#фуникулёр

Фуникулёр «Низенбан» (Niesenbahn) в Берне — самый длинный в мире — на 2,2 км протянулся от деревни Меленен до вершины «Швейцарской пирамиды» в Оберландском регионе Альп.

В качестве альтернативы рядом с фуникулёром построена самая длинная лестница в мире, которая состоит из 11 767 ступеней.

Подробности - во второй части обзора самых интересных фуникулёров мира от Vgudok.

https://bit.ly/39DTsQD

#а_как_у_них #Япония

А пока корреспонденты Vgudok изучают мир железных дорог Италии, любуясь видами Везувия, корреспонденты автопортала Drom погрузились в мир высокотехнологичных японских ж.д., прокатившись на экспрессе из Иокогамы в Токио.

Крушение поезда под Суккуром — железнодорожная катастрофа, произошедшая 4 января 1990 года около города Суккур провинции Синд, Пакистан. В результате катастрофы погибли 307 человек, еще более 700 ранено.

History Files 📜

Интересное применение газам, получаемым при сжигании каменного угля на тепловых электростанциях, предлагают шотландские учёные.

Оказывается, если этот продукт сжигания угля закачивать в вечную мерзлоту, то из неё можно извлечь метан.

Эта технология позволит не только получить нужный газ, но и захоронить в вечной мерзлоте газ вредный, углекислый, один из основных парниковых газов на Земле.

#кадр_дня

Невыносимая новогодность метрополитена

Вроде бы не весна, а оно уже всплыло. Обсуждение темы смены тренера «Локомотива». Делить здесь нужно не на пять, а на ноль. Ибо делить нечего абсолютно. Перейди туда - не знаю куда, напиши то - не знаю что. До мая уйти Палыча заставит лишь серьезный катаклизм. Далее - возможны варианты, которые сейчас обсуждать как минимум глупо, ибо однозначного решения, что делать с Семиным после, в клубе нет. Все еще может несколько раз измениться. Не забываем и про Измайловский парк, который до сих пор цветет и пахнет. Пока же это все голый хайп для безработных.

#Хельсинки #уголь

Видите гору угля вдалеке? Так хранится уголь в центре Хельсинки, возле ТЭЦ «Хельсингин энерджи».

А видите вопящих экологов вокруг? Вот и мы не видим...Для местных это - не проблема.

#из_жизни

А пока одни корреспонденты Vgudok изучают угольный опыт Финляндии, а иные колесят по ж.д. Италии, настоящие редакционные патриоты погрузились в мир русского искусства XIX века на выставке Василия Поленова в Третьяковке на Крымском валу.

И они даже разглядели среди пейзажей и библейских сцен одну технологичную картину - "Железная дорога близ станции Тарусская (Поезд)", 1903 года.

Так что, если не знаете, чем занять себя на новогодние каникулы, есть шанс приобщиться к высокому и профильно-отраслевому.

#рейтинги

Хорошеет не только Москва при Собянине, но и Россия при ВВП. И вот свежее подтверждение. Доведший страну до дефолта и оставивший из-за этого нас без миллиардеров Ельцин в подмётки не годится актуальному президенту с его миллиардерской сотней Forbes. В которую вошли и те, кто сделал себе состояния и на подрядах РЖД. Жаль, правда, что полковник Захарченко подкачал – он бы прикольно смотрелся среди Ротенбергов, Пумпянского и Абрамовича. Хотя, возможно, следствие что-то недоговаривает.

#искусство

В преддверии Рождества – почти ж/д Троица: картина Татьяны Чепиковой «Новый год на БАМе» 1980 года.

🇯🇵 Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Hokkaido) приняла решение увеличить максимальную скорость поезда Хоккайдо Синкансен в тоннеле Сейкан со 160 до 210 км/ч. При этом, скорость движения грузовых поездов снижали до 140 км/ч из-за опасности обрушения груза под давлением воздуха, образующегося при движении в тоннеле.

Тоннель Сейкан самый длинный жду тоннель длинной 54 км, проходящий под дном моря между японскими островами Хоккайдо и Хонсю.

Сахалинцы, между тем, ждут, когда реальная скорость новых рельсобусов РА-3 на пригородных жд-маршрутах достигнет декларируемых 120 км/ч.

#ТОП

Ушедший год запомнился не только яркими событиями и скандалами (читайте наши посты с обзорами и тех и других выше ☝🏼), но и персонами, которые по разным причинам покинули нашу уютную отраслевую тусовку или по крайней мере обьявили о таких намерениях.

Провожаем отбывающих, как полагается, песней! Каждого - своей. Так, что - переходите по ссылке. Это надо видеть и слышать! 🎼

А пока - коротко об участниках:

#1. Дворово-шансонный, разрывающий родительскую душу шлягер «Постой, паровоз!» — для Петра Кацыва.

#2. Забойный хит «Should I stay or should I go?» («Мне остаться или уйти?») панк-группы The Clash — для братьев Магомедовых.

#3. Щемяще-патриотические «Берёзы» любимой группы «гаранта Конституции» «Любэ» — для Валерия Маркелова.

#4. За душу берущая ария «Don't cry for me Argentina» («Не плачь обо мне, Аргентина» - ну и Россия тоже) в исполнении Мадонны — для Александра Мишарина.

#5. Лирическо-многозначительная песня «Прощай и ничего не обещай!» в исполнении Льва Лещенко — для Ротенбергов.

https://bit.ly/2rWUKoP

Мне фантастически повезло, и теперь я могу ездить на работу на #трамвай . Через добрую четверть города, но на трамвае) Сейчас в #москва в основном новые трамваи, как в #цюрих , #Франкфурт или #дюссельдорф , но моя линия входит в ту четверть, по которой ходят еще старые трамваи - как в #вена , по крайней мере, пo #ring
Под звон такого трамвая я засыпал половину своего детства.
Мне везет)

А ведь могло быть и хуже! Лос-Анджелес, 1948 год.