АЦ ТЭК ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ИНДИЙСКО-РОССИЙСКОМ ЛОГИСТИЧЕСКОМ СЕМИНАРЕ
Семинар по теме перспектив реализации Восточного морского коридора между Россией в Индией состоялся в индийском городе Ченнаи. В мероприятии принял участие (онлайн) начальник департамента угольной промышленности Аналитического центра ТЭК Константин #Гребенник.
Основные тезисы из его выступления:
- Объем двусторонней российско-индийской торговли достиг рекордных $60 млрд/г. При этом экспорт российского угля в Индию вырос за последние семь лет в 6,5 раз, до 26 млн т. В 2021 г. был заключен меморандум о взаимопонимании между Минэнерго России и министерством сталелитейной промышленности Индии, одна из целей которого - выход на объемы поставок в 40 млн т/г. коксующегося угля к 2035 г.;
- Наиболее эффективными маршрутами поставок являются порты Дальнего Востока и Юга России. В настоящее время угольный экспорт идет в том числе Кузбасса, при этом большая часть перспективных угольных проектов расположена как раз на Дальнем Востоке, чтобы сделать логистическое плечо как можно меньше;
- По портам у России в целом есть профицит мощностей, но необходимо расширять пропускную способность железных дорог. Сейчас в основном это БАМ и Транссиб, и в планах России - серьезно увеличить мощность. К началу 2030-х годов запланировано увеличение мощности Восточного полигона более чем на 100 млн т по сравнению с 2020 г., до 255 млн т/г.;
- Российские угольщики знают о планах индийских сталелитейных компаний нарастить производство стали до 300 млн т/г. в среднесрочной перспективе и готовы содействовать этому в части поставок угля. В числе российских предложений - вести работу по подписанному меморандуму, вынести ключевые вопросы на заседания рабочих групп и межправкомиссии, в том числе обсудить возможность пересмотра индийской стороной ввозных пошлин на российский коксующийся уголь и антрацит.
Ранее мы рассказывали об импорте угля Индией для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию, компенсировать который не может даже резкое увеличение внутренней добычи.
#индия #россия #логистика #уголь
Семинар по теме перспектив реализации Восточного морского коридора между Россией в Индией состоялся в индийском городе Ченнаи. В мероприятии принял участие (онлайн) начальник департамента угольной промышленности Аналитического центра ТЭК Константин #Гребенник.
Основные тезисы из его выступления:
- Объем двусторонней российско-индийской торговли достиг рекордных $60 млрд/г. При этом экспорт российского угля в Индию вырос за последние семь лет в 6,5 раз, до 26 млн т. В 2021 г. был заключен меморандум о взаимопонимании между Минэнерго России и министерством сталелитейной промышленности Индии, одна из целей которого - выход на объемы поставок в 40 млн т/г. коксующегося угля к 2035 г.;
- Наиболее эффективными маршрутами поставок являются порты Дальнего Востока и Юга России. В настоящее время угольный экспорт идет в том числе Кузбасса, при этом большая часть перспективных угольных проектов расположена как раз на Дальнем Востоке, чтобы сделать логистическое плечо как можно меньше;
- По портам у России в целом есть профицит мощностей, но необходимо расширять пропускную способность железных дорог. Сейчас в основном это БАМ и Транссиб, и в планах России - серьезно увеличить мощность. К началу 2030-х годов запланировано увеличение мощности Восточного полигона более чем на 100 млн т по сравнению с 2020 г., до 255 млн т/г.;
- Российские угольщики знают о планах индийских сталелитейных компаний нарастить производство стали до 300 млн т/г. в среднесрочной перспективе и готовы содействовать этому в части поставок угля. В числе российских предложений - вести работу по подписанному меморандуму, вынести ключевые вопросы на заседания рабочих групп и межправкомиссии, в том числе обсудить возможность пересмотра индийской стороной ввозных пошлин на российский коксующийся уголь и антрацит.
Ранее мы рассказывали об импорте угля Индией для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию, компенсировать который не может даже резкое увеличение внутренней добычи.
#индия #россия #логистика #уголь
ЗАПАСЫ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО УГЛЯ В ИНДИЙСКИХ ПОРТАХ СНИЗИЛИСЬ
Объемы угля в хранилищах 21 порта Индии уменьшились по состоянию на 23 января до 14,62 млн т (-6% нед./нед.), свидетельствуют данные ценовой платформы BigMint.
