#прогнозы
РЖД смогут научиться прогнозировать движение поездов по сети. Поможет в этом система «Эльбрус» (не путать с процессорами, которые никто так и не смог поставить монополии).
Как рассказал заместитель директора – главный конструктор НЦ «ЦМПЭ» Валерий Кирякин, макромодель «Эльбрус-М» определяет текущие параметры продвижения поездопотока, формирует прогноз с учётом различных условий пропуска и структуры поездопотока путём построения графиков движения поездов на основе анализа автоматически поступающих из АПК «Эльбрус» нормативных, прогнозных и исполненных графиков движения поездов, данных об «окнах» и ограничениях скорости, пишет «Гудок».
Макромодель может использовать для анализа данные о продвижении поездопотоков глубиной до двух лет. В «Эльбрус-М» встроена подсистема контроля достоверности прогноза, проводящая сравнение получаемых прогнозов с фактическим графиком движения.
Такие прогнозы помогут РЖД отслеживать возможности введения окон и определения часто в движения на участках.
А ещё – оценивать влияние на пропускную способность направлений любых инфраструктурных изменений: добавления новых путей, изменения топографии станций, ограничений скорости, враждебности движения по станциям, ограничений по габаритности грузов, продолжительность технических стоянок поездов, времени хода движения поездов разных категорий с реализацией разной приоритетности их пропуска по перегонам.
РЖД смогут научиться прогнозировать движение поездов по сети. Поможет в этом система «Эльбрус» (не путать с процессорами, которые никто так и не смог поставить монополии).
Как рассказал заместитель директора – главный конструктор НЦ «ЦМПЭ» Валерий Кирякин, макромодель «Эльбрус-М» определяет текущие параметры продвижения поездопотока, формирует прогноз с учётом различных условий пропуска и структуры поездопотока путём построения графиков движения поездов на основе анализа автоматически поступающих из АПК «Эльбрус» нормативных, прогнозных и исполненных графиков движения поездов, данных об «окнах» и ограничениях скорости, пишет «Гудок».
Макромодель может использовать для анализа данные о продвижении поездопотоков глубиной до двух лет. В «Эльбрус-М» встроена подсистема контроля достоверности прогноза, проводящая сравнение получаемых прогнозов с фактическим графиком движения.
Такие прогнозы помогут РЖД отслеживать возможности введения окон и определения часто в движения на участках.
А ещё – оценивать влияние на пропускную способность направлений любых инфраструктурных изменений: добавления новых путей, изменения топографии станций, ограничений скорости, враждебности движения по станциям, ограничений по габаритности грузов, продолжительность технических стоянок поездов, времени хода движения поездов разных категорий с реализацией разной приоритетности их пропуска по перегонам.
#вокзалы
Железнодорожные вокзалы станут лучше, привлекательнее для пассажиров, комфортнее и удобнее. Такое обещание шесть лет назад дал генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Пассажиры и представители СМИ проинспектировали 11 железнодорожных хабов и сделали свои выводы относительно изменений, анонсированных главным железнодорожником России.
Журналисты побывали на вокзалах Москвы, Казани, Иванова, Волгограда, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Владивостока, Челябинска, Омска, Красноярска и Хабаровска. Общий вывод позитивный: ОАО «РЖД» удалось изменить инфраструктуру вокзалов, которые раньше не отличались чистотой и комфортабельностью, и считались местом сбора криминальных элементов.
Подробнее – в материале Vgudok.
Железнодорожные вокзалы станут лучше, привлекательнее для пассажиров, комфортнее и удобнее. Такое обещание шесть лет назад дал генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Пассажиры и представители СМИ проинспектировали 11 железнодорожных хабов и сделали свои выводы относительно изменений, анонсированных главным железнодорожником России.
Журналисты побывали на вокзалах Москвы, Казани, Иванова, Волгограда, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Владивостока, Челябинска, Омска, Красноярска и Хабаровска. Общий вывод позитивный: ОАО «РЖД» удалось изменить инфраструктуру вокзалов, которые раньше не отличались чистотой и комфортабельностью, и считались местом сбора криминальных элементов.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
На хаб, внимание, марш! Журналисты проверили, как под контролем главы РЖД Белозёрова меняются российские
Железнодорожные вокзалы станут лучше, привлекательнее для пассажиров, комфортнее и удобнее. Такое обещание шесть лет назад дал генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Пассажиры и представители СМИ проинспектировали 11 железнодорожных…
#Токарев #Иванов #реплика
Король умер. Да здравствует король!
