#КрымскийМост
Президента уже ждут на станции «Тамань». Чтобы не смущать главу государства - создали привычную для времени года и случая атмосферу.
Ёлки.
Президента уже ждут на станции «Тамань». Чтобы не смущать главу государства - создали привычную для времени года и случая атмосферу.
Ёлки.
#ВЭБ #ТрансфинМ #Атлант
Создание ВЭБ. РФ и «Трансфин-М» единого ж/д оператора на базе «Атланта» показывает исторический передел на российском рынке.
Несмотря на то, что операторский рынок всегда был конкурентным, на нём существовала некая дуополия в лице ФГК и ПГК, которые контролировали около 25% парка. Сейчас ситуация в корне меняется.
Помимо двух гигантов, рождённых из чрева монополии, появляются новые крупные игроки.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2Q9rlQt
Создание ВЭБ. РФ и «Трансфин-М» единого ж/д оператора на базе «Атланта» показывает исторический передел на российском рынке.
Несмотря на то, что операторский рынок всегда был конкурентным, на нём существовала некая дуополия в лице ФГК и ПГК, которые контролировали около 25% парка. Сейчас ситуация в корне меняется.
Помимо двух гигантов, рождённых из чрева монополии, появляются новые крупные игроки.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2Q9rlQt
VGUDOK.COM
Время титанов. Создание «Атланта» означает рождение нового влиятельного игрока
На днях ВЭБ.РФ и «Трансфин-М» Алексея Тайчера сообщили о создании единого железнодорожного оператора на базе «Атланта». ВЭБ.РФ вошёл в капитал оператора с долей в 25%, планируя передать компании все свои 40 тыс. вагонов. В результате общий парк в управлении…
#КрымскийМост
Прямая трансляция с Московского вокзала Санкт-Петербурга, откуда в 14:00 отправится первый поезд в Крым - https://bit.ly/34SPBLP
Прямая трансляция с Московского вокзала Санкт-Петербурга, откуда в 14:00 отправится первый поезд в Крым - https://bit.ly/34SPBLP
YouTube
23 декабря 2019 Прямой эфир! Первый поезд в Крым. Поезд Таврия Санкт-Петербург Севастополь
23.12.2019 ПРЯМАЯ ТРАНСЛЯЦИЯ ОТПРАВЛЕНИЯ ПЕРВОГО ПОЕЗДА ТАВРИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - СЕВАСТОПОЛЬ Продолжаю репортаж из первого поезда в Крым! СКИДЫВАЙТЕ ВАШИ ВИД...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#КрымскийМост
⚡️Владимир Путин в кабине РА выехал из Керчи в сторону Тамани. Президент проедет по Крымскому мосту.
⚡️Владимир Путин в кабине РА выехал из Керчи в сторону Тамани. Президент проедет по Крымскому мосту.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Министр транспорта заявил, что будет просить включить в ФЦП по развитию Крыма электрофикацию железнодорожных участков
#КрымскийМост
Грузовое ж/д движение по Крымскому мосту будет запущено летом 2020 года. Вся инфраструктура будет полностью готова к эксплуатации к 1 июля.
По словам министра транспорта Евгения Дитриха, один путь полностью готов для грузовых перевозок, второй путь надо ещё дотянуть.
Грузовое ж/д движение по Крымскому мосту будет запущено летом 2020 года. Вся инфраструктура будет полностью готова к эксплуатации к 1 июля.
По словам министра транспорта Евгения Дитриха, один путь полностью готов для грузовых перевозок, второй путь надо ещё дотянуть.
#КрымскийМост #факты
Мост через Керченский пролив мог появиться на 150 лет раньше. В 1870 году Великобритания хотели построить переправу, чтобы наладить прямое железнодорожное сообщение с Индией. Не сложилось. Проект признали слишком дорогостоящим.
Позже к идее вернулись уже в России. Мост решил возвести Николай II, пока в планы не вмешалась Первая мировая война.
Свой вклад в историю переправы внесли и немцы. В 1943 году мост начали прокладывать немецкие войска. В нём они видели короткий и быстрый подход к Кавказу. В регион немцы собирались поставлять оружие и боеприпасы. Но Крым освободили раньше, предоставив право строительства первого мосте через Керченский пролив советским инженерам в 1944.
Мост через Керченский пролив мог появиться на 150 лет раньше. В 1870 году Великобритания хотели построить переправу, чтобы наладить прямое железнодорожное сообщение с Индией. Не сложилось. Проект признали слишком дорогостоящим.