Это обусловлено как устойчивым ростом внутреннего производства такого угля в Индии, который ограничил резкий рост спроса на импортные партии угля в стране, так и погодными катаклизмами (ливнями и наводнениями в Индонезии в сочетании с циклоном и проливными дождями в Австралии).
Компания Coal India Limited (CIL), крупнейший государственный производитель угля в мире, нарастила добычу энергетического угля до 71,9 млн т в декабре 2023 г. (+8,2% г./г.).
Запасы угля в индийских портах могут в ближайшие недели сократиться еще больше, полагает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин. "Предложение южноафриканского угля на мировом рынке снижается, что объясняется слабым интересом к нему со стороны ряда промышленных потребителей, в первую очередь производителей губчатого железа, а также ограниченным спросом на индонезийское твердое топливо со стороны индийских электростанций, располагающих крупными запасами. Кроме того, в ближайшие дни стоит ожидать уменьшения предложения австралийского угля из-за закрытия порта Квинсленд на фоне надвигающегося циклона", - пояснил Дружинин.
Примечательно, что в конце 2023 г. ситуация была иной: тогда именно импортные поставки угля оставались одним из основных источников удовлетворения растущего спроса на электроэнергию в Индии. #уголь #индия #запасы
Объемы угля в хранилищах 21 порта Индии уменьшились по состоянию на 23 января до 14,62 млн т (-6% нед./нед.), свидетельствуют данные ценовой платформы BigMint.
Это обусловлено как устойчивым ростом внутреннего производства такого угля в Индии, который ограничил резкий рост спроса на импортные партии угля в стране, так и погодными катаклизмами (ливнями и наводнениями в Индонезии в сочетании с циклоном и проливными дождями в Австралии).
Компания Coal India Limited (CIL), крупнейший государственный производитель угля в мире, нарастила добычу энергетического угля до 71,9 млн т в декабре 2023 г. (+8,2% г./г.).
Запасы угля в индийских портах могут в ближайшие недели сократиться еще больше, полагает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин. "Предложение южноафриканского угля на мировом рынке снижается, что объясняется слабым интересом к нему со стороны ряда промышленных потребителей, в первую очередь производителей губчатого железа, а также ограниченным спросом на индонезийское твердое топливо со стороны индийских электростанций, располагающих крупными запасами. Кроме того, в ближайшие дни стоит ожидать уменьшения предложения австралийского угля из-за закрытия порта Квинсленд на фоне надвигающегося циклона", - пояснил Дружинин.
Примечательно, что в конце 2023 г. ситуация была иной: тогда именно импортные поставки угля оставались одним из основных источников удовлетворения растущего спроса на электроэнергию в Индии. #уголь #индия #запасы
ВПЕРВЫЕ ПОСЛЕ ПАНДЕМИИ ИМПОРТ УГЛЯ В ИНДИЮ МОЖЕТ СОКРАТИТЬСЯ
Индию ждет сокращение импорта энергетического угля - впервые после окончания пандемии Covid-19, считают опрошенные в рамках конференции Coaltrans эксперты.
Восемь опрошенных угольных трейдеров ожидают сокращения импорта в 2024 г., трое, напротив, прогнозируют неизменный объем импорта или незначительный рост.
Руководитель отдела закупок угля энергокомпании SEIL Energy India Павал Кумар ожидает падения импорта энергетического угля более чем на 3%, до 170 млн т/г., в то время как руководитель отдела исследований в Noble Resources Родриго Эчеверри прогнозирует снижение почти на 6%.
Вице-президент по международной торговле компании Agarwal Coal Раджат Ханда отметил, что внутреннее производство выросло, и уголь реализуется по минимальным ценам, а в 2024 г. импорт не превысит 160 млн т, так как многие потребители, которые ранее импортировали топливо, перейдут на индийский уголь.
В 2023 г. Индия импортировала 176 млн т энергетического угля, в основном для обеспечения электростанций.
По мнению экспертов Аналитического центра ТЭК, ожидаемое сокращение индийского импорта может сказаться на Индонезии, ЮАР и Австралии - ключевых экспортерах, на долю которых приходится около 90% поставок угля в Индию. В то же время Индия не в состоянии обеспечить себя высококачественными коксующимися углями в нужных объемах, а значит, импорт этого типа угля будет расти.
