#порты #карантин
В крупнейшем Эстонском порту Мууга дефицит складских мощностей. Но дело тут вовсе не в каком-то внезапном увеличении грузопотока. Просто уже доставленные и выгруженные из контейнеров грузы никто не забирает…
В соцсетях пишут, что из-за карантина в Европе и России, падения покупательской активности, и как следствие, доходов бизнеса, многим компаниям оказалось дешевле вообще не забирать грузы из порта, чем оплачивать логистику и хранение на городских складах. В том числе российским компаниям. Очевидно, их контейнеров в Мууге тоже немало. Но в Таллинне хранить дешевле, чем в Москве. Учитывая, что в последнее время кроме еды и медикаментов ничего особо не торгуется, выбор в пользу порта резонный. Терминалы Мууги, говорят, забиты с апреля, фрахтователям предлагают выгрузку «рядом со складом», что понятное дело, устраивает не всех.
В крупнейшем Эстонском порту Мууга дефицит складских мощностей. Но дело тут вовсе не в каком-то внезапном увеличении грузопотока. Просто уже доставленные и выгруженные из контейнеров грузы никто не забирает…
В соцсетях пишут, что из-за карантина в Европе и России, падения покупательской активности, и как следствие, доходов бизнеса, многим компаниям оказалось дешевле вообще не забирать грузы из порта, чем оплачивать логистику и хранение на городских складах. В том числе российским компаниям. Очевидно, их контейнеров в Мууге тоже немало. Но в Таллинне хранить дешевле, чем в Москве. Учитывая, что в последнее время кроме еды и медикаментов ничего особо не торгуется, выбор в пользу порта резонный. Терминалы Мууги, говорят, забиты с апреля, фрахтователям предлагают выгрузку «рядом со складом», что понятное дело, устраивает не всех.
Vgudok
#метро #маски Очень большие молодцы, Дептранс, что ответили на материал Би-Би-Си. Но ваш ответ вызывает больше вопросов, чем вносит ясности. Во-первых, непонятно, почему вы закупаете маски в Китае! Это нас поставило в тупик. А как же «поддержи отечественного…
#нампишут #маски #метро
«Примите к сведению, что отечественные поставщики одноразовых масок еще в марте расписали свои мощности на 3 месяца вперед под потребности различных учреждений Минздрава и т.д. Хваленое развитие мощностей, конечно, помогает, но во-первых, кратно выросло и потребление, во-вторых, многие отшивают многоразовые маски (на многие без слез не взглянешь), так что никакие российские или беларусские производители не способны удовлетворить потребности РФ в масках даже на 50%. И это мы не говорим даже о сырье (и ценах на него) - фильтрующем материале, который тоже в подавляющем числе случаев китайский. Так что действительно, все везут ищ Китая. Не верите - попробуйте проверить и найти российских производителей, с возможностью оперативной поставки и еще и с ценой ниже китайской. Вот это будет стоящий журналисткий опыт. А пока Дептранс все по делу сказал. Для тех, кто имеет отношение к закупкам мед. оборудования, а также к организации госзакупок, это очевидно».
Отвечаем: во-первых, мы рады, что нас читают друзья Дептранса/Ликсутова. А во-вторых, удивительно, что в целой огромной Россеюшке не нашлось ни одного предприятия, готового взять на себя госзаказ на поставку московскому метрополитену ВСЕГО 549 тыс. масок.
Просто напомним, что ещё 3 апреля губернатор Подмосковья Воробьёв озвучил следующие данные: подмосковные предприятия выпускают 620 тысяч масок, задействованы 14 предприятий, ещё 9 готовы перепрофилироваться.
То есть, выполнение заказа метро - это меньше 1 рабочего дня исключительно подмосковных предприятий.
Данные по России - 7 млн масок в смену.
Вопрос про технопарки Москвы остаётся без ответа.
«Примите к сведению, что отечественные поставщики одноразовых масок еще в марте расписали свои мощности на 3 месяца вперед под потребности различных учреждений Минздрава и т.д. Хваленое развитие мощностей, конечно, помогает, но во-первых, кратно выросло и потребление, во-вторых, многие отшивают многоразовые маски (на многие без слез не взглянешь), так что никакие российские или беларусские производители не способны удовлетворить потребности РФ в масках даже на 50%. И это мы не говорим даже о сырье (и ценах на него) - фильтрующем материале, который тоже в подавляющем числе случаев китайский. Так что действительно, все везут ищ Китая. Не верите - попробуйте проверить и найти российских производителей, с возможностью оперативной поставки и еще и с ценой ниже китайской. Вот это будет стоящий журналисткий опыт. А пока Дептранс все по делу сказал. Для тех, кто имеет отношение к закупкам мед. оборудования, а также к организации госзакупок, это очевидно».
