилотных воздушных судов в 236 млрд рублей до 2030 г.
Средства нужны на создание инфраструктуры на аэродромах и посадочных площадках, на цифровую платформу для сертификации беспилотных авиационных систем и на внедрение систем обеспечения безопасности.

☝️Указанной суммы в 236 млрд рублей хватит только на наземный сегмент инфраструктуры, считает основатель и гендиректор компании "Флай Дрон" (участника Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") Никита Данилов.

"В перспективе эти работы придется дополнять космическим сегментом — спутниками, посредством которых будут осуществляться управление беспилотными авиасистемами, наблюдение и контроль за ними.
Развитие отечественных БВС без космической составляющей не будет столь интенсивным, как при ее наличии", отметил Данилов.

❗️О необходимости задействовать космический сегмент для мониторинга и линий связи с БВС говорит и гендиректор разработчика беспилотников "Геоскан" (участника Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") Алексей Юрецкий.
Пока это не нашло отражения в документах Минтранса. Именно использование космических группировок выглядит более перспективным решением, отметил эксперт.

👉Больше подробностей — на нашем сайте и в материале "Известий".

#В_России #Члены_Ассоциации #СМИ