Снижение индийского импорта энергетического угля будет в дальнейшем оказывать давление на цены, однако, по прогнозам, от обвала рынок должен быть спасен Китаем.
В 2030 г., по некоторым прогнозам, спрос на уголь в Индии достигнет 1,5-1,9 млрд т.
#индия #уголь #прогноз
Индию ждет сокращение импорта энергетического угля - впервые после окончания пандемии Covid-19, считают опрошенные в рамках конференции Coaltrans эксперты.
Восемь опрошенных угольных трейдеров ожидают сокращения импорта в 2024 г., трое, напротив, прогнозируют неизменный объем импорта или незначительный рост.
Руководитель отдела закупок угля энергокомпании SEIL Energy India Павал Кумар ожидает падения импорта энергетического угля более чем на 3%, до 170 млн т/г., в то время как руководитель отдела исследований в Noble Resources Родриго Эчеверри прогнозирует снижение почти на 6%.
Вице-президент по международной торговле компании Agarwal Coal Раджат Ханда отметил, что внутреннее производство выросло, и уголь реализуется по минимальным ценам, а в 2024 г. импорт не превысит 160 млн т, так как многие потребители, которые ранее импортировали топливо, перейдут на индийский уголь.
В 2023 г. Индия импортировала 176 млн т энергетического угля, в основном для обеспечения электростанций.
По мнению экспертов Аналитического центра ТЭК, ожидаемое сокращение индийского импорта может сказаться на Индонезии, ЮАР и Австралии - ключевых экспортерах, на долю которых приходится около 90% поставок угля в Индию. В то же время Индия не в состоянии обеспечить себя высококачественными коксующимися углями в нужных объемах, а значит, импорт этого типа угля будет расти.
Снижение индийского импорта энергетического угля будет в дальнейшем оказывать давление на цены, однако, по прогнозам, от обвала рынок должен быть спасен Китаем.
В 2030 г., по некоторым прогнозам, спрос на уголь в Индии достигнет 1,5-1,9 млрд т.
#индия #уголь #прогноз
УГОЛЬ В ИНДИИ ДОБЫВАЕТСЯ В РЕКОРДНЫХ МАСШТАБАХ
Добыча угля в Индии достигла беспрецедентного уровня, превысив 900 млн т по состоянию на 6 марта 2024 г., что делает вполне реальным достижение поставленной ранее цели добыть 1 млрд в период с 1 апреля 2023 г. по 31 марта 2024 г. (то есть за 2023-2024 финансовый год). Об этом официально сообщило министерство угольной промышленности страны.
Также у угольных компаний имеются достаточные запасы угля в размере около 85 млн т, а местные угольные ТЭС поддерживают запасы угля на уровне 43 млн т на 5 марта 2024 г., что обеспечивает бесперебойное электроснабжение всей страны.
Достаточные запасы и рекордная добыча угля способствуют удовлетворению растущего спроса на электроэнергию, особенно в периоды пикового потребления, тем самым способствуя стабильности в энергетическом секторе и поддерживая экономический рост, отмечает министерство.
Достижение Индией уровня добычи выше 900 млн т не только укрепляет энергетическую безопасность страны, но и снижает зависимость от импорта угля, тем самым существенно экономя валюту для Индии, говорится в заявлении ведомства.
Ранее по итогам конференции Coaltrans India было отмечено, что рост спроса на уголь в Индии в ближайшие шесть лет, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн т (+25% к уровню нынешнего потребления). Общий спрос к 2030 г. на все марки угля оценивается в 1,50 млрд т и даже в 1,90 млрд т. Для сравнения: в 2023 г. спрос на уголь в Индии составил 1,23 млрд т, при этом внутреннее производство составило 964 млн т, а импорт - около 266 млн т.
Как отмечал руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Виктор #Иванов, баланс добычи угля в мире в 2024 г. не претерпит серьезных изменений в части распределения объемов между странами. Он отметил, что основной страной по увеличению объемов добычи может стать как раз Индия, так как ее потребность в угле будет увеличиваться на фоне продолжающегося экономического роста и потребности в энергии, тем самым поддерживая развитие местной угольной промышленности.
Напомним, что Индия наметила в качестве срока для достижения углеродной нейтральности лишь 2070 г. ЕС обязался добиться этой цели к 2050 г.
