МЕКСИКА ФИКСИРУЕТ ПАДЕНИЕ НЕФТЕДОБЫЧИ ИНОСТРАНЦАМИ
Получившие не так давно доступ к добыче нефти в Мексике иностранные компании понемногу снижают производство: так, по данным Национальной комиссии по углеводородам, в сентябре они произвели всего 104,7 тбс (-4% мес./мес., -7% г./г.) нефти.
Наиболее существенное падение добычи зафиксировано у итальянской Eni - сразу на 13%, до 31,2 тбс. Eni является партнером LUKOIL Upstream Mexico (входит в группу "ЛУКОЙЛ") в Мексике. В 2017 г. компании получили право на разведку и добычу углеводородов на Блоке 12 в Мексиканском заливе.
Всего частная добыча в Мексике, до недавнего времени отсутствовавшая, приносит порядка 5% общего объема нефтепроизводства. В 2013 г. предыдущий президент провел реформу энергоотрасли, допустив в нее частных игроков, в том числе иностранных.
Однако нынешний глава государства Андрес Мануэль Лопес Обрадор сразу после прихода к власти в 2019 г. заявил, что намерен пересмотреть участие иностранцев, а если они не будут выполнять взятые на себя обязательства по контрактам, то вообще лишатся выигранных на тендерах участков. По планам Лопеса Обрадора, к концу 2023 г. частные компании должны добывать 214 тбс (то есть сейчас этот показатель выполнен всего на 49%), а к концу 2024 г. - 280 тбс, отмечает Bloomberg Linea.
Фактически Лопес Обрадор свернул реформу энергетической отрасли, начатую при его предшественнике Энрике Пенье Ньето, выступив с позиций усиления влияния государства и национального бизнеса в нефтянке, которая еще в 1938 г. была национализирована при президенте Ласаро Карденасе путем создания государственной Pemex.
Между тем в течение десятилетий Мексике не хватало средств для инвестиций в развитие технологий, особенно нефтеперерабатывающих. В итоге страна резко снизила добычу нефти в сравнении с показателями прошлых лет: за 1 кв. 2023 г. она составила всего 1,87 мбс, а сейчас, по данным Bloomberg, добывается в среднем 1,94 мбс. Добыча немного подрастает, но по-прежнему сильно отстает от объемов, которые были зафиксированы на рубеже 2003-2004 гг. - в районе 3,5 мбс.
#мексика #нефть #иностранцы #добыча
Получившие не так давно доступ к добыче нефти в Мексике иностранные компании понемногу снижают производство: так, по данным Национальной комиссии по углеводородам, в сентябре они произвели всего 104,7 тбс (-4% мес./мес., -7% г./г.) нефти.
Наиболее существенное падение добычи зафиксировано у итальянской Eni - сразу на 13%, до 31,2 тбс. Eni является партнером LUKOIL Upstream Mexico (входит в группу "ЛУКОЙЛ") в Мексике. В 2017 г. компании получили право на разведку и добычу углеводородов на Блоке 12 в Мексиканском заливе.
Всего частная добыча в Мексике, до недавнего времени отсутствовавшая, приносит порядка 5% общего объема нефтепроизводства. В 2013 г. предыдущий президент провел реформу энергоотрасли, допустив в нее частных игроков, в том числе иностранных.
Однако нынешний глава государства Андрес Мануэль Лопес Обрадор сразу после прихода к власти в 2019 г. заявил, что намерен пересмотреть участие иностранцев, а если они не будут выполнять взятые на себя обязательства по контрактам, то вообще лишатся выигранных на тендерах участков. По планам Лопеса Обрадора, к концу 2023 г. частные компании должны добывать 214 тбс (то есть сейчас этот показатель выполнен всего на 49%), а к концу 2024 г. - 280 тбс, отмечает Bloomberg Linea.
Фактически Лопес Обрадор свернул реформу энергетической отрасли, начатую при его предшественнике Энрике Пенье Ньето, выступив с позиций усиления влияния государства и национального бизнеса в нефтянке, которая еще в 1938 г. была национализирована при президенте Ласаро Карденасе путем создания государственной Pemex.
Между тем в течение десятилетий Мексике не хватало средств для инвестиций в развитие технологий, особенно нефтеперерабатывающих. В итоге страна резко снизила добычу нефти в сравнении с показателями прошлых лет: за 1 кв. 2023 г. она составила всего 1,87 мбс, а сейчас, по данным Bloomberg, добывается в среднем 1,94 мбс. Добыча немного подрастает, но по-прежнему сильно отстает от объемов, которые были зафиксированы на рубеже 2003-2004 гг. - в районе 3,5 мбс.
#мексика #нефть #иностранцы #добыча
ТОП 3 НОВОСТЕЙ ПО НЕФТИ И ГАЗУ ОТ 9 НОЯБРЯ:
🔹Цены на нефть слабо повышаются 9 ноября после падения накануне до минимумов с середины июля на опасениях ослабления спроса на энергоресурсы. Стоимость январских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures на 8.10 мск составляла $79,64/барр., что на $0,1 (+0,13%) выше, чем на закрытие предыдущей сессии. 8 ноября цена этих контрактов упала на $2,07 (-2,5%), до $79,54/барр. Фьючерсы на нефть WTI на декабрь в ходе торгов биржи NYMEX подорожали на $0,09 (+0,12%), до $75,42/барр. По итогам предыдущих торгов стоимость этих контрактов снизилась на $2,04 (-2,6%), до $75,33/барр. Негативным сигналом для рынка стали данные API, показавшие резкое увеличение запасов в США на прошлой неделе. По оценкам API, запасы нефти выросли на 11,9 млн барр. - максимально с первой недели 2023 г.
Интерфакс
🔹В правительстве РФ обсуждают снятие запрета на экспорт бензина Аи-92 и Аи-95, сообщил министр энергетики Николай Шульгинов. Дестабилизация ситуации на рынке моторного топлива началась на фоне резкого роста цен в оптовом звене. Котировки обновили исторический максимум в конце июля, а в августе продолжили рост после небольшого отката. На этом фоне стоимость нефтепродуктов в рознице также начала расти. По данным Росстата, за январь – август бензин всех марок подорожал на 7,4% при официальной инфляции в 3,7%. Ведомости
🔹США хотят "задушить" проект "Арктик СПГ-2", заявил помощник госсекретаря по вопросам энергетики Джеффри Пайатт. Ранее американский Минфин расширил список санкций против в России, включив в него в том числе "Арктик СПГ-2". Глава реализующей проект компании "НОВАТЭК" Леонид Михельсон назвал ограничения оценкой профессионализма. Прайм
🔹Цены на нефть слабо повышаются 9 ноября после падения накануне до минимумов с середины июля на опасениях ослабления спроса на энергоресурсы. Стоимость январских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures на 8.10 мск составляла $79,64/барр., что на $0,1 (+0,13%) выше, чем на закрытие предыдущей сессии. 8 ноября цена этих контрактов упала на $2,07 (-2,5%), до $79,54/барр. Фьючерсы на нефть WTI на декабрь в ходе торгов биржи NYMEX подорожали на $0,09 (+0,12%), до $75,42/барр. По итогам предыдущих торгов стоимость этих контрактов снизилась на $2,04 (-2,6%), до $75,33/барр. Негативным сигналом для рынка стали данные API, показавшие резкое увеличение запасов в США на прошлой неделе. По оценкам API, запасы нефти выросли на 11,9 млн барр. - максимально с первой недели 2023 г.
Интерфакс
🔹В правительстве РФ обсуждают снятие запрета на экспорт бензина Аи-92 и Аи-95, сообщил министр энергетики Николай Шульгинов. Дестабилизация ситуации на рынке моторного топлива началась на фоне резкого роста цен в оптовом звене. Котировки обновили исторический максимум в конце июля, а в августе продолжили рост после небольшого отката. На этом фоне стоимость нефтепродуктов в рознице также начала расти. По данным Росстата, за январь – август бензин всех марок подорожал на 7,4% при официальной инфляции в 3,7%. Ведомости
🔹США хотят "задушить" проект "Арктик СПГ-2", заявил помощник госсекретаря по вопросам энергетики Джеффри Пайатт. Ранее американский Минфин расширил список санкций против в России, включив в него в том числе "Арктик СПГ-2". Глава реализующей проект компании "НОВАТЭК" Леонид Михельсон назвал ограничения оценкой профессионализма. Прайм
ИНДОНЕЗИЯ ИДЕТ К СОЛНЦУ
Крупнейшая плавучая СЭС в Юго-Восточной Азии открылась в Индонезии. На церемонии запуска СЭС "Чирата" присутствовал президент страны Джоко Видодо.
Как ожидается, новая станция будет производить достаточно электроэнергии для снабжения 50 тыс. домохозяйств. Она построена примерно в 130 км от Джакарты на водохранилище площадью 200 га. Электростанция - совместный проект PT Perusahaan Listrik Negara и Masdar из ОАЭ стоимостью $100 млн. На его реализацию ушли три года, сообщает The Jakarta Post.
Индонезия ратифицировала Парижское соглашение по климату в 2016 г. Страна ставит целью сократить выбросы парниковых газов к 2030 г. более чем на 40%, а к 2060 г. достичь углеродной нейтральности.
С другой стороны, Индонезия по-прежнему входит в число крупнейших производителей угля в мире. Так, в 2022 г. добыча угля в стране составила 622 млн т, экспорт - 473 млн т, а внутреннее потребление - 149 млн т, по данным МЭА. При этом в планах Минэнерго Индонезии на 2023 г. было довести уровень добычи до 694,5 млн т.
Эксперты АЦ ТЭК отмечают, что без шагов по сокращению угольной генерации Индонезии вряд ли удастся выполнить стоящие цели по снижению выбросов.
В конце сентября Индонезия запустила биржу для торговли квотами на выбросы парниковых газов, рассчитывая, что это поможет ей в движении к углеродной нейтральности. Финансовый регулятор страны OJK отмечал тогда, что запуск биржи демонстрирует приверженность Индонезии сокращению выбросов парниковых газов и борьбе с изменением климата.
#индонезия #сэс #электроэнергия
Крупнейшая плавучая СЭС в Юго-Восточной Азии открылась в Индонезии. На церемонии запуска СЭС "Чирата" присутствовал президент страны Джоко Видодо.
Как ожидается, новая станция будет производить достаточно электроэнергии для снабжения 50 тыс. домохозяйств. Она построена примерно в 130 км от Джакарты на водохранилище площадью 200 га. Электростанция - совместный проект PT Perusahaan Listrik Negara и Masdar из ОАЭ стоимостью $100 млн. На его реализацию ушли три года, сообщает The Jakarta Post.
Индонезия ратифицировала Парижское соглашение по климату в 2016 г. Страна ставит целью сократить выбросы парниковых газов к 2030 г. более чем на 40%, а к 2060 г. достичь углеродной нейтральности.
