Vgudok
23.9K subscribers
16.2K photos
5.02K videos
11 files
9.96K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#мигранты #Кинель

На ж/д станции Кинель в Самарской области собрались сотни трудовых мигрантов из Узбекистана. Все они рассчитывают попасть на Родину через закрытые из-за пандемии границы.

В июле и августе с этой станции были организованы вывозных рейсы «Узбекистон темир йуллари», которые транзитом через Казахстан вывезли 2,5 тысячи человек. О новых рейсах ничего не известно. Поэтому мигранты просто живут в стихийном палаточном лагере прямо на платформах станции Кинель.

UPD: В РЖД сообщили о намерении Узбекистана восстановить ж/д сообщение с Россией. Вопрос будет рассмотрен уже в ближайшее время.
Vgudok
#нампишут Рабкоры Vgudok сообщают, что мигрантов начали вывозить со станции в поле. Какова их дальнейшая судьба - пока неизвестно. По слухам, 23 августа приедет поезд Узбекских ЖД, часть из 400 бомжующих мигрантов вывезут на нём.
#мигранты #Кинель

#нампишут, что начальник вокзала Кинель выражает благодарность Vgudok за информационную помощь в решение вопроса с мигрантами.

Ну а мы в свою очередь благодарим наших читателей, которые всегда вовремя сообщают нам о всех проблемах на сети РЖД и около неё)
Vgudok
#мигранты #Кинель #нампишут, что начальник вокзала Кинель выражает благодарность Vgudok за информационную помощь в решение вопроса с мигрантами. Ну а мы в свою очередь благодарим наших читателей, которые всегда вовремя сообщают нам о всех проблемах на сети…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#мигранты

Новый филиал Ташкента в России – Ростов. На станции Первомайская собрались около 3 тыс. мигрантов, которые не могут попасть домой: из-за карантина они не смогли вовремя уехать на Родину, их визы просрочены, а работы нет.

Действуют гости из ближнего зарубежья по отработанной схеме - они разбили палаточный лагерь прямо на платформах, всем мешают в надежде на то, что так их быстрее пульнут домой.

В конце августа СМИ рассказывали о том, как на вокзале Кинель в Самарской области собрались сотни мигрантов. Все они хотели попасть домой, но вывозных рейсы из Узбекистана за ними всё не присылали. После публикаций Vgudok, РЖД организовали для бедолаг палаточный лагерь неподалёку от станции и даже договорились о поезде с Узбекскими ЖД.

Составы-то ходят, и даже регулярно. Но поезд, приходящий на российский юг раз в неделю вмещает только 900 человек. Для эвакуации застрявших в Кинеле этого хвалило. А вот трём тысячам в Ростове за места придётся сражаться.
#мигранты

Ж/д стройки буксуют от нехватки рабочей силы. Ввозить мигрантов чартерными поездами РЖД, как планировали в Минстрое, оказалось не так просто. Грандиозные планы ведомства разбились о коронавирусные ограничения и законодательство соседних государств.

Тем временем, по оценке Министерства, российскому строительному рынку не хватает уже 3 млн рабочих. Одними зэками и студентами сыт не будешь.

И как #нампишут, распространяемые вакансии от РЖД на стройке БАМа тоже никого не привлекли. Желающих принять участие во всесоюзной стройке нет.
#мигранты

Министерство строительства России выступило с предложением ввозить в страну мигрантов на чартерных поездах ОАО «Российские железные дороги». По мнению авторов этой идеи, спецсоставы окажутся ещё дешевле, чем плацкарты. «Появляются чартерные поезда РЖД. По консолидированной заявке от регионов можно будет завезти сразу целый состав», — отметил заместитель министра по строительству и ЖКХ Никита Стасишин.

Возникает вопрос: на что будут похожи эти самые составы? Зная тягу бизнесменов к экономии, есть вероятность, что рабсила помчится в РФ в столыпинских теплушках или в телячьих вагонах (швейковские 40 человек или 8 лошадей). Если вообще не в контейнерах, что гораздо современнее (шутка!).

