Трое уроженцев Дагестана, Магамаали Ханмагомедов, Ибрагим Мусалаев и Гасан Залибеков, уже ранее судимые за кражи и побои, жестоко избили человека в столичном метро. Все произошло на синей линии.

Злоумышленники после того как отправили мужчину в нокаут, выбежали на станции "Первомайской", но были быстро задержаны с помощью камер установленных в метро. При задержании один из горцев напал на полицейского с ножом.

Сейчас их везут в суд для избрании меры пресечения. Возбуждено уголовное дело по статье «Хулиганство».

UPD: перезалив видео (закодировано)

#оплата_лицом

Мнение специалиста, который не понаслышке знает о дырах в системах безопасности данных в российских государственных и коммерческих структурах. И Дептранса тоже.

Ж/д в заголовках СМИ, 7 октября 2021

🚈Vgudok – «С этими мы ничего не построим! Нам нужен Сталин!!!»: пока РЖД и Правительство пытаются убедить всех в необходимости ВСМ в России, сама широкая общественность задаётся вопросами, кому именно она нужна и на что строить.

🚈Финам – «Погрузка экспортных грузов в порты на сети РЖД  за 9 месяцев 2021 года выросла на 8,6%»: существеннее всего прибавил уголь – его погрузка в порты в январе-сентябре 2021 года выросла на 12,8%.

🚈SeaNews – «Новый мост через Волго-Донской канал»: ж/д мост через Волго-Донской канал протяженностью 155 м должен увеличить пропускную способность подходов к портам АЧБ.

🚈Газета – «Вагон был битком, но все мужики убежали». Подробности драки в московском метро»: в Москве задержали троих дагестанцев, избивших пассажира метро. Камеры видеонаблюдения, правда, не пригодились.

🚈Металлоснабжение и сбыт – «ОМК Стальной путь» и «ТрансКонтейнер» заключили сервисный контракт на 3 года»: компании заключили сервисный контракт на обслуживание и ремонт 2,1 тысяч вагонов в течение трех лет.

#кадр_дня

А ведь ещё только четверг…

#ВСМ

Канал в «Яндекс-Дзен» «Транспортный глобус» поделился лекцией эксперта МИИТа Алексея Колина о перспективах высокоскоростных железнодорожных магистралей в России. Из комментариев под постом ясно, насколько неоднозначно воспринимает «широкая общественность» будущее, да и настоящее отечественных железных дорог, особенно когда речь идёт о таком новом для нас их виде, как ВСМ.

Из всего многоголосия читателей можно сделать вывод: степень знаний о предмете высказывания зачастую не велика. Не все понимают, что речь идёт о строительстве нового железнодорожного пути, считая, что высокоскоростные поезда запустят по главному ходу Октябрьской ЖД. Такую нехватку информации можно отнести в укор к РЖД и прочим вовлечённым в проект государственным структурам.

Подробнее – в материале Vgudok.

#метро

Метрополитен Петербурга завёл аккаунт в ТикТоке. Рассказывают, например, о том, где найти забытые в вагонах вещи.

О том, как отыскать не открытые вовремя станции - ничего не сказано.

#уголь

Цена на уголь в Европе поставила новый рекорд. Всего за сутки она подскочила на $40. Накануне тонна энергетического угля стоила на европейском рынке $300. По оценкам аналитиков, такого не было уже 20 лет.

Параллельно дорожает и нефть. Стоимость российского бренда Urals в Северо-Западной Европе и Средиземноморье поднялась выше $80 долларов за баррель.

Россия европейцам помочь не может. Отечественные угольные компании уже заявили, что не смогут так резко увеличить добычу. Но, как ни парадоксально, никто почему-то не вспоминает о «складах с углём», которыми те же Кузбасс и Хакассия тыкали РЖД, обвиняя в невывозе груза.

Якутия тоже в числе «запасливых». По заявлениям первого виде-премьера республики Кирилла Бычкова, ещё в начале 2021 года на складах Якутии скопилось около 2 млн тонн угля.

#транспорт

С осени заезд на конечную остановку у железнодорожного вокзала «Воронеж-1» стал платным для водителей общественного транспорта — точнее для тех из них, кто работает на трёх городских маршрутах. В администрации города говорят, что решение с ними никто не согласовывал, а отказ от остановки – чистое самоуправство со стороны железнодорожников.

Отвечающее за вокзал ОАО «РЖД» отмалчивается. Жители города, вынужденные прыгать из маршруток прямо под колёса машин, активно описывают происходящее в социальных сетях, вполне объяснимо и законно негодуя.

Подробнее – в материале Vgudok.

#метро

На станции «Тропарёво» безбилетник проломил турникет, не желая оплачивать проезд.

По горячим следам вандала задержали и возбудили в отношении него дело по статье 214 УК РФ.

Тот случай, когда надо было оплатить лицом, а ты оплатил ногой.

#паромы

Паромный флот русской Балтики в ближайшем будущем пополнится двумя судами для перевозки железнодорожных вагонов и автомобилей. На ходовые испытания отправился автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский». В мае на воду был спущен другой паром проекта CNF19M «Генерал Черняховский». Новые суда должны заменить паромы «Балтийск» и «Амбал» проекта CNF05, действующие сейчас на линии Балтийск — Усть-Луга. По морским меркам старые паромы не такие уж возрастные. Суда спущены на воды в Бремерхафене в 1984 и походили по Балтике под разными флагами, пока в 2006 году не попали в Россию. С 2020 года оператором паромов, в которые вмещается по 115 вагонов и 100 автомобилей, выступает компания «Новотранс».

