#подшипники #Грузия
Неожиданный пас Грузии в стороны перехода на кассетные подшипники привёл в замешательство даже отраслевых экспертов. Железнодорожная администрация страны предложила в сжатые сроки осуществить переход ПС пространства 1520 с «роликов» на «кассеты». И это при том, что в конце 2019 года, когда решалась судьба российской ж/д отрасли по части смены подшипников, Грузия идею не поддерживала от слова «совсем».
«У меня складывается ощущение, что кто-то извне «рулит» процессом, создавая прецедент того, что хотя бы одна из стран в пространстве 1520 пытается категорически перейти на замены подшипников, чтобы в дальнейшем попытаться раскрутить эту историю на территории России и Казахстана. Я пока не могу оценить позицию Грузии и сказать, что именно грузинской стороне выгодно», — прокомментировал Vgudok предложение Тбилиси председатель Экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин.
Подробнее о том, кому может быть выгоден переход на «кассеты», и почему Грузия «переобулась» раньше остальных - в материале Vgudok.
https://clck.ru/MLpz8
Неожиданный пас Грузии в стороны перехода на кассетные подшипники привёл в замешательство даже отраслевых экспертов. Железнодорожная администрация страны предложила в сжатые сроки осуществить переход ПС пространства 1520 с «роликов» на «кассеты». И это при том, что в конце 2019 года, когда решалась судьба российской ж/д отрасли по части смены подшипников, Грузия идею не поддерживала от слова «совсем».
«У меня складывается ощущение, что кто-то извне «рулит» процессом, создавая прецедент того, что хотя бы одна из стран в пространстве 1520 пытается категорически перейти на замены подшипников, чтобы в дальнейшем попытаться раскрутить эту историю на территории России и Казахстана. Я пока не могу оценить позицию Грузии и сказать, что именно грузинской стороне выгодно», — прокомментировал Vgudok предложение Тбилиси председатель Экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин.
Подробнее о том, кому может быть выгоден переход на «кассеты», и почему Грузия «переобулась» раньше остальных - в материале Vgudok.
https://clck.ru/MLpz8
Vgudok
Меню РЖД: подшипник по-грузински. Эксперты ИИЖТ и ОЖдПС разобрали для vgudok.com инициативу по переходу
Эксперты ИИЖТ и ОЖдПС разобрали для vgudok.com инициативу по переходу вагонов с роликов на кассеты.
Forwarded from Советская архитектура
"Старый Железнодорожный вокзал" Тбилиси, Грузия.
У этого здания особенная история, в начале 1950‑х годов ударными темпами на привокзальной площади была возведена так называемая «сталинская высотка», узнаваемая с любого ракурса.
Архитекторы — Реваз Байрамишвили, Александр Джибладзе, Шота Кавлашвили и Гиви Шавдия.
В таком виде вокзал грузинской столицы просуществовал ровно три десятилетия — с 1952 года по 1982‑й, когда величественное и богато декорированное сооружение не просто снесли, а взорвали, чтобы на его месте могло вырасти нечто якобы более современное и функциональное.
Благими намерениями мостится дорога только в известном всем направлении. Начавшаяся было стройка нового здания вокзала была заморожена на долгие годы в связи с распадом Советского Союза и последовавшими за ним неспокойными годами, вместившими и войну, и разруху.
#Грузия #Тбилиси
У этого здания особенная история, в начале 1950‑х годов ударными темпами на привокзальной площади была возведена так называемая «сталинская высотка», узнаваемая с любого ракурса.
Архитекторы — Реваз Байрамишвили, Александр Джибладзе, Шота Кавлашвили и Гиви Шавдия.
В таком виде вокзал грузинской столицы просуществовал ровно три десятилетия — с 1952 года по 1982‑й, когда величественное и богато декорированное сооружение не просто снесли, а взорвали, чтобы на его месте могло вырасти нечто якобы более современное и функциональное.
Благими намерениями мостится дорога только в известном всем направлении. Начавшаяся было стройка нового здания вокзала была заморожена на долгие годы в связи с распадом Советского Союза и последовавшими за ним неспокойными годами, вместившими и войну, и разруху.
#Грузия #Тбилиси
👍23😢13🤬5❤3😁2😱1