С другой стороны, Индонезия по-прежнему входит в число крупнейших производителей угля в мире. Так, в 2022 г. добыча угля в стране составила 622 млн т, экспорт - 473 млн т, а внутреннее потребление - 149 млн т, по данным МЭА. При этом в планах Минэнерго Индонезии на 2023 г. было довести уровень добычи до 694,5 млн т.
Эксперты АЦ ТЭК отмечают, что без шагов по сокращению угольной генерации Индонезии вряд ли удастся выполнить стоящие цели по снижению выбросов.
В конце сентября Индонезия запустила биржу для торговли квотами на выбросы парниковых газов, рассчитывая, что это поможет ей в движении к углеродной нейтральности. Финансовый регулятор страны OJK отмечал тогда, что запуск биржи демонстрирует приверженность Индонезии сокращению выбросов парниковых газов и борьбе с изменением климата.
#индонезия #сэс #электроэнергия
СПГ-ПРОЕКТ В МЕКСИКЕ ОТЛОЖЕН, НО РОЛЬ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ НА ЭТОМ РЫНКЕ БУДЕТ РАСТИ
Американская СПГ-компания New Fortress Energy отложила коммерческий запуск первого в Мексике СПГ-завода на декабрь из-за инфраструктурных проблем, сообщили представители компании. Эксперты полагают, что это временное явление, а в дальнейшем роль североамериканских стран на рынке СПГ будет лишь увеличиваться.
Ранее New Fortress планировала запустить первую линию СПГ-завода мощностью 1,4 млн т/г. в Мексиканском заливе недалеко от города Альтамира в сентябре. Экспорт СПГ с проекта должен был начаться в октябре. При этом вопрос с подачей из Техаса газа на завод для последующего сжижения уже решен, и газ в трубопроводах есть. О каких инфраструктурных неурядицах идет речь, компания не уточнила.
По оценке New Fortress, первая линия проекта Fast LNG у Альтамиры будет стоить около $1 млрд, но графика ввода остальных очередей пока нет. Ранее фирма предполагала, что вторая и третья очереди проекта потребуют около $900 млн инвестиций каждая.
Сейчас собственной добычи газа Мексике явно недостаточно: с 2011 по 2022 гг. она упала более чем на 20%, до 40 млрд куб. м/г. Причины для Мексики традиционны - это отсутствие необходимой инфраструктуры и нехватка инвестиций в развитие отрасли. За тот же период потребление газа выросло более чем на треть, до 97 млрд куб. м/г. На этом фоне неудивительно, что сеть газопроводов, связывающих США с соседом, постоянно расширяется, как и сеть газопроводов в самой Мексике.
Как отмечает главный эксперт Департамента по аналитике в нефтегазовой отрасли АЦ ТЭК Андрей #Рябов, пока в Мексике нет ни одного действующего экспортного СПГ-завода, но планы по развитию отрасли в стране и регионе в целом грандиозные: на сегодняшний день совокупные мощности заявленных СПГ-проектов только в Мексике превышают 50 млн т, и наиболее вероятно, что к 2030 г. фактически будет запущена примерно треть от этих мощностей.
Очевидно, что роль североамериканских стран на рынке СПГ будет только расти: примерно столько же мощностей по производству СПГ к 2030 г. может быть запущено в Канаде, которая на сегодняшний день пока тоже не экспортирует СПГ; в США СПГ-мощности, в свою очередь, за тот же период могут удвоиться и составить порядка 170-180 млн т.
Таким образом, Северная Америка может занять порядка трети СПГ-рынка к концу десятилетия по сравнению с около 20% на сегодняшний день. Стоит добавить, что по текущей динамике поставок в 2023 г. США впервые в истории по итогам года станут крупнейшим экспортером СПГ в мире, опередив Катар и Австралию.
#спг #сша #мексика #проект #перспективы
Американская СПГ-компания New Fortress Energy отложила коммерческий запуск первого в Мексике СПГ-завода на декабрь из-за инфраструктурных проблем, сообщили представители компании. Эксперты полагают, что это временное явление, а в дальнейшем роль североамериканских стран на рынке СПГ будет лишь увеличиваться.
Ранее New Fortress планировала запустить первую линию СПГ-завода мощностью 1,4 млн т/г. в Мексиканском заливе недалеко от города Альтамира в сентябре. Экспорт СПГ с проекта должен был начаться в октябре. При этом вопрос с подачей из Техаса газа на завод для последующего сжижения уже решен, и газ в трубопроводах есть. О каких инфраструктурных неурядицах идет речь, компания не уточнила.
По оценке New Fortress, первая линия проекта Fast LNG у Альтамиры будет стоить около $1 млрд, но графика ввода остальных очередей пока нет. Ранее фирма предполагала, что вторая и третья очереди проекта потребуют около $900 млн инвестиций каждая.
Сейчас собственной добычи газа Мексике явно недостаточно: с 2011 по 2022 гг. она упала более чем на 20%, до 40 млрд куб. м/г. Причины для Мексики традиционны - это отсутствие необходимой инфраструктуры и нехватка инвестиций в развитие отрасли. За тот же период потребление газа выросло более чем на треть, до 97 млрд куб. м/г. На этом фоне неудивительно, что сеть газопроводов, связывающих США с соседом, постоянно расширяется, как и сеть газопроводов в самой Мексике.
Как отмечает главный эксперт Департамента по аналитике в нефтегазовой отрасли АЦ ТЭК Андрей #Рябов, пока в Мексике нет ни одного действующего экспортного СПГ-завода, но планы по развитию отрасли в стране и регионе в целом грандиозные: на сегодняшний день совокупные мощности заявленных СПГ-проектов только в Мексике превышают 50 млн т, и наиболее вероятно, что к 2030 г. фактически будет запущена примерно треть от этих мощностей.
Очевидно, что роль североамериканских стран на рынке СПГ будет только расти: примерно столько же мощностей по производству СПГ к 2030 г. может быть запущено в Канаде, которая на сегодняшний день пока тоже не экспортирует СПГ; в США СПГ-мощности, в свою очередь, за тот же период могут удвоиться и составить порядка 170-180 млн т.
Таким образом, Северная Америка может занять порядка трети СПГ-рынка к концу десятилетия по сравнению с около 20% на сегодняшний день. Стоит добавить, что по текущей динамике поставок в 2023 г. США впервые в истории по итогам года станут крупнейшим экспортером СПГ в мире, опередив Катар и Австралию.
#спг #сша #мексика #проект #перспективы
ТУРЦИЯ ДЕЛАЕТ ШАГ К НЕДИСКРИМИНАЦИОННОЙ ТОРГОВЛЕ С ЕС ЗА СЧЕТ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ
Национальная система торговли выбросами (CTB) будет внедрена в Турции в 2024 г., заявил министр энергетики и природных ресурсов страны Алпарслан Байрактар. Эксперты полагают, что это может серьезно приблизить Анкару к обеспечению в будущем недискриминационных условий торговли с Евросоюзом.
Детали системы будут сформированы в рамках реализации закона о климате, который пока, правда, находится в проектной стадии, и разработаны в соответствии с европейским пограничным корректирующим углеродным механизмом (ПКУМ).
Министр подчеркнул, что ценообразование на выбросы углерода является одним из важнейших инструментов борьбы с изменением климата. Отметив, что Турция стремится достичь нулевых выбросов углекислого газа к 2053 г., Байрактар добавил, что такая цель создает дополнительные трудности для развивающихся стран, в том числе и Турции.
Как предполагается, турецкая СТВ охватит такие отрасли, как промышленность, энергетика и гражданская авиация.
Главный эксперт Департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Кирилл #Медведев отмечает, что сейчас страны, у которых налажен активный товарооборот с ЕС, внедряют дополнительные меры по борьбе с изменением климата, аналогичные европейской системе торговли выбросами, в дополнение к уже раннее объявленным обязательствам в рамках Парижского соглашения.
"Таким образом, они не только создают дополнительные стимулы к сокращению выбросов, но и приводят свою климатическую политику в соответствие с европейским ПКУМ, что освобождает их от дополнительных обязательств при торговле с ЕС", - сказал Медведев.
Напомним, что европейский ПКУМ заработал с 1 октября 2023 г., он ограничивает импорт товаров из стран, где нет похожей системы торговли выбросами, чтобы побудить их к сокращению выбросов и повысить конкурентоспособность европейской продукции. Пока финансовых обременений для иностранных экспортеров в Европе нет, но с 1 января 2026 г. механизм заработает в полную силу.
С одной стороны, такая тенденция приводит к тому, что страны ускоренно внедряют национальные СТВ, руководствуясь в первую очередь даже не климатическими, а чисто финансовыми стимулами, чтобы не нести дополнительные издержки. С другой - подобный механизм действительно дает стимул другим государствам создавать дополнительные меры по сокращению выбросов, приближая их к реализации объявленных обязательств по борьбе с изменением климата. "Ведь если турецкому правительству удастся создать СТВ в полном соответствии с требованиями ПКУМ, то страна получит сильный механизм, который поможет достичь объявленных Турцией целей в рамках ОНУВ", - отмечает Медведев.
За последние четыре года более 10 стран внедрили похожие национальные СТВ, при этом с начала 2021 г. это сделали шесть государств, включая такого крупного эмитента выбросов, как Китай. Общее покрытие выбросов парниковых газов в рамках национальных СТВ составляет 17,95%. Следующей на очереди, как можно предположить, станет Индия, которая совсем недавно ввела похожую систему на добровольной основе, но, согласно заявлению правительства, переведет ее на обязательную.
#турция #ств #выбросы #европа #пкум
Национальная система торговли выбросами (CTB) будет внедрена в Турции в 2024 г., заявил министр энергетики и природных ресурсов страны Алпарслан Байрактар. Эксперты полагают, что это может серьезно приблизить Анкару к обеспечению в будущем недискриминационных условий торговли с Евросоюзом.
Детали системы будут сформированы в рамках реализации закона о климате, который пока, правда, находится в проектной стадии, и разработаны в соответствии с европейским пограничным корректирующим углеродным механизмом (ПКУМ).
Министр подчеркнул, что ценообразование на выбросы углерода является одним из важнейших инструментов борьбы с изменением климата. Отметив, что Турция стремится достичь нулевых выбросов углекислого газа к 2053 г., Байрактар добавил, что такая цель создает дополнительные трудности для развивающихся стран, в том числе и Турции.
Как предполагается, турецкая СТВ охватит такие отрасли, как промышленность, энергетика и гражданская авиация.
Главный эксперт Департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Кирилл #Медведев отмечает, что сейчас страны, у которых налажен активный товарооборот с ЕС, внедряют дополнительные меры по борьбе с изменением климата, аналогичные европейской системе торговли выбросами, в дополнение к уже раннее объявленным обязательствам в рамках Парижского соглашения.
"Таким образом, они не только создают дополнительные стимулы к сокращению выбросов, но и приводят свою климатическую политику в соответствие с европейским ПКУМ, что освобождает их от дополнительных обязательств при торговле с ЕС", - сказал Медведев.
