#ревизор
На днях в Октябрьской железной дороге получили телеграмму из столицы. Сообщение гласило – с 25.10.2021 по 26.11.2021 назначается комиссия … для проведения технической ревизии обеспечения безопасности движения на Октябрьской железной дороге. Подчеркнём, ревизия плановая и не должна вызывать гоголевской паники. Не должна, однако вызвала.
В редакцию обратились работники ОЖД, которые попросили обнародовать их письмо Шевкету Шайдуллину с призывом отменить проверку или сделать её… дистанционной. Среди доводов сотрудников ОЖД – страх заразиться коронавирусом.
Подробности – в материале Vgudok.
На днях в Октябрьской железной дороге получили телеграмму из столицы. Сообщение гласило – с 25.10.2021 по 26.11.2021 назначается комиссия … для проведения технической ревизии обеспечения безопасности движения на Октябрьской железной дороге. Подчеркнём, ревизия плановая и не должна вызывать гоголевской паники. Не должна, однако вызвала.
В редакцию обратились работники ОЖД, которые попросили обнародовать их письмо Шевкету Шайдуллину с призывом отменить проверку или сделать её… дистанционной. Среди доводов сотрудников ОЖД – страх заразиться коронавирусом.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Ревизоры едут на РЖД по плану. Ковид не помеха
На днях в Октябрьской железной дороге получили телеграмму из столицы. «В соответствии с графиком проведения технических ревизий… с 25.10.2021 по 26.11.2021 назначается комиссия … для проведения технической ревизии обеспечения безопасности движения на Октябрьской…
#сделка
Компании ООО «Балтийский карбамидный завод» и ООО «Балтийский терминал удобрений» были проданы Александром Несисом АО «Международная химическая компания«Еврохим» и АО «Сибирская угольная энергетическая компания» Андрея Мельниченко. Сумма сделки оценивается в 1 млрд рублей.
В группе ИСТ нам подтвердили завершение сделки. Были проданы компании, на которых консолидированы земельные участки, коммуникации и разрешительная документация. Летнее оживление в этих компаниях оказалось не воскрешением проекта ИСТа, закрытого лет пять назад, а предпродажной подготовкой. Фактически группа ИСТ поступила, как московский девелопер начала 2000-х, продав конечному заказчику землю, пакет документов и время, требуемое для получения всех согласований.
Подробнее о причинах продажи активов ИСТа – в материале Vgudok.
Компании ООО «Балтийский карбамидный завод» и ООО «Балтийский терминал удобрений» были проданы Александром Несисом АО «Международная химическая компания«Еврохим» и АО «Сибирская угольная энергетическая компания» Андрея Мельниченко. Сумма сделки оценивается в 1 млрд рублей.
В группе ИСТ нам подтвердили завершение сделки. Были проданы компании, на которых консолидированы земельные участки, коммуникации и разрешительная документация. Летнее оживление в этих компаниях оказалось не воскрешением проекта ИСТа, закрытого лет пять назад, а предпродажной подготовкой. Фактически группа ИСТ поступила, как московский девелопер начала 2000-х, продав конечному заказчику землю, пакет документов и время, требуемое для получения всех согласований.
Подробнее о причинах продажи активов ИСТа – в материале Vgudok.
Vgudok
«Еврохим» купил «Балтийский карбамидный завод». Группа ИСТ Александра Несиса продала то, чего нет
Компании ООО «Балтийский карбамидный завод» и ООО «Балтийский терминал удобрений» были проданы Александром Несисом АО «Международная химическая компания«Еврохим» и АО «Сибирская угольная энергетическая компания» Андрея Мельниченко. Сумма сделки оценивается…
Vgudok
⚡️#ВРК РЖД собираются продать единственную оставшуюся в активе компании вагоноремонтную «дочку» – ВРК-1. В распоряжении Vgudok оказалось письмо первого замгендиректора РЖД Вадима Михайлова, адресованное Олегу Белозёрову. В послании описаны тенденции на…
#ВРК
В начале лета мы писали, что РЖД готовятся продать единственную оставшуюся в структуре монополии ВРК-1.
Причина: сокращение рентабельности, увеличение на сети парка вагонов с увеличенным сроком эксплуатации и прочее. Обо всех поводах избавиться от ВРК-1 в письме Олегу Белозёрову рассказал его первый зам Вадим Михайлов.
