#Сапсан #окрас
Мы тут решили выяснить, какими бы пассажиры хотели видеть «Сапсаны». А то ведь и сами часто ругаемся на однообразную и унылую окраску в корпоративном стиле РЖД.
Оказалось, фантазия у наших читателей безграничная. И цвета МПС, и триколор и даже окрас как у железных дорог Латвии (VAS «Pasažieru Vilciens»).
Каким мог бы быть «Сапсан» – в представлении пассажиров и фантазиях дизайнеров - в материале Vgudok/Light.
Мы тут решили выяснить, какими бы пассажиры хотели видеть «Сапсаны». А то ведь и сами часто ругаемся на однообразную и унылую окраску в корпоративном стиле РЖД.
Оказалось, фантазия у наших читателей безграничная. И цвета МПС, и триколор и даже окрас как у железных дорог Латвии (VAS «Pasažieru Vilciens»).
Каким мог бы быть «Сапсан» – в представлении пассажиров и фантазиях дизайнеров - в материале Vgudok/Light.
#алкоголь #поезда
Общественники замахнулись на святое. Борцы за здоровье нации и нравственность считают, что в пассажирских поездах необходимо отменить продажу крепкого алкоголя. Пока что речь идёт о вагонах-ресторанах. Хотя нередко продажей спиртного промышляют и проводники, и что делать с ними — не ясно.
С отрезвляющей инициативой выступил член Общественной палаты, руководитель проекта «Трезвая Россия» Султан Хамзаев. Письмо с предложением активист уже направил министру транспорта России Евгению Дитриху. Чем же ещё заняться главе ведомства в жаркую летнюю пору?
Подробнее - в материале Vgudok/Light.
Общественники замахнулись на святое. Борцы за здоровье нации и нравственность считают, что в пассажирских поездах необходимо отменить продажу крепкого алкоголя. Пока что речь идёт о вагонах-ресторанах. Хотя нередко продажей спиртного промышляют и проводники, и что делать с ними — не ясно.
С отрезвляющей инициативой выступил член Общественной палаты, руководитель проекта «Трезвая Россия» Султан Хамзаев. Письмо с предложением активист уже направил министру транспорта России Евгению Дитриху. Чем же ещё заняться главе ведомства в жаркую летнюю пору?
Подробнее - в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Вагонные ЗОЖи — последнее дело. В Общественной палате России предложили убрать из поездов крепкие напитки
Отечественные общественники замахнулись на святое. Борцы за здоровье нации и нравственность считают, что в пассажирских поездах необходимо отменить продажу крепкого алкоголя. Пока что речь идёт о вагонах-ресторанах. Хотя нередко продажей спиртного промышляют…
Forwarded from Neftegaz Territory
В Германии построят первую в мире H2-заправку для пассажирских поездов
Инновационный проект воплотит немецкая компания Linde - один из главных мировых поставщиков технологий водородной энергетики. Заправочную станцию для водородного топлива начнут строить в сентябре в городе Бремерфёрде. Это предшествовали 18-месячные испытания первых в мире водородных поездов, которые курсировали по региону.
Станцию должны запустить в 2022 году. Она будет снабжать топливом 14 пассажирских поездов, работающих на водороде, которые поставит компания Alstom.
«Использование водорода в качестве топлива с низким уровнем выбросов может внести существенный вклад в декарбонизацию», - сказал руководитель направления «Чистый водород» Linde Дэвид Бернс.
Проект реализуется при финансовой поддержке Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии в рамках национальной программы «Водород и технология топливных элементов». Ранее на канале мы рассказывали о планах России по развитию водородной энергетики.
#linde #германия #водород
Инновационный проект воплотит немецкая компания Linde - один из главных мировых поставщиков технологий водородной энергетики. Заправочную станцию для водородного топлива начнут строить в сентябре в городе Бремерфёрде. Это предшествовали 18-месячные испытания первых в мире водородных поездов, которые курсировали по региону.
Станцию должны запустить в 2022 году. Она будет снабжать топливом 14 пассажирских поездов, работающих на водороде, которые поставит компания Alstom.
«Использование водорода в качестве топлива с низким уровнем выбросов может внести существенный вклад в декарбонизацию», - сказал руководитель направления «Чистый водород» Linde Дэвид Бернс.
