#ФПК #ФАС

По мотивам инфо-высера Известий на тему якобы подорожавших в 2 раза плацкартных билетах коллеги из тг-канала RZDCannel дали содержательный коммент.

Тарифы на плацкарт устанавливает ФАС, и тот же регулятор ввёл систему динамического ценообразования. Согласно этой системы есть график, регулирующий стоимость перевозки в зависимости от даты поездки. И, естественно, что в третьей декаде августа стоимость билетов выше, чем в погожий майский день! И самое главное, эта система действует более 15 лет, отмечает паблик.

ФАС в очередной раз выставила себя безграмотным и непрофессиональным регулятором. Если заявление какого-то Зотова [это тот самый общественник, который накатал кляузу в ФАС] является поводом для совещания [в ФАС], то чем Редько лучше Зотова, вопрошает RZDCannel.

Разделяем и мнение, и негодование телеграм-коллег. Хотели бы только добавить, что вся эта история – не о здравом смысле, а об инфо-войне, которую развязали Ковальчуки/Подберёзкин против Ротенбергов/РЖД, о чём мы писали. И стоит обратить внимание, что чиновники ФАСа активно подыгрывают одной из конфликтующих сторон. https://t.iss.one/Vgudok/6337

#ЧП

Пассажиры электрички Харьков - Золочев пережили не самые приятные минуты в своей жизни. На ходу у одного из вагонов оторвалось колесо (а точнее, как потом уточнили железнодорожники, фланец – это такой металлический плоский диск) и влетело прямо в вагон.

Мужику, который ехал на том самом месте, куда прилетел фланец, несказанно повезло - незадолго до происшествия он пересел.

Помню, как ещё несколько лет назад переплывал там через Амур на каком-то пароме, чтоб прогуляться по этому китайскому Хайхэ. Целый бизнес был этих катерков, лодок, каких-то корабликов, чтоб преодолеть этот километр. В первый раз, когда я в Благовещенск приехал, ночью вышел на набережную. А набережной тогда ещё толком и не было: дальневосточные густые кусты волосиком прямо в берёг Амура, подпирали покосившийся забор. Ночь спускалась на реку, а за ней, на другом берегу включились огни этого китайского райцентра. Это, конечно, очень впечатляло. Тьма нашего берега и иллюминация — напротив. И вот мост сделали, соединили. Китайцы начали, русские достроили. Это очень круто. Хочу как-нибудь ночью выйти на набережную Хайхэ и увидеть огни большого русского города Благовещенска. На фото: памятка русскому туристу из Хайхэ

В последнее время усилились слухи о запуске ж/д сообщения с Крымом чуть ли не в День России 12 июня, о чём писал Vgudok - https://bit.ly/2I8Ee9o

#ЧП #Верховых #ЦДИ

А вот и первый тревожный звоночек для РЖД. Vgudok не раз писал, что монополии сказочно везёт, что ЧП, которые регулярно происходят на сети, касаются только грузового сообщения.

Однако 1-го июня на ст. Куэнга ЗабЖД сошли с рельсов 4 вагона пассажирского поезда Новосибирск-Владивосток. И звоночек этот прозвенел, как нам кажется, прежде всего для главы Центральной дирекции инфраструктуры Геннадия Верховых, о котором мы несколько подзабыли, а зря.

На Басманную в должности начальника департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» (того самого департамента, который только недавно Пегов переформатировал под себя) Верховых попал при Якунине. И хотя замгендира и начальником ЦДИ он стал уже при Белозёрове, но, судя по судьбам Мишарина, Кацыва и Вотолевского, это не является безусловной «лицензией на работу» на Басманной. А тут такое ЧП! Кстати, 17 июня Верховых исполняется 60 лет. https://bit.ly/30YyGqu

#вагоны #Ростех #УВЗ #ОВК

У нас прям какой-то день сбывшихся прогнозов! То изношенная инфраструктура, теперь вот вагоны. Только позавчера мы постили мотиватор с прогнозом о приближающемся схлопывании рынка, а вчера в СМИ попало письмо главы Ростеха Чемезова на имя вице-премьера Акимова с теми же самими алармистскими нотками.

Чемезов пишет, что ожидается значительный и долгосрочный профицит отдельных типов вагонов, снижение эффективности работы ж/д сети и падение ставки аренды вагонов, а также рост себестоимости новых вагонов. И хотя слово «кризис» он не использует, дабы не пугать Белый дом и общественность, но оно читается между строк.

Ростеху, который, кроме УВЗ, также вошел в капитал ОВК с 9,33% (и, видимо, останавливаться на достигнутом не намерен), тема «выработки системных мер по обеспечению сбалансированного и устойчивого производства грузового подвижного состава на 2019 год и в долгосрочной перспективе» чрезвычайно актуальна.

А вот, кстати, наш вангующий текст - https://bit.ly/2W64aYU. Небольшая цитата из него: «Российскому вагоностроению необходима оптимизация мощностей, скоординированная производственная и сбытовая политика, стимулирующая отложенный спрос. В силу сложности и масштаба задач, а также предполагаемой негативной реакции ФАС на любые координационные действия вагоностроителей (в ведомстве Артемьева наверняка их заклеймят, как картельный сговор) эта задача посильна только такому политическому и экономическому тяжеловесу, как Сергей Чемезов».

#ЧП #ЗабЖД

А вот и видео схода с рельсов пассажирского поезда Новосибирск-Владивосток подоспело.