Идея продать актив, видимо, была воспринята гендиректором с энтузиазмом. Вопрос внесения ВРК-1 в список непрофильных активов (такова предпродажная процедура), как сегодня сообщает канал RZDCannel, будет рассмотрен в четверг на Совете директоров РЖД.
В начале лета мы писали, что РЖД готовятся продать единственную оставшуюся в структуре монополии ВРК-1.
Причина: сокращение рентабельности, увеличение на сети парка вагонов с увеличенным сроком эксплуатации и прочее. Обо всех поводах избавиться от ВРК-1 в письме Олегу Белозёрову рассказал его первый зам Вадим Михайлов.
Идея продать актив, видимо, была воспринята гендиректором с энтузиазмом. Вопрос внесения ВРК-1 в список непрофильных активов (такова предпродажная процедура), как сегодня сообщает канал RZDCannel, будет рассмотрен в четверг на Совете директоров РЖД.
#коронавирус
Аналитики подсчитали, сколько времени потребуется авиакомпаниям, чтобы компенсировать убытки, понесённые за время пандемии. По самым оптимистичным предположениям, произойдёт это не раньше 2024 года.
Для восстановления в прибыли авиакомпаниям необходимо вернуть пассажиропоток на международных авиаперевозках, поскольку по соотношению затрат и выручки они являются наиболее маржинальными, по сравнению с внутренними перелётами.
В 2020 году перевозчики получили убыток почти на 147 млрд руб. Финансовые потери ФПК в 1,6 млрд руб., конечно, капля в море по сравнению с потерями представителей авиаотрасли, но и поезда даже на карантине продолжали ходить. Да и ждать до 2024 года, пока компания сможет вернуть пассажиров, в РЖД явно не намерены.
Аналитики подсчитали, сколько времени потребуется авиакомпаниям, чтобы компенсировать убытки, понесённые за время пандемии. По самым оптимистичным предположениям, произойдёт это не раньше 2024 года.
Для восстановления в прибыли авиакомпаниям необходимо вернуть пассажиропоток на международных авиаперевозках, поскольку по соотношению затрат и выручки они являются наиболее маржинальными, по сравнению с внутренними перелётами.
В 2020 году перевозчики получили убыток почти на 147 млрд руб. Финансовые потери ФПК в 1,6 млрд руб., конечно, капля в море по сравнению с потерями представителей авиаотрасли, но и поезда даже на карантине продолжали ходить. Да и ждать до 2024 года, пока компания сможет вернуть пассажиров, в РЖД явно не намерены.
Forwarded from Новости Локомотива
⚡️ Началась пресс-конференция руководства ФК «Локомотив» с журналистами.
На слайде представлены задачи «Локомотива» на ближайшие пять лет.
👉 @lokomotivnews
На слайде представлены задачи «Локомотива» на ближайшие пять лет.
👉 @lokomotivnews
#скидки
РЖД с 30 октября вводят скидки для некоторых видов грузов. Дисконт составит от 20,4% до 50%. В частности:
▪️35% - на внутрироссийские и экспортные перевозки продукции деревообрабатывающей промышленности в крытых вагонах со станций Дальневосточной железной дороги (скидка действует до 31 декабря 2025 года);
▪️50% - на перевозки алкогольной продукции в 40-футовых рефконтейнерах со станций Черняховск и Дзержинская-Новая (Калининградская область) на станцию Белый Раст (Подмосковье) (действует до 31 декабря 2022 года);
▪️36,3% - на внутрироссийские и экспортные перевозки проката черных металлов в полувагонах со станции Войновка (Тюменская область) (действует до конца 2021 года только на дополнительный объём перевозок, превышающий суммарно 102 тыс. тонн за 2021 год);
▪️39% - на дополнительный объём внутрироссийских и экспортных перевозок серной кислоты в цистернах со станций Верхняя и Ревда Свердловской железной дороги, Медногорск, Пирит и Электростанция Южно-Уральской железной дороги в направлении станций: Кошта Северной железной дороги, Юльевка Приволжской железной дороги и Волховстрой II Октябрьской железной дороги - суммарно свыше 315 тыс. тонн в год; в направлении станций Белореченская и Невинномысская Северо-Кавказской железной дороги, Сала Октябрьской железной дороги, Маклец, Северная и Красное (эксп.) Московской железной дороги (далее - Шилайняй, Литовские железные дороги) - свыше 220 тыс. тонн в год (действует до 31 декабря 2022 года).
