#Шило #погрузка #тренды
Замгендиректора РЖД, директору ЦФТО Алексею Шило и его команде при подготовке полугодового отчёта по погрузке нужно было одновременно выступить и профессионалами-железнодорожниками, и политиками. С одной стороны – раскрыть реальную картину, с другой – не напугать руководство и самому не оказаться в неловком положении. Мол, если всё так плохо – почему ничего не делаете.
Но при сложившихся макроэкономических условиях оставаться мастером равновесия сложно даже такому профессионалу как Шило. Хоть цифры по погрузке (минус 4,6% за полгода 2020) и не выглядят пугающе тревожно, тренды прослеживаются не самые оптимистичные: спрос на нефть падает, потребление угля снижается, сталь тоже проседает. В ЦФТО тенденции улавливают чётко: в докладе Шило сравнил текущие показатели с цифрами 2008 года.
Стоит ли РЖД начинать готовиться к худшему? – читайте в материале Vgudok.
Замгендиректора РЖД, директору ЦФТО Алексею Шило и его команде при подготовке полугодового отчёта по погрузке нужно было одновременно выступить и профессионалами-железнодорожниками, и политиками. С одной стороны – раскрыть реальную картину, с другой – не напугать руководство и самому не оказаться в неловком положении. Мол, если всё так плохо – почему ничего не делаете.
Но при сложившихся макроэкономических условиях оставаться мастером равновесия сложно даже такому профессионалу как Шило. Хоть цифры по погрузке (минус 4,6% за полгода 2020) и не выглядят пугающе тревожно, тренды прослеживаются не самые оптимистичные: спрос на нефть падает, потребление угля снижается, сталь тоже проседает. В ЦФТО тенденции улавливают чётко: в докладе Шило сравнил текущие показатели с цифрами 2008 года.
Стоит ли РЖД начинать готовиться к худшему? – читайте в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД предупреждают о дальнейшем снижении погрузки. Замгендиректора монополии Шило постарался не напугать правительство
На днях замгенерального директора РЖД, директор ЦФТО Алексей Шило выступал перед руководством компании с докладом «О выполнении планов перевозок в I полугодии 2020 года и прогнозе на II полугодие 2020 года. Мероприятия по увеличению объёмов погрузки». Главные…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Старков #карьера #увольнение
Бывший замгендира РЖД Андрей Старков за свою карьеру в монополии в медиапространстве особо не светился. Но стоило замаячить на горизонте его понижению – слухи о его подходе к работе поползли со всех сторон. Народ заговорил!
«Старков умудрился испортить отношения с внутренними лоббистами интересов Ротенбергов — «РЖД-Недвижимость». В частности, речь идёт о том, что поспешно совершенная сделка с участком в Лиговском районе Петербурга продуцировала значительные ограничения для реализации генеральной схемы городского транспортного узла. Таким образом, своими действиями Старков грубо вмешался на сферу интересов других заместителей Белозёрова», - это лишь малая часть того, что нам прислали читатели и бывшие коллеги Старкова.
Подробности кадровой политики экс-заместителя главы РЖД, так сказать, из неизданного – в материале Vgudok/Light.
Бывший замгендира РЖД Андрей Старков за свою карьеру в монополии в медиапространстве особо не светился. Но стоило замаячить на горизонте его понижению – слухи о его подходе к работе поползли со всех сторон. Народ заговорил!
«Старков умудрился испортить отношения с внутренними лоббистами интересов Ротенбергов — «РЖД-Недвижимость». В частности, речь идёт о том, что поспешно совершенная сделка с участком в Лиговском районе Петербурга продуцировала значительные ограничения для реализации генеральной схемы городского транспортного узла. Таким образом, своими действиями Старков грубо вмешался на сферу интересов других заместителей Белозёрова», - это лишь малая часть того, что нам прислали читатели и бывшие коллеги Старкова.
Подробности кадровой политики экс-заместителя главы РЖД, так сказать, из неизданного – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Старков в серпентарии единомышленников. Редакция vgudok.com получила пасквиль на бывшего замгендира
Vgudok.com не раз обращался к теме отставки бывшего заместителя генерального директора РЖД Андрея Старкова, который до недавнего времени курировал в монополии дочерние компании и имущественный комплекс. И хотя совет директоров госкомпании уже вывел его из…
#Промтрактор_Промлит #банкротство
Литейный завод «Промтрактор-Промлит» признан банкротом. Конкурсное производство в отношении имущества должника открыто сроком на 6 месяцев – до 30 декабря 2020 года. Причина — многомиллионные долги перед кредиторами.
Стесняемся спросить, а на торгах по реализации имущественного комплекса предприятия будет больше одного участника? Или уже можно не заигрывать с общественностью и спокойно передать предприятие в империю ТМХ, к которой он де-факто и так давно относится? По цене «для своих», разумеется. А то ведь такая корова самому нужна. После перехода от КТЗ к структурам «Ростеха» и ТМХ «Промлит» прямо таки расцвёл.
