Ж/д в заголовках СМИ, 27 апреля 2018
🚇 Глас народа – «Счетная палата: Росжелдор не проводит должный анализ возможностей использования бюджетных средств РЖД»: в прошлом году РЖД профукала деньги ФНБ на локомотивы, в этом – на Транссиб и БАМ. Похвальное постоянство!
🚇 RNS – «РЖД могут сократить время «Сапсанов» в пути на 5 минут»: Геннадий Верховых изящно троллит пассажиров, мурлыкая под нос песенку из Карнавальной ночи.
🚇 СПб дневник - «Ласточка» спешила в Петербург, но встретила огнетушитель»: они поженились, прожили долгую жизнь и умерли в один день. Классный заголовок!
🚇 Русский Запад – «РЖД: калининградские проводники взялись за английский язык»: а почему не за испанский?
🚇 ЕАН – «Бывший партнер УВЗ грозит тагильчанам множеством исков»: консалтинговая фирма требует денег за обучение персонала – тёмное прошлое Сиенко стучит в дверь Потапова.
🚇 Одна Родина – «Деньги от повышения ж/д тарифов пойдут на закупку немецкого и американского хлама»: нет-нет, не беспокойтесь – речь не о РЖД, а об «Укрзализныця».
🚇 РБК – «Президент Южной Кореи предложил КНДР соединить железные дороги»: каждый период потепления между Кореями они вспоминают железные дороги. Дайте денег Киму – вот что ему надо!
🚇 Глас народа – «Счетная палата: Росжелдор не проводит должный анализ возможностей использования бюджетных средств РЖД»: в прошлом году РЖД профукала деньги ФНБ на локомотивы, в этом – на Транссиб и БАМ. Похвальное постоянство!
🚇 RNS – «РЖД могут сократить время «Сапсанов» в пути на 5 минут»: Геннадий Верховых изящно троллит пассажиров, мурлыкая под нос песенку из Карнавальной ночи.
🚇 СПб дневник - «Ласточка» спешила в Петербург, но встретила огнетушитель»: они поженились, прожили долгую жизнь и умерли в один день. Классный заголовок!
🚇 Русский Запад – «РЖД: калининградские проводники взялись за английский язык»: а почему не за испанский?
🚇 ЕАН – «Бывший партнер УВЗ грозит тагильчанам множеством исков»: консалтинговая фирма требует денег за обучение персонала – тёмное прошлое Сиенко стучит в дверь Потапова.
🚇 Одна Родина – «Деньги от повышения ж/д тарифов пойдут на закупку немецкого и американского хлама»: нет-нет, не беспокойтесь – речь не о РЖД, а об «Укрзализныця».
🚇 РБК – «Президент Южной Кореи предложил КНДР соединить железные дороги»: каждый период потепления между Кореями они вспоминают железные дороги. Дайте денег Киму – вот что ему надо!
#Транстелеком
Как сообщает Daily Storm, телекоммуникационные компании пытаются хайпануть на запрете Telegram. В связи с как бы блокировкой мессенджера госструктуры и ведомства массово закупают корпоративные VPN, чтобы обезопасить себя во время сбоев в работе рунета. Впрочем, такие закупки происходили и до блокировки.
Например, один из самых крупных за последние месяцы контрактов на предоставление VPN принадлежит МВД по Ростовской области. В конце марта ведомство разместило тендер на сумму 37,8 млн рублей. За предложение боролись Ростелеком и дочка РЖД - Транстелеком. Однако, как пишет издание, влиятельные фигуры во главе РЖД не смогли повлиять на результат конкурса. В качестве исполнителя контракта был выбран Ростелеком. Их предложение было дешевле.
Как сообщает Daily Storm, телекоммуникационные компании пытаются хайпануть на запрете Telegram. В связи с как бы блокировкой мессенджера госструктуры и ведомства массово закупают корпоративные VPN, чтобы обезопасить себя во время сбоев в работе рунета. Впрочем, такие закупки происходили и до блокировки.
Например, один из самых крупных за последние месяцы контрактов на предоставление VPN принадлежит МВД по Ростовской области. В конце марта ведомство разместило тендер на сумму 37,8 млн рублей. За предложение боролись Ростелеком и дочка РЖД - Транстелеком. Однако, как пишет издание, влиятельные фигуры во главе РЖД не смогли повлиять на результат конкурса. В качестве исполнителя контракта был выбран Ростелеком. Их предложение было дешевле.