#индия #уголь #добыча
Добыча угля в Индии достигла беспрецедентного уровня, превысив 900 млн т по состоянию на 6 марта 2024 г., что делает вполне реальным достижение поставленной ранее цели добыть 1 млрд в период с 1 апреля 2023 г. по 31 марта 2024 г. (то есть за 2023-2024 финансовый год). Об этом официально сообщило министерство угольной промышленности страны.
Также у угольных компаний имеются достаточные запасы угля в размере около 85 млн т, а местные угольные ТЭС поддерживают запасы угля на уровне 43 млн т на 5 марта 2024 г., что обеспечивает бесперебойное электроснабжение всей страны.
Достаточные запасы и рекордная добыча угля способствуют удовлетворению растущего спроса на электроэнергию, особенно в периоды пикового потребления, тем самым способствуя стабильности в энергетическом секторе и поддерживая экономический рост, отмечает министерство.
Достижение Индией уровня добычи выше 900 млн т не только укрепляет энергетическую безопасность страны, но и снижает зависимость от импорта угля, тем самым существенно экономя валюту для Индии, говорится в заявлении ведомства.
Ранее по итогам конференции Coaltrans India было отмечено, что рост спроса на уголь в Индии в ближайшие шесть лет, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн т (+25% к уровню нынешнего потребления). Общий спрос к 2030 г. на все марки угля оценивается в 1,50 млрд т и даже в 1,90 млрд т. Для сравнения: в 2023 г. спрос на уголь в Индии составил 1,23 млрд т, при этом внутреннее производство составило 964 млн т, а импорт - около 266 млн т.
Как отмечал руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Виктор #Иванов, баланс добычи угля в мире в 2024 г. не претерпит серьезных изменений в части распределения объемов между странами. Он отметил, что основной страной по увеличению объемов добычи может стать как раз Индия, так как ее потребность в угле будет увеличиваться на фоне продолжающегося экономического роста и потребности в энергии, тем самым поддерживая развитие местной угольной промышленности.
Напомним, что Индия наметила в качестве срока для достижения углеродной нейтральности лишь 2070 г. ЕС обязался добиться этой цели к 2050 г.
#индия #уголь #добыча
ДВА ИНВЕСТПРОЕКТА ПО "ЗЕЛЕНОМУ" АММИАКУ НА $2,3 МЛРД ОДОБРЕНЫ В ИНДИИ
Компания Waaree, один из крупнейших производителей солнечных панелей в Индии, планирует построить завод по производству "зеленого" аммиака стоимостью до $1,51 млрд и мощностью до 1,20 млн т/г. Предполагается, что проект создаст более 3,2 тыс. рабочих мест в городе Джагатсингхпур штата Одиша.
Второй проект от компании EG Solwin Hybrid (индийская "дочка" американской Enfinity Global) включает инвестирование $0,77 млн в строительство завода по производству "зеленого" аммиака мощностью 0,30 млн т/г. в особой экономической зоне сталелитейной Tata Steel.
Стоит отметить, что в этом промышленном кластере, расположенном неподалеку от порта Гопалпур, уже планируется построить по меньшей мере три завода по выпуску "зеленого" аммиака:
- Проект дочерней компании сингапурской Sembcorp мощностью 0,72 млн т/г. за $1,57 млрд;
- Проект индийской компании ACME мощностью 1,30 млн т/г. за $3,20 млрд (японская IHI уже заключила с ACME контракт на покупку 400 тыс. т/г. аммиака с 2028 г.);
- Проект компании Avaada, где планирует производить до 0,50 млн т/г. аммиака.
Помимо перечисленных проектов, правительство штата Одиша ранее одобрило инвестпроект компании Welspun New Energy по строительству завода для производства "зеленого" аммиака мощностью 0,70 млн т/г. и предложение компании Aegis Vopak по строительству хранилища аммиака в Гопалпуре емкостью до 80 тыс. т.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что столь бурное развитие проектов производства "зеленого" аммиака в Индии связано с планами федерального правительства производить на территории страны не менее 5 млн т/г. низкоуглеродного аммиака с потенциальным увеличением до 10 млн т/г., а также с опубликованными в январе этого года министерством новой и возобновляемой энергетики условиями конкурсов на получение госсубсидий для поддержки производства "зеленого" водорода и аммиака в Индии.
Индия, являющаяся одним из крупнейших потребителей и импортеров аммиака в мире, активно поддерживает декарбонизацию химических производств и продолжает наращивать собственные мощности по производству "зеленого" водорода и аммиака.
