#кадр_дня
Моду и железные дороги объединил Vogue Германии, Италии, Франции и Испании в июньском номере под девизом «В пути».
«Что сближает наши страны? А почему бы не поезд, который для многих европейцев давно стал символом путешествий?», – отрефлексировали в редакциях.
Особенно впечатлила немецкая трендовая модель plus size. Впрочем, Германия всегда стремилась доказать свою инаковость даже тогда, когда её об этом не просили.
Моду и железные дороги объединил Vogue Германии, Италии, Франции и Испании в июньском номере под девизом «В пути».
«Что сближает наши страны? А почему бы не поезд, который для многих европейцев давно стал символом путешествий?», – отрефлексировали в редакциях.
Особенно впечатлила немецкая трендовая модель plus size. Впрочем, Германия всегда стремилась доказать свою инаковость даже тогда, когда её об этом не просили.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни
На самом деле – недоработанный девайс: шляпа же не приклеена к голове, она будет слетать.
А вот если надеть ошейник, а крючком сзади закоммутировать его с вантузом – результат будет потрясающий: эффект удушения разбудит самого завзятого любителя подремать в транспорте.
На самом деле – недоработанный девайс: шляпа же не приклеена к голове, она будет слетать.
А вот если надеть ошейник, а крючком сзади закоммутировать его с вантузом – результат будет потрясающий: эффект удушения разбудит самого завзятого любителя подремать в транспорте.
#они_о_нас
Британская журналистика вновь показала образец высоких принципов объективности и непредвзятости. То, о чём знает в России каждый дошкольник, на Островах преподносится как самый горячий и актуальный инсайд из недр украинской разведки. Предполагаем, что следующим сногсшибательным открытием английских журналистов и политологов станет "слив" о том, что и пожары в разных точках России возникают не сами по себе.
Британская журналистика вновь показала образец высоких принципов объективности и непредвзятости. То, о чём знает в России каждый дошкольник, на Островах преподносится как самый горячий и актуальный инсайд из недр украинской разведки. Предполагаем, что следующим сногсшибательным открытием английских журналистов и политологов станет "слив" о том, что и пожары в разных точках России возникают не сами по себе.
Telegram
URA.RU
The Times: ВСУ вербуют пенсионеров и подростков для диверсий в России. Главное управление разведки Минобороны Украины под управлением генерал-майора Буданова может стоять за последними диверсионными атаками. Об этом сообщил британский политолог Марк Галеотти.…
Forwarded from историк-алкоголик
Первый положительный результат транспортной реформы Беглова.
Вот бы еще самокатных гнид как-нибудь прижать!
Вот бы еще самокатных гнид как-нибудь прижать!
#а_как_у_них #город
На улицах Лос-Анжелеса появились вот такие автобусные остановки. Это энергоемкие козырьки, которые днем защищают от тени, а вечером светят накопленной за день энергией. Каждый козырек стоит $10 тыс.
Проблема в том, что под козырьком едва помещается один человек, а ночью он едва светит. Компания, которая разрабатывала дизайн, говорит, что внешний вид этого объекта призван обойти все возможные согласования и ГОСТы, а иначе запуск потребовал бы гораздо больше лет и денег.
А вы всё жалуетесь на Сергея Семёновича с его «похорошелой»…
На улицах Лос-Анжелеса появились вот такие автобусные остановки. Это энергоемкие козырьки, которые днем защищают от тени, а вечером светят накопленной за день энергией. Каждый козырек стоит $10 тыс.
Проблема в том, что под козырьком едва помещается один человек, а ночью он едва светит. Компания, которая разрабатывала дизайн, говорит, что внешний вид этого объекта призван обойти все возможные согласования и ГОСТы, а иначе запуск потребовал бы гораздо больше лет и денег.
А вы всё жалуетесь на Сергея Семёновича с его «похорошелой»…
#ВСМ
РЖД ожидает получить российский поезд ВСМ в 2027 году. Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров в воскресенье в беседе с Михаилом Ковальчуком в эфире телепередачи "Картина мира" на канале "Культура".
Глава монополии подчеркнул, что высокоскоростной состав будет полностью отечественного производства. На текущий момент разработан его дизайн и детальная разрисовка предстоящих стадий производства поезда.
"Сегодня мы готовы построить ВСМ [высокоскоростную магистраль]. И мы считаем, что сейчас это нужно. Сейчас самое время", - отметил Белозёров.
РЖД ожидает получить российский поезд ВСМ в 2027 году. Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров в воскресенье в беседе с Михаилом Ковальчуком в эфире телепередачи "Картина мира" на канале "Культура".
Глава монополии подчеркнул, что высокоскоростной состав будет полностью отечественного производства. На текущий момент разработан его дизайн и детальная разрисовка предстоящих стадий производства поезда.