Не успело кресло замминистра Владимира Токарева остыть, как телеграм-паникёры кинулись обсуждать нового назначенца. Пишут, что на смену придёт Валентин Иванов.
Судя по биографии кандидата, он одинаково близко знаком и с автомобильными проектами (Иванов два года возглавлял «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад»), и с железнодорожными (в 2019 году был назначен главным инженером Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта (ДКРС) — филиала ОАО «РЖД»).
Конспирологи усмотрели возможную связь Иванова с Ротенбергами. Видимо, по линии автомобильных проектов. Нам же хочется отметить два момента. Первое – человек из департамента строительства – это в первую очередь человек Хуснуллина. Строительный вице-премьер уже не первый год гребёт и руками, и ногами в сторону ж/д бюджетов и копилок других транспортных проектов. Его непосредственное участие в ключевых решениях по БАМу – тому подтверждение.
Второе – давайте честно, много всего Токарев решал? Часто мелькал? Нет. Для широких масс перетасовка кадров среди заместителей едва ли будет иметь огромное значение.
Король умер. Да здравствует король!
Не успело кресло замминистра Владимира Токарева остыть, как телеграм-паникёры кинулись обсуждать нового назначенца. Пишут, что на смену придёт Валентин Иванов.
Судя по биографии кандидата, он одинаково близко знаком и с автомобильными проектами (Иванов два года возглавлял «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад»), и с железнодорожными (в 2019 году был назначен главным инженером Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта (ДКРС) — филиала ОАО «РЖД»).
Конспирологи усмотрели возможную связь Иванова с Ротенбергами. Видимо, по линии автомобильных проектов. Нам же хочется отметить два момента. Первое – человек из департамента строительства – это в первую очередь человек Хуснуллина. Строительный вице-премьер уже не первый год гребёт и руками, и ногами в сторону ж/д бюджетов и копилок других транспортных проектов. Его непосредственное участие в ключевых решениях по БАМу – тому подтверждение.
Второе – давайте честно, много всего Токарев решал? Часто мелькал? Нет. Для широких масс перетасовка кадров среди заместителей едва ли будет иметь огромное значение.
#железнодорожное
В Смоленске железнодорожники вступились за своё наследие и по совместительству смысл жизни и источник дохода. Они просят не уничтожать предприятие с многолетней историей, которое является старейшим в области. Целый коллектив проводников Пассажирского вагонного депо Смоленск рассказал о планах холдинга по ликвидации одной из самых заслуженных и знаковых железнодорожных точек на карте области.
Основной вопрос в этой местечковой, но при этом глобальной истории, как сохранить не только отдельный филиал РЖД, но и десятки других предприятий огромного холдинга.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
В Смоленске железнодорожники вступились за своё наследие и по совместительству смысл жизни и источник дохода. Они просят не уничтожать предприятие с многолетней историей, которое является старейшим в области. Целый коллектив проводников Пассажирского вагонного депо Смоленск рассказал о планах холдинга по ликвидации одной из самых заслуженных и знаковых железнодорожных точек на карте области.
Основной вопрос в этой местечковой, но при этом глобальной истории, как сохранить не только отдельный филиал РЖД, но и десятки других предприятий огромного холдинга.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД теряют депо. В Смоленске пытаются сохранить железнодорожное предприятие с многолетней историей
В Смоленске железнодорожники вступились за своё наследие и по совместительству смысл жизни и источник дохода. Они просят не уничтожать предприятие с многолетней историей, которое является старейшим в области. Целый коллектив проводников Пассажирского вагонного…
#ТМХ
«ТМХ Интернэшнл» выиграл тендер на поставку 70 электропоездов «Иволга» (560 вагонов) общей стоимостью 864 млн долл. для Аргентины.
Проводившийся аргентинской стороной международный тендер предполагает разработку, производство, поставку и послепродажное обслуживание 8-вагонных электропоездов для колеи 1676 мм.
Поставка в Аргентину – первый подобный проект для ТМХ в дальнем зарубежье. Ожидается, что поставки продукции начнутся через 27 месяцев после вступления договора в силу и завершатся в течение четырех лет. «Иволги» будут задействованы в пригородном сообщении между Буэнос-Айресом и городами-сателлитами.
