#Красная_стрела #история
20 марта 1944 года между Ленинградом и Москвой было восстановлено регулярное движение первого отечественного экспресса. В 17:00 с Московского вокзала в Ленинграде и с Ленинградского вокзала в Москве оба состава «Красной стрелы» отправились в первый после снятия блокады Ленинграда рейс.
Ежедневный график движения первого фирменного пассажирского поезда в России был прерван в первый день Великой Отечественной войны. Последний раз состав из Москвы прибыл на Московский вокзал Ленинграда 22 июня 1941 года.
После освобождения Ленинграда в сжатые сроки было реконструировано 800 км пути, возведён большой мост через реку Волхов, восстановлены станционные устройства. Параллельно ленинградские и московские железнодорожники готовили сам поезд.
Запуск после трёхлетнего перерыва легендарного поезда стало символом возвращения страны к мирной жизни.
20 марта 1944 года между Ленинградом и Москвой было восстановлено регулярное движение первого отечественного экспресса. В 17:00 с Московского вокзала в Ленинграде и с Ленинградского вокзала в Москве оба состава «Красной стрелы» отправились в первый после снятия блокады Ленинграда рейс.
Ежедневный график движения первого фирменного пассажирского поезда в России был прерван в первый день Великой Отечественной войны. Последний раз состав из Москвы прибыл на Московский вокзал Ленинграда 22 июня 1941 года.
После освобождения Ленинграда в сжатые сроки было реконструировано 800 км пути, возведён большой мост через реку Волхов, восстановлены станционные устройства. Параллельно ленинградские и московские железнодорожники готовили сам поезд.
Запуск после трёхлетнего перерыва легендарного поезда стало символом возвращения страны к мирной жизни.