РЖД с 30 октября вводят скидки для некоторых видов грузов. Дисконт составит от 20,4% до 50%. В частности:
▪️35% - на внутрироссийские и экспортные перевозки продукции деревообрабатывающей промышленности в крытых вагонах со станций Дальневосточной железной дороги (скидка действует до 31 декабря 2025 года);
▪️50% - на перевозки алкогольной продукции в 40-футовых рефконтейнерах со станций Черняховск и Дзержинская-Новая (Калининградская область) на станцию Белый Раст (Подмосковье) (действует до 31 декабря 2022 года);
▪️36,3% - на внутрироссийские и экспортные перевозки проката черных металлов в полувагонах со станции Войновка (Тюменская область) (действует до конца 2021 года только на дополнительный объём перевозок, превышающий суммарно 102 тыс. тонн за 2021 год);
▪️39% - на дополнительный объём внутрироссийских и экспортных перевозок серной кислоты в цистернах со станций Верхняя и Ревда Свердловской железной дороги, Медногорск, Пирит и Электростанция Южно-Уральской железной дороги в направлении станций: Кошта Северной железной дороги, Юльевка Приволжской железной дороги и Волховстрой II Октябрьской железной дороги - суммарно свыше 315 тыс. тонн в год; в направлении станций Белореченская и Невинномысская Северо-Кавказской железной дороги, Сала Октябрьской железной дороги, Маклец, Северная и Красное (эксп.) Московской железной дороги (далее - Шилайняй, Литовские железные дороги) - свыше 220 тыс. тонн в год (действует до 31 декабря 2022 года).
#ЖД
Жители более чем 200 домов под Волгоградом могут оказаться отрезанными от цивилизации. Строения в посёлке Горьковский, точнее в его заполотновской части, попали «под нож» РЖД, которые запустят дополнительные пути прямо по населённому пункту, таким образом, отрезав часть домов от объектов социальной инфраструктуры.
Согласно проекту, монополия будет строить новую железнодорожную ветку, чтобы в разы увеличить пропускную способность всей имеющейся в районе линии. Делается это для транспортировки грузов (о пассажирах не упоминается). Основная цель — увеличение провозной способности на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна. Это значит, что уже в ближайшее время через посёлок будет проходить ещё больше поездов.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Жители более чем 200 домов под Волгоградом могут оказаться отрезанными от цивилизации. Строения в посёлке Горьковский, точнее в его заполотновской части, попали «под нож» РЖД, которые запустят дополнительные пути прямо по населённому пункту, таким образом, отрезав часть домов от объектов социальной инфраструктуры.
Согласно проекту, монополия будет строить новую железнодорожную ветку, чтобы в разы увеличить пропускную способность всей имеющейся в районе линии. Делается это для транспортировки грузов (о пассажирах не упоминается). Основная цель — увеличение провозной способности на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна. Это значит, что уже в ближайшее время через посёлок будет проходить ещё больше поездов.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД отрезают людей от цивилизации, люди грозят Путиным. Реконструкция железнодорожной ветки в рабочем посёлке
Жители более чем 200 домов под Волгоградом могут оказаться отрезанными от цивилизации. Строения в посёлке Горьковский, точнее в его заполотновской части, попали «под нож» РЖД, которые запустят дополнительные пути прямо по населённому пункту, таким образом…
#Локомотив
Интересное с пресс-конференции «Локомотива»:
⚽️ЗГД РЖД Александр Плутник о финансах: «Локомотив» имеет стабильную поддержку РЖД, никаких кредитов на сумму в 4,5 миллиарда «Локомотив» не привлекал, сумма [от ВТБ] существенно меньше. Такая практика существует давно. Клуб за дополнительной поддержкой в РЖД не обращался, РЖД - традиционный наш партнер, без него клуб не сможет выжить.