"Сегодня мы готовы построить ВСМ [высокоскоростную магистраль]. И мы считаем, что сейчас это нужно. Сейчас самое время", - отметил Белозёров.
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Эти кроссовки обязан купить каждый фанат поездов: японская компания Onitsuka Tiger представила новую коллекцию по мотивам… синкансенов. Что звучит логично: японские поезда-суперэкспрессы имеют как раз подходящую форму.
Дизайнеры выбрали три источника вдохновения: синкансен 500-й серии, синкансен N700S и редкий служебный Doctor Yellow (который обожают японские трейнспоттеры).
Кроссовки поступят в продажу 1 июля и обойдутся недёшево: 44 тыс. иен за пару.
Дизайнеры выбрали три источника вдохновения: синкансен 500-й серии, синкансен N700S и редкий служебный Doctor Yellow (который обожают японские трейнспоттеры).
Кроссовки поступят в продажу 1 июля и обойдутся недёшево: 44 тыс. иен за пару.
Ж/д в заголовках СМИ, 29 мая 2023
🚂Vgudok – «Что такое «не везёт» и как с этим бороться»: законопроект, который должен ввести договорную модель «вези или плати» для работы с грузами на железной дороге, не сдал экзамен в Правительстве.
🚂ТАСС – «Путин назвал в целом успешным опыт бессрочных облигаций РЖД»: президент сообщил, что опыт в целом можно считать успешным, поэтому его следует тиражировать.
🚂News ru – «Зеленский ввел санкции против МТС и РЖД»: в список попали «дочки» монополии, а также предприятия «Железнодорожная торговая компания», ООО «Инновационные технологии масел», ООО «Оборонрегистр» и другие.
🚂АБН – «В Мурманске строят порт «Лавна» для выхода на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона»: в 2025 году «Лавна» должна выйти на перевалочную мощность в 18 млн тонн угля в год, в 2024-м запланирован объем в 4 млн тонн.
🚂Vgudok – «Что такое «не везёт» и как с этим бороться»: законопроект, который должен ввести договорную модель «вези или плати» для работы с грузами на железной дороге, не сдал экзамен в Правительстве.
🚂ТАСС – «Путин назвал в целом успешным опыт бессрочных облигаций РЖД»: президент сообщил, что опыт в целом можно считать успешным, поэтому его следует тиражировать.
🚂News ru – «Зеленский ввел санкции против МТС и РЖД»: в список попали «дочки» монополии, а также предприятия «Железнодорожная торговая компания», ООО «Инновационные технологии масел», ООО «Оборонрегистр» и другие.
🚂АБН – «В Мурманске строят порт «Лавна» для выхода на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона»: в 2025 году «Лавна» должна выйти на перевалочную мощность в 18 млн тонн угля в год, в 2024-м запланирован объем в 4 млн тонн.
#вези_плати
Законопроект, который должен ввести договорную модель «вези или плати» для работы с грузами на железной дороге, не сдал экзамен в Правительстве, его отозвали. Таким образом, схема, которую довольно давно лоббировали «Российские железные дороги», повсеместно на стальных магистралях РФ применяться не будет. Что не исключает локального внедрения, о чём говорят некоторые эксперты.
В Кабмине отзыв проекта объяснили некими техническими недоработками. При этом опрошенные редакцией Vgudok участники рынка сходятся во мнении, что при всей сырости представленного документа сам принцип «вези и плати» имеет право на существование. И более того, должен и будет применяться на сети РЖД.
Подробнее о судьбе законопроекта – в материале Vgudok.
Законопроект, который должен ввести договорную модель «вези или плати» для работы с грузами на железной дороге, не сдал экзамен в Правительстве, его отозвали. Таким образом, схема, которую довольно давно лоббировали «Российские железные дороги», повсеместно на стальных магистралях РФ применяться не будет. Что не исключает локального внедрения, о чём говорят некоторые эксперты.
В Кабмине отзыв проекта объяснили некими техническими недоработками. При этом опрошенные редакцией Vgudok участники рынка сходятся во мнении, что при всей сырости представленного документа сам принцип «вези и плати» имеет право на существование. И более того, должен и будет применяться на сети РЖД.
Подробнее о судьбе законопроекта – в материале Vgudok.
#перевозки
Как и ожидалось, правкомиссия по транспорту, котоая собиралась 26 мая, продлила до конца года применение временных правил определения очередности перевозок грузов по сети РЖД. Их установили ранее со сроком действия до 1 июля.
В период санкций это единственный работающий способ определения порядка приоритетности грузов.
Как и ожидалось, правкомиссия по транспорту, котоая собиралась 26 мая, продлила до конца года применение временных правил определения очередности перевозок грузов по сети РЖД. Их установили ранее со сроком действия до 1 июля.
В период санкций это единственный работающий способ определения порядка приоритетности грузов.