Электрокар Tesla Model Y стал мировым лидером продаж
Это первый случай в истории, когда самой продаваемой машиной в мире становится полностью электрический автомобиль.
По итогам I квартала 2023 года было продано 267,2 тыс. экземпляров электрокара, за ним следуют Toyota Corolla (256,4 тыс. экз.), Toyota Hilux (214,7 тыс.) и RAV4 (211 тыс.).
Отметим, что Model Y существенно дороже конкурирующих моделей — $47,5 тыс. против $21,5 тыс. за Corolla и $27,6 тыс. за RAV4.
Tesla при этом остаётся довольно мелким — по мировым масштабам — автопроизводителем, довольствуясь 19-м местом, но соотношение продаж прекрасно иллюстрируют тренд авторынка: его парадигма неудержимо меняется в сторону электротранспорта.
#Tesla #авто #электрокар
https://www.motor1.com/news/669135/tesla-model-y-worlds-best-selling-car-q1-2023/
Это первый случай в истории, когда самой продаваемой машиной в мире становится полностью электрический автомобиль.
По итогам I квартала 2023 года было продано 267,2 тыс. экземпляров электрокара, за ним следуют Toyota Corolla (256,4 тыс. экз.), Toyota Hilux (214,7 тыс.) и RAV4 (211 тыс.).
Отметим, что Model Y существенно дороже конкурирующих моделей — $47,5 тыс. против $21,5 тыс. за Corolla и $27,6 тыс. за RAV4.
Tesla при этом остаётся довольно мелким — по мировым масштабам — автопроизводителем, довольствуясь 19-м местом, но соотношение продаж прекрасно иллюстрируют тренд авторынка: его парадигма неудержимо меняется в сторону электротранспорта.
#Tesla #авто #электрокар
https://www.motor1.com/news/669135/tesla-model-y-worlds-best-selling-car-q1-2023/
Motor1.com
Tesla Model Y Was The World's Best-Selling Car In Q1 2023
The numbers show the Tesla Model Y was the best-selling car in the world for the first quarter of 2023.
Halo Car запускает дистанционно управляемую подачу автомобилей
Стартап, который использует удалённых операторов для подачи арендованных автомобилей к двери клиента, получил разрешение перемещать машины по городу без страхующего водителя в салоне.
Автомобили оснащены шестью камерами, рядом модемов, антенн и других приборов и отправляют данные об окружающей обстановке в реальном времени удалённым водителям в операционный центр Halo.
При этом они не автономны и не способны к самостоятельному управлению. Удалённый водитель только пригоняет заказанный автомобиль клиенту и передаёт ему управление транспортным средством.
Стартап работает уже около года, но ранее наличие страхующего водителя в салоне было обязательным.
#стартапы #авто
https://techcrunch.com/2023/06/29/halo-car-launches-remotely-piloted-rental-car-deliveries-in-las-vegas/
Стартап, который использует удалённых операторов для подачи арендованных автомобилей к двери клиента, получил разрешение перемещать машины по городу без страхующего водителя в салоне.
Автомобили оснащены шестью камерами, рядом модемов, антенн и других приборов и отправляют данные об окружающей обстановке в реальном времени удалённым водителям в операционный центр Halo.
При этом они не автономны и не способны к самостоятельному управлению. Удалённый водитель только пригоняет заказанный автомобиль клиенту и передаёт ему управление транспортным средством.
Стартап работает уже около года, но ранее наличие страхующего водителя в салоне было обязательным.
#стартапы #авто
https://techcrunch.com/2023/06/29/halo-car-launches-remotely-piloted-rental-car-deliveries-in-las-vegas/
TechCrunch
Halo.Car launches remotely piloted rental car deliveries in Las Vegas
Halo.Car, a startup that uses remote operators to deliver rental cars to a customer’s door, has launched driverless operations in Las Vegas.
Cruise представил прототип первого в мире роботакси, доступного для инвалидных колясок
Автомобиль Cruise WAV разработан Cruise и GM совместно с BraunAbility и Q'Straint. Машина имеет широкую сдвижную дверь сбоку и автоматически регулируемый пандус, она также способна опускаться к уровню тротуара и предусматривает несколько вариантов крепления коляски внутри салона.
Пока авто адаптировано под наиболее распространённые модели электрических инвалидных колясок, пользователям же устройств с ручным приводом потребуется помощь для фиксации в салоне.
