#ЧП
В столичном регионе сегодня прогнозируют новые дожди, а городской транспорт ещё не пришёл в себя после предыдущего суперливня.
Аномальная жара в Москве (побит рекорд 120-летней давности — плюс 34,7) в понедельник сменилась настолько же аномальным суперливнем. Выпало 70% месячной нормы осадков. Ураган с порывистым ветром и мощным ливнем обрушился на город, парализовав общественный транспорт как на улицах города, так и под землёй.
Об этом и других транспортных происшествиях – в обзоре Vgudok/Город.
В столичном регионе сегодня прогнозируют новые дожди, а городской транспорт ещё не пришёл в себя после предыдущего суперливня.
Аномальная жара в Москве (побит рекорд 120-летней давности — плюс 34,7) в понедельник сменилась настолько же аномальным суперливнем. Выпало 70% месячной нормы осадков. Ураган с порывистым ветром и мощным ливнем обрушился на город, парализовав общественный транспорт как на улицах города, так и под землёй.
Об этом и других транспортных происшествиях – в обзоре Vgudok/Город.
Vgudok
Вход в метро только в маске. И ластах. Обзор ЧП на железных дорогах
Затопленное метро в Москве, взрыв в подземке Лондона и новое столкновение поездов в Египте — основные происшествия на железных дорогах.
#БАМ
Наши письма и намёки прочитаны и осознаны: Владимир Путин распорядился назначить ответственных должностных лиц за срыв сроков модернизации БАМа, пишет «Ъ».
На главную ж/д стройку натравят целую армию ведомств: Генпрокуратура, Следственный комитет, ФСБ, МВД, Федеральное казначейство, ФНС и ФАС должны провести проверку соблюдения законодательства при использовании государственных ресурсов, выделенных на развитие Восточного полигона. А Счётная палата параллельно проверит надбавки к тарифу РЖД (которые вообще-то вводилась в 2017-м на год) на предмет целевого характера их использования, а силовые ведомства и контрольные органы оценят законность расходования госсредств, выделенных на Восточный полигон.
Поиски «протечек» в бюджете модернизации БАМа – ещё можно принять, но поиски конкретного виноватого – чистый фарс. Чьи имена могут быть названы, если все подрядчики РЖД – из «семьи»? Разве что уже трижды проклятые Ушерович с Маркеловым могут в последний раз послужить на благо Родины и принять на себя это бремя ответственности.
Наши письма и намёки прочитаны и осознаны: Владимир Путин распорядился назначить ответственных должностных лиц за срыв сроков модернизации БАМа, пишет «Ъ».
На главную ж/д стройку натравят целую армию ведомств: Генпрокуратура, Следственный комитет, ФСБ, МВД, Федеральное казначейство, ФНС и ФАС должны провести проверку соблюдения законодательства при использовании государственных ресурсов, выделенных на развитие Восточного полигона. А Счётная палата параллельно проверит надбавки к тарифу РЖД (которые вообще-то вводилась в 2017-м на год) на предмет целевого характера их использования, а силовые ведомства и контрольные органы оценят законность расходования госсредств, выделенных на Восточный полигон.
Поиски «протечек» в бюджете модернизации БАМа – ещё можно принять, но поиски конкретного виноватого – чистый фарс. Чьи имена могут быть названы, если все подрядчики РЖД – из «семьи»? Разве что уже трижды проклятые Ушерович с Маркеловым могут в последний раз послужить на благо Родины и принять на себя это бремя ответственности.
#ФПК
Корпоративные скандалы не оставляют ФПК давно. На днях читатели прислали нам петицию, составленную проводниками «Федеральной пассажирской компании» ещё три года назад. На наше удивление, мол зачем воротить былое, ответили, что все изложенные проблемы работников отрасли актуальны и сейчас, а их решения были временными.
Обращение было адресовано президенту России Владимиру Путину. Речь в нём идёт о переработках (разумеется, неоплачиваемые), каторжных условиях труда и «скотском» отношении руководства.