Позже к идее вернулись уже в России. Мост решил возвести Николай II, пока в планы не вмешалась Первая мировая война.
Свой вклад в историю переправы внесли и немцы. В 1943 году мост начали прокладывать немецкие войска. В нём они видели короткий и быстрый подход к Кавказу. В регион немцы собирались поставлять оружие и боеприпасы. Но Крым освободили раньше, предоставив право строительства первого мосте через Керченский пролив советским инженерам в 1944.
#КрымскийМост #факты
Крымский мост удерживают над водой 7000 свай и 595 опор. На «скелет» моста ушло столько железа, которого хватило бы для возведения 32 Эйфелевых башен.
Крымский мост удерживают над водой 7000 свай и 595 опор. На «скелет» моста ушло столько железа, которого хватило бы для возведения 32 Эйфелевых башен.
#ВСМ #бюджет
РЖД рассчитают смету для проекта ВСМ Мск -СПб к 2022 году. Такие сроки обозначил гендиректор компании Олег Белозёров:
«Мы вместе с губернатором Санкт-Петербурга Бегловым выступили с обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой поддержать, дать нам возможность запроектировать направление Москва – СПб. Мы получили согласие, и сейчас в наших планах стоят цифры, чтобы включая до 2022 года мы разработали проект на сметную документацию».
РЖД рассчитают смету для проекта ВСМ Мск -СПб к 2022 году. Такие сроки обозначил гендиректор компании Олег Белозёров:
«Мы вместе с губернатором Санкт-Петербурга Бегловым выступили с обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой поддержать, дать нам возможность запроектировать направление Москва – СПб. Мы получили согласие, и сейчас в наших планах стоят цифры, чтобы включая до 2022 года мы разработали проект на сметную документацию».
#ВРК #РЖД
На подходе еще один монополист внутри монополии. РЖД планируют продать «Вагонную ремонтную компанию - 2» (ВРК-2). Об этом журналистам ТАСС сообщил замгендира компании Андрей Старков.
«Мы рассматриваем продажу "Второй вагоноремонтной компании", это наиболее серьезный актив, который есть… Для нас [это] продолжение истории создания конкурентного рынка вагоноремонта. Мы сохраняем своё присутствие в компании ВРК-1. Это (продажа ВРК-2) будет правильно в целом и для рынка, и для отрасли в целом» - сказал он.
К слову, недавно стало известно о том, что производственные показатели на отданных ВРК участках ТОР резко упали - отцепка вагонов на переданных участках выросла на 92% по сравнению с периодом до передачи в ВРК. Среднее время простоя выросло на 17%.
Ранее РЖД продали 100% минус одну акцию «Вагонной ремонтной компании - 3» за 8,65 млрд рублей при стартовой цене 7,016 млрд рублей. Покупателем стала компания «Бизнес оптима», входящая в ОМК. Примечательно, что ФАС на покупку никак не отреагировала. Несмотря на то, что ОМК (а точнее входящий в неё ВМЗ) занимает 70% на рынке производства колес в РФ. ВМЗ за счет своего дешевого колеса может привлечь на ремонтные предприятия многих собственников вагонов. Вплоть до ограничения реализации колес с завода. Колесо не продаём - идите на ремонт в наши депо. А колесо в плановом ремонте вагона - это 50% стоимости.
Посмотрим, кому отойдёт ВРК-2. По условиям продажи вагоноремонтных компаний, они не могут быть переданы одному собственнику.
На подходе еще один монополист внутри монополии. РЖД планируют продать «Вагонную ремонтную компанию - 2» (ВРК-2). Об этом журналистам ТАСС сообщил замгендира компании Андрей Старков.
«Мы рассматриваем продажу "Второй вагоноремонтной компании", это наиболее серьезный актив, который есть… Для нас [это] продолжение истории создания конкурентного рынка вагоноремонта. Мы сохраняем своё присутствие в компании ВРК-1. Это (продажа ВРК-2) будет правильно в целом и для рынка, и для отрасли в целом» - сказал он.
К слову, недавно стало известно о том, что производственные показатели на отданных ВРК участках ТОР резко упали - отцепка вагонов на переданных участках выросла на 92% по сравнению с периодом до передачи в ВРК. Среднее время простоя выросло на 17%.