Напомним, что европейский ПКУМ заработал с 1 октября 2023 г., он ограничивает импорт товаров из стран, где нет похожей системы торговли выбросами, чтобы побудить их к сокращению выбросов и повысить конкурентоспособность европейской продукции. Пока финансовых обременений для иностранных экспортеров в Европе нет, но с 1 января 2026 г. механизм заработает в полную силу.
С одной стороны, такая тенденция приводит к тому, что страны ускоренно внедряют национальные СТВ, руководствуясь в первую очередь даже не климатическими, а чисто финансовыми стимулами, чтобы не нести дополнительные издержки. С другой - подобный механизм действительно дает стимул другим государствам создавать дополнительные меры по сокращению выбросов, приближая их к реализации объявленных обязательств по борьбе с изменением климата. "Ведь если турецкому правительству удастся создать СТВ в полном соответствии с требованиями ПКУМ, то страна получит сильный механизм, который поможет достичь объявленных Турцией целей в рамках ОНУВ", - отмечает Медведев.
За последние четыре года более 10 стран внедрили похожие национальные СТВ, при этом с начала 2021 г. это сделали шесть государств, включая такого крупного эмитента выбросов, как Китай. Общее покрытие выбросов парниковых газов в рамках национальных СТВ составляет 17,95%. Следующей на очереди, как можно предположить, станет Индия, которая совсем недавно ввела похожую систему на добровольной основе, но, согласно заявлению правительства, переведет ее на обязательную.
#турция #ств #выбросы #европа #пкум
ТОП 3 НОВОСТЕЙ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 10 НОЯБРЯ:
🔹Цены на нефть эталонных марок утром 10 ноября продолжили рост, однако по итогам недели, вероятнее всего, снизятся, пишет Trading Economics. Котировки январских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures, по данным на 8.00 мск, составляли $80,50/барр., что на $0,49 (+0,6%) выше цены на закрытие прошлой сессии. Накануне эти контракты подорожали на $0,47, до $80,01/барр. Цена фьючерсов на нефть WTI на декабрь на бирже NYMEX утром поднялась на $0,37 (+0,5%), до $76,11/барр. По итогам предыдущей сессии она выросла на $0,41, до $75,74/барр. Неопределенность в отношении спроса на нефть в США и Китае является основным негативным фактором для рынка. Так, Управление энергетической информации Минэнерго США сообщило, что потребление в стране в этом году снизится на 300 тбс, в то время как ранее ожидался рост на 100 тбс. Кроме того, на трейдеров давят опасения, что крупнейшие ЦБ продолжат подъем процентных ставок для борьбы с высокой инфляцией. Это может привести к замедлению темпов экономического роста в США и ЕС. Интерфакс
🔹Расширение конфликта между Израилем и Палестиной до региональных масштабов спровоцирует рост цен на нефть, заявила первый заместитель директора-распорядителя МВФ Гита Гопинат. По ее словам, в случае перехода конфликта на региональный уровень может произойти резкий скачок цен на нефть, что впоследствии окажет влияние на показатели общей инфляции. ТАСС
🔹Коллективный Запад намерен сделать дополнительные шаги, чтобы попытаться увеличить издержки России в процессе экспорта энергоносителей, сообщил первый заместитель министра финансов США Уолли Адейемо. По его словам, РФ должна получать как можно меньше прибыли за свои энергоресурсы. Между тем Россия в октябре экспортировала в Бразилию рекордную партию сырой нефти (207 тыс. т на $133 млн) и вошла в тройку ее крупнейших поставщиков по итогам месяца, следует из анализа данных статслужбы южноамериканской страны. ТАСС, РИА Новости
🔹Цены на нефть эталонных марок утром 10 ноября продолжили рост, однако по итогам недели, вероятнее всего, снизятся, пишет Trading Economics. Котировки январских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures, по данным на 8.00 мск, составляли $80,50/барр., что на $0,49 (+0,6%) выше цены на закрытие прошлой сессии. Накануне эти контракты подорожали на $0,47, до $80,01/барр. Цена фьючерсов на нефть WTI на декабрь на бирже NYMEX утром поднялась на $0,37 (+0,5%), до $76,11/барр. По итогам предыдущей сессии она выросла на $0,41, до $75,74/барр. Неопределенность в отношении спроса на нефть в США и Китае является основным негативным фактором для рынка. Так, Управление энергетической информации Минэнерго США сообщило, что потребление в стране в этом году снизится на 300 тбс, в то время как ранее ожидался рост на 100 тбс. Кроме того, на трейдеров давят опасения, что крупнейшие ЦБ продолжат подъем процентных ставок для борьбы с высокой инфляцией. Это может привести к замедлению темпов экономического роста в США и ЕС. Интерфакс
🔹Расширение конфликта между Израилем и Палестиной до региональных масштабов спровоцирует рост цен на нефть, заявила первый заместитель директора-распорядителя МВФ Гита Гопинат. По ее словам, в случае перехода конфликта на региональный уровень может произойти резкий скачок цен на нефть, что впоследствии окажет влияние на показатели общей инфляции. ТАСС
🔹Коллективный Запад намерен сделать дополнительные шаги, чтобы попытаться увеличить издержки России в процессе экспорта энергоносителей, сообщил первый заместитель министра финансов США Уолли Адейемо. По его словам, РФ должна получать как можно меньше прибыли за свои энергоресурсы. Между тем Россия в октябре экспортировала в Бразилию рекордную партию сырой нефти (207 тыс. т на $133 млн) и вошла в тройку ее крупнейших поставщиков по итогам месяца, следует из анализа данных статслужбы южноамериканской страны. ТАСС, РИА Новости
БАКУ РЕАЛИЗУЕТ ЗАЯВЛЕННЫЙ ОБЪЕМ ПОСТАВОК ГАЗА В ЕВРОПУ
Замминистра энергетики Азербайджана Самир Велиев пообещал, что страна выполнит заявленные ранее объемы поставок газа в Европу в 12 млрд куб. м по итогам 2023 г. и даже превысит их.
В 2022 г. Азербайджан экспортировал в Европу 11,4 млрд куб. м газа. Как отметил Велиев, ежегодно планируется наращивать поставки с месторождения "Шахдениз" по Южному газовому коридору на 1 млрд куб. м, а к 2028 г. Азербайджан рассчитывает добывать значительные объемы газа на месторождениях в Каспийском море, в том числе "Умид" и "Апшерон", что позволит еще более расширить экспорт.
Эксперты АЦ ТЭК отмечают, что это укладывается в намеченные ранее главой Азербайджана Ильхамом Алиевым цели по газовой экспансии страны. Так, весной Алиев говорил, что Баку планирует до конца 2023 г. начать поставки газа в Венгрию и Сербию, если соединительные трубопроводы будут готовы в срок. В конце лета стало известно, что Баку и Будапешт достигли соглашения о поставках 100 млн куб. м газа до конца 2023 г. и о контрактном хранении в Венгрии 50 млн куб. м азербайджанского газа.
Алиев подчеркивал, что подписанный в июле 2022 г. с Еврокомиссией меморандум о партнерстве в энергетической сфере предполагает двукратное увеличение к 2027 г. поставок газа из Азербайджана в Европу до 20 млрд куб. м/г. Это Алиев считает абсолютно реалистичным.
#азербайджан #европа #газ
Замминистра энергетики Азербайджана Самир Велиев пообещал, что страна выполнит заявленные ранее объемы поставок газа в Европу в 12 млрд куб. м по итогам 2023 г. и даже превысит их.
В 2022 г. Азербайджан экспортировал в Европу 11,4 млрд куб. м газа. Как отметил Велиев, ежегодно планируется наращивать поставки с месторождения "Шахдениз" по Южному газовому коридору на 1 млрд куб. м, а к 2028 г. Азербайджан рассчитывает добывать значительные объемы газа на месторождениях в Каспийском море, в том числе "Умид" и "Апшерон", что позволит еще более расширить экспорт.
Эксперты АЦ ТЭК отмечают, что это укладывается в намеченные ранее главой Азербайджана Ильхамом Алиевым цели по газовой экспансии страны. Так, весной Алиев говорил, что Баку планирует до конца 2023 г. начать поставки газа в Венгрию и Сербию, если соединительные трубопроводы будут готовы в срок. В конце лета стало известно, что Баку и Будапешт достигли соглашения о поставках 100 млн куб. м газа до конца 2023 г. и о контрактном хранении в Венгрии 50 млн куб. м азербайджанского газа.
Алиев подчеркивал, что подписанный в июле 2022 г. с Еврокомиссией меморандум о партнерстве в энергетической сфере предполагает двукратное увеличение к 2027 г. поставок газа из Азербайджана в Европу до 20 млрд куб. м/г. Это Алиев считает абсолютно реалистичным.