Что из перечисленного осталось в прошлом, а с чем проводникам приходится мириться и сейчас – читайте в материале Vgudok.
Корпоративные скандалы не оставляют ФПК давно. На днях читатели прислали нам петицию, составленную проводниками «Федеральной пассажирской компании» ещё три года назад. На наше удивление, мол зачем воротить былое, ответили, что все изложенные проблемы работников отрасли актуальны и сейчас, а их решения были временными.
Обращение было адресовано президенту России Владимиру Путину. Речь в нём идёт о переработках (разумеется, неоплачиваемые), каторжных условиях труда и «скотском» отношении руководства.
Что из перечисленного осталось в прошлом, а с чем проводникам приходится мириться и сейчас – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
Проводники ФПК: «Впахиваем за троих за одну ЗП. Где ещё найти таких дураков?». В пассажирской «дочке» РЖД не
Корпоративные скандалы не оставляют ФПК уже давно. На днях читатели vgudok.com прислали нам петицию, составленную проводниками «Федеральной пассажирской компании» ещё три года назад. На наше удивление, зачем воротить былое, ответили, что все изложенные проблемы…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#тарифы
РЖД таки добьют перекрёстное субсидирование, против которого давно ведут партизанскую войну. Как рассказал в ходе конференции «PRO//Движение.Сибирь» замгендиректора РЖД Алексей Шило, такая система тарифообразования устарела. Более того, она имеет несколько негативных факторов. Например,
дорогие грузы, имея повышенный тариф стремятся сократить свои издержки и уходят на альтернативные виды транспорта. В то время как низкие тарифы на ряд грузов приводят к тому, что производства развиваются не совсем рационально.
«Нет таких стран, где в таких объемах за 5-6 тысяч километров везется уголь. Соответственно, в том числе тариф определяет такую географию перевозок. Поэтому, по нашему мнению, за горизонтом 2025 года новая тарифная система должна давать более правильные экономические посылы, должна быть более справедливой», - заявил Шило.
Справедливая система по мнению РЖД, это когда тарифы у всех в равной степени высоки.
РЖД таки добьют перекрёстное субсидирование, против которого давно ведут партизанскую войну. Как рассказал в ходе конференции «PRO//Движение.Сибирь» замгендиректора РЖД Алексей Шило, такая система тарифообразования устарела. Более того, она имеет несколько негативных факторов. Например,
дорогие грузы, имея повышенный тариф стремятся сократить свои издержки и уходят на альтернативные виды транспорта. В то время как низкие тарифы на ряд грузов приводят к тому, что производства развиваются не совсем рационально.
«Нет таких стран, где в таких объемах за 5-6 тысяч километров везется уголь. Соответственно, в том числе тариф определяет такую географию перевозок. Поэтому, по нашему мнению, за горизонтом 2025 года новая тарифная система должна давать более правильные экономические посылы, должна быть более справедливой», - заявил Шило.
Справедливая система по мнению РЖД, это когда тарифы у всех в равной степени высоки.
#Питер
Ещё немного и питерское метро начнёт обращаться за микрокредитами.
Метрополитен СПб собирается рефинансировать кредит и ищет банк, который выдаст 3 млрд рублей на погашение имеющихся долгов.
Согласно условиям конкурса, вся сумма транша должна быть перечислена не позднее 28 июля.
Максимальная стоимость контракта установлена в размере 700 млн рублей, что эквивалентно ставке 7,79% годовых.
Кредит, который метро хочет закрыть Новым займом, год назад выдал Сбербанк. Сумма привлекалась на 1 год на выплату зарплат сотрудникам метрополитена, аренду помещений, текущий ремонт, услуги связи.
Ещё немного и питерское метро начнёт обращаться за микрокредитами.
Метрополитен СПб собирается рефинансировать кредит и ищет банк, который выдаст 3 млрд рублей на погашение имеющихся долгов.
Согласно условиям конкурса, вся сумма транша должна быть перечислена не позднее 28 июля.
Максимальная стоимость контракта установлена в размере 700 млн рублей, что эквивалентно ставке 7,79% годовых.