#ЦДИ #Верховых
Как там у Жванецкого? «Теперь попросим на трибуну начальника транспортного цеха. Расскажите нам об изыскании внутренних резервов!». И вот начальник Центральной дирекции инфраструктуры РЖД Верховых (давненько мы его не слышали!) докладывает об этих самых резервах.
Во-первых, в 2018 году РЖД собирается направить 24 млрд рублей на ремонт инфраструктуры, чтобы, как говорит Верховых, снять ограничения на 1,5 тыс. км путей. Темнит начальник. Ремонт какой – капитальный или реконструкция? А какой результат работы ЦДИ в прошлом году? РЖД в 2017 году обещал отремонтировать 5,73 тыс. км, при этом реконструировать - 2,55 тыс. км, а капитально отремонтировать - 1,15 тыс. км. То есть в 2018 году ремонтов будет меньше, чем в 2017? А сколько денег ушло на эти цели в 2017 году? Напомним, что генпрокуратура выявила многочисленные недостатки, связанные с неудовлетворительным состоянием путей, почти треть из них - 25 тыс. км - нуждаются в ремонте.
Во-вторых, жители Сахалина могут немного выдохнуть – РЖД перенесло прекращение ж/д сообщения на острове из-за замены колеи на 2019 год. Видимо, предупреждения местных властей о возможных социальных проблемах (например, повышение цен на продукты) возымели своё действие. Почему нельзя было превентивно обсудить вопрос о перешивке с администрацией, выработать общий план действий и не создавать негативный инфофон вокруг правильного дела, непонятно.
Но самый приятный сюрприз Верховых оставил на десерт:
Как там у Жванецкого? «Теперь попросим на трибуну начальника транспортного цеха. Расскажите нам об изыскании внутренних резервов!». И вот начальник Центральной дирекции инфраструктуры РЖД Верховых (давненько мы его не слышали!) докладывает об этих самых резервах.
Во-первых, в 2018 году РЖД собирается направить 24 млрд рублей на ремонт инфраструктуры, чтобы, как говорит Верховых, снять ограничения на 1,5 тыс. км путей. Темнит начальник. Ремонт какой – капитальный или реконструкция? А какой результат работы ЦДИ в прошлом году? РЖД в 2017 году обещал отремонтировать 5,73 тыс. км, при этом реконструировать - 2,55 тыс. км, а капитально отремонтировать - 1,15 тыс. км. То есть в 2018 году ремонтов будет меньше, чем в 2017? А сколько денег ушло на эти цели в 2017 году? Напомним, что генпрокуратура выявила многочисленные недостатки, связанные с неудовлетворительным состоянием путей, почти треть из них - 25 тыс. км - нуждаются в ремонте.
Во-вторых, жители Сахалина могут немного выдохнуть – РЖД перенесло прекращение ж/д сообщения на острове из-за замены колеи на 2019 год. Видимо, предупреждения местных властей о возможных социальных проблемах (например, повышение цен на продукты) возымели своё действие. Почему нельзя было превентивно обсудить вопрос о перешивке с администрацией, выработать общий план действий и не создавать негативный инфофон вокруг правильного дела, непонятно.
Но самый приятный сюрприз Верховых оставил на десерт:
По словам топ-менеджера, РЖД ещё подумает, сейчас ли этими драгоценными минутами одарить пассажиров Сапсана или в следующем году изыскать ещё 2 и сразу осчастливить 5-ю минутами. То ли это такой тонкий ж/д троллинг, то ли это нужно для какой-то внутренней отчётности РЖД и эти 3-5 минут как-то монетизируются в премии и бонусы менеджменту.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По просьбе нашего постоянного телеграмо-читателя Гены Верховых передаём для пассажиров Сапсана музыкально-юмористический привет с Басманной.
В Перми трактор бросился под поезд. Водитель трактора получил серьезные травмы. Возбуждено уголовное дело.
https://cdn.viqeo.tv/storage/fd/a9/1402b7afde3b6c6c59235f52a9c34a25.mp4
https://cdn.viqeo.tv/storage/fd/a9/1402b7afde3b6c6c59235f52a9c34a25.mp4
Хотя неназванный источник то ли в Минтрансе, то ли в ФАС без обиняков заявил, что РЖД не стоит рассчитывать на компенсацию январских потерь из-за нерасторопности ФАС (когда целый месяц царила тарифная халява для грузоотправителей), но ведь никто не запрещает ссылаться на этот казус в качестве доказательной базы по разным поводам.