«ТМХ Интернэшнл» выиграл тендер на поставку 70 электропоездов «Иволга» (560 вагонов) общей стоимостью 864 млн долл. для Аргентины.
Проводившийся аргентинской стороной международный тендер предполагает разработку, производство, поставку и послепродажное обслуживание 8-вагонных электропоездов для колеи 1676 мм.
Поставка в Аргентину – первый подобный проект для ТМХ в дальнем зарубежье. Ожидается, что поставки продукции начнутся через 27 месяцев после вступления договора в силу и завершатся в течение четырех лет. «Иволги» будут задействованы в пригородном сообщении между Буэнос-Айресом и городами-сателлитами.
#вокзалы
К вопросу о модернизации вокзалов. Судя по тому, что нам присылают читатели, работы на крупнейших станциях прошли за счёт экономии на вокзалах помельче:
«В зале ожидания на вокзале станции Колышлей РЖД экономит электричество. Ожидающие электричку на Пензу сидят в темноте. Платформа перед единственным вечерним поездом на областной центр не чищена. Провинция не в приоритете у монополиста».
К вопросу о модернизации вокзалов. Судя по тому, что нам присылают читатели, работы на крупнейших станциях прошли за счёт экономии на вокзалах помельче:
«В зале ожидания на вокзале станции Колышлей РЖД экономит электричество. Ожидающие электричку на Пензу сидят в темноте. Платформа перед единственным вечерним поездом на областной центр не чищена. Провинция не в приоритете у монополиста».
В небольшом полку крутых изданий о железных дорогах прибыло!
Недавно заработал Tg-канал, а сегодня стал доступен официальный сайт информационного агентства ROLLINGSTOCK. Создал их наш соратник и коллега Сергей Белов, который ранее был замгендиректора ИПЕМ по внешним связям и управляющим редактором «Техники железных дорог».
Издание пишет о железнодорожном машиностроении, не забывая и о трамваях с метро, выходит сразу на русском и английском языках. Стиль узнаваем – качественно, с фактурой, для профессионалов отрасли.
Поздравляем коллег с запуском, подписались сами и вам всячески советуем сделать то же самое https://t.iss.one/rollingstock
Недавно заработал Tg-канал, а сегодня стал доступен официальный сайт информационного агентства ROLLINGSTOCK. Создал их наш соратник и коллега Сергей Белов, который ранее был замгендиректора ИПЕМ по внешним связям и управляющим редактором «Техники железных дорог».
Издание пишет о железнодорожном машиностроении, не забывая и о трамваях с метро, выходит сразу на русском и английском языках. Стиль узнаваем – качественно, с фактурой, для профессионалов отрасли.
Поздравляем коллег с запуском, подписались сами и вам всячески советуем сделать то же самое https://t.iss.one/rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
О рынках подвижного состава. Канал ИА ROLLINGSTOCK Agency rollingstockworld.ru
Связь @Rollingstockbot
Купить рекламу https://telega.in/c/rollingstock
Медиакит-2025 https://rollingstockworld.ru/wp-content/uploads/2024/11/mediakit-rollingstock-2025.pdf
Связь @Rollingstockbot
Купить рекламу https://telega.in/c/rollingstock
Медиакит-2025 https://rollingstockworld.ru/wp-content/uploads/2024/11/mediakit-rollingstock-2025.pdf
Vgudok
Photo
#нампишут
«Здравствуйте, к вопросу о модернизации вокзалов
Месяц назад был в городе Старица Тверской области. Вокзал располагается от города километрах в десяти в небольшом поселке. Закончив все свои дела, решил поехать ждать единственную вечернюю автомотрису до Торжка на вокзал. Каково же было мое удивление, когда вокзал оказался закрыт!
В подсобных помещениях горел свет, перрон был почищен, путейцы были на месте, но на вокзале внешне пристойном были наглухо закрыты двери. В результате пришлось провести три часа на весьма прохладном зимнем ветру, потому что в селе укрыться было негде. Прочие немногочисленные пассажиры прибывшие позже аналогично были не сильно обрадованы перспективой стоять на улице»
«Здравствуйте, к вопросу о модернизации вокзалов
Месяц назад был в городе Старица Тверской области. Вокзал располагается от города километрах в десяти в небольшом поселке. Закончив все свои дела, решил поехать ждать единственную вечернюю автомотрису до Торжка на вокзал. Каково же было мое удивление, когда вокзал оказался закрыт!