⚽️ЗГД РЖД Александр Плутник о «РЖД-Арене»: никуда ничего не передается, мы анализируем все поступившие предложения, мы понимаем, чего хочет наш болельщик. Территория большая - 28 га. Приоритет - развитие детской академии, юношеских команд, женской команды. Ни в одном из вариантов не рассматривается жилищное строительство. Таких обсуждений даже не ведется.
⚽️Гендиректор «Локо» Владимир Леонченко о Марко Николиче: обычная практика когда продлевается контракт — появляется сумма неустойки у тренера. Мы благодарны Марко за его работу. Была ли сумма в 3 млн евро? Без комментариев. Но сумма хорошая.
⚽️Руководитель по спорту и развитию «Локо» Ральф Рангник: мы хотим сделать «Сапсан» из паровоза.
Интересное с пресс-конференции «Локомотива»:
⚽️ЗГД РЖД Александр Плутник о финансах: «Локомотив» имеет стабильную поддержку РЖД, никаких кредитов на сумму в 4,5 миллиарда «Локомотив» не привлекал, сумма [от ВТБ] существенно меньше. Такая практика существует давно. Клуб за дополнительной поддержкой в РЖД не обращался, РЖД - традиционный наш партнер, без него клуб не сможет выжить.
⚽️ЗГД РЖД Александр Плутник о «РЖД-Арене»: никуда ничего не передается, мы анализируем все поступившие предложения, мы понимаем, чего хочет наш болельщик. Территория большая - 28 га. Приоритет - развитие детской академии, юношеских команд, женской команды. Ни в одном из вариантов не рассматривается жилищное строительство. Таких обсуждений даже не ведется.
⚽️Гендиректор «Локо» Владимир Леонченко о Марко Николиче: обычная практика когда продлевается контракт — появляется сумма неустойки у тренера. Мы благодарны Марко за его работу. Была ли сумма в 3 млн евро? Без комментариев. Но сумма хорошая.
⚽️Руководитель по спорту и развитию «Локо» Ральф Рангник: мы хотим сделать «Сапсан» из паровоза.
Forwarded from ОПЖТ
🇩🇪 В Германию отправятся ещё 3 электропоезда Mireo Plus B производства Siemens Mobility
Эти поезда с 2023 года будут курсировать по ж/д Herman-Hesse-Bahn между городами Реннинген и Кальв (федеральная земля Баден-Вюртемберг) 🛤
🔋 Батареи обеспечат 80 км автономной работы и позволят вернуться на неэлектрифицированный участок без подзарядки. Предполагается, что тяговые аккумуляторы поездов будут подзаряжаться при движении по электрифицированному участку, примыкающему к Реннингену. Также в Кальве планируется построить пункт подзарядки тяговых аккумуляторов ⚡️
🚅 Поезда будут оборудованы бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS с передачей данных по радиоканалу.
Заказ реализован в виде опциона к подписанному в 2020 году контракту на поставку 20 поездов Mireo Plus B для железнодорожной сети земли Баден-Вюртемберг.
Эти поезда с 2023 года будут курсировать по ж/д Herman-Hesse-Bahn между городами Реннинген и Кальв (федеральная земля Баден-Вюртемберг) 🛤
🔋 Батареи обеспечат 80 км автономной работы и позволят вернуться на неэлектрифицированный участок без подзарядки. Предполагается, что тяговые аккумуляторы поездов будут подзаряжаться при движении по электрифицированному участку, примыкающему к Реннингену. Также в Кальве планируется построить пункт подзарядки тяговых аккумуляторов ⚡️
🚅 Поезда будут оборудованы бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS с передачей данных по радиоканалу.
Заказ реализован в виде опциона к подписанному в 2020 году контракту на поставку 20 поездов Mireo Plus B для железнодорожной сети земли Баден-Вюртемберг.
#транспорт
Тем временем, Владимир Путин в режиме видеоконференции проводит заседание Президиума Государственного Совета, на котором рассматривается транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года.
Тем временем, Владимир Путин в режиме видеоконференции проводит заседание Президиума Государственного Совета, на котором рассматривается транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года.
#транспорт
Владимир Путин поручил не позднее I квартала 2022 года подготовить детальный план реализации транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2035 года.
Владимир Путин поручил не позднее I квартала 2022 года подготовить детальный план реализации транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2035 года.