Отвечаем: во-первых, мы рады, что нас читают друзья Дептранса/Ликсутова. А во-вторых, удивительно, что в целой огромной Россеюшке не нашлось ни одного предприятия, готового взять на себя госзаказ на поставку московскому метрополитену ВСЕГО 549 тыс. масок.
Просто напомним, что ещё 3 апреля губернатор Подмосковья Воробьёв озвучил следующие данные: подмосковные предприятия выпускают 620 тысяч масок, задействованы 14 предприятий, ещё 9 готовы перепрофилироваться.
То есть, выполнение заказа метро - это меньше 1 рабочего дня исключительно подмосковных предприятий.
Данные по России - 7 млн масок в смену.
Вопрос про технопарки Москвы остаётся без ответа.
#РЖД #МСП
РЖД поддержит МСП скидками. Монополия вводят скидку 5% на терминально-складские услуги компании, оформленные на ЭТП ГП, сообщает ТАСС. Дисконт действует с 15 мая до 1 июля 2020 года.
Со скидкой будут предоставлять такие услуги как погрузка, выгрузка, хранение, перевалка с ж/д на автомобильный транспорт, хранение груза на открытой площадке.
РЖД поддержит МСП скидками. Монополия вводят скидку 5% на терминально-складские услуги компании, оформленные на ЭТП ГП, сообщает ТАСС. Дисконт действует с 15 мая до 1 июля 2020 года.
Со скидкой будут предоставлять такие услуги как погрузка, выгрузка, хранение, перевалка с ж/д на автомобильный транспорт, хранение груза на открытой площадке.
#Индия #ЖД
Индия возобновила пассажирские ж/д перевозки, но карантин пока не снят. Движение восстановят в Нью-Дели, Мумбаи, Ченнаи и Бангалоре.
По данным Минтранса Индии, на сегодня задействованы 30 спецпоездов. Во всех введены особые правила передвижения. Например, соблюдение дистанции и обязательное ношение медицинских масок. Кроме того, перед посадкой в поезд всем пассажирам измеряют температуру.
Индия возобновила пассажирские ж/д перевозки, но карантин пока не снят. Движение восстановят в Нью-Дели, Мумбаи, Ченнаи и Бангалоре.
По данным Минтранса Индии, на сегодня задействованы 30 спецпоездов. Во всех введены особые правила передвижения. Например, соблюдение дистанции и обязательное ношение медицинских масок. Кроме того, перед посадкой в поезд всем пассажирам измеряют температуру.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Vgudok
Message
#Магомедов #FESCO
Мы не поняли, это Лейла Маммедзаде готовит плацдарм для отступления, или господин Шишкарёв с флангов начал заходить?
Мы не поняли, это Лейла Маммедзаде готовит плацдарм для отступления, или господин Шишкарёв с флангов начал заходить?
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️РЖД продлили возможность дистанционного возврата билетов на поезда дальнего следования до 1 июля - холдинг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#каршеринг
Это даже эффектнее, чем отставленные скоростные поезда в Китае.
На стоянке в Подмосковье ждут своего часа сотни машин каршеринга. Сервис был остановлен после введения в Москве и МО режима самоизоляции.
Это даже эффектнее, чем отставленные скоростные поезда в Китае.
На стоянке в Подмосковье ждут своего часа сотни машин каршеринга. Сервис был остановлен после введения в Москве и МО режима самоизоляции.
#поезда #карантин
Сдать билеты на поезда ФПК дистанционно можно до 1 июля.
РЖД продлили срок действия введённых из-за карантина условий возврата проездных документов.
Чтобы сдать неиспользованный билет на поезд дальнего следования, пассажир должен обратиться в Единый информационно-сервисный центр РЖД (ЕИСЦ) по телефону 8-800-775-00-00 и заявить о своем желании отменить поездку.
Сдать билеты на поезда ФПК дистанционно можно до 1 июля.
РЖД продлили срок действия введённых из-за карантина условий возврата проездных документов.
Чтобы сдать неиспользованный билет на поезд дальнего следования, пассажир должен обратиться в Единый информационно-сервисный центр РЖД (ЕИСЦ) по телефону 8-800-775-00-00 и заявить о своем желании отменить поездку.
