#ВСМ
Канал в «Яндекс-Дзен» «Транспортный глобус» поделился лекцией эксперта МИИТа Алексея Колина о перспективах высокоскоростных железнодорожных магистралей в России. Из комментариев под постом ясно, насколько неоднозначно воспринимает «широкая общественность» будущее, да и настоящее отечественных железных дорог, особенно когда речь идёт о таком новом для нас их виде, как ВСМ.
Из всего многоголосия читателей можно сделать вывод: степень знаний о предмете высказывания зачастую не велика. Не все понимают, что речь идёт о строительстве нового железнодорожного пути, считая, что высокоскоростные поезда запустят по главному ходу Октябрьской ЖД. Такую нехватку информации можно отнести в укор к РЖД и прочим вовлечённым в проект государственным структурам.
Подробнее – в материале Vgudok.
Канал в «Яндекс-Дзен» «Транспортный глобус» поделился лекцией эксперта МИИТа Алексея Колина о перспективах высокоскоростных железнодорожных магистралей в России. Из комментариев под постом ясно, насколько неоднозначно воспринимает «широкая общественность» будущее, да и настоящее отечественных железных дорог, особенно когда речь идёт о таком новом для нас их виде, как ВСМ.
Из всего многоголосия читателей можно сделать вывод: степень знаний о предмете высказывания зачастую не велика. Не все понимают, что речь идёт о строительстве нового железнодорожного пути, считая, что высокоскоростные поезда запустят по главному ходу Октябрьской ЖД. Такую нехватку информации можно отнести в укор к РЖД и прочим вовлечённым в проект государственным структурам.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
«С этими мы ничего не построим! Нам нужен Сталин!!!» (с) Россияне эмоционально обсуждают проект РЖД по
Канал в «Яндекс-Дзен» «Транспортный глобус» поделился лекцией эксперта МИИТа Алексея Колина о перспективах высокоскоростных железнодорожных магистралей в России. Из комментариев под постом ясно, насколько неоднозначно воспринимает «широкая общественность»…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
Метрополитен Петербурга завёл аккаунт в ТикТоке. Рассказывают, например, о том, где найти забытые в вагонах вещи.
О том, как отыскать не открытые вовремя станции - ничего не сказано.
Метрополитен Петербурга завёл аккаунт в ТикТоке. Рассказывают, например, о том, где найти забытые в вагонах вещи.
О том, как отыскать не открытые вовремя станции - ничего не сказано.
#уголь
Цена на уголь в Европе поставила новый рекорд. Всего за сутки она подскочила на $40. Накануне тонна энергетического угля стоила на европейском рынке $300. По оценкам аналитиков, такого не было уже 20 лет.
Параллельно дорожает и нефть. Стоимость российского бренда Urals в Северо-Западной Европе и Средиземноморье поднялась выше $80 долларов за баррель.
Россия европейцам помочь не может. Отечественные угольные компании уже заявили, что не смогут так резко увеличить добычу. Но, как ни парадоксально, никто почему-то не вспоминает о «складах с углём», которыми те же Кузбасс и Хакассия тыкали РЖД, обвиняя в невывозе груза.
Якутия тоже в числе «запасливых». По заявлениям первого виде-премьера республики Кирилла Бычкова, ещё в начале 2021 года на складах Якутии скопилось около 2 млн тонн угля.
Цена на уголь в Европе поставила новый рекорд. Всего за сутки она подскочила на $40. Накануне тонна энергетического угля стоила на европейском рынке $300. По оценкам аналитиков, такого не было уже 20 лет.
Параллельно дорожает и нефть. Стоимость российского бренда Urals в Северо-Западной Европе и Средиземноморье поднялась выше $80 долларов за баррель.
Россия европейцам помочь не может. Отечественные угольные компании уже заявили, что не смогут так резко увеличить добычу. Но, как ни парадоксально, никто почему-то не вспоминает о «складах с углём», которыми те же Кузбасс и Хакассия тыкали РЖД, обвиняя в невывозе груза.