Проект реализуется при финансовой поддержке Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии в рамках национальной программы «Водород и технология топливных элементов». Ранее на канале мы рассказывали о планах России по развитию водородной энергетики.
#linde #германия #водород
#Розенберги #НИИАС
Кадровые перестановки в правлении РЖД и СОЖТ затмили хотя и узкопрофильное, но по-своему знаменательное событие в мире ж/д науки. Новым генеральным директором АО НИИАС стал Александр Долгий. Его назначение, как отмечает тг-канал RZDCannel, это тот редкий случай в современной системе РЖД, когда новый руководитель прошёл все основные карьерные ступени в этом же учреждении, начав с должности замдиректора Ростовского филиала НИИАС.
Бывший же глава института Игорь Розенберг, который занимал этот пост с 2016 года, переместился в кресло научного руководителя. Примечательно, что и сам Игорь, и его однофамилец, 1-й замгендира НИИАС Ефим так давно и прочно трудятся в институте, что кое-кто считает их настоящими хозяевами НИИАС, несмотря на 75-% пакет РЖД в капитале организации.
Пару лет назад Vgudok столкнулся с Розенбергом, который Игорь, когда опубликовал слухи о постоянных победителях тендеров НИИАС и новом загородном доме менеджера. Через пару месяцев редакция получила постановление суда с требованием удалить материал как порочащий честь и деловую репутацию героя статьи. После нашей публикации Розенберг стал активно зачищать информационное поле от любой негативной инфы. Теперь в выдаче Яндекса по запросу «Игорь Розенберг» вываливается только куча позитивных текстов, из которых можно сделать вывод, что Розенберг – это наш ж/д Илон Маск. А практически весь негатив за редким исключением скрыт из результатов поиска в соответствии с ФЗ № 264 - т.н. право на забвение.
То, что Розенберги, в отличие от их близких однофамильцев Ротенбергов, так маниакально трепетно относятся к своей репутации, лишь усиливает подозрения, что в слухах об их деятельности есть только доля слуха.
Кадровые перестановки в правлении РЖД и СОЖТ затмили хотя и узкопрофильное, но по-своему знаменательное событие в мире ж/д науки. Новым генеральным директором АО НИИАС стал Александр Долгий. Его назначение, как отмечает тг-канал RZDCannel, это тот редкий случай в современной системе РЖД, когда новый руководитель прошёл все основные карьерные ступени в этом же учреждении, начав с должности замдиректора Ростовского филиала НИИАС.
Бывший же глава института Игорь Розенберг, который занимал этот пост с 2016 года, переместился в кресло научного руководителя. Примечательно, что и сам Игорь, и его однофамилец, 1-й замгендира НИИАС Ефим так давно и прочно трудятся в институте, что кое-кто считает их настоящими хозяевами НИИАС, несмотря на 75-% пакет РЖД в капитале организации.
Пару лет назад Vgudok столкнулся с Розенбергом, который Игорь, когда опубликовал слухи о постоянных победителях тендеров НИИАС и новом загородном доме менеджера. Через пару месяцев редакция получила постановление суда с требованием удалить материал как порочащий честь и деловую репутацию героя статьи. После нашей публикации Розенберг стал активно зачищать информационное поле от любой негативной инфы. Теперь в выдаче Яндекса по запросу «Игорь Розенберг» вываливается только куча позитивных текстов, из которых можно сделать вывод, что Розенберг – это наш ж/д Илон Маск. А практически весь негатив за редким исключением скрыт из результатов поиска в соответствии с ФЗ № 264 - т.н. право на забвение.
То, что Розенберги, в отличие от их близких однофамильцев Ротенбергов, так маниакально трепетно относятся к своей репутации, лишь усиливает подозрения, что в слухах об их деятельности есть только доля слуха.
#ЧП #Галич
Если это не чёрная полоса, то мы не знаем, что это...
Ещё одно жуткое происшествие на железной дороге – на станции Галич Северной железной дороги погиб монтёр пути. Причина (не знаем, истинная ли, но именно она указана в оперативном приказе) – самопроизвольный запуск баровой (грунторезной — прим. ред.) цепи машины ЩОМ-2000.