Кредит, который метро хочет закрыть Новым займом, год назад выдал Сбербанк. Сумма привлекалась на 1 год на выплату зарплат сотрудникам метрополитена, аренду помещений, текущий ремонт, услуги связи.
⚡️#РЖД
Чаты РЖД в WhatsApp теперь вне закона.
Замгендира монополии Евгений Чаркин 25 июня выпустил распоряжение о запрете использования «сторонних систем мгновенного обмена сообщениями в сети передачи данных РЖД». Сегодня монополия распространила внутреннюю телеграмму (документ есть в распоряжении Vgudok), в которой указано следующее:
❌запретить использование в сети передачи данных РЖД приложения WhatsApp, Viber, Telegram и проч.
✅использовать для обмена сообщениями, аудио-, видеофайлами, голосовыми сообщениями и документами Единую корпоративную систему обмена мгновенными сообщениями РЖД (ЕКС МОС).
О том, как будут наказывать за нарушение новых правил, пока ничего не говорят…
Чаты РЖД в WhatsApp теперь вне закона.
Замгендира монополии Евгений Чаркин 25 июня выпустил распоряжение о запрете использования «сторонних систем мгновенного обмена сообщениями в сети передачи данных РЖД». Сегодня монополия распространила внутреннюю телеграмму (документ есть в распоряжении Vgudok), в которой указано следующее:
❌запретить использование в сети передачи данных РЖД приложения WhatsApp, Viber, Telegram и проч.
✅использовать для обмена сообщениями, аудио-, видеофайлами, голосовыми сообщениями и документами Единую корпоративную систему обмена мгновенными сообщениями РЖД (ЕКС МОС).
О том, как будут наказывать за нарушение новых правил, пока ничего не говорят…
#Дитрих
Экс-министра транспорта Евгения Дитриха не позвали в Совдир «Аэрофлота».
В Совете нынешнего главу ГТЛК заменил замминистра финансов Тимур Максимов.
Интерфакс, сообщивший эту новость, почему называет рокировку ожидаемой. Мы с этим не согласны. Какой-то неравноценный обмен. Дитрих уступил бывшему главе «Аэрофлота» Виталию Савельеву аж целое министерское кресло, а взамен получил лишь пост главы ГТЛК. Уж могли бы Евгению бонусом место в Совдире авиакомпании придержать.
Экс-министра транспорта Евгения Дитриха не позвали в Совдир «Аэрофлота».
В Совете нынешнего главу ГТЛК заменил замминистра финансов Тимур Максимов.
Интерфакс, сообщивший эту новость, почему называет рокировку ожидаемой. Мы с этим не согласны. Какой-то неравноценный обмен. Дитрих уступил бывшему главе «Аэрофлота» Виталию Савельеву аж целое министерское кресло, а взамен получил лишь пост главы ГТЛК. Уж могли бы Евгению бонусом место в Совдире авиакомпании придержать.
Vgudok
⚡️#РЖД Чаты РЖД в WhatsApp теперь вне закона. Замгендира монополии Евгений Чаркин 25 июня выпустил распоряжение о запрете использования «сторонних систем мгновенного обмена сообщениями в сети передачи данных РЖД». Сегодня монополия распространила внутреннюю…
#нампишут
Аналогичное распоряжение о запрете сторонних мессенджеров от РЖД уже прилетало пару лет назад.
«Тогда вышестоящее руководство говорило железнодорожникам, что надо работать, то есть если будем работать с ЕКС МОС, то работа встанет колом. Она и сейчас встанет колом, если будем пользоваться ЕКС МОС, хотя с другой стороны пусть обеспечивают стабильными средствами связи и все будет как они хотят».
Аналогичное распоряжение о запрете сторонних мессенджеров от РЖД уже прилетало пару лет назад.
«Тогда вышестоящее руководство говорило железнодорожникам, что надо работать, то есть если будем работать с ЕКС МОС, то работа встанет колом. Она и сейчас встанет колом, если будем пользоваться ЕКС МОС, хотя с другой стороны пусть обеспечивают стабильными средствами связи и все будет как они хотят».