Якутия тоже в числе «запасливых». По заявлениям первого виде-премьера республики Кирилла Бычкова, ещё в начале 2021 года на складах Якутии скопилось около 2 млн тонн угля.
#транспорт
С осени заезд на конечную остановку у железнодорожного вокзала «Воронеж-1» стал платным для водителей общественного транспорта — точнее для тех из них, кто работает на трёх городских маршрутах. В администрации города говорят, что решение с ними никто не согласовывал, а отказ от остановки – чистое самоуправство со стороны железнодорожников.
Отвечающее за вокзал ОАО «РЖД» отмалчивается. Жители города, вынужденные прыгать из маршруток прямо под колёса машин, активно описывают происходящее в социальных сетях, вполне объяснимо и законно негодуя.
Подробнее – в материале Vgudok.
С осени заезд на конечную остановку у железнодорожного вокзала «Воронеж-1» стал платным для водителей общественного транспорта — точнее для тех из них, кто работает на трёх городских маршрутах. В администрации города говорят, что решение с ними никто не согласовывал, а отказ от остановки – чистое самоуправство со стороны железнодорожников.
Отвечающее за вокзал ОАО «РЖД» отмалчивается. Жители города, вынужденные прыгать из маршруток прямо под колёса машин, активно описывают происходящее в социальных сетях, вполне объяснимо и законно негодуя.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Москва — Воронеж: фиг догонишь! РЖД и городские чиновники рискуют создать в Воронеже транспортный коллапс
С 1 сентября заезд на конечную остановку у железнодорожного вокзала «Воронеж-1» стал платным для водителей общественного транспорта — точнее для тех из них, кто работает на трёх городских маршрутах. В администрации города говорят, что решение с ними никто…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
На станции «Тропарёво» безбилетник проломил турникет, не желая оплачивать проезд.
По горячим следам вандала задержали и возбудили в отношении него дело по статье 214 УК РФ.
Тот случай, когда надо было оплатить лицом, а ты оплатил ногой.
На станции «Тропарёво» безбилетник проломил турникет, не желая оплачивать проезд.
По горячим следам вандала задержали и возбудили в отношении него дело по статье 214 УК РФ.
Тот случай, когда надо было оплатить лицом, а ты оплатил ногой.
#паромы
Паромный флот русской Балтики в ближайшем будущем пополнится двумя судами для перевозки железнодорожных вагонов и автомобилей. На ходовые испытания отправился автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский». В мае на воду был спущен другой паром проекта CNF19M «Генерал Черняховский». Новые суда должны заменить паромы «Балтийск» и «Амбал» проекта CNF05, действующие сейчас на линии Балтийск — Усть-Луга. По морским меркам старые паромы не такие уж возрастные. Суда спущены на воды в Бремерхафене в 1984 и походили по Балтике под разными флагами, пока в 2006 году не попали в Россию. С 2020 года оператором паромов, в которые вмещается по 115 вагонов и 100 автомобилей, выступает компания «Новотранс».
Любопытно, что вместимость новых перевозчиков меньше. По заявленным параметрам, «Маршал» и «Генерал» берут на борт только 80 вагонов и 73 автопоезда. Видимо, эти цифры больше отражают реальный грузопоток.
Подробности – в материале Vgudok.
Паромный флот русской Балтики в ближайшем будущем пополнится двумя судами для перевозки железнодорожных вагонов и автомобилей. На ходовые испытания отправился автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский». В мае на воду был спущен другой паром проекта CNF19M «Генерал Черняховский». Новые суда должны заменить паромы «Балтийск» и «Амбал» проекта CNF05, действующие сейчас на линии Балтийск — Усть-Луга. По морским меркам старые паромы не такие уж возрастные. Суда спущены на воды в Бремерхафене в 1984 и походили по Балтике под разными флагами, пока в 2006 году не попали в Россию. С 2020 года оператором паромов, в которые вмещается по 115 вагонов и 100 автомобилей, выступает компания «Новотранс».