#ТрансКонтейнер #кадры
Александр Исуринс переназначен на пост президента «ТрансКонтейнера». Ранее, он занимал должность гендиректора Fesco.
Сегодня, напомним, стало известно об очередных финансовых трудностях в компании Зиявудина Магомедова. Совпадение?)
Александр Исуринс переназначен на пост президента «ТрансКонтейнера». Ранее, он занимал должность гендиректора Fesco.
Сегодня, напомним, стало известно об очередных финансовых трудностях в компании Зиявудина Магомедова. Совпадение?)
#коронавирус #транспорт
Роспотребнадзор выпустил рекомендации по организации работы транспорта в период выхода из карантина. Про ж/д почему-то ни слова.
Роспотребнадзор выпустил рекомендации по организации работы транспорта в период выхода из карантина. Про ж/д почему-то ни слова.
#актуальное
Новые смыслы классики кино
Ну почему только бюджетники? Ещё, если верить властям, многодетные семьи, вроде как самозанятые. А всем остальным - сосать... кровь, как герои-вампиры из фильма Джармуша.
Новые смыслы классики кино
Ну почему только бюджетники? Ещё, если верить властям, многодетные семьи, вроде как самозанятые. А всем остальным - сосать... кровь, как герои-вампиры из фильма Джармуша.
#Локо #Сёмин
Судя по всему, отстоять Юрия Сёмина болельщикам «Локомотива» не удалось. Комментатор Нобель Арустамян сообщил о том, что в самое ближайшее время Палыч покинет пост главного тренера клуба. На официальном сайте «Локо» информации об этом пока нет. Как ожидается, объявят от замене в тренерском штабе 14-15 мая.
Самой обсуждаемой кандидатурой на замену Сёмину стал Марко Николич. Вероятнее всего, его и объявят новым тренером «железнодорожников».
Судя по всему, отстоять Юрия Сёмина болельщикам «Локомотива» не удалось. Комментатор Нобель Арустамян сообщил о том, что в самое ближайшее время Палыч покинет пост главного тренера клуба. На официальном сайте «Локо» информации об этом пока нет. Как ожидается, объявят от замене в тренерском штабе 14-15 мая.
Самой обсуждаемой кандидатурой на замену Сёмину стал Марко Николич. Вероятнее всего, его и объявят новым тренером «железнодорожников».
Ж/д в заголовках СМИ, 14 мая 2020
🚝Vgudok – «Две «Волги» за ваучер?»: Госдума уже одобрила в первом чтении закон, позволяющий не возвращать пассажирам деньги за неиспользованные из-за карантина билеты. Меру называют неоднозначной, но эксперты уверяют – иначе компании от банкротства не спасти.
🚝Интерфакс – «РЖД до 1 июля продлили возможность дистанционной отмены поездки»: оформить возврат можно онлайн или по телефону. И лучше бы пассажирам поторопиться, пока закон о ваучерах в силу не вступил.
🚝Ъ – «Инвесторам подвозят льготы»: в НиНо губернатор предлагает раздать землю инвесторам крупных транспортных проектов, таких как строительство станций, пересадочных узлов и автовокзалов.
🚝РЖД-Партнёр – «В апреле 2020 года время оборота вагона на сети РЖД увеличилось на 12,6% в годовой динамике и составило 17,5 суток»: увеличение времени оборота вагона при падающей погрузке и разгрузке магистралей от пассажирских поездов говорит о том, что в работе РЖД есть системная ошибка. Пока есть шанс возить больше и быстрее, вагоны простаивают дольше обычного на погрузке/разгрузке.
🚝ИА REGNUM – «РЖД дают скидку пользователям «Грузовых перевозок»: не удивительно, что многие грузоотправители идут на ЭТП ГП только ради скидок. В этот раз 5% дисконт монополия ввела на свои терминально-складские услуги для МСП.
🚝РБК – «Группа FESCO потребовала от Магомедова и TPG вернуть $1 млрд»: РБК задаются вопросом – что же будет с транспортной группой, если акционеры откажутся платить. На наш взгляд, как раз этот вопрос долгие поиски ответа не предполагает. Летом, очевидно, уже после годового собрания в Fesco, ФАС рассмотрит заявку DP World на приобретение наследия Магомедовых.