С одной стороны, травмирования при работе с такими установками - не редкость. С другой стороны, для монополии свалить всё на ошибку техники – проще, чем признать, что в подготовке персонала есть пробелы.
Подробнее о трагедии – в материале Vgudok/Light.
Если это не чёрная полоса, то мы не знаем, что это...
Ещё одно жуткое происшествие на железной дороге – на станции Галич Северной железной дороги погиб монтёр пути. Причина (не знаем, истинная ли, но именно она указана в оперативном приказе) – самопроизвольный запуск баровой (грунторезной — прим. ред.) цепи машины ЩОМ-2000.
С одной стороны, травмирования при работе с такими установками - не редкость. С другой стороны, для монополии свалить всё на ошибку техники – проще, чем признать, что в подготовке персонала есть пробелы.
Подробнее о трагедии – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Смерть на сети РЖД. На станции Галич Северной железной дороги погиб монтёр пути
На станции Галич Северной железной дороги погиб монтёр пути. Как следует из оперативного приказа дирекции по эксплуатации путевых машин, причиной смертельного травмирования Романа Рыжова 1988 г.р. стал самопроизвольный запуск баровой (грунторезной — прим.…
#СХЛ #Босов
Сибирская хоккейная лига вручила кубок имени Дмитрия Босова.
В руководстве СХЛ рассказали, что учредить награду хотели давно, но воплотить идею в жизнь подучилось только сейчас - в юбилейном пятом сезоне Лиги.
СХЛ объединяет любительские команды региона. Владелец «Сибантрацита» Дмитрий Босов был идеологом её создания и лично занимался продвижением турнира.
Кубок им. Дмитрия Босова будет вручаться за достижения в развитии СХЛ. В этом году награду получил глава спортивно-дисциплинарного комитета Лиги Александр Мякишев. 7 июля кубок ему вручила председатель совета директоров УК «Сибантрацит» Катерина Босов.
Сибирская хоккейная лига вручила кубок имени Дмитрия Босова.
В руководстве СХЛ рассказали, что учредить награду хотели давно, но воплотить идею в жизнь подучилось только сейчас - в юбилейном пятом сезоне Лиги.
СХЛ объединяет любительские команды региона. Владелец «Сибантрацита» Дмитрий Босов был идеологом её создания и лично занимался продвижением турнира.
Кубок им. Дмитрия Босова будет вручаться за достижения в развитии СХЛ. В этом году награду получил глава спортивно-дисциплинарного комитета Лиги Александр Мякишев. 7 июля кубок ему вручила председатель совета директоров УК «Сибантрацит» Катерина Босов.
Forwarded from Большая логистика
НАС 3 000. УРА! А ДЛЯ ВАС ПОДБОРКА ТЕЛЕГРАМОВ, НА КОТОРОЕ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО ПОДПИСАТЬСЯ, ЕСЛИ ВЫ РАБОТАЕТЕ В ЛОГИСТИКЕ
🛳✈️🚂🚛
Дорогие друзья! Мы рады, что вы нас читаете и цените тот контент, который мы предоставляем. Мы очень стараемся для вас публиковать первыми корпоративные новости из сферы логистики, а также разные инсайды, слухи/сплетни из высоких кабинетов.
Наш канал гордо перешагнул отметку в 3 000 подписчиков. Для нас это большое событие поэтому мы также хотим рассказать Вам о наших друзьях, на кого точно стоит подписаться
Вгудок Телеграм канал легендарного СМИ. Они не боятся писать правду про все, что происходит на железной дороге. Сами иногда удивляемся, как им удается первым добывать материал, говорить то, что они реально думают, давать качественный анализ и выдерживать натиски железнодорожных гигантов, которых они периодически «покусывают. За дело.
Первый морской – все что происходит в Морской логистике, при том не только в Российской акватории, но и далеко за ее пределами. А еще там просто чумовые фотографии морских рассветов и закатов. В общем такой канал, что и душе приятно и мозгу есть, что усвоить.
Северный морской путь. – Самые последние новости по освоению транспортной артерии. А почитать у них реально есть что: и как на космодром «Восточный» будут вести комплектующие, и где искать обратную загрузку на СМП и многое другое. В общем коллеги держат руку на пульсе и дают материал максимально оперативно.
