Forwarded from Техника железных дорог
«Метровагонмаш» (входит в ТМХ) показал новые поезда метро для Ташкента
Фото опубликованы заводом на его странице в Instagram. Согласно подписанному в этом году контракту, 10 поездов модели 81-765.5/766.5/767.5 в 4-хвагонной составности должны быть переданы столице Узбекистана до конца этого года. Стоимость контракта с учетом поставок комплектующих и прочих расходов составляет €63,3 млн, сумма на 87% обеспечена кредитами со стороны ВЭБ.РФ и «Росэксимбанка». Стоимость самих вагонов – €50,7 млн (€1,27 млн за вагон). В 2019 году ТМХ уже поставил в Ташкент пять поездов данной модели.
@tzdjournal
Фото опубликованы заводом на его странице в Instagram. Согласно подписанному в этом году контракту, 10 поездов модели 81-765.5/766.5/767.5 в 4-хвагонной составности должны быть переданы столице Узбекистана до конца этого года. Стоимость контракта с учетом поставок комплектующих и прочих расходов составляет €63,3 млн, сумма на 87% обеспечена кредитами со стороны ВЭБ.РФ и «Росэксимбанка». Стоимость самих вагонов – €50,7 млн (€1,27 млн за вагон). В 2019 году ТМХ уже поставил в Ташкент пять поездов данной модели.
@tzdjournal
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Савельев
Путин позвал министр транспорта Савельева в Кремль. На разговор.
Подъезжайте, говорит президент, прямо сейчас ко мне, доложите лично. «Я в Кремле. После заседания правительства. Подъезжайте».
Путин позвал министр транспорта Савельева в Кремль. На разговор.
Подъезжайте, говорит президент, прямо сейчас ко мне, доложите лично. «Я в Кремле. После заседания правительства. Подъезжайте».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Савельев
Не зря миллиарды на квантовую связь тратим. Вы посмотрите, как Савельев Кудрину сквозь время и пространство передал что-то под столом. До чего техника дошла!
Не зря миллиарды на квантовую связь тратим. Вы посмотрите, как Савельев Кудрину сквозь время и пространство передал что-то под столом. До чего техника дошла!
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Киевском вокзале в Москве пожар. Людей эвакуируют.
По нашей информации, загорелся цокольный этаж.
По нашей информации, загорелся цокольный этаж.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пожар на Киевском вокзале ликвидирован.
В одном из помещений загорелись личные вещи и мебель. Огонь успел затронуть 25 квадратов.
В одном из помещений загорелись личные вещи и мебель. Огонь успел затронуть 25 квадратов.
Forwarded from ИПЕМ
ОАО «РЖД» опубликовало данные о перевозках контейнеров на железной дороге за июль 2021 года: по сравнению с аналогичным периодом прошлого года она выросла на 11,7% (+14,6% к периоду январь-июль 2020 года).
ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по основным родам грузов, которая доступна в PDF по ссылке.
@ipem_research
ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по основным родам грузов, которая доступна в PDF по ссылке.
@ipem_research
#киевский_вокзал
Нам сообщили, что пожара как такого и не было. Не было открытого огня. Из источника возгорания повалил дым. Все службы сработали четко. Все уже вернулось в норму.
Нам сообщили, что пожара как такого и не было. Не было открытого огня. Из источника возгорания повалил дым. Все службы сработали четко. Все уже вернулось в норму.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#железнодорожное
На заметку РЖД: так морские пехотинцы выполняют абордажные упражнения с реактивными ранцами и приземляются на быстроходный корабль.
Такую бы специальную скорую помощь для ВРК и депо ТЧ, чтобы на перегон можно было отправлять в случае поломок состава. Особенно актуально это будет, когда машинисты грузового движения начнут работать в одно лицо.
На заметку РЖД: так морские пехотинцы выполняют абордажные упражнения с реактивными ранцами и приземляются на быстроходный корабль.
Такую бы специальную скорую помощь для ВРК и депо ТЧ, чтобы на перегон можно было отправлять в случае поломок состава. Особенно актуально это будет, когда машинисты грузового движения начнут работать в одно лицо.
Ж/д в заголовках СМИ, 6 августа 2021
🚆Vgudok – «Возвращение от РЖД к МПС по-украински»: у «Укрзализныци» новый глава. Уже пятый за время президентства Зеленского. Компанию возглавил министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.
🚆ТАСС – «Суд оштрафовал РЖД на 40 тыс. рублей за порчу земель под Владимиром»: ущерб окружающей среде в результате схода с рельсов 34 вагонов с топочным мазутом превысил 32 млн рублей.
🚆SakhaNews – «РЖД займется поиском оптимальной трассы для якутского мегапроекта»: протяженность железной дороги от действующей линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях до Магадана составит более 1,8 тыс. км.
