#уголь
Шахта «Листвяжная» может лишиться лицензии на недра. Выданная в 2003 году лицензия действует до конца 2040 года, но может быть отозвана по решению комиссии Роснедр.
Выяснилось, что на принадлежащей компании «СДС-Уголь» шахте помимо нарушения техники безопасности (взрыв с 51 погибшим тому подтверждение) не соблюдается установленный лицензией уровень добычи угля, из-за чего комиссия может лишить её разрешения на работу. В этом случае 1700 работников «Листвяжной» будут сокращены.
Шахта «Листвяжная» может лишиться лицензии на недра. Выданная в 2003 году лицензия действует до конца 2040 года, но может быть отозвана по решению комиссии Роснедр.
Выяснилось, что на принадлежащей компании «СДС-Уголь» шахте помимо нарушения техники безопасности (взрыв с 51 погибшим тому подтверждение) не соблюдается установленный лицензией уровень добычи угля, из-за чего комиссия может лишить её разрешения на работу. В этом случае 1700 работников «Листвяжной» будут сокращены.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
«А-Проперти» Альберта Авдоляна подписала с китайской Zhejiang Energy International Limited «индикативные условия» сделки по продаже 10% в компаниях «Якутского газового проекта». Речь идет про Якутскую топливно-энергетическую компанию (ЯТЭК, крупнейшую газодобывающую компанию Якутии) и «Глобалтэк», которой будет строить завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) на базе якутских месторождений.
«Якутский газовый проект» на текущем этапе реализации получил оценку в €5 млрд, общая стоимость сделки может составить €500 млн, говорится в сообщении «А-Проперти». Ее планируется закрыть в октябре 2022 года. «Учитывая то, что в момент совершения сделки строительство [СПГ-проекта], вероятно, еще даже не начнется, сумма кажется довольно существенной», — отмечает старший директор группы по природным ресурсам и сырьевым товарам Fitch Дмитрий Маринченко
«Якутский газовый проект» на текущем этапе реализации получил оценку в €5 млрд, общая стоимость сделки может составить €500 млн, говорится в сообщении «А-Проперти». Ее планируется закрыть в октябре 2022 года. «Учитывая то, что в момент совершения сделки строительство [СПГ-проекта], вероятно, еще даже не начнется, сумма кажется довольно существенной», — отмечает старший директор группы по природным ресурсам и сырьевым товарам Fitch Дмитрий Маринченко
РБК
Авдолян продаст китайцам долю в газовом проекте в Якутии
«А-Проперти» Альберта Авдоляна договорилась о продаже 10% «Якутского газового проекта» китайской Zhejiang Energy за €500 млн. Она планирует производить СПГ на базе якутских месторождений, а Zhejiang — крупный покупатель газа
Forwarded from Наша колея 1520
Шире БАМ!
«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) построит на БАМе 50 километров вторых путей от Нового Ургала до Комсомольска-на-Амуре.
Это увеличит пропускную способность важного участка, через который везут уголь с Эльгинского и Ургальского месторождений к тихоокеанским портам.
Стройплощадки развернут на восьми перегонах. На подготовительном этапе строители вынесут все коммуникации за периметр будущей стройки. Затем начнут отсыпку земляного полотна, монтаж мостов и водопропускных труб, специальной сеткой укрепят склоны на двух перегонах со скально-обвальными участками.
#гк1520 #БАМ #новости1520
«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) построит на БАМе 50 километров вторых путей от Нового Ургала до Комсомольска-на-Амуре.
Это увеличит пропускную способность важного участка, через который везут уголь с Эльгинского и Ургальского месторождений к тихоокеанским портам.
Стройплощадки развернут на восьми перегонах. На подготовительном этапе строители вынесут все коммуникации за периметр будущей стройки. Затем начнут отсыпку земляного полотна, монтаж мостов и водопропускных труб, специальной сеткой укрепят склоны на двух перегонах со скально-обвальными участками.
