#погранпереход
Забайкалье предлагает строить второй ж/д погранпереход в Китай для перевозки угля.
Расположить его хотят недалеко от действующего пункта Забайкальск – Маньчжурия, в Староцурухайтуе. Сейчас там действует только автомобильный пропускной пункт Староцурухайтуйский – Хэйшаньтоу. Край просит участия РЖД и рассчитывает на поддержку Китая.
Предложение само по себе не новое - обсуждения второго погранперехода по ЖД идут около 10 лет. Однако, никогда ещё идея не была так актуальна, как сегодня. На фоне задержки поездов с углём китайской стороной, второй переход становится не прихотью, а необходимостью. В направлении погранпереходов начали бросать поезда с твёрдым топливом. На Забайкальске их уже девять, ещё два брошены на границе в районе ст. Городеково-Камышовая.
Забайкалье предлагает строить второй ж/д погранпереход в Китай для перевозки угля.
Расположить его хотят недалеко от действующего пункта Забайкальск – Маньчжурия, в Староцурухайтуе. Сейчас там действует только автомобильный пропускной пункт Староцурухайтуйский – Хэйшаньтоу. Край просит участия РЖД и рассчитывает на поддержку Китая.
Предложение само по себе не новое - обсуждения второго погранперехода по ЖД идут около 10 лет. Однако, никогда ещё идея не была так актуальна, как сегодня. На фоне задержки поездов с углём китайской стороной, второй переход становится не прихотью, а необходимостью. В направлении погранпереходов начали бросать поезда с твёрдым топливом. На Забайкальске их уже девять, ещё два брошены на границе в районе ст. Городеково-Камышовая.