🚆Парламентская газета – «Кабмин предлагает разрешить проверку документов для льготного проезда на станциях метро»: ловить за использование бабушкиной социальной карты будут теперь и на станциях, а не только на входе в метро.
🚆Аргументы Недели – «В США возобновляемые источники энергии впервые сгенерировали больше мощности, чем уголь и атомная энергетика»: возобновляемые источники энергии произвели в прошлом году 21% всей электроэнергии в США.
🚆Vgudok – «Возвращение от РЖД к МПС по-украински»: у «Укрзализныци» новый глава. Уже пятый за время президентства Зеленского. Компанию возглавил министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.
🚆ТАСС – «Суд оштрафовал РЖД на 40 тыс. рублей за порчу земель под Владимиром»: ущерб окружающей среде в результате схода с рельсов 34 вагонов с топочным мазутом превысил 32 млн рублей.
🚆SakhaNews – «РЖД займется поиском оптимальной трассы для якутского мегапроекта»: протяженность железной дороги от действующей линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях до Магадана составит более 1,8 тыс. км.
🚆Парламентская газета – «Кабмин предлагает разрешить проверку документов для льготного проезда на станциях метро»: ловить за использование бабушкиной социальной карты будут теперь и на станциях, а не только на входе в метро.
🚆Аргументы Недели – «В США возобновляемые источники энергии впервые сгенерировали больше мощности, чем уголь и атомная энергетика»: возобновляемые источники энергии произвели в прошлом году 21% всей электроэнергии в США.
#переходы
Дорога в школу из деревни Вассынки Вяземского района стала для детей ежедневным экстремальным испытанием. Чтобы сесть за парту, надо для начала проползти под поездом. Как тебе такое, Илон Маск? Это первый вопрос. Вопрос второй: а что делать, если НЕ лезть под запаркованный состав нельзя? Ведь именно между колёсными парами молчаливых вагонов находятся ходы ко всем благам цивилизации: от школы до магазинов и больницы.
Обойти составы, особенно многовагонные грузовые, ни у взрослых, ни у детворы возможности нет. Вот и лезут трюкачи всех возрастов под поезда, рискуя отправиться к праотцам или, в лучшем случае (об этом ниже), в незапланированное путешествие по просторам Родины.
Подробнее о безопасности переходов через пути на сети РЖД – в материале Vgudok/Город.
Дорога в школу из деревни Вассынки Вяземского района стала для детей ежедневным экстремальным испытанием. Чтобы сесть за парту, надо для начала проползти под поездом. Как тебе такое, Илон Маск? Это первый вопрос. Вопрос второй: а что делать, если НЕ лезть под запаркованный состав нельзя? Ведь именно между колёсными парами молчаливых вагонов находятся ходы ко всем благам цивилизации: от школы до магазинов и больницы.
Обойти составы, особенно многовагонные грузовые, ни у взрослых, ни у детворы возможности нет. Вот и лезут трюкачи всех возрастов под поезда, рискуя отправиться к праотцам или, в лучшем случае (об этом ниже), в незапланированное путешествие по просторам Родины.
Подробнее о безопасности переходов через пути на сети РЖД – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
РЖД делают из детей каскадёров. Тяга к знаниям отправляет учеников под поезда — по-другому в школу не попасть
Дорога в школу из деревни Вассынки Вяземского района стала для детей ежедневным экстремальным испытанием. Чтобы сесть за парту, надо для начала проползти под поездом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Под Альпами планируют запустить скоростной вакуумный поезд. Где-то закашлялся Илон Маск…
Идея принадлежит стартаперам из Швейцарии Swisspod. Компания собирается проложить в горах между Цюрихом и Женевой вакуумную железнодорожную ветку, длинной 250 км и пустить по ней поезд, скорость которого даже китайцам не снилась.
1200 км/ч – настолько мощным будет состав. Заявлено, что поезд будет преодолевать расстояние между городами за 17 минут. Ожидается, что запуск нового поезда произойдёт уже через 4-5 лет. Swisspod уже построила небольшую тестовую дорогу на территории Швейцарского федерального технологического института в Лозанне.
Под Альпами планируют запустить скоростной вакуумный поезд. Где-то закашлялся Илон Маск…
Идея принадлежит стартаперам из Швейцарии Swisspod. Компания собирается проложить в горах между Цюрихом и Женевой вакуумную железнодорожную ветку, длинной 250 км и пустить по ней поезд, скорость которого даже китайцам не снилась.
1200 км/ч – настолько мощным будет состав. Заявлено, что поезд будет преодолевать расстояние между городами за 17 минут. Ожидается, что запуск нового поезда произойдёт уже через 4-5 лет. Swisspod уже построила небольшую тестовую дорогу на территории Швейцарского федерального технологического института в Лозанне.