🚝РИА Новости – «Подрядчик РЖД предъявил к компании иск на 688 миллионов рублей»: судиться с монополией по не озвученной причине собрался некий «Инновационный центр энергоэффективных решений»
🚝Газета – «Не продлят контракт»: «Локомотив» отстранит Семина»: как ни просили болельщики «локомотива» сохранить Палыча на посту главного тренера клуба, не удалось. Инсайдеры сообщают о том, что решение уже принято на самом высоком уровне, и в ближайшие два дня будет объявлено о замене в тренерском штабе.
🚝Vgudok – «Две «Волги» за ваучер?»: Госдума уже одобрила в первом чтении закон, позволяющий не возвращать пассажирам деньги за неиспользованные из-за карантина билеты. Меру называют неоднозначной, но эксперты уверяют – иначе компании от банкротства не спасти.
🚝Интерфакс – «РЖД до 1 июля продлили возможность дистанционной отмены поездки»: оформить возврат можно онлайн или по телефону. И лучше бы пассажирам поторопиться, пока закон о ваучерах в силу не вступил.
🚝Ъ – «Инвесторам подвозят льготы»: в НиНо губернатор предлагает раздать землю инвесторам крупных транспортных проектов, таких как строительство станций, пересадочных узлов и автовокзалов.
🚝РЖД-Партнёр – «В апреле 2020 года время оборота вагона на сети РЖД увеличилось на 12,6% в годовой динамике и составило 17,5 суток»: увеличение времени оборота вагона при падающей погрузке и разгрузке магистралей от пассажирских поездов говорит о том, что в работе РЖД есть системная ошибка. Пока есть шанс возить больше и быстрее, вагоны простаивают дольше обычного на погрузке/разгрузке.
🚝ИА REGNUM – «РЖД дают скидку пользователям «Грузовых перевозок»: не удивительно, что многие грузоотправители идут на ЭТП ГП только ради скидок. В этот раз 5% дисконт монополия ввела на свои терминально-складские услуги для МСП.
🚝РБК – «Группа FESCO потребовала от Магомедова и TPG вернуть $1 млрд»: РБК задаются вопросом – что же будет с транспортной группой, если акционеры откажутся платить. На наш взгляд, как раз этот вопрос долгие поиски ответа не предполагает. Летом, очевидно, уже после годового собрания в Fesco, ФАС рассмотрит заявку DP World на приобретение наследия Магомедовых.
🚝РИА Новости – «Подрядчик РЖД предъявил к компании иск на 688 миллионов рублей»: судиться с монополией по не озвученной причине собрался некий «Инновационный центр энергоэффективных решений»
🚝Газета – «Не продлят контракт»: «Локомотив» отстранит Семина»: как ни просили болельщики «локомотива» сохранить Палыча на посту главного тренера клуба, не удалось. Инсайдеры сообщают о том, что решение уже принято на самом высоком уровне, и в ближайшие два дня будет объявлено о замене в тренерском штабе.
#ФПК #ваучеры
Госдума в первом чтении приняла закон, разрешающий выдавать туристам ваучеры вместо возврата денег за сданные билеты. Пассажиры смогут потратить их на будущую поездку или получить средства на личный счёт, но с условием их дальнейшей траты на новый проездной документ.
Мера вызвала неоднозначную реакцию у экспертов. С одной стороны, понятно, что та же ФПК в отсутствие пассажиров не переставала оплачивать содержание огромной инфраструктуры и не распускала штат. В то же время, с позиции пассажира, мера противоречит общим нормам права.
Подробности – в материале Vgudok.
Госдума в первом чтении приняла закон, разрешающий выдавать туристам ваучеры вместо возврата денег за сданные билеты. Пассажиры смогут потратить их на будущую поездку или получить средства на личный счёт, но с условием их дальнейшей траты на новый проездной документ.
Мера вызвала неоднозначную реакцию у экспертов. С одной стороны, понятно, что та же ФПК в отсутствие пассажиров не переставала оплачивать содержание огромной инфраструктуры и не распускала штат. В то же время, с позиции пассажира, мера противоречит общим нормам права.
Подробности – в материале Vgudok.
Vgudok
Две «Волги» за ваучер? РЖД, Аэрофлот, «моряки» под ударом: Кабмин решает, как поддержать и пассажиров, и
Правительство России намерено разрешить авиаперевозчикам, железной дороге и водному транспорту не возвращать пассажирам деньги за билеты. Взамен предполагается вручать клиентам ваучеры на будущую поездку или перечислять потраченные средства на личный счёт…