В 2018 году и производство крупного вагонного литья почти в 2 раза увеличил, и выпуск новых деталей для фитинговых платформ освоил. Всё бы так ладно и шло при покровительстве сильных мира сего, но долги тянут завод на дно.
Так что банкротство, подозреваем - чистая формальность, которая позволит Трансмашхолдингу сбросить финансовый балласт, выкупить имущество завода и запустить его заново, став, при этом, крупнейшим производителем ж/д литья.
Литейный завод «Промтрактор-Промлит» признан банкротом. Конкурсное производство в отношении имущества должника открыто сроком на 6 месяцев – до 30 декабря 2020 года. Причина — многомиллионные долги перед кредиторами.
Стесняемся спросить, а на торгах по реализации имущественного комплекса предприятия будет больше одного участника? Или уже можно не заигрывать с общественностью и спокойно передать предприятие в империю ТМХ, к которой он де-факто и так давно относится? По цене «для своих», разумеется. А то ведь такая корова самому нужна. После перехода от КТЗ к структурам «Ростеха» и ТМХ «Промлит» прямо таки расцвёл.
В 2018 году и производство крупного вагонного литья почти в 2 раза увеличил, и выпуск новых деталей для фитинговых платформ освоил. Всё бы так ладно и шло при покровительстве сильных мира сего, но долги тянут завод на дно.
Так что банкротство, подозреваем - чистая формальность, которая позволит Трансмашхолдингу сбросить финансовый балласт, выкупить имущество завода и запустить его заново, став, при этом, крупнейшим производителем ж/д литья.
#Челябинск #метро #увольнения
Мы уже рассказывали о непростых взаимоотношениях двух федеральных центров — Екатеринбурга и Челябинска — в транспортных вопросах. На сей раз города сошлись не в высокоскоростных переговорах, а в подземных. Коммерсанты-метростроевцы из Челябинска решили сократить под корень персонал своей конторы после того, как строительство метро в городе было поставлено на паузу. Спасать уволенных работяг подрядились ребята из Екб. Правда, с оговорками. Взять на работу готовы только профессионалов, сколько их окажется среди без малого двух сотен выставленных на улицу граждан — будут решать пришлые спасители.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Мы уже рассказывали о непростых взаимоотношениях двух федеральных центров — Екатеринбурга и Челябинска — в транспортных вопросах. На сей раз города сошлись не в высокоскоростных переговорах, а в подземных. Коммерсанты-метростроевцы из Челябинска решили сократить под корень персонал своей конторы после того, как строительство метро в городе было поставлено на паузу. Спасать уволенных работяг подрядились ребята из Екб. Правда, с оговорками. Взять на работу готовы только профессионалов, сколько их окажется среди без малого двух сотен выставленных на улицу граждан — будут решать пришлые спасители.
Подробности – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Суровое челябинское метро. «Челябметрострой» объявил об увольнении работяг — за них вступился Екатеринбург
Мы уже рассказывали о непростых взаимоотношениях двух федеральных центров — Екатеринбурга и Челябинска — в транспортных вопросах. На сей раз города сошлись не в высокоскоростных переговорах, а в подземных. Коммерсанты-метростроевцы из Челябинска решили сократить…
Forwarded from Техника железных дорог
ОПЖТ представило предварительные оценки по производству подвижного состава в России в 1-м полугодии-2020
- грузовые вагоны – 26,6 тыс. ед. (-27,9% к 1-му полугодию 2019 года)
- тепловозы – 160 секций (-20%)
- электровозы – 153 ед. (+15,2%)
- пассажирские вагоны локомотивной тяги – 445 ед. (+14,1%)
- мотор-вагонный подвижной состав – 323 ед. (-11%)
При соотнесении с данными ОПЖТ за 5 месяцев объем выпуска грузовых вагонов в июне мог составить 2,9 тыс. ед., что на 56% меньше, чем в июне 2019 года. Также по данным ОПЖТ в 1-м полугодии было отремонтировано 185,1 тыс. грузовых вагонов (-16,4% к 1-му полугодию 2019 года).
@tzdjournal
- грузовые вагоны – 26,6 тыс. ед. (-27,9% к 1-му полугодию 2019 года)
- тепловозы – 160 секций (-20%)
- электровозы – 153 ед. (+15,2%)
- пассажирские вагоны локомотивной тяги – 445 ед. (+14,1%)
- мотор-вагонный подвижной состав – 323 ед. (-11%)
При соотнесении с данными ОПЖТ за 5 месяцев объем выпуска грузовых вагонов в июне мог составить 2,9 тыс. ед., что на 56% меньше, чем в июне 2019 года. Также по данным ОПЖТ в 1-м полугодии было отремонтировано 185,1 тыс. грузовых вагонов (-16,4% к 1-му полугодию 2019 года).