#Украина
«Укрзализныця» обзавелась новым временным руководством. Главой железнодорожной монополии будет назначен министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков. Он станет пятым по счёту главой компании со времени вступления в должность президента Украины Владимира Зеленского. Похоже, что украинские власти наконец-то сообразили, что с местными железными дорогами происходит что-то не то. Совет национальной безопасности и обороны (СНБО) предписал Кабинету министров Украины возложить обязанности председателя правления АО «Укрзализныця» на министра инфраструктуры.
Это довольно выдающийся случай, поскольку ранее назначение руководства УЗ проходило без участия данного органа. Сейчас никакого конкурса, как было модно делать в предыдущие годы, естественно, проведено не было. Это может означать конец корпоративного управления железнодорожной монополией.
Подробнее – в материале Vgudok.
«Укрзализныця» обзавелась новым временным руководством. Главой железнодорожной монополии будет назначен министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков. Он станет пятым по счёту главой компании со времени вступления в должность президента Украины Владимира Зеленского. Похоже, что украинские власти наконец-то сообразили, что с местными железными дорогами происходит что-то не то. Совет национальной безопасности и обороны (СНБО) предписал Кабинету министров Украины возложить обязанности председателя правления АО «Укрзализныця» на министра инфраструктуры.
Это довольно выдающийся случай, поскольку ранее назначение руководства УЗ проходило без участия данного органа. Сейчас никакого конкурса, как было модно делать в предыдущие годы, естественно, проведено не было. Это может означать конец корпоративного управления железнодорожной монополией.
Подробнее – в материале Vgudok.
#праздник
6 августа в России – День железнодорожных войск. Более того: сегодня они празднуют юбилей – 170-ю годовщину со дня образования ж/д войск ВС РФ.
Если вы не знали, это именно военные железнодорожники сейчас спасают «всесоюзную стройку»: на сегодняшний день они выполнили почти 50% объёма первого этапа работ на второй ветке БАМа.
Редакция Vgudok поздравляет всех причастных к сегодняшнему профессиональному празднику!
6 августа в России – День железнодорожных войск. Более того: сегодня они празднуют юбилей – 170-ю годовщину со дня образования ж/д войск ВС РФ.
Если вы не знали, это именно военные железнодорожники сейчас спасают «всесоюзную стройку»: на сегодняшний день они выполнили почти 50% объёма первого этапа работ на второй ветке БАМа.
Редакция Vgudok поздравляет всех причастных к сегодняшнему профессиональному празднику!
⚡️#законопроект
Комитет Госдумы по транспорту одобрил проект поправок в ФЗ о железнодорожном транспорте и ж/д Устав (текст законопроекта и заключения Комитета имеется в распоряжении Vgudok).
Пройдя Комитет ГД по транспорту, проект отправился на рассмотрение в Совет ГД.
При этом отзывы и замечания по проекту Комитет принимает до 9 сентября 2021 года, подготовка законопроекта к рассмотрению Государственной Думой в первом чтении должна завершиться к ноябрю 2021 года.
Внести изменения в документы 18 июня предложили сенаторы Совета Федерации, но как рассказали источники Vgudok, из-за спин законотворцев торчат уши юристов лоббистов из РЖД.
В случае принятия поправок полностью изменится рынок операторских услуг, будет введено понятие потребного парка и ограничено производство вагонов, а выпуск должен будет согласовываться с ФОИВами. Задействованный парк будет определяться пропускной возможностью инфраструктуры.
Кроме того, операторы должны будут платить за изменения в заготовках по порожним вагонам. Сегодня такие корректировки происходят довольно часто, поэтому потенциальный доход РЖД от таких «взносов» исчисляется сотнями миллионов в год.
Комитет Госдумы по транспорту одобрил проект поправок в ФЗ о железнодорожном транспорте и ж/д Устав (текст законопроекта и заключения Комитета имеется в распоряжении Vgudok).
Пройдя Комитет ГД по транспорту, проект отправился на рассмотрение в Совет ГД.
При этом отзывы и замечания по проекту Комитет принимает до 9 сентября 2021 года, подготовка законопроекта к рассмотрению Государственной Думой в первом чтении должна завершиться к ноябрю 2021 года.
Внести изменения в документы 18 июня предложили сенаторы Совета Федерации, но как рассказали источники Vgudok, из-за спин законотворцев торчат уши юристов лоббистов из РЖД.
В случае принятия поправок полностью изменится рынок операторских услуг, будет введено понятие потребного парка и ограничено производство вагонов, а выпуск должен будет согласовываться с ФОИВами. Задействованный парк будет определяться пропускной возможностью инфраструктуры.
Кроме того, операторы должны будут платить за изменения в заготовках по порожним вагонам. Сегодня такие корректировки происходят довольно часто, поэтому потенциальный доход РЖД от таких «взносов» исчисляется сотнями миллионов в год.