#индия #аммиак #проекты
Компания Waaree, один из крупнейших производителей солнечных панелей в Индии, планирует построить завод по производству "зеленого" аммиака стоимостью до $1,51 млрд и мощностью до 1,20 млн т/г. Предполагается, что проект создаст более 3,2 тыс. рабочих мест в городе Джагатсингхпур штата Одиша.
Второй проект от компании EG Solwin Hybrid (индийская "дочка" американской Enfinity Global) включает инвестирование $0,77 млн в строительство завода по производству "зеленого" аммиака мощностью 0,30 млн т/г. в особой экономической зоне сталелитейной Tata Steel.
Стоит отметить, что в этом промышленном кластере, расположенном неподалеку от порта Гопалпур, уже планируется построить по меньшей мере три завода по выпуску "зеленого" аммиака:
- Проект дочерней компании сингапурской Sembcorp мощностью 0,72 млн т/г. за $1,57 млрд;
- Проект индийской компании ACME мощностью 1,30 млн т/г. за $3,20 млрд (японская IHI уже заключила с ACME контракт на покупку 400 тыс. т/г. аммиака с 2028 г.);
- Проект компании Avaada, где планирует производить до 0,50 млн т/г. аммиака.
Помимо перечисленных проектов, правительство штата Одиша ранее одобрило инвестпроект компании Welspun New Energy по строительству завода для производства "зеленого" аммиака мощностью 0,70 млн т/г. и предложение компании Aegis Vopak по строительству хранилища аммиака в Гопалпуре емкостью до 80 тыс. т.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что столь бурное развитие проектов производства "зеленого" аммиака в Индии связано с планами федерального правительства производить на территории страны не менее 5 млн т/г. низкоуглеродного аммиака с потенциальным увеличением до 10 млн т/г., а также с опубликованными в январе этого года министерством новой и возобновляемой энергетики условиями конкурсов на получение госсубсидий для поддержки производства "зеленого" водорода и аммиака в Индии.
Индия, являющаяся одним из крупнейших потребителей и импортеров аммиака в мире, активно поддерживает декарбонизацию химических производств и продолжает наращивать собственные мощности по производству "зеленого" водорода и аммиака.
#индия #аммиак #проекты
ЦЕЛЬ ДОСТИГНУТА: ИНДИЯ ДОБЫЛА 1 МЛРД Т/Г. УГЛЯ
Цель, к которой давно стремились индийские власти - добывать в год более 1 млрд т угля, наконец достигнута: о выполнении этого плана соообщил министр угольной промышленности Индии Пралхад Джоши.
Речь идет о текущем 2023-2024 финансовом годе (заканчивается 31 марта). По данным Джоши, объем добычи в 1 млрд т (с учетом лигнита) был зафиксирован 22 марта. Это - историческое достижение для Индии, заметил чиновник.
Информация подтверждается и данными Национального угольного портала Индии, который подконтролен Центральному институту угольного планирования и проектирования при государственной компании CIL. По его данным, общая добыча угля (с учетом лигнита) достигла уже 1003,2 млн т по состоянию на 23 марта.
Статистические данные министерства угольной промышленности свидетельствуют, что рост добычи на 100 млн т был обеспечен всего за 16 дней: на 6 марта Индия произвела 900 млн т угля за текущий финансовый год, а уже 22 марта добыча перевалила за 1 млрд т.
Беспрецедентные уровни угледобычи не только укрепляют энергетическую безопасность страны, но и снижают зависимость от импорта угля, тем самым существенно экономя валюту для Индии. Это оказывает влияние и на ценовые показатели угля в странах Азии в целом.
Ранее по итогам конференции Coaltrans India было отмечено, что рост спроса на уголь в Индии в ближайшие шесть лет, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн т (+25% к уровню нынешнего потребления). Общий спрос к 2030 г. на все марки угля оценивается в 1,50 млрд т и даже в 1,90 млрд т. Для сравнения: в 2023 г. спрос на уголь в Индии составил 1,23 млрд т, при этом внутреннее производство составило 964 млн т, а импорт - около 266 млн т.
#индия #уголь #добыча #рекорд
Цель, к которой давно стремились индийские власти - добывать в год более 1 млрд т угля, наконец достигнута: о выполнении этого плана соообщил министр угольной промышленности Индии Пралхад Джоши.