Любопытно, что вместимость новых перевозчиков меньше. По заявленным параметрам, «Маршал» и «Генерал» берут на борт только 80 вагонов и 73 автопоезда. Видимо, эти цифры больше отражают реальный грузопоток.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Новые балтийские паромы повезут для РЖД меньше вагонов. Российское судостроение говорит с турецким акцентом
Паромный флот русской Балтики в ближайшем будущем пополнится двумя судами для перевозки железнодорожных вагонов и автомобилей. На ходовые испытания отправился автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский». В мае на воду был спущен другой паром…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Сегодня на федеральном уровне принято решение о приостановке всех проектов по подземному метро, за исключением Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска и Челябинска, наших соседей — вице-мэр Екатеринбурга Алексей Корюков
#регионы
Екатеринбург вынужден отказаться от второй ветки метро в пользу трамваев.
Как заявил замглавы Екатеринбурга Алексей Корюков, с мечтами о метро пришлось расстаться, так как федеральное правительство сделало выбор в пользу метро в Челябинске.
Как и обещал Марат Хуснуллин, в ближайшее время Екатеринбург получит инфраструктурный кредит на развитие и модернизацию трамвайных линий.
Екатеринбург вынужден отказаться от второй ветки метро в пользу трамваев.
Как заявил замглавы Екатеринбурга Алексей Корюков, с мечтами о метро пришлось расстаться, так как федеральное правительство сделало выбор в пользу метро в Челябинске.
Как и обещал Марат Хуснуллин, в ближайшее время Екатеринбург получит инфраструктурный кредит на развитие и модернизацию трамвайных линий.
#поздравляем
Владимир Путин отмечает сегодня 69-летие. Как было сказано – не на диване лёжа, а в трудах праведных президент проводит День рождения.
Пусть трудится, без его контроля всё равно ни один инфраструктурный проект с места не сдвигается. Стоило президенту заикнуться о ВСМ – зашевелились на главном ходе страны, упомянул про СШХ – и там работа закипела. БАМ опять же. Без его волшебного ускоряющего пинка никак. Пока.
Happy birthday, Mr President!
Владимир Путин отмечает сегодня 69-летие. Как было сказано – не на диване лёжа, а в трудах праведных президент проводит День рождения.
Пусть трудится, без его контроля всё равно ни один инфраструктурный проект с места не сдвигается. Стоило президенту заикнуться о ВСМ – зашевелились на главном ходе страны, упомянул про СШХ – и там работа закипела. БАМ опять же. Без его волшебного ускоряющего пинка никак. Пока.
Happy birthday, Mr President!
#кадры
ПГК назначила нового директора по коммерции и, судя по всему, принципом в подборе кандидата стала ориентация на свежую кровь.
Максим Свердлов, который вошёл в команду ПГК – человек далёкий от транспортной отрасли. До прихода в Первую грузовую он трудился в «ВымпелКоме». Запускал новые сервисы мобильного оператора «Билайн», отвечал за системы облачного хранения.
С учётом массового перехода участников ж/д перевозок к цифровизации, опыт работы Максима в высокотехнологичной отрасли может оказаться своевременным и полезным дополнением для ПГК. Как и его наработки в продажах. Но времени на то, чтобы въехать в специфику рынка, господину Свердлову понадобится, надо полагать, немало…
ПГК назначила нового директора по коммерции и, судя по всему, принципом в подборе кандидата стала ориентация на свежую кровь.
Максим Свердлов, который вошёл в команду ПГК – человек далёкий от транспортной отрасли. До прихода в Первую грузовую он трудился в «ВымпелКоме». Запускал новые сервисы мобильного оператора «Билайн», отвечал за системы облачного хранения.
С учётом массового перехода участников ж/д перевозок к цифровизации, опыт работы Максима в высокотехнологичной отрасли может оказаться своевременным и полезным дополнением для ПГК. Как и его наработки в продажах. Но времени на то, чтобы въехать в специфику рынка, господину Свердлову понадобится, надо полагать, немало…
#УВЗ
Так Потапов с задачами по диверсификации далеко не уедет.