ExpertVED –очень глубокий подход к таможенной логистике и изменению законодательства в этой сфере. Те, кто связан с таможней найдут там самые свежие распоряжения, приказы, постановления – для всех остальных полезно почитать последние новости из этой сферы, чтобы понимать куда ветер дует, а с чем вообще не стоит связываться в ВЭД.
Логист - Так уж получилось, что этим друзьям ближе автомобильная логистика, но о ней они знают просто все. Хотя и наши любимые вагоны/суда/склады тоже периодически затрагивают
ChinaLogist – достойный канал о логистике и построению бизнеса с Поднебесной. Очень рекомендуем присмотреться, так как именно в нем первыми появляются сообщения, которые потом хватают более крупные китайские телеги.
Балканская сплетница. Все знает о том, что происходит на Балканах. И про то, когда завершат проект Нового шелкового пути и в какой стране Балкан будет больше товаров разгружаться. И про Сербска-русско Братка, которое идет по многим направлениям: от закупки сербами наших новых БРДМ до сотрудничества в агросфере. Обо всем сплетница шепнет и поцелует ласковым постом.
Astra Militarium – Канал не только про войну, но и про геополитику. Про великую шахматную доску, на которой передвигаются фигурки армий, ЧВК, газово и сухогрузы, танкеры с нефтью, ивестиции в НКО, оранжевые революции и т.д. Но что уж говорить, в плане военной информации им равных практически нет. Они, наверное – официальное представительство Бога войны в приложении «Телеграм»
Крымская П. Ну и куда уж без наших друзей из солнечной республики Крым. 2020 для них оказался очень насыщенным: запуск грузового сообщения, утонувший бронеавтомобиль в керченском проливе, споры со свидомыми. В общем «что там у хохлов» лучше спрашивать не у телевизора, а у Крымская П
🛳✈️🚂🚛
Дорогие друзья! Мы рады, что вы нас читаете и цените тот контент, который мы предоставляем. Мы очень стараемся для вас публиковать первыми корпоративные новости из сферы логистики, а также разные инсайды, слухи/сплетни из высоких кабинетов.
Наш канал гордо перешагнул отметку в 3 000 подписчиков. Для нас это большое событие поэтому мы также хотим рассказать Вам о наших друзьях, на кого точно стоит подписаться
Вгудок Телеграм канал легендарного СМИ. Они не боятся писать правду про все, что происходит на железной дороге. Сами иногда удивляемся, как им удается первым добывать материал, говорить то, что они реально думают, давать качественный анализ и выдерживать натиски железнодорожных гигантов, которых они периодически «покусывают. За дело.
Первый морской – все что происходит в Морской логистике, при том не только в Российской акватории, но и далеко за ее пределами. А еще там просто чумовые фотографии морских рассветов и закатов. В общем такой канал, что и душе приятно и мозгу есть, что усвоить.
Северный морской путь. – Самые последние новости по освоению транспортной артерии. А почитать у них реально есть что: и как на космодром «Восточный» будут вести комплектующие, и где искать обратную загрузку на СМП и многое другое. В общем коллеги держат руку на пульсе и дают материал максимально оперативно.
ExpertVED –очень глубокий подход к таможенной логистике и изменению законодательства в этой сфере. Те, кто связан с таможней найдут там самые свежие распоряжения, приказы, постановления – для всех остальных полезно почитать последние новости из этой сферы, чтобы понимать куда ветер дует, а с чем вообще не стоит связываться в ВЭД.
Логист - Так уж получилось, что этим друзьям ближе автомобильная логистика, но о ней они знают просто все. Хотя и наши любимые вагоны/суда/склады тоже периодически затрагивают
ChinaLogist – достойный канал о логистике и построению бизнеса с Поднебесной. Очень рекомендуем присмотреться, так как именно в нем первыми появляются сообщения, которые потом хватают более крупные китайские телеги.
Балканская сплетница. Все знает о том, что происходит на Балканах. И про то, когда завершат проект Нового шелкового пути и в какой стране Балкан будет больше товаров разгружаться. И про Сербска-русско Братка, которое идет по многим направлениям: от закупки сербами наших новых БРДМ до сотрудничества в агросфере. Обо всем сплетница шепнет и поцелует ласковым постом.