Речь идет о текущем 2023-2024 финансовом годе (заканчивается 31 марта). По данным Джоши, объем добычи в 1 млрд т (с учетом лигнита) был зафиксирован 22 марта. Это - историческое достижение для Индии, заметил чиновник.
Информация подтверждается и данными Национального угольного портала Индии, который подконтролен Центральному институту угольного планирования и проектирования при государственной компании CIL. По его данным, общая добыча угля (с учетом лигнита) достигла уже 1003,2 млн т по состоянию на 23 марта.
Статистические данные министерства угольной промышленности свидетельствуют, что рост добычи на 100 млн т был обеспечен всего за 16 дней: на 6 марта Индия произвела 900 млн т угля за текущий финансовый год, а уже 22 марта добыча перевалила за 1 млрд т.
Беспрецедентные уровни угледобычи не только укрепляют энергетическую безопасность страны, но и снижают зависимость от импорта угля, тем самым существенно экономя валюту для Индии. Это оказывает влияние и на ценовые показатели угля в странах Азии в целом.
Ранее по итогам конференции Coaltrans India было отмечено, что рост спроса на уголь в Индии в ближайшие шесть лет, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн т (+25% к уровню нынешнего потребления). Общий спрос к 2030 г. на все марки угля оценивается в 1,50 млрд т и даже в 1,90 млрд т. Для сравнения: в 2023 г. спрос на уголь в Индии составил 1,23 млрд т, при этом внутреннее производство составило 964 млн т, а импорт - около 266 млн т.
#индия #уголь #добыча #рекорд
ВИЭ В ИНДИИ МОГУТ УСКОРИТЬСЯ
Индия вполне легко может превзойти целевой показатель ввода 500 ГВт возобновляемой энергетики до 2030 г., сообщил замминистра новых и возобновляемых источников энергии Судип Джайн.
В части выполнения целей по достижению нулевых выбросов чиновник отметил, что в этом деле важную роль могут сыграть технологии, касающиеся применения "зеленого" водорода.
Так, цель Индии - это производство 10 млн т/г. низкоуглеродного водорода к 2030 г., для чего ей необходимы 125 ГВт соответствующих мощностей (электролизеров). Власти уверены, что выполнят эту задачу, сказал Джайн.
Еще в ноябре 2021 г. на климатическом саммите в Глазго премьер-министр Нарендра Моди озвучил цель для Индии - достичь углеродной нейтральности к 2070 г. Это потребует ввода 7422 ГВт ВИЭ-мощностей (в условиях отсутствия систем CCUS).
При этом индийские же эксперты уже тогда говорили, что страна взяла на себя очень амбициозную цель с учетом всех условий, сопровождающих энергетическое развитие Индии.
По экспертным оценкам, угольная генерация Индии в 2022 г. выработала 1380 млрд кВт*ч, что обеспечивает 72-72% ее потребности в электроэнергии. Однако эта доля к 2030 г. может снизиться до 65%. Причиной будет заметный рост генерации на ВИЭ. Несмотря на снижение доли выработки на угле, в абсолютном выражении ее объемы будут расти (+25% к 2030 г.) с учетом быстрорастущего потребления электроэнергии (+39% до 2030 г.). До этого срока планируется ввести 46 ГВт угольных мощностей, а их общий объем превысит 300 ГВт. Потребление угля в Индии к 2030 г., по предварительным оценкам, вырастет на 24% от уровня 2021 г., до 1184 млн т.
При этом развитие "зеленой" энергетики в Индии имеет достаточно хорошие перспективы. Стоит отметить, что ее экономика является одной из самых углеродоемких в мире, а значит, и потенциал климатических проектов там большой и заслуживает пристального внимания.
#индия #виэ #сроки #ввод
Индия вполне легко может превзойти целевой показатель ввода 500 ГВт возобновляемой энергетики до 2030 г., сообщил замминистра новых и возобновляемых источников энергии Судип Джайн.
В части выполнения целей по достижению нулевых выбросов чиновник отметил, что в этом деле важную роль могут сыграть технологии, касающиеся применения "зеленого" водорода.
Так, цель Индии - это производство 10 млн т/г. низкоуглеродного водорода к 2030 г., для чего ей необходимы 125 ГВт соответствующих мощностей (электролизеров). Власти уверены, что выполнят эту задачу, сказал Джайн.