Помните, мы после ухода Александра Бырихина предполагали, что место главного пярщика в УВЗ проклято? Похоже на то: в августе, через несколько месяцев после ухода Бырихина, таки нашёлся герой на расстрельную должность - Александр Богомолов. Но и он, как говорят наши источники, позавчера подал заявление об увольнении, обновив рекорд самых коротких сроков работы – всего 1,5 месяца.
Итак, у УВЗ в ответственный год 85-летия уходит уже 3-й директор по коммуникациям. Найти вменяемого человека теперь будет ещё сложнее: зная предысторию он и более высокий уровень зарплаты, покрывающей риски, попросит, и гарантии бюджета.
Нам подсказывают, что причина та же – своеобразное понимание пиара у главы предприятия Александра Потапова, а именно, что пиар это как бы ненужное. Ну в части танков и оборонки мы, наверное, согласимся – тут главное качество, а пиарят пусть минобороны, Рособоронэкспорт и первые лица страны, им это для рейтингов полезно. Но УВЗ надо и гражданские сферы осваивать, такую задачу от президента страны никто не снимал. Конечно, можно админресурсом здесь и сейчас получать заказ на полувагоны, но при этом только ухудшая тем самым конъюнктуру последующих лет. Однако более маржинальные цистерны, хопперы, платформы, трамваи, тракторы, бульдозеры – тут и конкуренции больше, а значит нужна клиентоориентированность, борьба за каждого заказчика не только ценой и сервисом, но и правильными имиджем и информполитикой.
Неужели осталась надежда, что только Чемезов с Ростехом смогут вразумить Потапова?
Так Потапов с задачами по диверсификации далеко не уедет.
Помните, мы после ухода Александра Бырихина предполагали, что место главного пярщика в УВЗ проклято? Похоже на то: в августе, через несколько месяцев после ухода Бырихина, таки нашёлся герой на расстрельную должность - Александр Богомолов. Но и он, как говорят наши источники, позавчера подал заявление об увольнении, обновив рекорд самых коротких сроков работы – всего 1,5 месяца.
Итак, у УВЗ в ответственный год 85-летия уходит уже 3-й директор по коммуникациям. Найти вменяемого человека теперь будет ещё сложнее: зная предысторию он и более высокий уровень зарплаты, покрывающей риски, попросит, и гарантии бюджета.
Нам подсказывают, что причина та же – своеобразное понимание пиара у главы предприятия Александра Потапова, а именно, что пиар это как бы ненужное. Ну в части танков и оборонки мы, наверное, согласимся – тут главное качество, а пиарят пусть минобороны, Рособоронэкспорт и первые лица страны, им это для рейтингов полезно. Но УВЗ надо и гражданские сферы осваивать, такую задачу от президента страны никто не снимал. Конечно, можно админресурсом здесь и сейчас получать заказ на полувагоны, но при этом только ухудшая тем самым конъюнктуру последующих лет. Однако более маржинальные цистерны, хопперы, платформы, трамваи, тракторы, бульдозеры – тут и конкуренции больше, а значит нужна клиентоориентированность, борьба за каждого заказчика не только ценой и сервисом, но и правильными имиджем и информполитикой.
Неужели осталась надежда, что только Чемезов с Ростехом смогут вразумить Потапова?
Telegram
Vgudok
#УВЗ
Печальная весть пришла из УВЗ. Не проработав и трёх месяцев, концерн покидает глава департамента коммуникаций Александр Бырихин.
По нашей информации, Бырихин пытался поменять команду предыдущей главной пиарщицы Анастасии Беляевой, но не получил обещанной…
Печальная весть пришла из УВЗ. Не проработав и трёх месяцев, концерн покидает глава департамента коммуникаций Александр Бырихин.
По нашей информации, Бырихин пытался поменять команду предыдущей главной пиарщицы Анастасии Беляевой, но не получил обещанной…
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⏱ Завершаем реконструкцию станции Андриановская - одного из самых узких мест Транссиба
Сдать в эксплуатацию планируем в декабре. Сейчас строительство полностью завершено, убрали технику и вахтовый городок. Приступаем к пусконаладочным работам.
🎞 Пока не выпал снег успели снять для вас несколько кадров с высоты.