#азербайджан #европа #газ
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Как только инвестдома начинают обещать рост нефти на $150 она в 80% случаев не растёт, а падает. Так вышло и на этот раз https://t.iss.one/angrybonds/10112
Как известно, ещё летом в Европе кризис кончился. Но немецкие химики об этом не знают. https://t.iss.one/OilGasGame/1483
Российской нефтянке надо привыкать к «китайским качелям» https://t.iss.one/oil_capital/16405
Почему США и Европа до сих пор покупают российское ядерное топливо https://t.iss.one/needleraw/10800
Услуги РЖД проиндексированы выше, чем Транснефти. Неэффективным приходится больше платить? https://t.iss.one/oilfly/21640
Танзания, претендующая на звание одного из африканских лидеров по запасам газа, подписала соглашение с Угандой о разработке ТЭО проекта газопровода из южных районов страны до столицы Уганды Кампалы https://t.iss.one/energopolee/2336
Слухи рулят ценами https://t.iss.one/Infotek_Russia/4579
Национальная система торговли выбросами (CTB) будет внедрена в Турции в 2024 году Эксперты полагают, что это может серьезно приблизить Анкару к обеспечению в будущем недискриминационных условий торговли с ЕС https://t.iss.one/actekactek/2229
Угольные предприятия Хакасии сразу после выборов главы региона стали генерировать убытки. Это неудивительно, учитывая то, какие квоты на вывоз были согласованы республике https://t.iss.one/zakupki_time/36114
Нефт, как известно, это основной экспортный продукт стран Ближнего и Среднего Востока. Но, как выясняется, не только нефтегазом жив Восток... https://t.iss.one/karlkoral/3402
Китайская Sinopec подписала с QatarEnergy новое 27-летнее соглашение о поставках и покупке сжиженного природного газа https://t.iss.one/IGenergy/3808
Интересы каких стран затронет расширение БРИКС и все последствия блокировки Суэцкого канала для мировой торговли? Доклад ИРТТЭК - о будущем БРИКС+ https://t.iss.one/irttek_ru/3421
Скажутся ли западные санкции в отношении России на казахстанском нацоператоре "КазМунайГаз"? https://t.iss.one/oilgazKZ/494
Учёные о пересмотре концепции развития Севморпути в контексте освоения арктических недр: она формировалась в иных геополитических и экономических условиях и не учитывает тренды нового технологического уклада цивилизации https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1566
В Казахстане признали дефицит сжиженного газа после почти двухлетней попытки сдерживания цен. Экс-советник министра энергетики Казахстана прогнозирует, что дефицит перейдет и на другие виды ГСМ до 2029-2030 гг. https://t.iss.one/baidildinovoil/966
Не заплатят - отключим свет! https://t.iss.one/topecopro/912
Газпром нефть продает АЗС в Болгарии https://t.iss.one/rusfuel/436
В Мосгордуме предложили запретить пьяным ездить на электросамокатах https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2406
Ветряные турбины на дизельных генераторах в Шотландии загрязняли окружающую среду https://t.iss.one/Energy_xxii/372
На домашних животных возложили ответственность за 14,5% мировых выбросов метана https://t.iss.one/ESGpost/3078
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Как только инвестдома начинают обещать рост нефти на $150 она в 80% случаев не растёт, а падает. Так вышло и на этот раз https://t.iss.one/angrybonds/10112
Как известно, ещё летом в Европе кризис кончился. Но немецкие химики об этом не знают. https://t.iss.one/OilGasGame/1483
Российской нефтянке надо привыкать к «китайским качелям» https://t.iss.one/oil_capital/16405
Почему США и Европа до сих пор покупают российское ядерное топливо https://t.iss.one/needleraw/10800
Услуги РЖД проиндексированы выше, чем Транснефти. Неэффективным приходится больше платить? https://t.iss.one/oilfly/21640
Танзания, претендующая на звание одного из африканских лидеров по запасам газа, подписала соглашение с Угандой о разработке ТЭО проекта газопровода из южных районов страны до столицы Уганды Кампалы https://t.iss.one/energopolee/2336
Слухи рулят ценами https://t.iss.one/Infotek_Russia/4579
Национальная система торговли выбросами (CTB) будет внедрена в Турции в 2024 году Эксперты полагают, что это может серьезно приблизить Анкару к обеспечению в будущем недискриминационных условий торговли с ЕС https://t.iss.one/actekactek/2229
Угольные предприятия Хакасии сразу после выборов главы региона стали генерировать убытки. Это неудивительно, учитывая то, какие квоты на вывоз были согласованы республике https://t.iss.one/zakupki_time/36114
Нефт, как известно, это основной экспортный продукт стран Ближнего и Среднего Востока. Но, как выясняется, не только нефтегазом жив Восток... https://t.iss.one/karlkoral/3402
Китайская Sinopec подписала с QatarEnergy новое 27-летнее соглашение о поставках и покупке сжиженного природного газа https://t.iss.one/IGenergy/3808
Интересы каких стран затронет расширение БРИКС и все последствия блокировки Суэцкого канала для мировой торговли? Доклад ИРТТЭК - о будущем БРИКС+ https://t.iss.one/irttek_ru/3421
Скажутся ли западные санкции в отношении России на казахстанском нацоператоре "КазМунайГаз"? https://t.iss.one/oilgazKZ/494
Учёные о пересмотре концепции развития Севморпути в контексте освоения арктических недр: она формировалась в иных геополитических и экономических условиях и не учитывает тренды нового технологического уклада цивилизации https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1566
В Казахстане признали дефицит сжиженного газа после почти двухлетней попытки сдерживания цен. Экс-советник министра энергетики Казахстана прогнозирует, что дефицит перейдет и на другие виды ГСМ до 2029-2030 гг. https://t.iss.one/baidildinovoil/966
Не заплатят - отключим свет! https://t.iss.one/topecopro/912
Газпром нефть продает АЗС в Болгарии https://t.iss.one/rusfuel/436
В Мосгордуме предложили запретить пьяным ездить на электросамокатах https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2406
Ветряные турбины на дизельных генераторах в Шотландии загрязняли окружающую среду https://t.iss.one/Energy_xxii/372
На домашних животных возложили ответственность за 14,5% мировых выбросов метана https://t.iss.one/ESGpost/3078
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
СТАНЕТ ЛИ КИТАЙ ИМПОРТЕРОМ ВОДОРОДА?
Исследование о роли Китая в водородной энергетике опубликовал Центр глобальной энергетической политики Колумбийского университета (США). Авторы проанализировали основные отчеты мировых агентств и независимых организаций и пришли к выводу, что, несмотря на общее согласие относительно ведущей роли этой страны в мировой торговле водородом, мнения о возможности импорта водорода Китаем расходятся.
По прогнозам компании Deloitte, к 2030 г. Китай станет крупнейшим в мире импортером водорода с объемом в 13 млн т, опережая ЕС сразу на 10 млн т. Водород будет поставляться преимущественно в виде аммиака из стран Ближнего Востока. К 2050 г. импорт снизится до 10,5 млн т, и на смену аммиаку придет устойчивое авиационное топливо (SAF).
По расчетам Hydrogen Council, к 2050 г. объем китайского импорта достигнет 25 млн т в виде "зеленой" стали из Бразилии и Канады, полученной методом DRI при помощи водорода, метанола и SAF из США и частично аммиака.
Международное агентство по возобновляемым источникам энергии (IRENA) представляет несколько иную точку зрения: хотя Китай и может удовлетворить внутренние потребности в водороде и даже имеет возможности для его экспорта в соседние страны, он, скорее всего, все равно будет импортировать водород в виде аммиака, в основном из Австралии.
В последнем обзоре МЭА World Energy Outlook предполагается, что Китай достигнет уровня самообеспечения водородом к 2050 г. в рамках сценария объявленных обязательств (APS).
BCG подчеркивает высокую степень неопределенности в отношении Китая, ожидая в том числе, что к 2030 г. он может стать нетто-экспортером. Причиной импорта водорода к 2030 г. может стать быстрый рост спроса на "зеленый" водород и его производные при отсутствии необходимой инфраструктуры их транспортировки к основным потребителям, расположенным на значительном удалении от центров поставок.
Китай стоит перед потенциальным выбором: либо инвестировать в обширную новую инфраструктуру, либо сделать выбор в пользу импорта водорода. Сейчас страна располагает лишь несколькими водородными трубопроводами малой протяженности, которые не позволяют транспортировать большие объемы водорода с северо-запада на юго-запад. Строительство первого дальнего трансрегионального водородного трубопровода протяженностью 400 км от Уланкаба в регионе Внутренняя Монголия до Пекина началось в прошлом году. Планы строительства нескольких дальних водородных трубопроводов пока остаются только на бумаге.
По прогнозам государственной корпорации China Petroleum Pipeline Engineering Corporation, к 2050 г. Китаю может потребоваться до 6 тыс. км водородных трубопроводов, что выглядит достаточно скромно по сравнению с европейскими планами строительства 27 тыс. км таких линий к 2030 г.
Руководитель проекта АЦ ТЭК Андрей #Гребенников согласен с выводами авторов исследования, что, несмотря на значительные производственные возможности (Китай является мировым лидером как по производству, так и по установленной мощности электролизеров, а мощности солнечной энергетики в 12 раз превышают потребности внутреннего производства водорода), правительство Китая проводит осторожную политику, не декларируя намерения участия в мировой торговле водородом. Признаков готовности развивать водородную энергетику Китая за счет импорта водорода не наблюдается.
Исключение составляет лишь соглашение об импорте небольшого количества голубого аммиака с Саудовской Аравией. На сегодняшний день Китай объявил о партнерстве в области водорода с более чем 10 странами Юго-Восточной Азии, Северной Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и Центральной Азии, в основном в рамках инициативы "Один пояс, один путь".
Однако участие Пекина в водородном сотрудничестве с другими странами в основном пока сводится к строительству "зеленых" водородных проектов и продаже оборудования, связанного с водородом.
#китай #водород #перспективы
Исследование о роли Китая в водородной энергетике опубликовал Центр глобальной энергетической политики Колумбийского университета (США). Авторы проанализировали основные отчеты мировых агентств и независимых организаций и пришли к выводу, что, несмотря на общее согласие относительно ведущей роли этой страны в мировой торговле водородом, мнения о возможности импорта водорода Китаем расходятся.
По прогнозам компании Deloitte, к 2030 г. Китай станет крупнейшим в мире импортером водорода с объемом в 13 млн т, опережая ЕС сразу на 10 млн т. Водород будет поставляться преимущественно в виде аммиака из стран Ближнего Востока. К 2050 г. импорт снизится до 10,5 млн т, и на смену аммиаку придет устойчивое авиационное топливо (SAF).
По расчетам Hydrogen Council, к 2050 г. объем китайского импорта достигнет 25 млн т в виде "зеленой" стали из Бразилии и Канады, полученной методом DRI при помощи водорода, метанола и SAF из США и частично аммиака.
Международное агентство по возобновляемым источникам энергии (IRENA) представляет несколько иную точку зрения: хотя Китай и может удовлетворить внутренние потребности в водороде и даже имеет возможности для его экспорта в соседние страны, он, скорее всего, все равно будет импортировать водород в виде аммиака, в основном из Австралии.
В последнем обзоре МЭА World Energy Outlook предполагается, что Китай достигнет уровня самообеспечения водородом к 2050 г. в рамках сценария объявленных обязательств (APS).
BCG подчеркивает высокую степень неопределенности в отношении Китая, ожидая в том числе, что к 2030 г. он может стать нетто-экспортером. Причиной импорта водорода к 2030 г. может стать быстрый рост спроса на "зеленый" водород и его производные при отсутствии необходимой инфраструктуры их транспортировки к основным потребителям, расположенным на значительном удалении от центров поставок.
Китай стоит перед потенциальным выбором: либо инвестировать в обширную новую инфраструктуру, либо сделать выбор в пользу импорта водорода. Сейчас страна располагает лишь несколькими водородными трубопроводами малой протяженности, которые не позволяют транспортировать большие объемы водорода с северо-запада на юго-запад. Строительство первого дальнего трансрегионального водородного трубопровода протяженностью 400 км от Уланкаба в регионе Внутренняя Монголия до Пекина началось в прошлом году. Планы строительства нескольких дальних водородных трубопроводов пока остаются только на бумаге.
По прогнозам государственной корпорации China Petroleum Pipeline Engineering Corporation, к 2050 г. Китаю может потребоваться до 6 тыс. км водородных трубопроводов, что выглядит достаточно скромно по сравнению с европейскими планами строительства 27 тыс. км таких линий к 2030 г.
Руководитель проекта АЦ ТЭК Андрей #Гребенников согласен с выводами авторов исследования, что, несмотря на значительные производственные возможности (Китай является мировым лидером как по производству, так и по установленной мощности электролизеров, а мощности солнечной энергетики в 12 раз превышают потребности внутреннего производства водорода), правительство Китая проводит осторожную политику, не декларируя намерения участия в мировой торговле водородом. Признаков готовности развивать водородную энергетику Китая за счет импорта водорода не наблюдается.
Исключение составляет лишь соглашение об импорте небольшого количества голубого аммиака с Саудовской Аравией. На сегодняшний день Китай объявил о партнерстве в области водорода с более чем 10 странами Юго-Восточной Азии, Северной Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и Центральной Азии, в основном в рамках инициативы "Один пояс, один путь".
