Forwarded from ПРАЙМ
РЖД планируют в 2022 г увеличить перевозки нефти и нефтепродуктов на 1,7%
РЖД по итогам текущего года рассчитывают увеличить объём перевозки нефти и нефтепродуктов на 1,7% к 2021 году, до 221,2 миллиона тонн, следует из слов замглавы РЖД Алексея Шило.
"По году в целом по нефтепродуктам мы планируем вырасти на практически четыре миллиона тонн, это 1,7%", - рассказал Шило журналистам.
РЖД по итогам текущего года рассчитывают увеличить объём перевозки нефти и нефтепродуктов на 1,7% к 2021 году, до 221,2 миллиона тонн, следует из слов замглавы РЖД Алексея Шило.
"По году в целом по нефтепродуктам мы планируем вырасти на практически четыре миллиона тонн, это 1,7%", - рассказал Шило журналистам.
Vgudok
#коронавирус Пока все уходят на удалёнку, ж/д Профсоюз приглашает всех принять участие в очной программе «Время молодых. Студенты». Распространения омикрона в организации, видимо, не боятся. В отличие от руководства ЗСЖД, которое забанило встречу с формулировкой…
#коронавирус
После нашего поста про планы Роспрофжела провести очную встречу с железнодорожниками и студентами в разгар новой волны ковида, с нами связались представители Профсоюза. Вот, что рассказали:
«Действительно, благодаря нашему оперативному взаимодействию с руководством Западно-Сибирской железной дороги, которое оперативно проинформировало нас о резком ухудшении эпидемиологической обстановки в регионе, связанной с распространение Ковид-19, мы своевременно приняли решение о переносе молодёжного мероприятия, запланированного 3-4 февраля в Новосибирске.
Благодарны вам за внимание к нашим вовремя предпринятым действиям и к нашим проектам!»
Приятно, что Роспрофжел бывает гибким в вопросах безопасности. Удивляет лишь то, что Профсоюзным работникам нужно получить нагоняй от руководства ЖД, чтобы узнать о беспрецедентной волне заражений в России и мире.
После нашего поста про планы Роспрофжела провести очную встречу с железнодорожниками и студентами в разгар новой волны ковида, с нами связались представители Профсоюза. Вот, что рассказали:
«Действительно, благодаря нашему оперативному взаимодействию с руководством Западно-Сибирской железной дороги, которое оперативно проинформировало нас о резком ухудшении эпидемиологической обстановки в регионе, связанной с распространение Ковид-19, мы своевременно приняли решение о переносе молодёжного мероприятия, запланированного 3-4 февраля в Новосибирске.
Благодарны вам за внимание к нашим вовремя предпринятым действиям и к нашим проектам!»
Приятно, что Роспрофжел бывает гибким в вопросах безопасности. Удивляет лишь то, что Профсоюзным работникам нужно получить нагоняй от руководства ЖД, чтобы узнать о беспрецедентной волне заражений в России и мире.
#трамваи
У метро «Щукинская» после капремонта, проведенного «Техноконцептом», с трамвайными путями «что-то пошло не так».
Подчиненные транспортного заммэра Москвы предлагают москвичам, накатавшим жалобу, собственным глазам не верить. Говорят, рельсы в норме, безопасности движения не угрожают.
Показалось…
У метро «Щукинская» после капремонта, проведенного «Техноконцептом», с трамвайными путями «что-то пошло не так».
Подчиненные транспортного заммэра Москвы предлагают москвичам, накатавшим жалобу, собственным глазам не верить. Говорят, рельсы в норме, безопасности движения не угрожают.
Показалось…
#банкротство
Банкротство, даже гипотетическое, государственной железнодорожной монополии ОАО «РЖД» намерены запретить. Такое суровое решение собирается одобрить правительство. Поправки к законодательству необходимы для того, чтобы ЖД-компания соответствовала критериям организации государственного сектора в терминологии международного банковского регулирования «Базель III».
Эта мера позволит банкам создавать меньше резервов под предоставление финансирования железнодорожной монополии. Кабинет министров собирается внести изменения в закон об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта. Проект опубликован на сайте regulation. gov. ru. Отметим, что новость о том, что государство юридически страхует ОАО «РЖД» от банкротства, вызвала интерес сугубо непрактического толка.