В ходе реконструкции:
🎢 на месте горы сделали выемку - вывезли 276 тыс.м³ грунта на специально отведенные площадки;
🛤 удлинили и выпрямили пути - уложили почти 6 км рельсошпальной решетки,
💡 поставили 300 новых опор контактной сети и повесили 9 км контактного провода;
💧 построили очистные сооружения, которые собирают все ливневые стоки с путей станции.
Сдать в эксплуатацию планируем в декабре. Сейчас строительство полностью завершено, убрали технику и вахтовый городок. Приступаем к пусконаладочным работам.
🎞 Пока не выпал снег успели снять для вас несколько кадров с высоты.
В ходе реконструкции:
🎢 на месте горы сделали выемку - вывезли 276 тыс.м³ грунта на специально отведенные площадки;
🛤 удлинили и выпрямили пути - уложили почти 6 км рельсошпальной решетки,
💡 поставили 300 новых опор контактной сети и повесили 9 км контактного провода;
💧 построили очистные сооружения, которые собирают все ливневые стоки с путей станции.
Forwarded from Наивный Олень
В Японии, недалеко от Токио, произошло сильное землетрясение магнитудой 6.1. На время было остановлено движение метро и скоростных экспрессов «синкансэн». О количестве пострадавших пока что ничего неизвестно.
Ж/д в заголовках СМИ, 8 октября 2021
🚂Vgudok – «Токсово является РЖД в ночных кошмарах»: вокзал снесли, а суды продолжаются. Ленинградский облсуд признал недействующим отказ Комитета по культуре Ленобласти во включении здания в Перечень выявленных объектов культурного наследия.
🚂ТАСС – «Минпромторг не получал информации о перебоях с поставками техники LG и Samsung»: Исуринс взбаламутил ФОИВы своим заявлением о заторах в порту Пусан, которые якобы увеличили сроки доставки товаров из Южной Кореи на две недели. Подтверждений этому не нашли. Или пока не нашли…
🚂Ъ – «Работы по проектированию второй ветки метро Екатеринбурга приостановлены»: в проекте бюджета города на 2022 год не стали закладывать средства на создание проектной документации второй ветки метро. Вместо этого будут модернизировать трамвайную сеть.
🚂Новый Калининград – «Тянут до последнего»: в Калининградской области возник дефицит угля»: в регионе дефицит угля. Видимо, поставщики резко переориентировались на Европу и КНР. Кузбасс обещает поделиться, но доставка займёт около 10 дней.
🚂Интерфакс – «Прокуратура Киева проводит обыски в филиале «Укрзализныци»: следователи раскрыли факты несоответствия оборудования и выполненных работ по проекту, а также завышение стоимости работ на 400 тыс. грн.
🚂Vgudok – «Токсово является РЖД в ночных кошмарах»: вокзал снесли, а суды продолжаются. Ленинградский облсуд признал недействующим отказ Комитета по культуре Ленобласти во включении здания в Перечень выявленных объектов культурного наследия.
🚂ТАСС – «Минпромторг не получал информации о перебоях с поставками техники LG и Samsung»: Исуринс взбаламутил ФОИВы своим заявлением о заторах в порту Пусан, которые якобы увеличили сроки доставки товаров из Южной Кореи на две недели. Подтверждений этому не нашли. Или пока не нашли…
🚂Ъ – «Работы по проектированию второй ветки метро Екатеринбурга приостановлены»: в проекте бюджета города на 2022 год не стали закладывать средства на создание проектной документации второй ветки метро. Вместо этого будут модернизировать трамвайную сеть.
🚂Новый Калининград – «Тянут до последнего»: в Калининградской области возник дефицит угля»: в регионе дефицит угля. Видимо, поставщики резко переориентировались на Европу и КНР. Кузбасс обещает поделиться, но доставка займёт около 10 дней.
🚂Интерфакс – «Прокуратура Киева проводит обыски в филиале «Укрзализныци»: следователи раскрыли факты несоответствия оборудования и выполненных работ по проекту, а также завышение стоимости работ на 400 тыс. грн.