Подробнее – в материале Vgudok.
#мигранты

Москва вслед за БАМом набирает мигрантов. Видимо, уже не только строители, но и вагонники с путейцами за копейки работать не хотят.
#мигранты

На железную дорогу пришла общая проблема — нашествие мигрантов, которыми затыкают кадровые дырки. На примерах здравоохранения и такси часто бывает заметно, что уровень подготовки приезжих специалистов, если их таковыми можно назвать, зачастую оставляет желать лучшего.

При этом надо понимать, что квалификация дворника и, к примеру, помощника машиниста — вещи несоизмеримые. То, что простительно первому, недопустимо для второго. Тот же самый таксист отвечает за трёх пассажиров максимум, а не за сотни жизней, как локомотивная бригада пассажирского поезда. Однако об этом начальники филиалов ОАО «РЖД» стараются не думать, отпуская на все четыре стороны проверенных годами специалистов, заменяя их гостями из СНГ. 

Подробности – в материале Vgudok.
#мигранты

БАМ, трепещи! Ковид, процветай!

Правительство собирается ввезти в Россию до конца года ещё 200 тыс. мигрантов.

Такие расчёты предоставили «Известия», исходя из значений коэффициента миграционного прироста, содержащегося в «Едином плане по достижению национальных целей», которые изменились с рабочей (на 1 сентября) к финальной версии с 14,3 до 27,3. По существующей методике Росстата, изменение числа мигрантов благодаря такой смене коэффициента составит 198 тыс. чел (с 200 тысяч до 398). Специалисты по демографии из НИУ ВШЭ и МГУ им. М.В. Ломоносова подтвердили верность методики.

Думается, что существенная доля из этих 200 тыс. придётся на ЖД-проекты. Будет забавно, если стройки и при таких кадровых вливаниях не ускорятся.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#мигранты

В США на границе с Мексикой полицейские поймали находчивых мигрантов, которые пытались проникнуть в Штаты в новых импортных машинах, которые перевозили по ЖД.

Просто они не знали, что мигрантов ждут в России. И как раз на ЖД!
Vgudok
#мигранты В США на границе с Мексикой полицейские поймали находчивых мигрантов, которые пытались проникнуть в Штаты в новых импортных машинах, которые перевозили по ЖД. Просто они не знали, что мигрантов ждут в России. И как раз на ЖД!
#мигранты

А другие не менее находчивые мигранты использовали ж/д цистерну.

Властям США в их бесконечной борьбе с нелегальной миграцией можно только процитировать наш известный анекдот: "Гасите свет! Они, гады, на свет лезут!"
#мигранты

Широкий резонанс вызвало письмо одного из читателей, описавшего «бородачей из южных республик», которые толпятся в отделах кадров и угрожают занять рабочие места кадровых работников РЖД. Это эмоциональное утверждение затронуло многих. Видя нашествие приезжих в повседневной жизни, каждый примеривает на себя ситуацию, в которой ему придётся конкурировать со специалистами, чьё имя-отчество трудно произнести по-русски.

Очевидно, что мигранты готовы работать за более низкие зарплаты. Но если неквалифицированный труд не вызывает ощущения, что ты что-то теряешь, то, встретив в поликлинике врача-азиата (да не углядит в этом никто никакого расизма), невольно задумаешься: чем машинист из Средней Азии хуже тебя?

Подробнее – в материале Vgudok.
#мигранты

Телеграм-каналы пишут, что мигрантам из Средней Азии из-за изменений курса валют стало совсем невыгодно приезжать на заработки в Россию. При переводе их зарплаты из рублей в доллары сумма получается в разы меньше.

Аналитики тут же начали прогнозировать стране колоссальный отток зарубежной рабочей силы. А это тревожный сигнал для РЖД, которые активно привлекали весь прошлый год мигрантов на стройплощадки БАМа. Осенью 2021 на них было задействовано около 1,5 тысяч рабочих из Узбекистана. В этом году число трудяг-иностранцев планировали увеличить, чтобы сдать объекты раньше срока.