Закрытые испытания беспилотного автомобиля начнутся в октябре 2023 г. Для допуска робомобиля на дороги общего пользования потребуется также решить ряд правовых вопросов — над этим сейчас работает GM.
#авто #такси
https://techcrunch.com/2023/09/14/cruise-reveals-wheelchair-accessible-robotaxi-with-testing-to-begin-next-month/
Автомобиль Cruise WAV разработан Cruise и GM совместно с BraunAbility и Q'Straint. Машина имеет широкую сдвижную дверь сбоку и автоматически регулируемый пандус, она также способна опускаться к уровню тротуара и предусматривает несколько вариантов крепления коляски внутри салона.
Пока авто адаптировано под наиболее распространённые модели электрических инвалидных колясок, пользователям же устройств с ручным приводом потребуется помощь для фиксации в салоне.
Закрытые испытания беспилотного автомобиля начнутся в октябре 2023 г. Для допуска робомобиля на дороги общего пользования потребуется также решить ряд правовых вопросов — над этим сейчас работает GM.
#авто #такси
https://techcrunch.com/2023/09/14/cruise-reveals-wheelchair-accessible-robotaxi-with-testing-to-begin-next-month/
TechCrunch
Cruise reveals wheelchair-accessible robotaxi with testing to begin next month
Cruise CEO Kyle Vogt and other executives revealed Thursday in San Francisco a prototype of a custom-built, wheelchair-accessible, self-driving robotaxi and said that closed-course testing of the driverless vehicle would begin in October.
Китай выдал Ehang первое в отрасли разрешение на полностью автономные пассажирские аэротакси
Компания получила сертификат типа от Управления гражданской авиации Китая, подтверждающий лётную годность полностью автономного беспилотника EH216-S AAV на два пассажирских места.
Ehang утверждает, что первой в мире получила такой сертификат на полностью автономный eVTOL (электрическое воздушное судно с вертикальными взлётом и посадкой).
Это значительно упростит получение аналогичных сертификатов для коммерческой эксплуатации в США, Европе и Юго-Восточной Азии.
«В следующем году мы должны начать расширяться за рубежом», — заявляет генеральный директор Ehang Хуажи Ху (Huazhi Hu).
Ehung испытывает автономный eVTOL с 2017 года. Сейчас у стартапа есть портфель заказов из Китая, Японии, Малайзии, Индонезии и других стран на примерно 1200 машин.
Капитализация компании на Nasdaq составляет примерно $1 млрд.
В КНР также с 1 января 2024 года вступят в силу правила автономных пассажирских авиаперевозок, что установит общие основания для масштабирования новой технологии.
#Китай #авто #беспилотники
https://www.cnbc.com/2023/10/13/china-lets-ehang-operate-fully-autonomous-passenger-carrying-air-taxis.htm
Компания получила сертификат типа от Управления гражданской авиации Китая, подтверждающий лётную годность полностью автономного беспилотника EH216-S AAV на два пассажирских места.
Ehang утверждает, что первой в мире получила такой сертификат на полностью автономный eVTOL (электрическое воздушное судно с вертикальными взлётом и посадкой).
Это значительно упростит получение аналогичных сертификатов для коммерческой эксплуатации в США, Европе и Юго-Восточной Азии.
«В следующем году мы должны начать расширяться за рубежом», — заявляет генеральный директор Ehang Хуажи Ху (Huazhi Hu).
Ehung испытывает автономный eVTOL с 2017 года. Сейчас у стартапа есть портфель заказов из Китая, Японии, Малайзии, Индонезии и других стран на примерно 1200 машин.
Капитализация компании на Nasdaq составляет примерно $1 млрд.
В КНР также с 1 января 2024 года вступят в силу правила автономных пассажирских авиаперевозок, что установит общие основания для масштабирования новой технологии.
#Китай #авто #беспилотники
https://www.cnbc.com/2023/10/13/china-lets-ehang-operate-fully-autonomous-passenger-carrying-air-taxis.htm
CNBC
China gives Ehang the first industry approval for fully autonomous, passenger-carrying air taxis
Ehang shares have nearly doubled in price this year, before trading was temporarily halted Monday pending a significant announcement.
Японский автопром переключается на электротранспорт
Toyota и нефтеперерабатывающая компания Idemitsu Kosan, также специализирующаяся на новых материалах и батареях с твёрдым сульфидным электролитом, объявили о сотрудничестве в области разработки и производства твердотельных аккумуляторов.
Компании планируют коммерциализировать батареи в 2027-2028 годах, после чего начнётся полномасштабное массовое производство.