Вот и сейчас РЖД связали падение чистой прибыли в 1-ом квартале 2018 г. по РСБУ на 35% до 9,2 млрд рублей (против 14,1 млрд годом ранее) с отсутствием индексации грузовых тарифов. Ну ладно, со снижением прибыли ясно. Но вот дебиторская задолженность увеличилась на 30 млрд до 155 млрд рублей, а управленческие расходы выросли на 5% до 33 млрд рублей. Связано это тоже с январскими происками ФАС – в РЖД не уточняют.
Так что если вдруг РЖД не завершит модернизацию Транссиба и БАМа в срок, знайте, виноват всё равно будет ФАС.
Вот и сейчас РЖД связали падение чистой прибыли в 1-ом квартале 2018 г. по РСБУ на 35% до 9,2 млрд рублей (против 14,1 млрд годом ранее) с отсутствием индексации грузовых тарифов. Ну ладно, со снижением прибыли ясно. Но вот дебиторская задолженность увеличилась на 30 млрд до 155 млрд рублей, а управленческие расходы выросли на 5% до 33 млрд рублей. Связано это тоже с январскими происками ФАС – в РЖД не уточняют.
Так что если вдруг РЖД не завершит модернизацию Транссиба и БАМа в срок, знайте, виноват всё равно будет ФАС.
Ж/д в заголовках СМИ, 28 апреля 2018
🚆 PortNews – «УК «Арсагера» подала иск о банкротстве FESCO»: точнее – Дальневосточного морского пароходства, входящего в FESCO. Но всё равно – пошла жара!
🚆 DV – «Японские компании не вошли в российские ТОРы из-за плохой инфраструктуры и ослабления рубля»: японцы жалуются на дефицит вагонов. Ха, тут своим не хватает!
🚆 Znak – «Челябинский вице-губернатор Руслан Гаттаров опоздал на федеральный видеомост по ВСМ»: обидел Мишарина, и теперь Челябинск отлучён от секты «Свидетелей ВСМ».
🚆 РИА – «Мишарин: ВСМ надо воспринимать, как межрегиональное метро»: глава секты «Свидетелей ВСМ» продолжает дело Кашпировского – внушение посредством телевидения.
🚆 Владимирские ведомости – «При строительстве ВСМ во Владимирской области будет создано 25 тысяч рабочих мест»: вот первая жертва мишаринского теле-внушения – владимирский 1-й вице-губер.
🚆 InKazan – «После запуска ВСМ Москва-Казань турпоток в РТ может вырасти в 2-3 раза»: а вот и вторая жертва - министр транспорта Татарстана. Мишарину пора на федеральные каналы – будет излечивать болезни и возвращать кредиты на расстоянии!
🚆 47 News – «Подозреваемый в двойном убийстве водит поезда от Выборга и обратно»: вот это сюжет для триллера – Хичкок отдыхает!
🚆 Назарово-Онлайн – «В городе Назарово впервые за несколько лет зажгли свет в поселке рядом с кладбищем»: спонсор светлого пути на погост – РЖД. И это не чёрный юмор – монополия зажгла фонари по дороге на кладбище.
🚆 PortNews – «УК «Арсагера» подала иск о банкротстве FESCO»: точнее – Дальневосточного морского пароходства, входящего в FESCO. Но всё равно – пошла жара!
🚆 DV – «Японские компании не вошли в российские ТОРы из-за плохой инфраструктуры и ослабления рубля»: японцы жалуются на дефицит вагонов. Ха, тут своим не хватает!
🚆 Znak – «Челябинский вице-губернатор Руслан Гаттаров опоздал на федеральный видеомост по ВСМ»: обидел Мишарина, и теперь Челябинск отлучён от секты «Свидетелей ВСМ».
🚆 РИА – «Мишарин: ВСМ надо воспринимать, как межрегиональное метро»: глава секты «Свидетелей ВСМ» продолжает дело Кашпировского – внушение посредством телевидения.