@tzdjournal
#ТМХ #рейтинг
Как мы уже поняли по «ТрансКонтейнеру», ФПК и РЖД — у Moody’s в этом сезоне mood всех негативить.
Fitch на это отвечает стабильностью. Агентство сохранило рейтинг «Трансмашхолдинга» на уровне «BB» со стабильным прогнозом. Такая оценка отражает ожидание аналитиками Fitch стабильного спроса на ПС производства ТМХ со стороны РЖД, и дальнейшая модернизация инфраструктуры общественного транспорта в Московском регионе, которая принесёт компании новые заказы.
Кто бы сомневался. Мосметро уже сейчас заказало 1360 новых вагонов, которые по техтребованиям — поезд «Москва 2020», не иначе. Плюс в парке нуждается МЦД. С диаметрами, конечно, и «Синара» успела подсуетиться. На днях в сеть попали фотки первой «Ласточки», у которой на боку написаны три буквы. Но диаметров много, и по большинству всё же летают «Иволги». Так что, статус любимого подрядчика за ТМХ закреплён железно. А с ним и стабильный рейтинг.
Как мы уже поняли по «ТрансКонтейнеру», ФПК и РЖД — у Moody’s в этом сезоне mood всех негативить.
Fitch на это отвечает стабильностью. Агентство сохранило рейтинг «Трансмашхолдинга» на уровне «BB» со стабильным прогнозом. Такая оценка отражает ожидание аналитиками Fitch стабильного спроса на ПС производства ТМХ со стороны РЖД, и дальнейшая модернизация инфраструктуры общественного транспорта в Московском регионе, которая принесёт компании новые заказы.
Кто бы сомневался. Мосметро уже сейчас заказало 1360 новых вагонов, которые по техтребованиям — поезд «Москва 2020», не иначе. Плюс в парке нуждается МЦД. С диаметрами, конечно, и «Синара» успела подсуетиться. На днях в сеть попали фотки первой «Ласточки», у которой на боку написаны три буквы. Но диаметров много, и по большинству всё же летают «Иволги». Так что, статус любимого подрядчика за ТМХ закреплён железно. А с ним и стабильный рейтинг.
Forwarded from @lokomotivnews - новый канал
🤔 Футбольный агент Шандор Варга рассказал, что «Локомотив» вел переговоры с бывшим наставником «Арсенала» Арсеном Венгером
— Николич никогда в жизни не работал на таком уровне. Поэтому через год-два мы узнаем, насколько это сильный специалист. Справится ли он с высокими задачами или нет.
Я видел его тренировочный процесс, лично знаком с Марко. В общении это приятный, принципиальный человек. Руководство «Локо» спрашивало мое мнение о Николиче. Я дал ему хорошую характеристику.
При этом могу рассказать, что устраивал встречу руководства «Локомотива» с Арсеном Венгером. Они интересовались им, но в итоге не смогли договориться. Если бы Венгер пришел на пост главного тренера «Локомотива», у болельщиков была бы другая реакция? Не уверен, - цитирует агента «Спорт-Экспресс».
@lokomotiv_news
— Николич никогда в жизни не работал на таком уровне. Поэтому через год-два мы узнаем, насколько это сильный специалист. Справится ли он с высокими задачами или нет.
Я видел его тренировочный процесс, лично знаком с Марко. В общении это приятный, принципиальный человек. Руководство «Локо» спрашивало мое мнение о Николиче. Я дал ему хорошую характеристику.
При этом могу рассказать, что устраивал встречу руководства «Локомотива» с Арсеном Венгером. Они интересовались им, но в итоге не смогли договориться. Если бы Венгер пришел на пост главного тренера «Локомотива», у болельщиков была бы другая реакция? Не уверен, - цитирует агента «Спорт-Экспресс».
@lokomotiv_news
Forwarded from Baza
Этим летом непогода не жалеет Москву – то потоп, а то – рухнет потолок. Это и произошло прямо сейчас на станции «Тушино». Никто из пассажиров, к счастью, не пострадал, движение поездов останавливать не стали.
«На станции Тушино из-за урагана произошло частичное повреждение навеса.На движение поездов ситуация не влияет» – заявили представители АО ЦППК.
«На станции Тушино из-за урагана произошло частичное повреждение навеса.На движение поездов ситуация не влияет» – заявили представители АО ЦППК.
#ЧП #Аганбегян #Нацпроектстрой
В Москве погиб 23-летний сын экс-главы банка "Открытие" и нынешнего главы ротенберговского "Нацпроектстроя" Рубена Аганбегяна Абел. Об этом сообщает Mash.
Во время ночного заезда на спортивном BMW S1000 RR он сбил мужчину, переходившего дорогу в неположенном месте, и сам слетел с байка.