Любопытно, что вместимость новых перевозчиков меньше. По заявленным параметрам, «Маршал» и «Генерал» берут на борт только 80 вагонов и 73 автопоезда. Видимо, эти цифры больше отражают реальный грузопоток.

Подробности – в материале Vgudok.

❗️Сегодня на федеральном уровне принято решение о приостановке всех проектов по подземному метро, за исключением Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска и Челябинска, наших соседей — вице-мэр Екатеринбурга Алексей Корюков

#регионы

Екатеринбург вынужден отказаться от второй ветки метро в пользу трамваев.

Как заявил замглавы Екатеринбурга Алексей Корюков, с мечтами о метро пришлось расстаться, так как федеральное правительство сделало выбор в пользу метро в Челябинске.

Как и обещал Марат Хуснуллин, в ближайшее время Екатеринбург получит инфраструктурный кредит на развитие и модернизацию трамвайных линий.

#сход_дня

В Башкирии сегодня сошли с рельсов четыре вагона с щебнем.

Авария произошла в 12:05 между станцией Туймазы и железобетонным заводом. В момент ЧП состав выполнял маневренную работу. Обошлось без опрокидывания вагонов и без пострадавших.

#поздравляем

Владимир Путин отмечает сегодня 69-летие. Как было сказано – не на диване лёжа, а в трудах праведных президент проводит День рождения.

Пусть трудится, без его контроля всё равно ни один инфраструктурный проект с места не сдвигается. Стоило президенту заикнуться о ВСМ – зашевелились на главном ходе страны, упомянул про СШХ – и там работа закипела. БАМ опять же. Без его волшебного ускоряющего пинка никак. Пока.

Happy birthday, Mr President!

#кадры

ПГК назначила нового директора по коммерции и, судя по всему, принципом в подборе кандидата стала ориентация на свежую кровь.

Максим Свердлов, который вошёл в команду ПГК – человек далёкий от транспортной отрасли. До прихода в Первую грузовую он трудился в «ВымпелКоме». Запускал новые сервисы мобильного оператора «Билайн», отвечал за системы облачного хранения.

С учётом массового перехода участников ж/д перевозок к цифровизации, опыт работы Максима в высокотехнологичной отрасли может оказаться своевременным и полезным дополнением для ПГК. Как и его наработки в продажах. Но времени на то, чтобы въехать в специфику рынка, господину Свердлову понадобится, надо полагать, немало…

#УВЗ

Так Потапов с задачами по диверсификации далеко не уедет.

Помните, мы после ухода Александра Бырихина предполагали, что место главного пярщика в УВЗ проклято? Похоже на то: в августе, через несколько месяцев после ухода Бырихина, таки нашёлся герой на расстрельную должность - Александр Богомолов. Но и он, как говорят наши источники, позавчера подал заявление об увольнении, обновив рекорд самых коротких сроков работы – всего 1,5 месяца.

Итак, у УВЗ в ответственный год 85-летия уходит уже 3-й директор по коммуникациям. Найти вменяемого человека теперь будет ещё сложнее: зная предысторию он и более высокий уровень зарплаты, покрывающей риски, попросит, и гарантии бюджета.

Нам подсказывают, что причина та же – своеобразное понимание пиара у главы предприятия Александра Потапова, а именно, что пиар это как бы ненужное. Ну в части танков и оборонки мы, наверное, согласимся – тут главное качество, а пиарят пусть минобороны, Рособоронэкспорт и первые лица страны, им это для рейтингов полезно. Но УВЗ надо и гражданские сферы осваивать, такую задачу от президента страны никто не снимал. Конечно, можно админресурсом здесь и сейчас получать заказ на полувагоны, но при этом только ухудшая тем самым конъюнктуру последующих лет. Однако более маржинальные цистерны, хопперы, платформы, трамваи, тракторы, бульдозеры – тут и конкуренции больше, а значит нужна клиентоориентированность, борьба за каждого заказчика не только ценой и сервисом, но и правильными имиджем и информполитикой.

Неужели осталась надежда, что только Чемезов с Ростехом смогут вразумить Потапова?

⏱ Завершаем реконструкцию станции Андриановская - одного из самых узких мест Транссиба

Сдать в эксплуатацию планируем в декабре. Сейчас строительство полностью завершено, убрали технику и вахтовый городок. Приступаем к пусконаладочным работам.

🎞 Пока не выпал снег успели снять для вас несколько кадров с высоты.

В ходе реконструкции:
🎢 на месте горы сделали выемку - вывезли 276 тыс.м³ грунта на специально отведенные площадки;
🛤 удлинили и выпрямили пути - уложили почти 6 км рельсошпальной решетки,
💡 поставили 300 новых опор контактной сети и повесили 9 км контактного провода;
💧 построили очистные сооружения, которые собирают все ливневые стоки с путей станции.

#история

7 октября 1949 года в советской зоне оккупации Германии было провозглашено создание Германской Демократической Республики.

На фото - Восточный Берлин (столица ГДР), 80-е годы