🚆 Владимирские ведомости – «При строительстве ВСМ во Владимирской области будет создано 25 тысяч рабочих мест»: вот первая жертва мишаринского теле-внушения – владимирский 1-й вице-губер.
🚆 InKazan – «После запуска ВСМ Москва-Казань турпоток в РТ может вырасти в 2-3 раза»: а вот и вторая жертва - министр транспорта Татарстана. Мишарину пора на федеральные каналы – будет излечивать болезни и возвращать кредиты на расстоянии!
🚆 47 News – «Подозреваемый в двойном убийстве водит поезда от Выборга и обратно»: вот это сюжет для триллера – Хичкок отдыхает!
🚆 Назарово-Онлайн – «В городе Назарово впервые за несколько лет зажгли свет в поселке рядом с кладбищем»: спонсор светлого пути на погост – РЖД. И это не чёрный юмор – монополия зажгла фонари по дороге на кладбище.
Forwarded from НЕРАТЬКА
#порты
В НМТП не нашли правды. Ситуация с возможной продажей Новороссийского морского торгового порта приняла совсем неприличный оборот. Одно дело, когда нефтяники обмениваются «комплиментами» через пресс-службу (мало ли, кто что вздумал сказать, а об одиозности Демина и, в особенности, Леонтьева известно многим). Другое дело, когда в историю включаются топы. Вот и глава «Транснефти» Токарев не упустил шанса поддеть соперника. По его словам, гендир «Суммы» Лейла Мамедзаде сама рассказала ему о выходе к «Роснефти» с предложением о покупке НМТП. При этом «Транснефть» вроде как не против прикупить порт, но лишних телодвижений совершать не готова. В «Сумме», понятное дело, как попугаи, идут в отказ: какие могут быть сделки, если акционер под арестом? А нам кажется, что все складывается очень даже изящно. Нефтяники кусаются, «Сумма» отмалчивается. Завтра, глядишь, и из заклятого треугольника исключат самого тихого.
В НМТП не нашли правды. Ситуация с возможной продажей Новороссийского морского торгового порта приняла совсем неприличный оборот. Одно дело, когда нефтяники обмениваются «комплиментами» через пресс-службу (мало ли, кто что вздумал сказать, а об одиозности Демина и, в особенности, Леонтьева известно многим). Другое дело, когда в историю включаются топы. Вот и глава «Транснефти» Токарев не упустил шанса поддеть соперника. По его словам, гендир «Суммы» Лейла Мамедзаде сама рассказала ему о выходе к «Роснефти» с предложением о покупке НМТП. При этом «Транснефть» вроде как не против прикупить порт, но лишних телодвижений совершать не готова. В «Сумме», понятное дело, как попугаи, идут в отказ: какие могут быть сделки, если акционер под арестом? А нам кажется, что все складывается очень даже изящно. Нефтяники кусаются, «Сумма» отмалчивается. Завтра, глядишь, и из заклятого треугольника исключат самого тихого.
#ВСМ #Мишарин
Наши телеграм-читатели старшего и среднего поколения должны помнить сеансы массового гипноза легендарного психотерапевта Кашпировского, которые транслировались по центральному ТВ. Многие утверждали, что именно благодаря им исцелились от недержания мочи.
И вот по прошествии десятилетий глава секты «Свидетелей ВСМ», а по совместительству 1-й замгендира РЖД Мишарин сдунул пыль с этого неоднозначного кейса и в формате видеомоста из РИА Новости обработал региональные элиты.
Вот результаты его сеанса ВСМ-психотерапии:
Наши телеграм-читатели старшего и среднего поколения должны помнить сеансы массового гипноза легендарного психотерапевта Кашпировского, которые транслировались по центральному ТВ. Многие утверждали, что именно благодаря им исцелились от недержания мочи.
И вот по прошествии десятилетий глава секты «Свидетелей ВСМ», а по совместительству 1-й замгендира РЖД Мишарин сдунул пыль с этого неоднозначного кейса и в формате видеомоста из РИА Новости обработал региональные элиты.
Вот результаты его сеанса ВСМ-психотерапии:
Не иначе, как массовым помутнением рассудка подопытных чиновников нельзя объяснить эти заявления. Откуда цифры? Почему не 28 тыс. рабочих мест и не в 10 раз? А куда власти Владимирской области будут девать эти тысячи рабочих рук после завершения стройки? А может это будут китайцы, которых Мишарин привезёт вместе с гипотетическим китайским инвесткредитом?