Однако участие Пекина в водородном сотрудничестве с другими странами в основном пока сводится к строительству "зеленых" водородных проектов и продаже оборудования, связанного с водородом.
#китай #водород #перспективы
Center on Global Energy Policy at Columbia University SIPA | CGEP
Will China Become a Hydrogen Importer? - Center on Global Energy Policy at Columbia University SIPA | CGEP %
Get the latest as our experts share their insights on global energy policy.
АЦ ТЭК НАЧИНАЕТ РАЗВИВАТЬ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ТРЕНД ДЛЯ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕКТОРА
Аналитический центр ТЭК, давно представляющий экспертные услуги ФОИВ и компаниям нефтегазового сектора, расширяет направления деятельности за счет образовательных проектов.
Первым таким проектом становится развивающая программа "Созвездие", реализуемая совместно с одной из компаний нефтегазовой отрасли. В основе нового образовательного продукта лежат разработки внутренних программ развития сотрудников, реализуемых зарубежными нефтегазовыми компаниями (в частности, British Petroleum). При этом программа существенно расширена и адаптирована с учетом реалий и тенденций развития энергетической отрасли мира.
"Ключевая цель - подготовить бизнес к трансформации энергетической отрасли и помочь в формировании кадрового резерва высшего и среднего руководящего состава для крупных компаний, а также в поиске и отборе талантливых и перспективных выпускников ведущих вузов России, тем более что кадровый голод в части высокопрофессионально подготовленных специалистов сейчас в определенной степени наблюдается", - заявил руководитель по консалтингу АЦ ТЭК Денис #Дерюшкин.
"Созвездие" является полноценным комплексным инструментом подготовки и развития сотрудников, она реализуется в виде недельного интенсива и включает в себя погружение как в базовую теорию микро- и макроэкономики, управления корпорацией и взаимодействия бизнеса и государства, так и специализированные лекции от экспертов и проведение бизнес-симуляции для отработки навыков управления бизнесом в "безопасной среде".
Программа не имеет аналогов на рынке России. "Она формирует интегрированное знание об управлении и развитии бизнеса в комплексе, есть возможность немедленно и в безопасных условиях бизнес-симуляции применить полученные знания для наработки конкретных навыков реагирования на нештатные ситуации в будущем", - отметил Дерюшкин.
Он добавил, что такие навыки особенно важны для работы будущих управленцев, в том числе в нефтегазовой отрасли, где события иногда развиваются стремительно, что требует умения строить не только долгосрочные стратегии, но и мгновенно реагировать на очень быстрые изменения в котировках, тенденциях и ситуации на рынке в целом.
Представители тех компаний сектора, которые захотят узнать больше о программе "Созвездие", могут связаться с АЦ ТЭК:
[email protected]
#ацтэк #образование #бизнес #программа
Аналитический центр ТЭК, давно представляющий экспертные услуги ФОИВ и компаниям нефтегазового сектора, расширяет направления деятельности за счет образовательных проектов.
Первым таким проектом становится развивающая программа "Созвездие", реализуемая совместно с одной из компаний нефтегазовой отрасли. В основе нового образовательного продукта лежат разработки внутренних программ развития сотрудников, реализуемых зарубежными нефтегазовыми компаниями (в частности, British Petroleum). При этом программа существенно расширена и адаптирована с учетом реалий и тенденций развития энергетической отрасли мира.
"Ключевая цель - подготовить бизнес к трансформации энергетической отрасли и помочь в формировании кадрового резерва высшего и среднего руководящего состава для крупных компаний, а также в поиске и отборе талантливых и перспективных выпускников ведущих вузов России, тем более что кадровый голод в части высокопрофессионально подготовленных специалистов сейчас в определенной степени наблюдается", - заявил руководитель по консалтингу АЦ ТЭК Денис #Дерюшкин.
"Созвездие" является полноценным комплексным инструментом подготовки и развития сотрудников, она реализуется в виде недельного интенсива и включает в себя погружение как в базовую теорию микро- и макроэкономики, управления корпорацией и взаимодействия бизнеса и государства, так и специализированные лекции от экспертов и проведение бизнес-симуляции для отработки навыков управления бизнесом в "безопасной среде".
Программа не имеет аналогов на рынке России. "Она формирует интегрированное знание об управлении и развитии бизнеса в комплексе, есть возможность немедленно и в безопасных условиях бизнес-симуляции применить полученные знания для наработки конкретных навыков реагирования на нештатные ситуации в будущем", - отметил Дерюшкин.
Он добавил, что такие навыки особенно важны для работы будущих управленцев, в том числе в нефтегазовой отрасли, где события иногда развиваются стремительно, что требует умения строить не только долгосрочные стратегии, но и мгновенно реагировать на очень быстрые изменения в котировках, тенденциях и ситуации на рынке в целом.
Представители тех компаний сектора, которые захотят узнать больше о программе "Созвездие", могут связаться с АЦ ТЭК:
[email protected]
#ацтэк #образование #бизнес #программа
ТОП 3 НОВОСТЕЙ 13 НОЯБРЯ:
🔹Цены на нефть снижаются 13 ноября, трейдеры ждут обновленные прогнозы ОПЕК и МЭА о перспективах спроса. Стоимость январских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures, по данным на 8.10 мск, составляла $80,61/барр., что на $0,82 (-1,01%) ниже, чем на закрытие предыдущей сессии. 10 ноября цена этих контрактов выросла на $1,42 (+1,8%), до $81,43/барр. Декабрьские фьючерсы на нефть WTI на торгах биржи NYMEX подешевели к этому времени на $0,79 (-1,02%), до $76,38/барр. По итогам предыдущих торгов стоимость этих контрактов увеличилась на $1,43 (+1,9%), до $77,17/барр. По итогам прошедшей недели Brent подешевела на 4,1%, WTI - на 4,2%. Интерфакс
🔹Санкции США против "Арктик СПГ-2" свидетельствуют о стремлении помешать России стать крупным экспортером СПГ и могут привести к сбоям на мировых энергорынках, пишет Financial Times. Издание отмечает, что до сих пор Вашингтон избегал усиления давления на европейские страны, которые столкнулись с энергетическим кризисом после остановки поставок по российским газопроводам в 2022 г. Однако новый шаг американских властей, как считает специалист по санкциям юридической фирмы Mishcon de Reya Шайстах Ахта, фактически направлен на блокировку доступа западным покупателям к производимому проектом газу. 2 ноября Минфин США включил "Арктик СПГ-2" в санкционный список, а также установил 31 января 2024 г. крайним сроком для завершения сделок с энергопроектом. В свою очередь глава "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон заявил, что санкции против проекта являются оценкой профессионализма его компании. ТАСС
🔹Европейские страны продолжают наращивать отбор газа из ПХГ, при этом ЕС начал отопительный сезон с рекордными запасами газа, близкими к 100%. Поступления СПГ в регион в ноябре снова выросли, а доля ветрогенерации подскочила до 26%. Газ на бирже в Европе торгуется около $510/тыс. куб. м. "Газпром" подает газ для Европы транзитом через Украину в объеме 40,5 млн куб. м/сут. через ГИС "Суджа". ТАСС
🔹Цены на нефть снижаются 13 ноября, трейдеры ждут обновленные прогнозы ОПЕК и МЭА о перспективах спроса. Стоимость январских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures, по данным на 8.10 мск, составляла $80,61/барр., что на $0,82 (-1,01%) ниже, чем на закрытие предыдущей сессии. 10 ноября цена этих контрактов выросла на $1,42 (+1,8%), до $81,43/барр. Декабрьские фьючерсы на нефть WTI на торгах биржи NYMEX подешевели к этому времени на $0,79 (-1,02%), до $76,38/барр. По итогам предыдущих торгов стоимость этих контрактов увеличилась на $1,43 (+1,9%), до $77,17/барр. По итогам прошедшей недели Brent подешевела на 4,1%, WTI - на 4,2%. Интерфакс
🔹Санкции США против "Арктик СПГ-2" свидетельствуют о стремлении помешать России стать крупным экспортером СПГ и могут привести к сбоям на мировых энергорынках, пишет Financial Times. Издание отмечает, что до сих пор Вашингтон избегал усиления давления на европейские страны, которые столкнулись с энергетическим кризисом после остановки поставок по российским газопроводам в 2022 г. Однако новый шаг американских властей, как считает специалист по санкциям юридической фирмы Mishcon de Reya Шайстах Ахта, фактически направлен на блокировку доступа западным покупателям к производимому проектом газу. 2 ноября Минфин США включил "Арктик СПГ-2" в санкционный список, а также установил 31 января 2024 г. крайним сроком для завершения сделок с энергопроектом. В свою очередь глава "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон заявил, что санкции против проекта являются оценкой профессионализма его компании. ТАСС
🔹Европейские страны продолжают наращивать отбор газа из ПХГ, при этом ЕС начал отопительный сезон с рекордными запасами газа, близкими к 100%. Поступления СПГ в регион в ноябре снова выросли, а доля ветрогенерации подскочила до 26%. Газ на бирже в Европе торгуется около $510/тыс. куб. м. "Газпром" подает газ для Европы транзитом через Украину в объеме 40,5 млн куб. м/сут. через ГИС "Суджа". ТАСС
КОКСУЮЩИЙСЯ УГОЛЬ В КНР НЕ ПОДОРОЖАЕТ, НЕСМОТРЯ НА ПЛАНЫ КХЗ УВЕЛИЧИТЬ ЦЕНЫ НА ПРОДУКЦИЮ
Китайский рынок ожидает повышения цен на металлургический кокс местными производителями для увеличения рентабельности КХЗ. Участники рынка обсуждают возможность удорожания металлургического кокса после нескольких недель роста стоимости сырья для его производства - коксующегося угля.
"Запасы коксохимического сырья на различных КХЗ и сталелитейных фабриках невелики на фоне меняющихся предпочтений покупателей, на этой неделе ожидается резкий рост цен”, - говорит один из китайских трейдеров кокса.
Однако на неделе, закончившейся 5 ноября, внутренние цены на металлургический уголь в Китае вели себя совершенно противоположно этим ожиданиям, снизившись на 4,3% мес./мес., до 2225 юаней/т ($303,43/т), а импортная альтернатива подешевела на 2,7% мес./мес., до $283,00/т. Это связано со снижением интереса китайских потребителей к импортному топливу.
Эксперты АЦ ТЭК считают логичным прогноз как раз удешевления, а не удорожания металлургического угля в Китае на фоне ряда фундаментальных факторов. Главный эксперт Департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Александр #Емелин отмечает, что улучшение ситуации с поставками китайского металлургического топлива оказывает давление на цены после ослабления проверок безопасности на шахтах на севере Китая.
Трейдеры, работающие на китайском рынке, сигнализируют и о более существенном факторе снижения цен. Большинство сталелитейных предприятий сокращают производство из-за отрицательной маржи, что снижает интерес к коксующемуся углю, сообщили на одном из сталелитейных заводов в КНР агентству S&P Global Platts.