Toyota планирует представить новые аккумуляторы, значительно повышающие запас хода электромобилей, в рамках стратегического курса на электротранспорт — автогигант стремится наверстать отставание от лидеров индустрии, американской Tesla и китайской BYD.
Honda и Mitsubishi будут совместно разрабатывать схемы продления срока полезного использования автомобильных батарей.
Среди перечисленных направлений — построение индустриальных накопителей энергии из таких батарей, а также одна из технологий smart grid — применение аккумуляторов автомобилей как балансирующей ёмкости для энергосистемы, пока автомобиль подключён к сети, например во время зарядки.
#электрокар #авто #аккумуляторы
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-idemitsu-join-hands-mass-produce-all-solid-state-batteries-2023-10-12/
Toyota и нефтеперерабатывающая компания Idemitsu Kosan, также специализирующаяся на новых материалах и батареях с твёрдым сульфидным электролитом, объявили о сотрудничестве в области разработки и производства твердотельных аккумуляторов.
Компании планируют коммерциализировать батареи в 2027-2028 годах, после чего начнётся полномасштабное массовое производство.
Toyota планирует представить новые аккумуляторы, значительно повышающие запас хода электромобилей, в рамках стратегического курса на электротранспорт — автогигант стремится наверстать отставание от лидеров индустрии, американской Tesla и китайской BYD.
Honda и Mitsubishi будут совместно разрабатывать схемы продления срока полезного использования автомобильных батарей.
Среди перечисленных направлений — построение индустриальных накопителей энергии из таких батарей, а также одна из технологий smart grid — применение аккумуляторов автомобилей как балансирующей ёмкости для энергосистемы, пока автомобиль подключён к сети, например во время зарядки.
#электрокар #авто #аккумуляторы
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-idemitsu-join-hands-mass-produce-all-solid-state-batteries-2023-10-12/
Reuters
Honda, Mitsubishi Corp sign pact to optimise use of EV batteries
Japanese automaker Honda Motor and trading house Mitsubishi Corp have signed a pact to explore new businesses using electric vehicle (EV) batteries, the companies said on Thursday.
В Японии андроида посадили за руль автомобиля
Исследователи из Токийского университета представили концепт — робота Musashi, который может управлять небольшим электромобилем в условиях испытательного полигона.
Антропоморфный робот оснащён двумя камерами, расположенными аналогично глазам человека: они позволяют ему следить за дорогой и отражениями в боковых зеркалах. Механическими руками он может повернуть ключ автомобиля, нажать на ручной тормоз и включить указатель поворота. Робот имеет противоскользящие ноги и способен нажимать ими на педали газа и тормоза.
Учёные обучили Musashi пользоваться рулевым колесом автомобиля, а также поворачивать на перекрестке, учитывая сигналы светофора.
Пока робот «неуверенно» управляет автомобилем: например, плохо пользуется педалью газа, в результате чего входил в поворот около двух минут, а также не может рассчитать усилие на педали, чтобы держать ровную скорость на подъёме. Разработчики, среди которых есть и консультант Toyota, готовы дорабатывать модель до промышленного уровня.
#роботы #авто #news
https://arxiv.org/abs/2406.05573
Исследователи из Токийского университета представили концепт — робота Musashi, который может управлять небольшим электромобилем в условиях испытательного полигона.
Антропоморфный робот оснащён двумя камерами, расположенными аналогично глазам человека: они позволяют ему следить за дорогой и отражениями в боковых зеркалах. Механическими руками он может повернуть ключ автомобиля, нажать на ручной тормоз и включить указатель поворота. Робот имеет противоскользящие ноги и способен нажимать ими на педали газа и тормоза.
Учёные обучили Musashi пользоваться рулевым колесом автомобиля, а также поворачивать на перекрестке, учитывая сигналы светофора.
Пока робот «неуверенно» управляет автомобилем: например, плохо пользуется педалью газа, в результате чего входил в поворот около двух минут, а также не может рассчитать усилие на педали, чтобы держать ровную скорость на подъёме. Разработчики, среди которых есть и консультант Toyota, готовы дорабатывать модель до промышленного уровня.
#роботы #авто #news
https://arxiv.org/abs/2406.05573
arXiv.org
Toward Autonomous Driving by Musculoskeletal Humanoids: A Study of...
This paper summarizes an autonomous driving project by musculoskeletal humanoids. The musculoskeletal humanoid, which mimics the human body in detail, has redundant sensors and a flexible body...