В подсобных помещениях горел свет, перрон был почищен, путейцы были на месте, но на вокзале внешне пристойном были наглухо закрыты двери. В результате пришлось провести три часа на весьма прохладном зимнем ветру, потому что в селе укрыться было негде. Прочие немногочисленные пассажиры прибывшие позже аналогично были не сильно обрадованы перспективой стоять на улице»
#путешествия
Один замначальника Свердловской железной дороги сильно любил путешествовать и очень не любил тратить лишнее. Поэтому в свой отпуск он отправился на служебном железнодорожном вагоне.
Отдохнул замначальника Вячеслав Баскал хорошо и даже сэкономил почти 100 тыс. руб. на дороге: бесплатно съездил на ведомственном транспорте по маршруту Сургут—Ноябрьск-1—Сургут.
Теперь, правда, Вячеславу придётся ещё немного отдохнуть. Против него завели уголовное дело. Сумма ущерба Свердловской железной дороге составила 92 тыс. руб., включая затраты на обслуживание и заправку локомотива, оплату труда локомотивным бригадам. Замначальника уже всё возместил РЖД, но осадочек остался.
Стоит напомнить, что "присевшего" на 6 лет экс-главу ЗабЖД Валерия Фомина кроме всего прочего также обвиняли в использовании служебно-технического вагона в личных целях с ущербом в 800 тыс. рублей.
Один замначальника Свердловской железной дороги сильно любил путешествовать и очень не любил тратить лишнее. Поэтому в свой отпуск он отправился на служебном железнодорожном вагоне.
Отдохнул замначальника Вячеслав Баскал хорошо и даже сэкономил почти 100 тыс. руб. на дороге: бесплатно съездил на ведомственном транспорте по маршруту Сургут—Ноябрьск-1—Сургут.
Теперь, правда, Вячеславу придётся ещё немного отдохнуть. Против него завели уголовное дело. Сумма ущерба Свердловской железной дороге составила 92 тыс. руб., включая затраты на обслуживание и заправку локомотива, оплату труда локомотивным бригадам. Замначальника уже всё возместил РЖД, но осадочек остался.
Стоит напомнить, что "присевшего" на 6 лет экс-главу ЗабЖД Валерия Фомина кроме всего прочего также обвиняли в использовании служебно-технического вагона в личных целях с ущербом в 800 тыс. рублей.
#а_как_у_них
Проблемы в отношениях ЖД-порт, похоже, мировой тренд. В США на фоне несогласованности в работе инфраструктуры падают объёмы перевозок грузов.
Отчеты американских железнодорожных операторов за четвертый квартал 2021 года представят мрачную для отрасли картину: порты перегружены, рабочей силы не хватает, а погода там этой зимой не сильно лучше, чем на Дальнем Востоке, где буксуют наши экспортные грузы. Отдельное спасибо омикрону, который откладывает восстановление цепочек поставок грузов.
Компании в США уже готовятся к падению прибыли: помимо логистических трудностей, их добивает повышение тарифов на перевозки. Но свет в конце тоннеля всё же брезжит – восстановления экономики и объёмов перевозок в США ждут во втором полугодии 2022.
В ближайшее время внимание будет уделено интермодальным грузовым и автомобильным перевозкам, высокорентабельным предприятиям, пострадавшим в 2021 году.
Проблемы в отношениях ЖД-порт, похоже, мировой тренд. В США на фоне несогласованности в работе инфраструктуры падают объёмы перевозок грузов.
Отчеты американских железнодорожных операторов за четвертый квартал 2021 года представят мрачную для отрасли картину: порты перегружены, рабочей силы не хватает, а погода там этой зимой не сильно лучше, чем на Дальнем Востоке, где буксуют наши экспортные грузы. Отдельное спасибо омикрону, который откладывает восстановление цепочек поставок грузов.
Компании в США уже готовятся к падению прибыли: помимо логистических трудностей, их добивает повышение тарифов на перевозки. Но свет в конце тоннеля всё же брезжит – восстановления экономики и объёмов перевозок в США ждут во втором полугодии 2022.