Еще в ноябре 2021 г. на климатическом саммите в Глазго премьер-министр Нарендра Моди озвучил цель для Индии - достичь углеродной нейтральности к 2070 г. Это потребует ввода 7422 ГВт ВИЭ-мощностей (в условиях отсутствия систем CCUS).
При этом индийские же эксперты уже тогда говорили, что страна взяла на себя очень амбициозную цель с учетом всех условий, сопровождающих энергетическое развитие Индии.
По экспертным оценкам, угольная генерация Индии в 2022 г. выработала 1380 млрд кВт*ч, что обеспечивает 72-72% ее потребности в электроэнергии. Однако эта доля к 2030 г. может снизиться до 65%. Причиной будет заметный рост генерации на ВИЭ. Несмотря на снижение доли выработки на угле, в абсолютном выражении ее объемы будут расти (+25% к 2030 г.) с учетом быстрорастущего потребления электроэнергии (+39% до 2030 г.). До этого срока планируется ввести 46 ГВт угольных мощностей, а их общий объем превысит 300 ГВт. Потребление угля в Индии к 2030 г., по предварительным оценкам, вырастет на 24% от уровня 2021 г., до 1184 млн т.
При этом развитие "зеленой" энергетики в Индии имеет достаточно хорошие перспективы. Стоит отметить, что ее экономика является одной из самых углеродоемких в мире, а значит, и потенциал климатических проектов там большой и заслуживает пристального внимания.
#индия #виэ #сроки #ввод
ОСТОРОЖНОСТЬ ВЗЯЛА ВЕРХ: ИНДИЯ ВСЕ-ТАКИ РАСШИРИТ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НЕФТЕХРАНИЛИЩА
Индийские власти, которые ранее не горели желанием заполнять даже имеющиеся мощности хранения нефтью на "черный" день по высоким ценам, судя по всему, все-таки пересмотрели свой подход, решив, что большие резервы нефти в нынешних нестабильных условиях не помешают.
Государственная ISPR, отвечающая за создание и эксплуатацию стратегических запасов нефти, объявила тендер на строительство первого коммерческого стратегического нефтехранилища. Оно будет расположено в подземных пещерах штата Карнатака, и его емкость составит почти 2,5 млн т. Стоимость проекта - порядка $661 млн.
Ранее Индия разрешала частичное коммерческое использование трех имеющихся у нее стратегических нефтяных хранилищ, совокупная мощность которых составляет 36,7 миллиона баррелей, но лишь частичное. Так, одно из хранилищ на 5,5 млн барр. в Мангалоре сдано в аренду компании ADNOC из ОЭА.
В условиях объявленного тендера ISPRL сообщила, что хранилище "Падур-2" будет построено на основе государственно-частного партнерства, где частные компании будут проектировать, строить, финансировать и эксплуатировать хранилище. При этом оператор проекта может сдать хранилище в аренду любой нефтяной компании за плату, однако в случае возникновения чрезвычайной ситуации право первого использования нефти будет принадлежать индийскому государству (на возмездной основе).
В целом стремление индийского правительства расширить мощности для хранения понятно. В истории страны был момент, когда их недостаток серьезно ударил по экономике, вызвав настоящий хаос. Причиной стала война в Персидском заливе в 1990-1991 гг. В тот момент значительный объем нефти Индия получала из Ирака, и операция "Буря в пустыне" и введенные санкции против иракской нефти стали для нее мощным ударом. Цены на нефть в результате войны резко выросли, что поставило экономику Индии на грань банкротства. В итоге в стране практически рухнула финансовая система, власти были вынуждены отказаться от жесткого госрегулирования и открыли двери для частного капитала, начав либерализацию экономической системы.
Глава государственного Совета по регулированию нефти и газа Индии Анил Кумар Джайн в 2023 г. говорил также о необходимости создать собственные подземные хранилища газа, что даст стране возможность закупать голубое топливо в периоды снижения цен и хранить для удовлетворения растущего спроса, в том числе со стороны промышленного сектора.
#индия #нефть #хранилища #мощности
Индийские власти, которые ранее не горели желанием заполнять даже имеющиеся мощности хранения нефтью на "черный" день по высоким ценам, судя по всему, все-таки пересмотрели свой подход, решив, что большие резервы нефти в нынешних нестабильных условиях не помешают.