О серьезных последствиях инициативы – в материале Vgudok.
Банкротство, даже гипотетическое, государственной железнодорожной монополии ОАО «РЖД» намерены запретить. Такое суровое решение собирается одобрить правительство. Поправки к законодательству необходимы для того, чтобы ЖД-компания соответствовала критериям организации государственного сектора в терминологии международного банковского регулирования «Базель III».
Эта мера позволит банкам создавать меньше резервов под предоставление финансирования железнодорожной монополии. Кабинет министров собирается внести изменения в закон об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта. Проект опубликован на сайте regulation. gov. ru. Отметим, что новость о том, что государство юридически страхует ОАО «РЖД» от банкротства, вызвала интерес сугубо непрактического толка.
О серьезных последствиях инициативы – в материале Vgudok.
Vgudok
Правительство запретило банкротить РЖД. Железнодорожный холдинг подгонят под нужные банковские критерии для
Банкротство, даже гипотетическое, государственной железнодорожной монополии ОАО «РЖД» намерены запретить. Такое суровое решение собирается одобрить правительство.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
СОЖТ опубликовал обзор показателей рынка железнодорожных грузовых перевозок в России за 3 квартал и 9 месяцев 2021 года
Собрали в инфографику основное для нас по вагоностроению: структуру производства, средние отпускные цены производителей, цены на литье.
Весь обзор доступен по ссылке.
@rollingstock
Собрали в инфографику основное для нас по вагоностроению: структуру производства, средние отпускные цены производителей, цены на литье.
Весь обзор доступен по ссылке.
@rollingstock
Forwarded from ПРОметалл
ПРО кокс и зелень
McKinsey изволило заглянуть в будущее. А там вон чо: говорят, «зелёная» сталь уже не за горами. И ускорить начало её производства поможет дорожающий коксующийся уголь.
В 2021 году высокий спрос на топливо начал восстанавливаться после резкого снижения из-за пандемии. В то же время наводнение в Китае и закрытие границ с Монголией, забастовки в США способствовали ограничению предложения. Дополнительным фактором выступил запрет Китая на импорт металлургического угля из Австралии.
В итоге, цены на коксующийся уголь в Китае, достигнув $600 за тонну в ноябре, по итогам 2021 года зафиксировались на уровне $400 за тонну. Уже к октябрю расходы на кокс составили около половины затрат на производство металлопродукции.
McKinsey прогнозирует повторение ценовых скачков, что закрепит цены на металлургический уголь на высоком уровне и надолго. Попутного ветра тенденции поддаст снижение инвестиций в добычу угля на фоне декарбонизации отрасли. А зависимость производства стали от коксующихся углей и кокса в долгосрочной перспективе будет определяться доступностью водорода.
Эффект домино также будет наблюдаться, в частности, в производстве ферросплавов, никелевого чугуна и литейном производстве, считают в McKinsey.
McKinsey изволило заглянуть в будущее. А там вон чо: говорят, «зелёная» сталь уже не за горами. И ускорить начало её производства поможет дорожающий коксующийся уголь.
В 2021 году высокий спрос на топливо начал восстанавливаться после резкого снижения из-за пандемии. В то же время наводнение в Китае и закрытие границ с Монголией, забастовки в США способствовали ограничению предложения. Дополнительным фактором выступил запрет Китая на импорт металлургического угля из Австралии.
В итоге, цены на коксующийся уголь в Китае, достигнув $600 за тонну в ноябре, по итогам 2021 года зафиксировались на уровне $400 за тонну. Уже к октябрю расходы на кокс составили около половины затрат на производство металлопродукции.
McKinsey прогнозирует повторение ценовых скачков, что закрепит цены на металлургический уголь на высоком уровне и надолго. Попутного ветра тенденции поддаст снижение инвестиций в добычу угля на фоне декарбонизации отрасли. А зависимость производства стали от коксующихся углей и кокса в долгосрочной перспективе будет определяться доступностью водорода.