#гк1520 #БАМ #новости1520
#а_как_у_них
Поляки бьют в набат. Защищаемые ими из последних сил от «русской агрессии» украинцы с 30 ноября прошлого года по неизвестным для самих поляков причинам ввели бессрочный запрет на приём к перевозке всех грузов из 15 избранных стран (включая Китай, Россию, Казахстан) в Польшу с транзитом через территорию Украины. Изначально «Укрзализныця» также вводила ограничения на транзит в Словакию, Чехию и Австрию, но через несколько дней эти ограничения были сняты и сейчас они касаются только Польши.
По словам члена правления Polskie Koleje Państwowe Анджея Ольшевского, своим решением Украина прервала международные цепочки поставок, ведущие в Польшу, и остановка транзита, в том числе по Новому шелковому пути, является беспрецедентным решением. На январских переговорах с УЗ её представители заявили, что отмена введённых ограничений не входит в компетенцию администрации ЖД Украины.
При этом с 20 января УЗ вводит ещё одно ограничение – запрет на ввоз грузов в коммерческих вагонах перевозчика на территорию Польши, что, как заявляют польские транспортники, ещё больше ухудшит экономику как польских ж/д компаний, так и самой УЗ.
Польская сторона указывает, что технических препятствий для транзита нет, о чём свидетельствует бесперебойный поток поездов, перевозящих грузы из России и других стран через территорию Украины.
Сами поляки оценивают свои убытки до 30% от уровня до введения запрета и организуют пикет у консульства Украины в Люблине. Как говорится, флаг им в брюки.
Поляки бьют в набат. Защищаемые ими из последних сил от «русской агрессии» украинцы с 30 ноября прошлого года по неизвестным для самих поляков причинам ввели бессрочный запрет на приём к перевозке всех грузов из 15 избранных стран (включая Китай, Россию, Казахстан) в Польшу с транзитом через территорию Украины. Изначально «Укрзализныця» также вводила ограничения на транзит в Словакию, Чехию и Австрию, но через несколько дней эти ограничения были сняты и сейчас они касаются только Польши.
По словам члена правления Polskie Koleje Państwowe Анджея Ольшевского, своим решением Украина прервала международные цепочки поставок, ведущие в Польшу, и остановка транзита, в том числе по Новому шелковому пути, является беспрецедентным решением. На январских переговорах с УЗ её представители заявили, что отмена введённых ограничений не входит в компетенцию администрации ЖД Украины.
При этом с 20 января УЗ вводит ещё одно ограничение – запрет на ввоз грузов в коммерческих вагонах перевозчика на территорию Польши, что, как заявляют польские транспортники, ещё больше ухудшит экономику как польских ж/д компаний, так и самой УЗ.
Польская сторона указывает, что технических препятствий для транзита нет, о чём свидетельствует бесперебойный поток поездов, перевозящих грузы из России и других стран через территорию Украины.
Сами поляки оценивают свои убытки до 30% от уровня до введения запрета и организуют пикет у консульства Украины в Люблине. Как говорится, флаг им в брюки.
#Украина
Если спросить у ж/д операторов, они ответят, что и запрет на ввоз продукции «Интерпайпа» надо запретить. А то металлургическое лобби о своих тратах ноет, а цены на ЦКК снижать не спешит, не имея конкурентов.
https://t.iss.one/prometallinfo/109
Если спросить у ж/д операторов, они ответят, что и запрет на ввоз продукции «Интерпайпа» надо запретить. А то металлургическое лобби о своих тратах ноет, а цены на ЦКК снижать не спешит, не имея конкурентов.
https://t.iss.one/prometallinfo/109
Telegram
ПРОметалл
ПРО зависимость
Российские металлурги расписались в собственной зависимости и незаменимости Украины.
«Русская сталь» просит департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии не продлевать антидемпинговую пошлину на украинские валки…
Российские металлурги расписались в собственной зависимости и незаменимости Украины.
«Русская сталь» просит департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии не продлевать антидемпинговую пошлину на украинские валки…
#а_как_у_них
Китай обнародовал основные цели развития транспортной инфраструктуры на 14-й пятилетний период (2021-2025 годы).