Astra Militarium – Канал не только про войну, но и про геополитику. Про великую шахматную доску, на которой передвигаются фигурки армий, ЧВК, газово и сухогрузы, танкеры с нефтью, ивестиции в НКО, оранжевые революции и т.д. Но что уж говорить, в плане военной информации им равных практически нет. Они, наверное – официальное представительство Бога войны в приложении «Телеграм»
Крымская П. Ну и куда уж без наших друзей из солнечной республики Крым. 2020 для них оказался очень насыщенным: запуск грузового сообщения, утонувший бронеавтомобиль в керченском проливе, споры со свидомыми. В общем «что там у хохлов» лучше спрашивать не у телевизора, а у Крымская П
Telegram
Vgudok
Канал о ЖД, логистике и перевозках.
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или [email protected].
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или [email protected].
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
Vgudok
#Розенберги #НИИАС Кадровые перестановки в правлении РЖД и СОЖТ затмили хотя и узкопрофильное, но по-своему знаменательное событие в мире ж/д науки. Новым генеральным директором АО НИИАС стал Александр Долгий. Его назначение, как отмечает тг-канал RZDCannel…
#нампишут
P. S. Наши постоянные читатели обратили внимание, что, хотя Игорь и Ефим - Розенберги и оба Наумовичи, однако они не братья и даже не родственники, а просто однофамильцы. Мы уже поправили наш пост.
Нам также посоветовали не читать Википедию и спрашивать уточнений у любого в РЖД. А кто же, как не вы, уважаемые читатели, поправите нас в наших случайных заблуждениях. Пишите на @Vgudok_news
P. S. Наши постоянные читатели обратили внимание, что, хотя Игорь и Ефим - Розенберги и оба Наумовичи, однако они не братья и даже не родственники, а просто однофамильцы. Мы уже поправили наш пост.
Нам также посоветовали не читать Википедию и спрашивать уточнений у любого в РЖД. А кто же, как не вы, уважаемые читатели, поправите нас в наших случайных заблуждениях. Пишите на @Vgudok_news
#УВЗ #сокращёнка
Снижение спроса на вагоны уже сказалось на УВЗ.
«Уралвагонзавод» (входит в «Ростех») рассматривает возможность введения неполной рабочей недели из-за падения спроса на вагоны и общих финансовых трудностей предприятия из-за пандемии COVID-19.
На фоне профицита грузового парка завод уже снизил с начала года объёмы производства вагонов на 26% от плана. Сейчас УВЗ активно ищет новые контракты на поставку ж/д вагонов. Но, сами понимаете, сейчас вагоны выгоднее принимать в лом, чем производить.
В пресс-службе концерна на всякий случай уточнили, что решение о сокращённой трудовой неделе пока не принято. С другой стороны, при нынешней конъюнктуре рассчитывать на быстрые заказы и уж тем более рост производства не приходится, а значит и сокращение рабочих часов, и последующее сокращение з/п сотрудников - ох, как реальны.
Снижение спроса на вагоны уже сказалось на УВЗ.
«Уралвагонзавод» (входит в «Ростех») рассматривает возможность введения неполной рабочей недели из-за падения спроса на вагоны и общих финансовых трудностей предприятия из-за пандемии COVID-19.
На фоне профицита грузового парка завод уже снизил с начала года объёмы производства вагонов на 26% от плана. Сейчас УВЗ активно ищет новые контракты на поставку ж/д вагонов. Но, сами понимаете, сейчас вагоны выгоднее принимать в лом, чем производить.
В пресс-службе концерна на всякий случай уточнили, что решение о сокращённой трудовой неделе пока не принято. С другой стороны, при нынешней конъюнктуре рассчитывать на быстрые заказы и уж тем более рост производства не приходится, а значит и сокращение рабочих часов, и последующее сокращение з/п сотрудников - ох, как реальны.
Forwarded from ЭкСпорт Клипина
Футболисты «Локомотива» в Баковке начали подготовку к новому сезону. К основному составу присоединился форвард Федор Смолов, который вернулся из аренды в «Сельте». Также к подготовке привлечена группа молодых футболистов.