Ранее РЖД продали 100% минус одну акцию «Вагонной ремонтной компании - 3» за 8,65 млрд рублей при стартовой цене 7,016 млрд рублей. Покупателем стала компания «Бизнес оптима», входящая в ОМК. Примечательно, что ФАС на покупку никак не отреагировала. Несмотря на то, что ОМК (а точнее входящий в неё ВМЗ) занимает 70% на рынке производства колес в РФ. ВМЗ за счет своего дешевого колеса может привлечь на ремонтные предприятия многих собственников вагонов. Вплоть до ограничения реализации колес с завода. Колесо не продаём - идите на ремонт в наши депо. А колесо в плановом ремонте вагона - это 50% стоимости.
Посмотрим, кому отойдёт ВРК-2. По условиям продажи вагоноремонтных компаний, они не могут быть переданы одному собственнику.
Ж/д в заголовках СМИ, 24 декабря 2019
🚄Vgudok – «Мы не запускаем его сначала, а восстанавливаем движение!»: Владимир Путин дал новый старт пассажирскому сообщению с Крымом. Получилось очень продуктивно. Транспортники на ходу отчитались о всех последних проектах, закинули удочки по поводу новых, президент пошутил 2 шутки, Ротенберг новую стройку себе присмотрел.
🚄ТАСС – «РЖД планируют подготовить проект сметы ВСМ Москва - Петербург в 2022 году»: параллельно с этим, по словам гендира монополии Олега Белозёрова, компания не оставляет планов в 2020 году начать строить участок ВСМ Москва-Нижний Новгород. По реализации этого плана можно будет судить и об остальном. А то может и смету составлять не придётся.
🚄РЖД-Партнёр – «РЖД видят перспективы для отправки грузов через Тамань в Индию»: идея хорошая, осталось с портом вопросы порешать. Будет ли земля под строительство РМП? Кто концессионер? Что будем возить? А то пока одна теория.
🚄ТАСС – «РЖД проведут аукцион по продаже пакета акций дочерней компании «Вагонреммаш»: ВРК-2 на низком старте. 6 февраля на аукционе определят нового владельца вагоноремонтной компании. Тем временем, новости с полей приходят не самые приятные – производительность ВРК и отданных им ТОРов резко упала.
🚄Известия - «Залп «Авроры»: в РЖД перейдут на смартфоны с отечественной ОС»: новость-разрыв! РЖД заказали несколько тысяч смартфонов – ВНИМАНИЕ - MIG C55! «MIG C55. Тяжёлый как истребитель. Старый как Siemens C55».
🚄Ъ – «Замминистра пересел на московский транспорт»: ставка на понижение сыграла - Николай Асаул, соратник Максима Соколова по минтрансу, и после ухода из ведомства пошёл по его стопам. Тоже переключился на региональное управление. Возглавит дирекцию транспортного обслуживания Москвы.
🚄Vgudok – «Мы не запускаем его сначала, а восстанавливаем движение!»: Владимир Путин дал новый старт пассажирскому сообщению с Крымом. Получилось очень продуктивно. Транспортники на ходу отчитались о всех последних проектах, закинули удочки по поводу новых, президент пошутил 2 шутки, Ротенберг новую стройку себе присмотрел.
🚄ТАСС – «РЖД планируют подготовить проект сметы ВСМ Москва - Петербург в 2022 году»: параллельно с этим, по словам гендира монополии Олега Белозёрова, компания не оставляет планов в 2020 году начать строить участок ВСМ Москва-Нижний Новгород. По реализации этого плана можно будет судить и об остальном. А то может и смету составлять не придётся.
🚄РЖД-Партнёр – «РЖД видят перспективы для отправки грузов через Тамань в Индию»: идея хорошая, осталось с портом вопросы порешать. Будет ли земля под строительство РМП? Кто концессионер? Что будем возить? А то пока одна теория.
🚄ТАСС – «РЖД проведут аукцион по продаже пакета акций дочерней компании «Вагонреммаш»: ВРК-2 на низком старте. 6 февраля на аукционе определят нового владельца вагоноремонтной компании. Тем временем, новости с полей приходят не самые приятные – производительность ВРК и отданных им ТОРов резко упала.
🚄Известия - «Залп «Авроры»: в РЖД перейдут на смартфоны с отечественной ОС»: новость-разрыв! РЖД заказали несколько тысяч смартфонов – ВНИМАНИЕ - MIG C55! «MIG C55. Тяжёлый как истребитель. Старый как Siemens C55».