В документе предусмотрено строительство новых скоростных ж/д линий – до 50 тыс. км к 2025 году. Текущая протяжённость – 38 тыс. км.
Китай обнародовал основные цели развития транспортной инфраструктуры на 14-й пятилетний период (2021-2025 годы).
В документе предусмотрено строительство новых скоростных ж/д линий – до 50 тыс. км к 2025 году. Текущая протяжённость – 38 тыс. км.
Forwarded from Новости Москвы
💁♂️В Твитере разразился спор после того, как был написал твит: «А зачем метро в других городах России, кроме Москвы и Питера?»
Теперь в Твитере гуляют мемы, как Москвичи видят провинцию.
Если хотите показать свое видение, в конце фото есть шаблон)
Теперь в Твитере гуляют мемы, как Москвичи видят провинцию.
Если хотите показать свое видение, в конце фото есть шаблон)
Forwarded from RT на русском
«Локомотив» троллит ЦСКА за видеопрезентацию турецкого игрока, в которой была фраза: «Юсуф, это Россия. У нас здесь много Наташ!»
Видео после критики в сети удалили, виновные были отстранены от работы.
@rt_russian
Видео после критики в сети удалили, виновные были отстранены от работы.
@rt_russian
#Токарев
Как ни старался Владимир Токарев прослыть честным человеком – не вышло.
Ещё в 2020 году мы писали о том, как он сдал своего дарителя. Тогда в Москве был арестован предприниматель Владимир Колпаков, который хотел во время встречи с замминистра транспорта всучить тому 10 тысяч долларов наличными и бутылку водки «Белуга» в качестве новогоднего подарка.
Чиновник расценил этот дар, как попытку его коррумпировать, и пожаловался в Следственный комитет, обвинивший бизнесмена в покушении на дачу взятки в особо крупном размере (и литраже).
Карма работает и теперь Токарев сам может впасть в немилость СК. Правда, по делу куда более крупному, чем дача взятки бутылкой водки.
Удружил замминистру бывший партнёр/коллега/патрон – Юрий Рейльян, арестованный в ноябре 2021. Восточное следственное управление СКР на транспорте «шьёт» бывшему владельцу «Спецтрансстроя» (крупный подрядчик РЖД) дело о мошенничестве в особо крупном размере, ущерб от которого для монополии превысил 1,5 млрд рублей.
Видимо, спустя 2 месяца в казематах Иркутского СИЗО, Рейльян заговорил. Судя по последним событиям, Токареву это не сулит ничего хорошего. Многолетнее партнёрство (Токарев был при Рейльяне ещё до «Спецтрансстроя») вызывали подозрения ещё до череды проверок и арестов.
Как ни старался Владимир Токарев прослыть честным человеком – не вышло.
Ещё в 2020 году мы писали о том, как он сдал своего дарителя. Тогда в Москве был арестован предприниматель Владимир Колпаков, который хотел во время встречи с замминистра транспорта всучить тому 10 тысяч долларов наличными и бутылку водки «Белуга» в качестве новогоднего подарка.
Чиновник расценил этот дар, как попытку его коррумпировать, и пожаловался в Следственный комитет, обвинивший бизнесмена в покушении на дачу взятки в особо крупном размере (и литраже).
Карма работает и теперь Токарев сам может впасть в немилость СК. Правда, по делу куда более крупному, чем дача взятки бутылкой водки.
Удружил замминистру бывший партнёр/коллега/патрон – Юрий Рейльян, арестованный в ноябре 2021. Восточное следственное управление СКР на транспорте «шьёт» бывшему владельцу «Спецтрансстроя» (крупный подрядчик РЖД) дело о мошенничестве в особо крупном размере, ущерб от которого для монополии превысил 1,5 млрд рублей.
Видимо, спустя 2 месяца в казематах Иркутского СИЗО, Рейльян заговорил. Судя по последним событиям, Токареву это не сулит ничего хорошего. Многолетнее партнёрство (Токарев был при Рейльяне ещё до «Спецтрансстроя») вызывали подозрения ещё до череды проверок и арестов.