#китай #уголь #сталь #цена
Китайский рынок ожидает повышения цен на металлургический кокс местными производителями для увеличения рентабельности КХЗ. Участники рынка обсуждают возможность удорожания металлургического кокса после нескольких недель роста стоимости сырья для его производства - коксующегося угля.
"Запасы коксохимического сырья на различных КХЗ и сталелитейных фабриках невелики на фоне меняющихся предпочтений покупателей, на этой неделе ожидается резкий рост цен”, - говорит один из китайских трейдеров кокса.
Однако на неделе, закончившейся 5 ноября, внутренние цены на металлургический уголь в Китае вели себя совершенно противоположно этим ожиданиям, снизившись на 4,3% мес./мес., до 2225 юаней/т ($303,43/т), а импортная альтернатива подешевела на 2,7% мес./мес., до $283,00/т. Это связано со снижением интереса китайских потребителей к импортному топливу.
Эксперты АЦ ТЭК считают логичным прогноз как раз удешевления, а не удорожания металлургического угля в Китае на фоне ряда фундаментальных факторов. Главный эксперт Департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Александр #Емелин отмечает, что улучшение ситуации с поставками китайского металлургического топлива оказывает давление на цены после ослабления проверок безопасности на шахтах на севере Китая.
Трейдеры, работающие на китайском рынке, сигнализируют и о более существенном факторе снижения цен. Большинство сталелитейных предприятий сокращают производство из-за отрицательной маржи, что снижает интерес к коксующемуся углю, сообщили на одном из сталелитейных заводов в КНР агентству S&P Global Platts.
#китай #уголь #сталь #цена
ТОП 3 НОВОСТЕЙ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 14 НОЯБРЯ:
🔹ОПЕК повысила прогноз роста спроса на нефть в мире в 2023 г. на 100 тбс и теперь ждет увеличения ее потребления на 2,5 мбс, до 102,1 мбс, говорится в отчете организации. Ранее ОПЕК три месяца подряд ожидала роста спроса на 2,4 мбс. Организация также оставила неизменным прогноз на 2024 г., который предусматривает увеличение спроса на нефть на 2,2 мбс, до 104,3 мбс. Добыча нефти в России по итогам сентября осталась на уровне августа-июля и составила 9,5 мбс. При этом добыча ЖУВ в сентябре выросла на 85 тбс, составив в среднем 10,8 мбс. ОПЕК вновь повысила на 80 тбс прогноз по добыче ЖУВ в России на 2023 г. - теперь организация ждет снижения добычи в стране на 0,4 мбс, до 10,6 мбс. Прогноз по добыче на 2024 г. повышен на 100 тбс, до 10,6 мбс (на уровне 2023 г.). ТАСС
🔹Турция продолжает увеличивать объем закупок и долю российской нефти Urals в первой половине ноября после достижения годового максимума поставок в октябре, сообщили трейдеры и показали данные LSEG. Рост импорта происходит на фоне начала поставок "ЛУКОЙЛом" сорта Urals на турецкий НПЗ STAR, подконтрольный азербайджанской SOCAR. В период с 1 по 15 ноября Турция закупила около 800 тыс. т Urals с отгрузкой из российских портов, что на 200 тыс. т больше мес./мес. Трейдеры ожидают, что поставки Urals в Турцию в ноябре вырастут относительно октября, когда этот объем достиг годового максимума в 1,4 млн т, и могут обновить исторический рекорд. Reuters
🔹Минфин США запросил у управляющих компаний информацию о сотне танкеров, якобы перевозивших предназначенную для экспорта российскую нефть в обход введенных Западом санкций, сообщил Reuters. По его данным, управление ведомства по контролю за иностранными активами направило соответствующие уведомления 30 зарубежным компаниям, что стало крупнейшим подобным шагом со стороны американских властей с момента введения ограничения на цены на нефть. По словам собеседника агентства, некоторые суда, в отношении которых ведется расследование, были якобы вовлечены в транспортировку российской нефти из дальневосточного порта Козьмино, другие загружались в нефтеналивном порту Приморск на берегу Финского залива. В Минфине США отказались комментировать информацию о расследовании. ТАСС
🔹ОПЕК повысила прогноз роста спроса на нефть в мире в 2023 г. на 100 тбс и теперь ждет увеличения ее потребления на 2,5 мбс, до 102,1 мбс, говорится в отчете организации. Ранее ОПЕК три месяца подряд ожидала роста спроса на 2,4 мбс. Организация также оставила неизменным прогноз на 2024 г., который предусматривает увеличение спроса на нефть на 2,2 мбс, до 104,3 мбс. Добыча нефти в России по итогам сентября осталась на уровне августа-июля и составила 9,5 мбс. При этом добыча ЖУВ в сентябре выросла на 85 тбс, составив в среднем 10,8 мбс. ОПЕК вновь повысила на 80 тбс прогноз по добыче ЖУВ в России на 2023 г. - теперь организация ждет снижения добычи в стране на 0,4 мбс, до 10,6 мбс. Прогноз по добыче на 2024 г. повышен на 100 тбс, до 10,6 мбс (на уровне 2023 г.). ТАСС
🔹Турция продолжает увеличивать объем закупок и долю российской нефти Urals в первой половине ноября после достижения годового максимума поставок в октябре, сообщили трейдеры и показали данные LSEG. Рост импорта происходит на фоне начала поставок "ЛУКОЙЛом" сорта Urals на турецкий НПЗ STAR, подконтрольный азербайджанской SOCAR. В период с 1 по 15 ноября Турция закупила около 800 тыс. т Urals с отгрузкой из российских портов, что на 200 тыс. т больше мес./мес. Трейдеры ожидают, что поставки Urals в Турцию в ноябре вырастут относительно октября, когда этот объем достиг годового максимума в 1,4 млн т, и могут обновить исторический рекорд. Reuters
🔹Минфин США запросил у управляющих компаний информацию о сотне танкеров, якобы перевозивших предназначенную для экспорта российскую нефть в обход введенных Западом санкций, сообщил Reuters. По его данным, управление ведомства по контролю за иностранными активами направило соответствующие уведомления 30 зарубежным компаниям, что стало крупнейшим подобным шагом со стороны американских властей с момента введения ограничения на цены на нефть. По словам собеседника агентства, некоторые суда, в отношении которых ведется расследование, были якобы вовлечены в транспортировку российской нефти из дальневосточного порта Козьмино, другие загружались в нефтеналивном порту Приморск на берегу Финского залива. В Минфине США отказались комментировать информацию о расследовании. ТАСС
АЗИЯ ПОЛУЧАЕТ БОЛЬШЕ УГЛЯ НА ФОНЕ СЛАБОГО ЕВРОПЕЙСКОГО СПРОСА
СПРОС В АЗИИ
Импорт энергетического угля в октябре в страны Азии вырос до 75,77 млн т (+5,48 млн т мес./мес., + 11,62 млн т г./г.). Только вторая по величине экономика мира - китайская - импортировала за этот период 24,84 млн т по сравнению с 23,59 млн т в сентябре и 22,53 млн т в октябре 2022 г.
Индия, вторая страна по величине импорта угля в мире, также нарастила импорт до 19,09 млн т энергетического угля по сравнению с 13,75 млн т в сентябре, что является максимальным показателем с июня 2022 г.
Следующие два крупнейших импортера, Япония и Южная Корея, зафиксировали небольшое снижение поставок в октябре, но оба находятся на пути к увеличению импорта в ноябре, по мере приближения зимы в северном полушарии.
Китай в основном покупает энергетический уголь у двух крупнейших экспортеров - Индонезии и Австралии. Индонезийский уголь 4200 ккал/кг, по оценке агентства Argus, за неделю до 3 ноября подешевел до $58,46/т (-35% к цене на конец 2022 г.). Китайские покупатели предпочитают австралийский уголь с энергетическим содержанием 5500 ккал/кг, стоимость которого на прошлой неделе составила $94,18/т (снижение цены длится третью неделю подряд с недавнего пика в $105,85/т). Внутренние цены в Китае также уменьшатся, что влечет за собой снижение цен на импорт. 3 ноября стоимость энергетического угля в порту Циньхуандао составила $127,40/т (-14% к недавнему максимуму 11 октября в $147,9/т).
Также Азия импортировала 4,59 млн т из Южной Африки в октябре и 4,84 млн в сентябре по сравнению с 2,98 млн и 2,65 млн т за те же месяцы прошлого года.
Импорт энергетического угля из США в Азию в октябре достиг 1,65 млн т, что является трехмесячным максимумом и почти в три раза превышает 0,60 млн т в октябре 2022 г.
СПРОС В ЕВРОПЕ
Согласно данным Kpler, импорт угля Европой в октябре составил 3,96 млн т, что немного выше 3,92 млн т в сентябре. Сентябрь и октябрь были двумя самыми слабыми месяцами для европейского импорта в этом году. Для сравнения: в октябре 2022 г. Европа купила за рубежом 8,55 млн т угля.
Спрос на энергетический уголь в Европе снизился, поскольку континенту удалось преодолеть энергетический кризис, вызванный внезапной потерей значительной части поставок российского трубопроводного природного газа. Фактически, если исключить Турцию из европейских показателей, импорт в октябре составил всего 1,88 млн т по сравнению с 2,27 млн т в сентябре.
Руководитель проекта Департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Виктор #Иванов считает, что низкие внутренние цены в Китае и снижающийся спрос в Европе могут оказаться достаточным для сохранения давления на цены на энергетический уголь в Азии даже при условии, что объемы будут оставаться стабильными. Он добавил, что в преддверии зимнего пика потребления угля слабый европейский импорт вынуждает поставщиков менять направления своего экспорта на азиатское направление, что также может повлиять на баланс спроса и предложения.
#уголь #европа #азия #ситуация #ацтэк
СПРОС В АЗИИ
Импорт энергетического угля в октябре в страны Азии вырос до 75,77 млн т (+5,48 млн т мес./мес., + 11,62 млн т г./г.). Только вторая по величине экономика мира - китайская - импортировала за этот период 24,84 млн т по сравнению с 23,59 млн т в сентябре и 22,53 млн т в октябре 2022 г.
Индия, вторая страна по величине импорта угля в мире, также нарастила импорт до 19,09 млн т энергетического угля по сравнению с 13,75 млн т в сентябре, что является максимальным показателем с июня 2022 г.
Следующие два крупнейших импортера, Япония и Южная Корея, зафиксировали небольшое снижение поставок в октябре, но оба находятся на пути к увеличению импорта в ноябре, по мере приближения зимы в северном полушарии.