🚄Ъ – «Замминистра пересел на московский транспорт»: ставка на понижение сыграла - Николай Асаул, соратник Максима Соколова по минтрансу, и после ухода из ведомства пошёл по его стопам. Тоже переключился на региональное управление. Возглавит дирекцию транспортного обслуживания Москвы.
#Fesco #РусскаяТройка #Трансконтейнер
Видимо, герой истории с «ТрансКонтейнером», глава группы «Дело» Сергей Шишкарёв по какой-то причине решил не добивать владельцев «Суммы» и, соответственно, «Fesco» братьев Магомедовых, продолжающих находиться в местах не столь отдалённых по подозрению в организации преступного сообщества. Он уступил компании братьев долю РЖД в операторе «Русская Тройка» на недавнем аукционе.
Замкнутое пространство не помешало Зиявудину консолидировать акции прибыльного оператора. Основной вопрос: в чьих интересах действовали грозные некогда бенефициары «Суммы». И кто в самое ближайшее время станет владельцем «Русской тройки» не де-юро, а де-факто?
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2s5RbwV
Видимо, герой истории с «ТрансКонтейнером», глава группы «Дело» Сергей Шишкарёв по какой-то причине решил не добивать владельцев «Суммы» и, соответственно, «Fesco» братьев Магомедовых, продолжающих находиться в местах не столь отдалённых по подозрению в организации преступного сообщества. Он уступил компании братьев долю РЖД в операторе «Русская Тройка» на недавнем аукционе.
Замкнутое пространство не помешало Зиявудину консолидировать акции прибыльного оператора. Основной вопрос: в чьих интересах действовали грозные некогда бенефициары «Суммы». И кто в самое ближайшее время станет владельцем «Русской тройки» не де-юро, а де-факто?
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2s5RbwV
VGUDOK.COM
Магомедовы посидели на троечку. Fesco получила 100% акций «Русской тройки»: для кого?
Транспортная группа «Fesco» выиграла аукцион по продаже 25% плюс 1 акция железнодорожного оператора «Русская тройка». В ОАО «РЖД», которое выступало в качестве продавца блокпакета, уточнили, что доля обошлась покупателям в 622 млн руб., то есть по стартовой…
#РЖД #Аврора
РЖД закупили для своих сотрудников отечественные смартфоны MIG C55 с предустановленной российской ОС «Аврора».
MIG C55.
Смартфон.
Дышите. Дальше – интереснее!
Устройства, как пишут Известия, обеспечат защиту информации об осмотрах железнодорожных путей при помощи криптографии, сертифицированной ФСБ (шта!?). Программное обеспечение разработали в собственном центре компетенций РЖД. В 2020 году ПО доработают, и на «Аврору» перейдут все специализированные мобильные устройства монополии. Это необходимо из-за перехода на цифровые технологии, для обеспечения безопасности квантовых технологий связи.
Устройство MIG C55 на «Авроре» нельзя сравнивать с флагманами Apple, Samsung или Huawei (слава Богу, что пояснили, а то мы столько шуток уже придумали), поэтому для личных целей сотрудники будут и дальше пользоваться вражескими... пардон, иностранными, смартфонами.
В общем, есть только MIG между прошлым и будущим. Примерно там наш новый телефон и застрял. В текстурах.
РЖД закупили для своих сотрудников отечественные смартфоны MIG C55 с предустановленной российской ОС «Аврора».
MIG C55.
Смартфон.
Дышите. Дальше – интереснее!
Устройства, как пишут Известия, обеспечат защиту информации об осмотрах железнодорожных путей при помощи криптографии, сертифицированной ФСБ (шта!?). Программное обеспечение разработали в собственном центре компетенций РЖД. В 2020 году ПО доработают, и на «Аврору» перейдут все специализированные мобильные устройства монополии. Это необходимо из-за перехода на цифровые технологии, для обеспечения безопасности квантовых технологий связи.
Устройство MIG C55 на «Авроре» нельзя сравнивать с флагманами Apple, Samsung или Huawei (слава Богу, что пояснили, а то мы столько шуток уже придумали), поэтому для личных целей сотрудники будут и дальше пользоваться вражескими... пардон, иностранными, смартфонами.
В общем, есть только MIG между прошлым и будущим. Примерно там наш новый телефон и застрял. В текстурах.