В ближайшее время внимание будет уделено интермодальным грузовым и автомобильным перевозкам, высокорентабельным предприятиям, пострадавшим в 2021 году.
Forwarded from Телеграмма РЖД
‼️ 535 новых локомотивов купили в 2021 году
🚂 За прошлый год на сеть РЖД поступило 535 новых локомотивов.
В обновление тягового подвижного состава компания вложила свыше 92,2 млрд рублей.
В структуре закупок:
✅ 277 электровозов
✅ 258 тепловозов
💬 По словам замглавы РЖД Олега Валинского, закупки в основном ориентированы на обновление парка Восточного полигона, куда приходят новые электровозы 3ЭС5К «Ермак» и тепловозы 3ТЭ25К2М, созданные для вождения грузовых поездов массой свыше 7 тысяч тонн.
🛠 Больше всего новых машин начало работать в локомотивных депо Хабаровск, Чита, Новый Ургал, Курган, Абакан, Иланская и Комсомольск.
Подробнее
🚂 За прошлый год на сеть РЖД поступило 535 новых локомотивов.
В обновление тягового подвижного состава компания вложила свыше 92,2 млрд рублей.
В структуре закупок:
✅ 277 электровозов
✅ 258 тепловозов
💬 По словам замглавы РЖД Олега Валинского, закупки в основном ориентированы на обновление парка Восточного полигона, куда приходят новые электровозы 3ЭС5К «Ермак» и тепловозы 3ТЭ25К2М, созданные для вождения грузовых поездов массой свыше 7 тысяч тонн.
🛠 Больше всего новых машин начало работать в локомотивных депо Хабаровск, Чита, Новый Ургал, Курган, Абакан, Иланская и Комсомольск.
Подробнее
#Москва_и_москвичи
Ну если к Москве присоединить Подольск, Екатеринбург и Владивосток, объединив их МЦД, то население столицы и не так вырастет.
https://t.iss.one/navideovidno/38270
Ну если к Москве присоединить Подольск, Екатеринбург и Владивосток, объединив их МЦД, то население столицы и не так вырастет.
https://t.iss.one/navideovidno/38270
Telegram
На видео видно
❗️Собянин: за 10 лет москвичей стало на 1,5 млн больше, приблизились к цифре в 13 млн
#санкции
Американские санкции на этот раз могут коснуться мэра Сергея Собянина, губернаторов Подмосковья и Питера – Андрея Воробьева и Александра Беглова.
Переживаем теперь за чиновников. Если так пойдёт, то под раздачу начнут попадать приближенные градоначальников. Бог не дай, зацепит шальной санкцией Максима Ликсутова с его зарубежными счетами…
Американские санкции на этот раз могут коснуться мэра Сергея Собянина, губернаторов Подмосковья и Питера – Андрея Воробьева и Александра Беглова.
Переживаем теперь за чиновников. Если так пойдёт, то под раздачу начнут попадать приближенные градоначальников. Бог не дай, зацепит шальной санкцией Максима Ликсутова с его зарубежными счетами…
#вокзалы
Нас тут раскритиковали за материал про вокзалы. Конечно, к тем, кто привык поливать г… все и вся без разбора, мы относимся с некой снисходительностью. Ну что с них взять?
Но всё же рекомендуем критиканам читать тексты внимательно и до конца, прежде, чем садиться за очередной высер.
https://t.iss.one/humusfable/1371
Нас тут раскритиковали за материал про вокзалы. Конечно, к тем, кто привык поливать г… все и вся без разбора, мы относимся с некой снисходительностью. Ну что с них взять?
Но всё же рекомендуем критиканам читать тексты внимательно и до конца, прежде, чем садиться за очередной высер.
https://t.iss.one/humusfable/1371
Telegram
Свинья и Соловей
Обращение к авторам Vgudok. Пожалуйста, снабжайте настолько комплиментарные посты, как вот этот, предупреждениями о партнёрском/рекламном материале. Уже очень ненатурально выглядит всё это облизывание вокзалов, конечно же, сделанных под контролем главы…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Министр транспорта Савельев в курсе ситуации и хода проверки в отношении замглавы Токарева
Минтранс в полном объеме оказывает содействие проверяющим органам после задержания замминистра, добавили в ведомстве.
Минтранс в полном объеме оказывает содействие проверяющим органам после задержания замминистра, добавили в ведомстве.