Что думаете про ЕКС МОС?
Anonymous Poll
9%
Удобно, одобряем!
30%
Понты IT отдела РЖД, не более.
60%
Хоть 100 телеграмм напишите, будем и дальше в WhatsApp и Viber переписываться.
Forwarded from Техника железных дорог
СТМ представила рынку перспективные технические решения в части промышленных локомотивов, двигателей и путевой техники
Разработки были продемонстрированы в рамках 7-й клиентской конференции производителя «Промышленные локомотивы и двигатели нового поколения». В мероприятии в очном и онлайн формате приняли участие более 110 представителей из 36 крупнейших российских и зарубежных промышленных и транспортных компаний, в том числе РЖД, БЧ, ФГК, НЛМК, ММК, «Северстали», СУЭК, Группы «Илим», «Газпромтранса», «Новатэка» и др.
Участникам конференции была показана линейка современных маневровых тепловозов ТЭМ14М, ТЭМ10 и ТГМК2, закрывающих все потребности рынка. По машине ТЭМ14М отмечен рекорд вывоза поезда весом до 10 тыс. тонн при работе в терминале «ПУЛ Транс» в порту Усть-Луги. Развитие линейки тепловозов предполагает интеграцию технологий дистанционного управления, автоведения, внедрения газовой и гибридной тяги (совместная работа дизеля с топливными элементами или аккумуляторами) на базе двигателестроительных компетенций СТМ.
Отдельно был представлен широкий набор сервисов для заказчиков – «цифровой ассистент», аутсорсинг тяги и ремонта техники, лизинг, trade-in, а также «локошеринг», предполагающий возможность краткосрочной аренды локомотива у «СинараПромТранс».
Часть конференции была посвящена и другому значительному направлению работы СТМ – путевой технике. Представители СТМ рассказали отрасли о ряде новых образцов – моторной платформе МПК-М, укладочном кране УК 25/25, рельсовозных составах РС-800/3, хопперах-дозаторах ВПМ-770 и др.
Подробный обзор представленных технологий и докладов на конференции будет опубликован в ближайшем выпуске журнала «Техника железных дорог».
@tzdjournal
Разработки были продемонстрированы в рамках 7-й клиентской конференции производителя «Промышленные локомотивы и двигатели нового поколения». В мероприятии в очном и онлайн формате приняли участие более 110 представителей из 36 крупнейших российских и зарубежных промышленных и транспортных компаний, в том числе РЖД, БЧ, ФГК, НЛМК, ММК, «Северстали», СУЭК, Группы «Илим», «Газпромтранса», «Новатэка» и др.
Участникам конференции была показана линейка современных маневровых тепловозов ТЭМ14М, ТЭМ10 и ТГМК2, закрывающих все потребности рынка. По машине ТЭМ14М отмечен рекорд вывоза поезда весом до 10 тыс. тонн при работе в терминале «ПУЛ Транс» в порту Усть-Луги. Развитие линейки тепловозов предполагает интеграцию технологий дистанционного управления, автоведения, внедрения газовой и гибридной тяги (совместная работа дизеля с топливными элементами или аккумуляторами) на базе двигателестроительных компетенций СТМ.
Отдельно был представлен широкий набор сервисов для заказчиков – «цифровой ассистент», аутсорсинг тяги и ремонта техники, лизинг, trade-in, а также «локошеринг», предполагающий возможность краткосрочной аренды локомотива у «СинараПромТранс».
Часть конференции была посвящена и другому значительному направлению работы СТМ – путевой технике. Представители СТМ рассказали отрасли о ряде новых образцов – моторной платформе МПК-М, укладочном кране УК 25/25, рельсовозных составах РС-800/3, хопперах-дозаторах ВПМ-770 и др.
Подробный обзор представленных технологий и докладов на конференции будет опубликован в ближайшем выпуске журнала «Техника железных дорог».