Китай в основном покупает энергетический уголь у двух крупнейших экспортеров - Индонезии и Австралии. Индонезийский уголь 4200 ккал/кг, по оценке агентства Argus, за неделю до 3 ноября подешевел до $58,46/т (-35% к цене на конец 2022 г.). Китайские покупатели предпочитают австралийский уголь с энергетическим содержанием 5500 ккал/кг, стоимость которого на прошлой неделе составила $94,18/т (снижение цены длится третью неделю подряд с недавнего пика в $105,85/т). Внутренние цены в Китае также уменьшатся, что влечет за собой снижение цен на импорт. 3 ноября стоимость энергетического угля в порту Циньхуандао составила $127,40/т (-14% к недавнему максимуму 11 октября в $147,9/т).
Также Азия импортировала 4,59 млн т из Южной Африки в октябре и 4,84 млн в сентябре по сравнению с 2,98 млн и 2,65 млн т за те же месяцы прошлого года.
Импорт энергетического угля из США в Азию в октябре достиг 1,65 млн т, что является трехмесячным максимумом и почти в три раза превышает 0,60 млн т в октябре 2022 г.
СПРОС В ЕВРОПЕ
Согласно данным Kpler, импорт угля Европой в октябре составил 3,96 млн т, что немного выше 3,92 млн т в сентябре. Сентябрь и октябрь были двумя самыми слабыми месяцами для европейского импорта в этом году. Для сравнения: в октябре 2022 г. Европа купила за рубежом 8,55 млн т угля.
Спрос на энергетический уголь в Европе снизился, поскольку континенту удалось преодолеть энергетический кризис, вызванный внезапной потерей значительной части поставок российского трубопроводного природного газа. Фактически, если исключить Турцию из европейских показателей, импорт в октябре составил всего 1,88 млн т по сравнению с 2,27 млн т в сентябре.
Руководитель проекта Департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Виктор #Иванов считает, что низкие внутренние цены в Китае и снижающийся спрос в Европе могут оказаться достаточным для сохранения давления на цены на энергетический уголь в Азии даже при условии, что объемы будут оставаться стабильными. Он добавил, что в преддверии зимнего пика потребления угля слабый европейский импорт вынуждает поставщиков менять направления своего экспорта на азиатское направление, что также может повлиять на баланс спроса и предложения.
#уголь #европа #азия #ситуация #ацтэк
ТОП 3 НОВОСТЕЙ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 15 НОЯБРЯ:
🔹Дания, согласно новым планам ЕС, будет проверять и, вероятно, блокировать танкеры с российской нефтью, проходящие через ее воды, пишет Financial Times со ссылкой на три своих источника. По их данным, это коснется танкеров, следующих транзитом через датские проливы без западной страховки. Действия Дании будут осуществляться в соответствии с законами, позволяющими государствам проверять суда, которые, по их мнению, представляют угрозу для окружающей среды, отмечает издание. Прайм
🔹Цены на нефть эталонных марок умеренно росли утром 15 ноября, инвесторы оценивают данные об инфляции в США и ждут еженедельного отчета о запасах топлива. Цена январских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8.10 мск составляла $82,7/барр., что на $0,23 (+0,28%) выше показателя на закрытие предыдущей сессии. Накануне эти контракты подешевели на $0,05, до $82,47/барр. Котировки фьючерсов на нефть WTI на декабрь на бирже NYMEX к указанному времени повысились на $0,18 (+0,23%) и составили $78,44/барр. По итогам прошлой сессии они не изменились в цене ($78,26/барр.). Накануне МЭА повысило прогноз роста глобального спроса на нефть в 2023 г. на 113 тбс, до 2,367 мбс. Таким образом, организация ожидает, что мировой спрос в текущем году составит 101,960 мбс. По данным API, на минувшей неделе запасы нефти в США выросли на 1,340 млн барр. Официальные данные Минэнерго будут опубликованы в 17.30 мск, причем сразу за две недели. Опрошенные Trading Economics аналитики прогнозируют, что они укажут на рост запасов нефти на 1,800 млн барр. Интерфакс
🔹Европа ускорила отбор газа из ПХГ. Согласно данным GIE, 13 ноября он составил 111 млн куб. м, а закачка - 25 млн куб. м. Отопительный сезон в Европе начался 7 ноября, на неделю раньше, чем в прошлый осенне-зимний сезон, и с этого момента страны ЕС отобрали из хранилищ 464 млн куб. м газа. Сейчас ПХГ Европы заполнены на 99,42% (на 10,25 п.п. выше, чем в среднем на эту дату за последние пять лет), в них находится 109,61 млрд куб. м газа. Средняя цена закупки газа в октябре в Европе составляла $513/тыс. куб. м, а в ноябре - $520/тыс. куб. м. ТАСС
🔹Дания, согласно новым планам ЕС, будет проверять и, вероятно, блокировать танкеры с российской нефтью, проходящие через ее воды, пишет Financial Times со ссылкой на три своих источника. По их данным, это коснется танкеров, следующих транзитом через датские проливы без западной страховки. Действия Дании будут осуществляться в соответствии с законами, позволяющими государствам проверять суда, которые, по их мнению, представляют угрозу для окружающей среды, отмечает издание. Прайм
🔹Цены на нефть эталонных марок умеренно росли утром 15 ноября, инвесторы оценивают данные об инфляции в США и ждут еженедельного отчета о запасах топлива. Цена январских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8.10 мск составляла $82,7/барр., что на $0,23 (+0,28%) выше показателя на закрытие предыдущей сессии. Накануне эти контракты подешевели на $0,05, до $82,47/барр. Котировки фьючерсов на нефть WTI на декабрь на бирже NYMEX к указанному времени повысились на $0,18 (+0,23%) и составили $78,44/барр. По итогам прошлой сессии они не изменились в цене ($78,26/барр.). Накануне МЭА повысило прогноз роста глобального спроса на нефть в 2023 г. на 113 тбс, до 2,367 мбс. Таким образом, организация ожидает, что мировой спрос в текущем году составит 101,960 мбс. По данным API, на минувшей неделе запасы нефти в США выросли на 1,340 млн барр. Официальные данные Минэнерго будут опубликованы в 17.30 мск, причем сразу за две недели. Опрошенные Trading Economics аналитики прогнозируют, что они укажут на рост запасов нефти на 1,800 млн барр. Интерфакс
🔹Европа ускорила отбор газа из ПХГ. Согласно данным GIE, 13 ноября он составил 111 млн куб. м, а закачка - 25 млн куб. м. Отопительный сезон в Европе начался 7 ноября, на неделю раньше, чем в прошлый осенне-зимний сезон, и с этого момента страны ЕС отобрали из хранилищ 464 млн куб. м газа. Сейчас ПХГ Европы заполнены на 99,42% (на 10,25 п.п. выше, чем в среднем на эту дату за последние пять лет), в них находится 109,61 млрд куб. м газа. Средняя цена закупки газа в октябре в Европе составляла $513/тыс. куб. м, а в ноябре - $520/тыс. куб. м. ТАСС
ДОБЫЧА EXXON В ГАЙАНЕ РАСТЕТ. НЕСМОТРЯ НА ПРОТЕСТЫ ВЕНЕСУЭЛЫ
Американская ExxonMobil начала 14 ноября добычу на месторождении Payara, третьем морском нефтяном месторождении блока Stabroek на шельфе Гайаны, в результате чего общая производственная мощность компании в этой стране достигла примерно 620 тбс.
Как сообщает сама компания, судно для добычи, хранения и разгрузки (FPSO) Prosperity достигнет уровня добычи в 220 тбс в первой половине 2024 г. по мере ввода в эксплуатацию новых скважин. Целью Exxon является довести совокупную производственную мощность до более 1,2 мбс на этом блоке к концу 2027 г.
Все это происходит на фоне обострения конфликта с соседней Венесуэлой, которая активно претендует на район Гайана-Эссекибо, считая его своим. Это очень старый конфликт, но обострился он примерно с 2015 г. с обнаружением в Гайане огромных запасов нефти. Они оцениваются примерно в 11 млрд барр.
На 3 декабря 2023 г. в Венесуэле намечен референдум, на котором гражданам предлагается проголосовать по вопросу о будущем спорного района. Президент Николас Мадуро уверен, что референдум поможет восстановить исторические права страны на эту территорию.
Кроме американских ExxonMobil и Hess (недавно приобретена Chevron), в Гайане также работают китайская CNOC, катарская QatarEnergy, французская TotalEnergies и малайзийская Petronas. Заявленный властями южноамериканской страны уровень добычи более 1,00 мбс к 2027 г. может сделать это небольшое государство одним из нефтяных лидеров в Южной Америке.
#гайана #нефть #exxonmobil #добыча
Американская ExxonMobil начала 14 ноября добычу на месторождении Payara, третьем морском нефтяном месторождении блока Stabroek на шельфе Гайаны, в результате чего общая производственная мощность компании в этой стране достигла примерно 620 тбс.
Как сообщает сама компания, судно для добычи, хранения и разгрузки (FPSO) Prosperity достигнет уровня добычи в 220 тбс в первой половине 2024 г. по мере ввода в эксплуатацию новых скважин. Целью Exxon является довести совокупную производственную мощность до более 1,2 мбс на этом блоке к концу 2027 г.
Все это происходит на фоне обострения конфликта с соседней Венесуэлой, которая активно претендует на район Гайана-Эссекибо, считая его своим. Это очень старый конфликт, но обострился он примерно с 2015 г. с обнаружением в Гайане огромных запасов нефти. Они оцениваются примерно в 11 млрд барр.
На 3 декабря 2023 г. в Венесуэле намечен референдум, на котором гражданам предлагается проголосовать по вопросу о будущем спорного района. Президент Николас Мадуро уверен, что референдум поможет восстановить исторические права страны на эту территорию.
Кроме американских ExxonMobil и Hess (недавно приобретена Chevron), в Гайане также работают китайская CNOC, катарская QatarEnergy, французская TotalEnergies и малайзийская Petronas. Заявленный властями южноамериканской страны уровень добычи более 1,00 мбс к 2027 г. может сделать это небольшое государство одним из нефтяных лидеров в Южной Америке.
#гайана #нефть #exxonmobil #добыча
ПАНАМСКАЯ ПРОБКА: СПГ БУДЕТ ИСКАТЬ АЛЬТЕРНАТИВЫ
Панамский канал, традиционно являющийся наиболее коротким морским путем в Азию с Восточного побережья США, создал неожиданные проблемы для СПГ-отрасли: резкое снижение уровня воды в нем привело к образованию огромных очередей из судов, а также к поиску альтернативных маршрутов и оценке их экономической целесообразности.
Уровень воды в Панамском канале зависит от водоснабжения из двух искусственных водохранилищ Гатун и Алахуэла, построенных вдоль этого межокеанского пути. Обычно их наполнение происходит в сезон тропических дождей, но в этом сезоне осадков было критически мало.
Администрация Панамского канала, с одной стороны, вынуждена вводить ограничения на число судов, которые могут пройти из Атлантики в Тихий океан или обратно, а с другой - явно пользуется моментом и собирает с судов, которые не хотят ждать очереди, миллионы долларов за внеочередной проход. Все это заставляет судовладельцев искать другие пути доставки грузов.