Государственная ISPR, отвечающая за создание и эксплуатацию стратегических запасов нефти, объявила тендер на строительство первого коммерческого стратегического нефтехранилища. Оно будет расположено в подземных пещерах штата Карнатака, и его емкость составит почти 2,5 млн т. Стоимость проекта - порядка $661 млн.
Ранее Индия разрешала частичное коммерческое использование трех имеющихся у нее стратегических нефтяных хранилищ, совокупная мощность которых составляет 36,7 миллиона баррелей, но лишь частичное. Так, одно из хранилищ на 5,5 млн барр. в Мангалоре сдано в аренду компании ADNOC из ОЭА.
В условиях объявленного тендера ISPRL сообщила, что хранилище "Падур-2" будет построено на основе государственно-частного партнерства, где частные компании будут проектировать, строить, финансировать и эксплуатировать хранилище. При этом оператор проекта может сдать хранилище в аренду любой нефтяной компании за плату, однако в случае возникновения чрезвычайной ситуации право первого использования нефти будет принадлежать индийскому государству (на возмездной основе).
В целом стремление индийского правительства расширить мощности для хранения понятно. В истории страны был момент, когда их недостаток серьезно ударил по экономике, вызвав настоящий хаос. Причиной стала война в Персидском заливе в 1990-1991 гг. В тот момент значительный объем нефти Индия получала из Ирака, и операция "Буря в пустыне" и введенные санкции против иракской нефти стали для нее мощным ударом. Цены на нефть в результате войны резко выросли, что поставило экономику Индии на грань банкротства. В итоге в стране практически рухнула финансовая система, власти были вынуждены отказаться от жесткого госрегулирования и открыли двери для частного капитала, начав либерализацию экономической системы.
Глава государственного Совета по регулированию нефти и газа Индии Анил Кумар Джайн в 2023 г. говорил также о необходимости создать собственные подземные хранилища газа, что даст стране возможность закупать голубое топливо в периоды снижения цен и хранить для удовлетворения растущего спроса, в том числе со стороны промышленного сектора.
#индия #нефть #хранилища #мощности
ИНДИЙСКАЯ CIL МОЖЕТ НЕ ВЫПОЛНИТЬ ПЛАН ПО НАРАЩИВАНИЮ ДОБЫЧИ
Крупнейшая индийская угольная компания Coal India Ltd (CIL), вероятно, не сможет нарастить добычу по итогам 2023-2024 финансового года до запланированных показателей в 780,0 млн т. По крайней мере, председатель правления компании П.М. Прасад заявил в недавнем отчете перед инвесторами о трудностях производства угля дочерней компанией South Eastern Coalfields.
При этом, хотя все остальные структурные подразделения CIL увеличили объем производства, суммарно CIL по итогам периода нарастит добычу только на 10% г./г., до 773,7 млн т. И это - ниже плановых 780,0 млн т. Одновременно запасы топлива для ТЭС на складах CIL превысили целевой показатель и находятся на уровне 610,8 млн т.
Эксперты АЦ ТЭК напоминают, что недавно правительство Индии издало директиву об использовании не менее 6% импортного угля на каждой угольной ТЭС в стране до июня 2024 г. Руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Александр #Емелин отмечает, что вызвана данная мера ожиданием дефицита топлива местного производства в летний сезон.
#индия #уголь #ситуация
Крупнейшая индийская угольная компания Coal India Ltd (CIL), вероятно, не сможет нарастить добычу по итогам 2023-2024 финансового года до запланированных показателей в 780,0 млн т. По крайней мере, председатель правления компании П.М. Прасад заявил в недавнем отчете перед инвесторами о трудностях производства угля дочерней компанией South Eastern Coalfields.
При этом, хотя все остальные структурные подразделения CIL увеличили объем производства, суммарно CIL по итогам периода нарастит добычу только на 10% г./г., до 773,7 млн т. И это - ниже плановых 780,0 млн т. Одновременно запасы топлива для ТЭС на складах CIL превысили целевой показатель и находятся на уровне 610,8 млн т.
Эксперты АЦ ТЭК напоминают, что недавно правительство Индии издало директиву об использовании не менее 6% импортного угля на каждой угольной ТЭС в стране до июня 2024 г. Руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Александр #Емелин отмечает, что вызвана данная мера ожиданием дефицита топлива местного производства в летний сезон.
#индия #уголь #ситуация