Пешеход скончался до приезда скорой. Абела Аганбегяна увезли с переломом основания черепа и другими травмами. Пять часов врачи боролись за его жизнь, но спасти не удалось.
В Москве погиб 23-летний сын экс-главы банка "Открытие" и нынешнего главы ротенберговского "Нацпроектстроя" Рубена Аганбегяна Абел. Об этом сообщает Mash.
Во время ночного заезда на спортивном BMW S1000 RR он сбил мужчину, переходившего дорогу в неположенном месте, и сам слетел с байка.
Пешеход скончался до приезда скорой. Абела Аганбегяна увезли с переломом основания черепа и другими травмами. Пять часов врачи боролись за его жизнь, но спасти не удалось.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Два поезда столкнулись лоб в лоб в Чехии в районе города Карловы Вары. Два человека погибли, от 20 до 30 пострадали.
+1 фобия в копилку
+1 фобия в копилку
Ж/д в заголовках СМИ, 8 июля 2020
🚉Vgudok/Город – «Братство кольца. Садового»: мало гениальных идей у самого Сергея Семёныча, ещё и советчики подкидывают дровишек в костёр благоустройства. Миллениалы-урбанисты предложили пустить по Садовому кольцу в столице трамвай.
🚉ТАСС – «РЖД ожидают снижения погрузки в июле на 6,5%»: замгендиректора Алексей Шило снова грудью на амбразуре. Ему в очередной раз доверили оглашать «приговор» погрузке. Впрочем, господин Шило уточнил, что это нижняя планка и в монополии надеятся, что до такого не дойдёт...
🚉ТАСС – «Трансконтейнер» негативно оценивает идею возврата к перевозке контейнеров в полувагонах»: ТК давит на то, что такие перевозки небезопасны для грузов. И Алексей Шило заявил, что в этом пункте позицию оператора разделяет. А ведь именно он направил гендиректору РЖД Олегу Белозёрова письмо с плюсами и минусами перевозки контейнеров в полувагонах и, видимо, к его слову при окончательном решении будут прислушиваться в РЖД.
🚉РЖД-Партнёр – «В ближайшие 3 года ФПК спишет почти 4,5 тыс. пассажирских вагонов»: а вот и подряды для ТМХ замаячили на горизонте, благодаря которым и кошелёк пополняется и рейтинги Fitch стабильны.
🚉PortNews – «РЖД готовы перевозить дальневосточную рыбу из Мурманска, Архангельска и Петербурга по выгодным ставкам»: на контейнерной конференции РЖД и СМП «Росатома» договорились сотрудничать по линии перевозки рыбы. Каждая сторона пообещала тарифы не ломить.
🚉Эксперт – «РЖД получили высокую награду за ответственное инвестирование»: монополия стала победителем V международной премии Green Bond Pioneer Awards в номинации New Market Green Pioneer. Не зря выпустили зелёные облигации.
🚉Vgudok/Город – «Братство кольца. Садового»: мало гениальных идей у самого Сергея Семёныча, ещё и советчики подкидывают дровишек в костёр благоустройства. Миллениалы-урбанисты предложили пустить по Садовому кольцу в столице трамвай.
🚉ТАСС – «РЖД ожидают снижения погрузки в июле на 6,5%»: замгендиректора Алексей Шило снова грудью на амбразуре. Ему в очередной раз доверили оглашать «приговор» погрузке. Впрочем, господин Шило уточнил, что это нижняя планка и в монополии надеятся, что до такого не дойдёт...
🚉ТАСС – «Трансконтейнер» негативно оценивает идею возврата к перевозке контейнеров в полувагонах»: ТК давит на то, что такие перевозки небезопасны для грузов. И Алексей Шило заявил, что в этом пункте позицию оператора разделяет. А ведь именно он направил гендиректору РЖД Олегу Белозёрова письмо с плюсами и минусами перевозки контейнеров в полувагонах и, видимо, к его слову при окончательном решении будут прислушиваться в РЖД.
🚉РЖД-Партнёр – «В ближайшие 3 года ФПК спишет почти 4,5 тыс. пассажирских вагонов»: а вот и подряды для ТМХ замаячили на горизонте, благодаря которым и кошелёк пополняется и рейтинги Fitch стабильны.
🚉PortNews – «РЖД готовы перевозить дальневосточную рыбу из Мурманска, Архангельска и Петербурга по выгодным ставкам»: на контейнерной конференции РЖД и СМП «Росатома» договорились сотрудничать по линии перевозки рыбы. Каждая сторона пообещала тарифы не ломить.
🚉Эксперт – «РЖД получили высокую награду за ответственное инвестирование»: монополия стала победителем V международной премии Green Bond Pioneer Awards в номинации New Market Green Pioneer. Не зря выпустили зелёные облигации.