@tzdjournal
Ж/д в заголовках СМИ, 1 июля 2021
🚂Vgudok – «Президент подкинул РЖД инноваций»: давно железные дороги не получали столько внимания президента. Владимир Путин в преддверии прямой линии выпустил целый список распоряжении к РЖД.
🚂Finanz – «Совет директоров РЖД утвердил проспект эмиссии в рамках программы бессрочных облигаций»: СД также рассмотрел вопросы о выполнении графика работ по модернизации Восточного полигона в первом полугодии 2021 года, и обеспечения грузоперевозок в восточном направлении.
🚂РЖД – «А. Шило: Тариф на перевозку по РЖД должен быть справедливым»: понятие справедливости у всех разное. Для РЖД это – одинаково высокие тарифы для всех грузов.
🚂BFM – «Челябинский губернатор после прямой линии назвал срок запуска метро»: невероятное ускорение придало внимание президента к проблеме. Метро обещают достроить в 2025 году. Его ветки будут вводиться поэтапно в 2024-2025 годах.
🚂Ъ – «Между Ейском и Ростовом запускают дизель-поезд «Орлан»: с 3 июля между Ростовом-на-Дону и Ейском начнут курсировать рельсовые автобусы РА-3.
🚂Интерфакс – «Метровагонмаш отправил в Азербайджан 4 поезда для Бакметрополитена»: договор между Баку и ТМХ рассчитан на 2020-2023 годы и предусматривает ежегодную поставку в Азербайджан 20 вагонов метро.
🚂Vgudok – «Президент подкинул РЖД инноваций»: давно железные дороги не получали столько внимания президента. Владимир Путин в преддверии прямой линии выпустил целый список распоряжении к РЖД.
🚂Finanz – «Совет директоров РЖД утвердил проспект эмиссии в рамках программы бессрочных облигаций»: СД также рассмотрел вопросы о выполнении графика работ по модернизации Восточного полигона в первом полугодии 2021 года, и обеспечения грузоперевозок в восточном направлении.
🚂РЖД – «А. Шило: Тариф на перевозку по РЖД должен быть справедливым»: понятие справедливости у всех разное. Для РЖД это – одинаково высокие тарифы для всех грузов.
🚂BFM – «Челябинский губернатор после прямой линии назвал срок запуска метро»: невероятное ускорение придало внимание президента к проблеме. Метро обещают достроить в 2025 году. Его ветки будут вводиться поэтапно в 2024-2025 годах.
🚂Ъ – «Между Ейском и Ростовом запускают дизель-поезд «Орлан»: с 3 июля между Ростовом-на-Дону и Ейском начнут курсировать рельсовые автобусы РА-3.
🚂Интерфакс – «Метровагонмаш отправил в Азербайджан 4 поезда для Бакметрополитена»: договор между Баку и ТМХ рассчитан на 2020-2023 годы и предусматривает ежегодную поставку в Азербайджан 20 вагонов метро.
#женщины
РЖД озаботились условиями труда, отдыха и социальной поддержки работниц холдинга. В компании была создана новая структура под названием транспортно-логистический бизнес-блок (ТЛББ).
В середине мая состоялось первое заседание организации, которая в будущем и должна будет оценивать и улучшать условия работы представительниц прекрасного пола, трудящихся на стальных магистралях. Совет ТЛББ состоит из представителей самых разных организаций и подразделений, так или иначе связанных с РЖД. 65% новой структуры – женщины, что логично — им виднее, на что стоит обратить внимание, если решаешь трудовые вопросы, занимаешься социальной поддержкой и условиями отдыха железнодорожниц.
Подробнее о том, за что будет бороться организация – в материале Vgudok/Light.
РЖД озаботились условиями труда, отдыха и социальной поддержки работниц холдинга. В компании была создана новая структура под названием транспортно-логистический бизнес-блок (ТЛББ).