Но выбор у них - ограничен. Сейчас фактически есть следующие альтернативы: либо путь через Атлантику и Суэцкий канал, либо долгий путь в обход Африки по Атлантике и далее - по Индийскому океану, либо обход всей Южной Америки через Магелланов пролив. Они занимают гораздо больше времени, а экономически это выходит гораздо менее выгодно. Особенно на фоне того, что сейчас, по подсчетам АЦ ТЭК, на Панамский канал приходится более половины СПГ-грузов с Восточного побережья США, идущих в Восточную Азию, и, возможно ли всех их перенаправить, к примеру, в Суэцкий канал, большой вопрос. Однако для владельцев СПГ-грузов иных альтернатив в общем-то нет. Это значит, что стоимость СПГ, доставляемого с Восточного побережья США, в частности, из Мексиканского залива, скорее всего, увеличится для конечных потребителей в Азии, что может сделать этот СПГ менее конкурентоспособным.
Теоретически для большей части грузов есть еще один маршрут: грузовое железнодорожное сообщение по новому трансокеанскому коридору по территории Мексики, который связывает два океана через перешеек Теуантепек.
Коридор соединяет порты Коатсакоалькос в штате Веракрус на побережье Мексиканского залива и порт Салина-Крус в штате Оахака (берег Тихого океана). Железнодорожное движение между ними изначально было открыто еще в 1907 г., но после запуска Панамского канала в 1920 г. этот путь пришел в упадок, будучи не в силах выдержать конкуренцию. Теперь ему дается второй шанс на фоне проблем Панамского канала с учетом того, что власти Мексики инвестировали почти $3 млрд в развитие инфраструктуры и модернизацию портов и самой дороги, включая железнодорожные пути и автомобильное сообщение.
Но эксперты АЦ ТЭК отмечают, что для поставщиков СПГ новый маршрут вряд ли принесет пользу: объемы поставок газовозами по морю и возможности перевозки железнодорожным транспортом просто несопоставимы. Максимум, для чего может применяться железнодорожный транспорт в области СПГ, - это транспортировка газа с малотоннажных заводов, поскольку средняя вместимость вагона-цистерны в несколько тысяч раз меньше, чем СПГ-танкера. Заменить крупнотоннажные поставки через Панамский канал этот коридор по перешейку не в силах.
А это означает, что возможными путями для американского СПГ в Азию останется Суэцкий канал, дорогой и долгий обход Африки, либо - Южной Америки, через Магелланов пролив или пролив Дрейка. Последние маршруты еще и небезопасны из-за частой штормовой погоды.
#спг #канал #проблемы #поставки
Панамский канал, традиционно являющийся наиболее коротким морским путем в Азию с Восточного побережья США, создал неожиданные проблемы для СПГ-отрасли: резкое снижение уровня воды в нем привело к образованию огромных очередей из судов, а также к поиску альтернативных маршрутов и оценке их экономической целесообразности.
Уровень воды в Панамском канале зависит от водоснабжения из двух искусственных водохранилищ Гатун и Алахуэла, построенных вдоль этого межокеанского пути. Обычно их наполнение происходит в сезон тропических дождей, но в этом сезоне осадков было критически мало.
Администрация Панамского канала, с одной стороны, вынуждена вводить ограничения на число судов, которые могут пройти из Атлантики в Тихий океан или обратно, а с другой - явно пользуется моментом и собирает с судов, которые не хотят ждать очереди, миллионы долларов за внеочередной проход. Все это заставляет судовладельцев искать другие пути доставки грузов.
Но выбор у них - ограничен. Сейчас фактически есть следующие альтернативы: либо путь через Атлантику и Суэцкий канал, либо долгий путь в обход Африки по Атлантике и далее - по Индийскому океану, либо обход всей Южной Америки через Магелланов пролив. Они занимают гораздо больше времени, а экономически это выходит гораздо менее выгодно. Особенно на фоне того, что сейчас, по подсчетам АЦ ТЭК, на Панамский канал приходится более половины СПГ-грузов с Восточного побережья США, идущих в Восточную Азию, и, возможно ли всех их перенаправить, к примеру, в Суэцкий канал, большой вопрос. Однако для владельцев СПГ-грузов иных альтернатив в общем-то нет. Это значит, что стоимость СПГ, доставляемого с Восточного побережья США, в частности, из Мексиканского залива, скорее всего, увеличится для конечных потребителей в Азии, что может сделать этот СПГ менее конкурентоспособным.
Теоретически для большей части грузов есть еще один маршрут: грузовое железнодорожное сообщение по новому трансокеанскому коридору по территории Мексики, который связывает два океана через перешеек Теуантепек.
Коридор соединяет порты Коатсакоалькос в штате Веракрус на побережье Мексиканского залива и порт Салина-Крус в штате Оахака (берег Тихого океана). Железнодорожное движение между ними изначально было открыто еще в 1907 г., но после запуска Панамского канала в 1920 г. этот путь пришел в упадок, будучи не в силах выдержать конкуренцию. Теперь ему дается второй шанс на фоне проблем Панамского канала с учетом того, что власти Мексики инвестировали почти $3 млрд в развитие инфраструктуры и модернизацию портов и самой дороги, включая железнодорожные пути и автомобильное сообщение.
Но эксперты АЦ ТЭК отмечают, что для поставщиков СПГ новый маршрут вряд ли принесет пользу: объемы поставок газовозами по морю и возможности перевозки железнодорожным транспортом просто несопоставимы. Максимум, для чего может применяться железнодорожный транспорт в области СПГ, - это транспортировка газа с малотоннажных заводов, поскольку средняя вместимость вагона-цистерны в несколько тысяч раз меньше, чем СПГ-танкера. Заменить крупнотоннажные поставки через Панамский канал этот коридор по перешейку не в силах.
А это означает, что возможными путями для американского СПГ в Азию останется Суэцкий канал, дорогой и долгий обход Африки, либо - Южной Америки, через Магелланов пролив или пролив Дрейка. Последние маршруты еще и небезопасны из-за частой штормовой погоды.
#спг #канал #проблемы #поставки
ТОП 3 НОВОСТЕЙ 16 НОЯБРЯ:
🔹Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 декабря 2023 г. понизится на $1,5/т, до $24,7/т, сообщает Минфин. Месяцем ранее рост был на $2,3/т, в октябре она повышалась на $2,5/т, в сентябре - на $4,5/т, в августе - на $1,3/т после снижения в июле на $0,6/т. Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 октября по 14 ноября 2023 г. составила $79,23/барр. или $578,4/т. Цена нефти North Sea Dated за этот период - $88,62/барр. Таким образом, дисконт снизился примерно до 10,6% с 10,8% месяцем ранее. Интерфакс
🔹Котировки нефти опускались 16 ноября на фоне данных Минэнерго США об увеличении запасов нефти в стране до максимального уровня с августа. К 8.15 мск январские фьючерсы на Brent дешевели на лондонской бирже ICE Futures на $0,64 (-0,79%), до $80,54/барр. 15 ноября Brent подешевела на $1,29 (-1,6%), до $81,18/барр. Декабрьские фьючерсы на WTI к этому времени дешевели на бирже NYMEX на $0,63 (-0,82%), до $76,03/барр. За предыдущую сессию контракт подешевел на $1,6 (-2,0%), до $76,66/барр. Коммерческие запасы нефти в США на неделе, завершившейся 10 ноября, увеличились на 3,60 млн барр., сообщило Управление энергетической информации Минэнерго США. Неделей ранее они выросли на 13,87 млн барр. Таким образом, повышение запасов за две недели составило почти 17,50 млн барр. Интерфакс
🔹США за девять месяцев 2023 г. экспортировали порядка 89,2 млрд куб. м СПГ (+8,3% г./г.), следует из ежемесячного отчета Минэнерго США. При этом основным направлением поставок вновь стала Европа, на которую пришлось 65% всего экспорта (57,9 млрд куб. м), в Азию ушло около 24,6 млрд куб. м. Остальные объемы были направлены в страны Латинской Америки. При этом экспорт СПГ в сентябре оказался на 0,8% ниже мес./мес. и на 18,6% больше г./г. Всего за месяц было отправлено 107 танкеров с СПГ. ТАСС
🔹Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 декабря 2023 г. понизится на $1,5/т, до $24,7/т, сообщает Минфин. Месяцем ранее рост был на $2,3/т, в октябре она повышалась на $2,5/т, в сентябре - на $4,5/т, в августе - на $1,3/т после снижения в июле на $0,6/т. Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 октября по 14 ноября 2023 г. составила $79,23/барр. или $578,4/т. Цена нефти North Sea Dated за этот период - $88,62/барр. Таким образом, дисконт снизился примерно до 10,6% с 10,8% месяцем ранее. Интерфакс
🔹Котировки нефти опускались 16 ноября на фоне данных Минэнерго США об увеличении запасов нефти в стране до максимального уровня с августа. К 8.15 мск январские фьючерсы на Brent дешевели на лондонской бирже ICE Futures на $0,64 (-0,79%), до $80,54/барр. 15 ноября Brent подешевела на $1,29 (-1,6%), до $81,18/барр. Декабрьские фьючерсы на WTI к этому времени дешевели на бирже NYMEX на $0,63 (-0,82%), до $76,03/барр. За предыдущую сессию контракт подешевел на $1,6 (-2,0%), до $76,66/барр. Коммерческие запасы нефти в США на неделе, завершившейся 10 ноября, увеличились на 3,60 млн барр., сообщило Управление энергетической информации Минэнерго США. Неделей ранее они выросли на 13,87 млн барр. Таким образом, повышение запасов за две недели составило почти 17,50 млн барр. Интерфакс
🔹США за девять месяцев 2023 г. экспортировали порядка 89,2 млрд куб. м СПГ (+8,3% г./г.), следует из ежемесячного отчета Минэнерго США. При этом основным направлением поставок вновь стала Европа, на которую пришлось 65% всего экспорта (57,9 млрд куб. м), в Азию ушло около 24,6 млрд куб. м. Остальные объемы были направлены в страны Латинской Америки. При этом экспорт СПГ в сентябре оказался на 0,8% ниже мес./мес. и на 18,6% больше г./г. Всего за месяц было отправлено 107 танкеров с СПГ. ТАСС
Forwarded from Правительство России
Вице-премьер Александр Новак провел совещание по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов
В ходе совещания представители Минэнерго и Минсельхоза отметили стабилизацию цен на топливо в стране и отсутствие его дефицита. В большей части регионов продолжается плановое снижение цен на бензин и дизельное топливо в мелкооптовом сегменте в соответствии с биржевой динамикой.
❗️Александр Новак поручил Минэнерго и ФАС мониторить ситуацию с ценами на топливо в отдельных регионах.
В ходе совещания представители Минэнерго и Минсельхоза отметили стабилизацию цен на топливо в стране и отсутствие его дефицита. В большей части регионов продолжается плановое снижение цен на бензин и дизельное топливо в мелкооптовом сегменте в соответствии с биржевой динамикой.
❗️Александр Новак поручил Минэнерго и ФАС мониторить ситуацию с ценами на топливо в отдельных регионах.