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Железнодорожный вокзал в городе Красноводске (ныне Туркменбаши) Закаспийской железной дороги. Построен по проекту Алексея Леонтьевича Бенуа в 1895-1896 гг. «Станция... выделяется своим красивым вокзалом в мавританском стиле, живописно расположенном на высоком откосе, с террасой, лестницами и узорчатыми мостовыми», - писали в путеводителе.
А.Л. Бенуа в 1870-1890-е годы много строил на территории современной Средней Азии. Умер он в Красноводске в 1902 г.
А.Л. Бенуа в 1870-1890-е годы много строил на территории современной Средней Азии. Умер он в Красноводске в 1902 г.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Новым замминистра транспорта вместо задержанного Владимира Токарева назначат Валентина Иванова, говорят два источника РБК. Сейчас он заместитель директора департамента строительства правительства, а до этого занимал должность начальника ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад».
Один из собеседников, однако, уточняет, что окончательного решения по Иванову пока нет.
Один из собеседников, однако, уточняет, что окончательного решения по Иванову пока нет.
Ж/д в заголовках СМИ, 20 января 2022
🚞Vgudok – «На хаб, внимание, марш!»: в конце прошлого года РЖД отчитались о завершении модернизации ж/д вокзалов. Что с ними стало - проверили журналисты и пассажиры.
🚞Ъ – «Сбербанк и РЖД увеличат число сотрудников на удалёнке»: видимо, в высокий уровень вакцинации своих сотрудников не верят даже топы корпораций. Дома всё ещё безопаснее, чем в офисе со Спутником.
🚞РБК – «Замминистра транспорта задержали после банкротства подрядчика РЖД»: арестованный 2 месяца назад экс-партнёр Токарева заговорил? Или Рейльяну сделали предложение, от которого он не смог отказаться.
🚞Regnum – «Петербург готов в 2023 году начать строительство станции метро в Кудрово»: ранее в Смольном говорили, что денег на строительство нет. Неужели из федбюджета подкинули?
🚞Vgudok – «На хаб, внимание, марш!»: в конце прошлого года РЖД отчитались о завершении модернизации ж/д вокзалов. Что с ними стало - проверили журналисты и пассажиры.
🚞Ъ – «Сбербанк и РЖД увеличат число сотрудников на удалёнке»: видимо, в высокий уровень вакцинации своих сотрудников не верят даже топы корпораций. Дома всё ещё безопаснее, чем в офисе со Спутником.
🚞РБК – «Замминистра транспорта задержали после банкротства подрядчика РЖД»: арестованный 2 месяца назад экс-партнёр Токарева заговорил? Или Рейльяну сделали предложение, от которого он не смог отказаться.
🚞Regnum – «Петербург готов в 2023 году начать строительство станции метро в Кудрово»: ранее в Смольном говорили, что денег на строительство нет. Неужели из федбюджета подкинули?
#кадр_дня
Так и престиж профессии ненароком возродить можно:
Gucci и The North Face запилили коллаборацию, сняли под неё рекламный ролик, темой которого стала железная дорога.
В роли сотрудника стальных магистралей – британский тиктокер-трейнспоттер Фрэнсис Буржуа. 21-летний парень – настоящий фанат ж/д транспорта. В TikTok он прославился роликам, в которых он «охотится» за редкими поездами.
По словам Буржуа, он очень рад, что своим примером он показал окружающим, как важно уважать своё увлечение.
Так и престиж профессии ненароком возродить можно:
Gucci и The North Face запилили коллаборацию, сняли под неё рекламный ролик, темой которого стала железная дорога.
В роли сотрудника стальных магистралей – британский тиктокер-трейнспоттер Фрэнсис Буржуа. 21-летний парень – настоящий фанат ж/д транспорта. В TikTok он прославился роликам, в которых он «охотится» за редкими поездами.
По словам Буржуа, он очень рад, что своим примером он показал окружающим, как важно уважать своё увлечение.