#Промтрактор_Промлит #банкротство
Литейный завод «Промтрактор-Промлит» признан банкротом. Конкурсное производство в отношении имущества должника открыто сроком на 6 месяцев – до 30 декабря 2020 года. Причина — многомиллионные долги перед кредиторами.
Стесняемся спросить, а на торгах по реализации имущественного комплекса предприятия будет больше одного участника? Или уже можно не заигрывать с общественностью и спокойно передать предприятие в империю ТМХ, к которой он де-факто и так давно относится? По цене «для своих», разумеется. А то ведь такая корова самому нужна. После перехода от КТЗ к структурам «Ростеха» и ТМХ «Промлит» прямо таки расцвёл.
В 2018 году и производство крупного вагонного литья почти в 2 раза увеличил, и выпуск новых деталей для фитинговых платформ освоил. Всё бы так ладно и шло при покровительстве сильных мира сего, но долги тянут завод на дно.
Так что банкротство, подозреваем - чистая формальность, которая позволит Трансмашхолдингу сбросить финансовый балласт, выкупить имущество завода и запустить его заново, став, при этом, крупнейшим производителем ж/д литья.
Литейный завод «Промтрактор-Промлит» признан банкротом. Конкурсное производство в отношении имущества должника открыто сроком на 6 месяцев – до 30 декабря 2020 года. Причина — многомиллионные долги перед кредиторами.
Стесняемся спросить, а на торгах по реализации имущественного комплекса предприятия будет больше одного участника? Или уже можно не заигрывать с общественностью и спокойно передать предприятие в империю ТМХ, к которой он де-факто и так давно относится? По цене «для своих», разумеется. А то ведь такая корова самому нужна. После перехода от КТЗ к структурам «Ростеха» и ТМХ «Промлит» прямо таки расцвёл.
В 2018 году и производство крупного вагонного литья почти в 2 раза увеличил, и выпуск новых деталей для фитинговых платформ освоил. Всё бы так ладно и шло при покровительстве сильных мира сего, но долги тянут завод на дно.
Так что банкротство, подозреваем - чистая формальность, которая позволит Трансмашхолдингу сбросить финансовый балласт, выкупить имущество завода и запустить его заново, став, при этом, крупнейшим производителем ж/д литья.
#Промтрактор_Промлит
Признанный банкротом литейный завод «Промтрактор-Промлит» может быть продан по частям. Такое мнение в интервью Vgudok озвучил президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин.
По словам эксперта, на рынке хватает желающих приобрести актив. В числе претендентов, как мы уже писали, самый очевидный покупатель - ТМХ. Если холдинг заполучит банкрота, то к его «Бежецкой стали» добавится ещё один литейщик. Тогда «Трансмашхолдинг» станет крупнейшим производителем железнодорожного литья в России. Если не в мире.
Подробнее о предстоящей сделке - в материале Vgudok.
Признанный банкротом литейный завод «Промтрактор-Промлит» может быть продан по частям. Такое мнение в интервью Vgudok озвучил президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин.
По словам эксперта, на рынке хватает желающих приобрести актив. В числе претендентов, как мы уже писали, самый очевидный покупатель - ТМХ. Если холдинг заполучит банкрота, то к его «Бежецкой стали» добавится ещё один литейщик. Тогда «Трансмашхолдинг» станет крупнейшим производителем железнодорожного литья в России. Если не в мире.
Подробнее о предстоящей сделке - в материале Vgudok.