В середине мая состоялось первое заседание организации, которая в будущем и должна будет оценивать и улучшать условия работы представительниц прекрасного пола, трудящихся на стальных магистралях. Совет ТЛББ состоит из представителей самых разных организаций и подразделений, так или иначе связанных с РЖД. 65% новой структуры – женщины, что логично — им виднее, на что стоит обратить внимание, если решаешь трудовые вопросы, занимаешься социальной поддержкой и условиями отдыха железнодорожниц.
Подробнее о том, за что будет бороться организация – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Женский потенциал послужит железным дорогам. В РЖД создан совет, который займётся условиями труда женщин на
«Российские железные дороги» озаботились условиями труда, отдыха и социальной поддержки работниц холдинга. В компании была создана новая структура под названием транспортно-логистический бизнес-блок ТЛББ.
#вакцинация
Начальник ФПК Владимир Пястолов предпочитает кнуту – пряник. И пока начальники разных ЖД дирекций пугают отстранением от работы за отказ от вакцинации, начальник пассажирской «дочки» РЖД обещает дополнительный оплачиваемый выходной привитым работникам.
Начальник ФПК Владимир Пястолов предпочитает кнуту – пряник. И пока начальники разных ЖД дирекций пугают отстранением от работы за отказ от вакцинации, начальник пассажирской «дочки» РЖД обещает дополнительный оплачиваемый выходной привитым работникам.
#погрузка
Погрузка на сети РЖД в июне выросла на 10,2%, до 107 млн тонн. Рост по сравнению с допандемийным июнем 2019 года составил 5,4%.
Рост продемонстрировали почти все основные грузы: лом черных металлов (+32,3%), уголь (+10,4%), чёрные металлы (+1,4%), цемент (+7,2%), лес (+3,1%). В плюс вышла железная и марганцевая руда - с начала года её погрузка выросла на 0,3%.
Погрузка на сети РЖД в июне выросла на 10,2%, до 107 млн тонн. Рост по сравнению с допандемийным июнем 2019 года составил 5,4%.
Рост продемонстрировали почти все основные грузы: лом черных металлов (+32,3%), уголь (+10,4%), чёрные металлы (+1,4%), цемент (+7,2%), лес (+3,1%). В плюс вышла железная и марганцевая руда - с начала года её погрузка выросла на 0,3%.
#Путин
Накануне состоялась прямая линия россиян с президентом Владимиром Путиным. Говорили о наболевшем: о вакцинации от коронавируса, возможном локдауне в регионах и росте цен на продукты. О транспорте вопросов почти не было. Единственное, о чём поинтересовались наши сограждане — достроят ли метро в Челябинске (проект не могут реализовать ещё со времён СССР). Президент заверил, что средства на челябинскую подземку есть, на аналогичные проекты в других городах — тоже. На этом транспортный блок вопросов себя исчерпал.
Зато накануне прямой линии Путин раздал указаний на целый год вперёд. Глава государства неожиданно сформулировал список требований, которые напрямую касаются дальнейшей работы РЖД.
О чём распорядился президент – читайте в материале Vgudok.
Накануне состоялась прямая линия россиян с президентом Владимиром Путиным. Говорили о наболевшем: о вакцинации от коронавируса, возможном локдауне в регионах и росте цен на продукты. О транспорте вопросов почти не было. Единственное, о чём поинтересовались наши сограждане — достроят ли метро в Челябинске (проект не могут реализовать ещё со времён СССР). Президент заверил, что средства на челябинскую подземку есть, на аналогичные проекты в других городах — тоже. На этом транспортный блок вопросов себя исчерпал.
Зато накануне прямой линии Путин раздал указаний на целый год вперёд. Глава государства неожиданно сформулировал список требований, которые напрямую касаются дальнейшей работы РЖД.
О чём распорядился президент – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
Президент подкинул РЖД инноваций. Владимир Путин дал железнодорожные поручения правительству и холдингу
Владимир Путин неожиданно сформулировал список требований, которые напрямую касаются дальнейшей работы РЖД. Речь идёт не только о подвижном составе, хотя гарант Конституции недвусмысленно намекнул, на чём именно впредь необходимо перевозить грузы, но и о…