ИПЕМ по заказу правительства проводил альтернативный анализ проекта ВСМ и в отличие от официозного РЖДешного доклада ЦЭИ утверждает, что пассажиропоток искусственно раздут, а выход на рентабельность просто не просматривается. Получается, что реальные убытки ВСМ будут покрываться бюджетными деньгами, в том числе налогоплательщиков Татарстана, а фантазийный туристический поток неизвестно сколько даст денег.
Больше всего повезло челябинскому вице-губеру Гаттарову, который на 20 минут опоздал на сеанс и поэтому мишаринский гипноз задел его по касательной. Он не стал сыпать высосанными из пальца цифрами, а просто ограничился дежурной фразой о формировании благодаря ВСМ (кстати, частной, а не РЖДешной) третей по величине конгломерации из Челябинска и Екатеринбурга.
В общем, Мишарин оказался достойным учеником доктора Кашпировского. Хочется надеяться, что объективный экспертный анализ ВСМ, который правительство просто обязано провести, позволит региональным чиновникам избавится от мишаринский установок.
ИПЕМ по заказу правительства проводил альтернативный анализ проекта ВСМ и в отличие от официозного РЖДешного доклада ЦЭИ утверждает, что пассажиропоток искусственно раздут, а выход на рентабельность просто не просматривается. Получается, что реальные убытки ВСМ будут покрываться бюджетными деньгами, в том числе налогоплательщиков Татарстана, а фантазийный туристический поток неизвестно сколько даст денег.
Больше всего повезло челябинскому вице-губеру Гаттарову, который на 20 минут опоздал на сеанс и поэтому мишаринский гипноз задел его по касательной. Он не стал сыпать высосанными из пальца цифрами, а просто ограничился дежурной фразой о формировании благодаря ВСМ (кстати, частной, а не РЖДешной) третей по величине конгломерации из Челябинска и Екатеринбурга.
В общем, Мишарин оказался достойным учеником доктора Кашпировского. Хочется надеяться, что объективный экспертный анализ ВСМ, который правительство просто обязано провести, позволит региональным чиновникам избавится от мишаринский установок.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Съёмки скрытой камерой: за кулисами собрания секты «Свидетели ВСМ» - сбор денег на магистраль.
Наступают длинные праздники. Будьте внимательны - не повторяйте рисковых экспериментов индийских экстремалов по неволе!
<iframe src="https://www.5-tv.ru/player/199464" width="560" height="420" allowfullscreen frameborder="0"></iframe>
<iframe src="https://www.5-tv.ru/player/199464" width="560" height="420" allowfullscreen frameborder="0"></iframe>
Пятый канал
Индус едва не повторил судьбу Анны Карениной — видео | Видео
В сети опубликован ролик из Индии, герой которого споткнулся и застрял на железной дороге перед стремительно приближающимся поездом. | Видео
Forwarded from Беспощадный пиарщик
Отвлечемся от РКН, девочки. Есть истории и поинтереснее. А именно — чужие деньги. Особенно это интересно, когда деньги эти — наши с вами, народные. Заканчивается кампания по декларации доходов госчиновников, из которой мы узнали, что из правительства больше всего заработали Мантуров (213 млн), Шувалов (90 млн), Силуанов (24 млн). Однако, что удивительно, такого ажиотажа вокруг доходов высших должностных лиц, который наблюдался еще пару лет назад (когда всем интернетом выясняли — откуда деньжищи и почем новые часы Пескова) — нет. Как-то госпярщики приучили публику к тому, что доходы министра сильно больше чем доходы менеджера по продажам в “Евросети”. В то же самое время всегда очень ждут публикаций доходов топ-менеджеров госкомпаний. Но это такая специфическая и отдельная история. После того, как Чубайс Анатолий Борисович пару раз получил “Лайфньюсом” по голове за фразу “у нас очень много денег” на корпоративе “Роснано” (народ справедливо задал вопрос — а почему у вас много денег, а не у нас), гос-топ-менеджеры стали сильно поспокойнее и потише. Не в пример тому, что творилось еще 3-4 года назад. Вот, к примеру, Олег Валентинович Белозеров отчитался: за 2017 год 180,5 млн рублей заработал. Сравните, девочки, с его предшественником Якуниным Владимиром Ивановичем, к которому питаем особую любовь — глухари, шубохранилище, евразийство. При этом, чистая прибыль РЖД при Якунине — 318 миллионов рубликов за год , а при Белозерове — 9,2 ярда только за первый квартал. Вообще наблюдаем, что новое поколение госменеджмента стало сильно поспокойнее в части пафоса: работают себе спокойненько, выступают на профильных конференциях, изыскивают допдоходы ввереных им околотков. И даже вон на хайпе феминизма катаются. Белозеров недавно предлагал допустить женщин к управлению поездами. Умничка, быстро просек, где перспективный тренд.