#стратегия
Проект транспортной стратегии до 2035 года структурирован по-новому. Теперь он классифицируется по категории услуг, а не отраслевому принципу, как было ранее. Об этом сообщил на заседании президиума Госсовета министр транспорта России Виталий Савельев.
В частности, предполагается к 2035 году ускорить перемещение несырьевых грузов в 4 раза – прежде всего за счет развития сервисов контейнерных поездов.
Кроме того, в стратегию включено укрепление сухопутных подходов к портам Северо-Запада и Юга, Восточного полигона. Намечено ускорение движения поездов. В том числе предполагается в 6 раз увеличить контейнерный транзит через территорию РФ.
Проект транспортной стратегии до 2035 года структурирован по-новому. Теперь он классифицируется по категории услуг, а не отраслевому принципу, как было ранее. Об этом сообщил на заседании президиума Госсовета министр транспорта России Виталий Савельев.
В частности, предполагается к 2035 году ускорить перемещение несырьевых грузов в 4 раза – прежде всего за счет развития сервисов контейнерных поездов.
Кроме того, в стратегию включено укрепление сухопутных подходов к портам Северо-Запада и Юга, Восточного полигона. Намечено ускорение движения поездов. В том числе предполагается в 6 раз увеличить контейнерный транзит через территорию РФ.
Forwarded from Путешествия в Уютную Россию
Рускеальский экспресс. Ретро поезд из г. Сортавала в горный парк Рускеала. Республика Карелия
© Петр Косых
© Петр Косых
Vgudok
#электробус В Москве ночью сгорел электробус. Причина - короткое замыкание. Хорошо, что пассажиров не было. Электробус ехал в парк. Оказалось, любимые игрушки заммэра Ликсутова не только дорогие, но ещё и опасные для жизни.
#город #электробус
Даже лояльный к столичный мэрии "Интерфакс" подчеркнул слишком частые ЧП с безопасными и экологически правильными электробусами.
Даже лояльный к столичный мэрии "Интерфакс" подчеркнул слишком частые ЧП с безопасными и экологически правильными электробусами.
www.interfax-russia.ru
Второй за месяц технический инцидент с электробусом произошел в Москве - Москва || Интерфакс Россия
Москва. 18 октября. ИНТЕРФАКС - Задымление электробуса произошло днем в понедельник у дома 60 на Дмитровском шоссе, сообщается в т... читать далее на "Интерфакс-Россия"
#дата
19 октября 1867 года Россия навсегда распростилась с Аляской. В этот день на борту американского военного шлюпа «Оссипи» в Новоархангельске (сейчас - Ситка) был подписан протокол между Россией и США о передаче территорий.
Сам договор купли-продажи был заключен (на картине Эмануэля Лойце) 30 марта 1867 года в Вашингтоне, стоимость сделки составила 7,2 млн долларов золотом.
«За уступленные Северо-Американским Штатам Российские владения в Северной Америке поступило от означенных Штатов 11 362 481 р. 94 [коп.]. Из числа 11 362 481 руб. 94 коп. израсходовано за границею на покупку принадлежностей для железных дорог: Курско-Киевской, Рязанско-Козловской, Московско-Рязанской и др. 10 972 238 р. 4 к. Остальные же 390 243 руб. 90 к. поступили наличными деньгами», - говорится в отчёте Минфина Российской империи.
19 октября 1867 года Россия навсегда распростилась с Аляской. В этот день на борту американского военного шлюпа «Оссипи» в Новоархангельске (сейчас - Ситка) был подписан протокол между Россией и США о передаче территорий.
Сам договор купли-продажи был заключен (на картине Эмануэля Лойце) 30 марта 1867 года в Вашингтоне, стоимость сделки составила 7,2 млн долларов золотом.
«За уступленные Северо-Американским Штатам Российские владения в Северной Америке поступило от означенных Штатов 11 362 481 р. 94 [коп.]. Из числа 11 362 481 руб. 94 коп. израсходовано за границею на покупку принадлежностей для железных дорог: Курско-Киевской, Рязанско-Козловской, Московско-Рязанской и др. 10 972 238 р. 4 к. Остальные же 390 243 руб. 90 к. поступили наличными деньгами», - говорится в отчёте Минфина Российской империи.