Эффект домино также будет наблюдаться, в частности, в производстве ферросплавов, никелевого чугуна и литейном производстве, считают в McKinsey.
Forwarded from Телеграмма РЖД
‼️ Грузовой транзит за год вырос в 1,4 раза
↔️ В прошлом году транзитные перевозки по сети РЖД превысили 33 млн тонн. Это максимум с 2012 года.
📦 В том числе в контейнерах за прошлый год перевезено в транзитном сообщении свыше 9 млн тонн грузов, что на треть больше, чем в 2020 году.
🚂 Наряду с контейнерными грузами, которые за прошлый год показали рост в 1,35 раза, основу транзита составляют каменный уголь, химикаты, нефтеналивные грузы, черные металлы, станки и двигатели.
⚖️ Больше всего грузов через нашу страну едет из Китая, Казахстана, Белоруссии, Узбекистана и Германии.
Подробнее
↔️ В прошлом году транзитные перевозки по сети РЖД превысили 33 млн тонн. Это максимум с 2012 года.
📦 В том числе в контейнерах за прошлый год перевезено в транзитном сообщении свыше 9 млн тонн грузов, что на треть больше, чем в 2020 году.
🚂 Наряду с контейнерными грузами, которые за прошлый год показали рост в 1,35 раза, основу транзита составляют каменный уголь, химикаты, нефтеналивные грузы, черные металлы, станки и двигатели.
⚖️ Больше всего грузов через нашу страну едет из Китая, Казахстана, Белоруссии, Узбекистана и Германии.
Подробнее
#коронавирус
ФПК в своём Инстаграме отчитывается о регулярно проводимой уборке и дезинфекции составов.
Но #нампишут, что качественно уборку проводят только на словах:
«Дай бог чтобы уборщики ООО СТК, если они вообще есть, помыли пол. Грязь только разводят. Ни полки, ни стены, ни потолки. Какая к чёрту обработка от ковид?»
ФПК в своём Инстаграме отчитывается о регулярно проводимой уборке и дезинфекции составов.
Но #нампишут, что качественно уборку проводят только на словах:
«Дай бог чтобы уборщики ООО СТК, если они вообще есть, помыли пол. Грязь только разводят. Ни полки, ни стены, ни потолки. Какая к чёрту обработка от ковид?»
Forwarded from ПРАЙМ
РЖД с февраля возобновят перевозки угля в контейнерах open top в Китай - замглавы холдинга
РЖД с февраля возобновят перевозки угля в контейнерах типа open top в направлении Китая, заявил журналистам на брифинге замглавы холдинга Алексей Шило.
"Активно возили уголь в контейнерах, и всего за прошлый год перевезли 728 тысяч тонн в Китай. Это продолжалось ровно до тех пор, пока была возможность нас подпитывать порожними контейнерами open top из Китая. Сейчас ведем переговоры, чтобы возобновить эти перевозки. С февраля мы возобновим перевозки угля в open top (контейнерах - ред.) в Китай", - рассказал Шило.
РЖД с февраля возобновят перевозки угля в контейнерах типа open top в направлении Китая, заявил журналистам на брифинге замглавы холдинга Алексей Шило.
"Активно возили уголь в контейнерах, и всего за прошлый год перевезли 728 тысяч тонн в Китай. Это продолжалось ровно до тех пор, пока была возможность нас подпитывать порожними контейнерами open top из Китая. Сейчас ведем переговоры, чтобы возобновить эти перевозки. С февраля мы возобновим перевозки угля в open top (контейнерах - ред.) в Китай", - рассказал Шило.
Forwarded from Лента дня
🥴 В американском Питтсбурге мост рухнул прямо на газопровод. И всё это произошло буквально за несколько часов до приезда Байдена, который должен был обсудить инфраструктуру города.
Разговор намечается серьёзный
@lentadnya
Разговор намечается серьёзный
@lentadnya
Forwarded from Врен о Японии для туриста
Японская электриченька пробивается сквозь метель в горах. На фото - линия Senzan, соединяющая города Сендай и Ямагата на севере острова Хонсю.
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отцепившийся вагон проехал 15 миль, прежде чем американской полиции удалось его остановить