Forwarded from НЕРАТЬКА
#жд #Белозеров
Глава РЖД зарабатывает 493 тыс. руб. в день (или 61 тыс. руб в час), а ни одного квадратного метра не имеет. Олег Белозеров заработал в 2017 г. 180 млн руб. По сравнению с 2016 г. его доходы выросли на 4,4%. Из них 154 млн руб. он получил от работы в РЖД, а оставшуюся сумму - от вкладов в банках (накопил пока был чиновником?). Удивительно, но при столь солидном заработке Белозеров гол, как сокол. У него нет в собственности недвижимости, автомобилей, яхт и прочих элементов красивой жизни. На супруге Ольге какое-то имущество числится, но и её нельзя назвать состоятельной леди. Всего-то квартира в 190 кв.м. + три авто, два из которых - ГАЗ. На что Белозеров тратит миллионы, большая для нас загадка. В РЖД лишь оправдываются, что все заслуженно. Прибыль компании выросла в разы, затраты снижены на 65 млрд р. Тем временем средняя зарплата машиниста поезда составляет 35 тыс. руб. в месяц...
https://m.vedomosti.ru/business/articles/2018/04/28/768268-dohodi-gendirektora
Глава РЖД зарабатывает 493 тыс. руб. в день (или 61 тыс. руб в час), а ни одного квадратного метра не имеет. Олег Белозеров заработал в 2017 г. 180 млн руб. По сравнению с 2016 г. его доходы выросли на 4,4%. Из них 154 млн руб. он получил от работы в РЖД, а оставшуюся сумму - от вкладов в банках (накопил пока был чиновником?). Удивительно, но при столь солидном заработке Белозеров гол, как сокол. У него нет в собственности недвижимости, автомобилей, яхт и прочих элементов красивой жизни. На супруге Ольге какое-то имущество числится, но и её нельзя назвать состоятельной леди. Всего-то квартира в 190 кв.м. + три авто, два из которых - ГАЗ. На что Белозеров тратит миллионы, большая для нас загадка. В РЖД лишь оправдываются, что все заслуженно. Прибыль компании выросла в разы, затраты снижены на 65 млрд р. Тем временем средняя зарплата машиниста поезда составляет 35 тыс. руб. в месяц...
https://m.vedomosti.ru/business/articles/2018/04/28/768268-dohodi-gendirektora
www.vedomosti.ru
Доходы гендиректора РЖД Белозерова за два года выросли более чем вдвое
В 2017 году он заработал 180 млн рублей
Горячие слухи по кадровым рокировкам в правительстве от Незыгаря
Медведев остаётся. Но его полномочия по финансовому блоку серьезно будут урезаны. Ожидается переход на место первого вице-премьера Белоусова. Дворкович пока под уход, хотя за него борется Медведев. Рогозин и Донской уходят. Топилин, Галушко и Никифоров пока под уход. Жарова вроде как заменят сотрудником ЦОБ ФСБ. Мантуров переходит в вице-премьеры. Шувалов уходит в бизнес. Шойгу стабилен и продолжает управлять Министерством обороны. Новака ждёт повышение и расширение полномочий. Савельев меняет Соколова.
Медведев остаётся. Но его полномочия по финансовому блоку серьезно будут урезаны. Ожидается переход на место первого вице-премьера Белоусова. Дворкович пока под уход, хотя за него борется Медведев. Рогозин и Донской уходят. Топилин, Галушко и Никифоров пока под уход. Жарова вроде как заменят сотрудником ЦОБ ФСБ. Мантуров переходит в вице-премьеры. Шувалов уходит в бизнес. Шойгу стабилен и продолжает управлять Министерством обороны. Новака ждёт повышение и расширение полномочий. Савельев меняет Соколова.