Vgudok
23.9K subscribers
16.1K photos
5.02K videos
11 files
9.95K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#коронавирус

Скоро. На всех эскалаторах метро.
#РЖД #локомотивы

К нам в руки попали любопытные документы (имеются в распоряжении редакции). Из них следует, что Центральная дирекция управления движением запустила инициативу по передислокации парка локомотивов. На выходе процесса – сокращение ниток графика. Можно сравнить затею с посещением слоном посудной лавки, потому как содержание парка локомотивов – вопрос исключительно Дирекции тяги.

Инициатива, впрочем, обставлена красиво - с меведями, цыганами, отчётами (это отдельная радость исполнителей) – ресурсы-то всё равно не свои, а Дирекции тяги, ибо в основе затеи лежит поставка новых электровозов 3ЭС5К.

Ждём, когда локомотивщики в ответ разработают инициативу по оптимизации управления движением. За счёт движенцев, само собой.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро

В метро замечен былинный богатырь. Не перевелись, значит.
#уголь #налоги

Мировые цены падают на фоне сокращения потребления угля в Китае и отказа от него в Европе, тем временем Минфин планирует повышение НДПИ для угольщиков, а РЖД увеличивают инвестиции для скорейшего завершения работ по расширению инфраструктуры Восточного полигона для большего объёма угольного экспорта, закупая новые и более мощные локомотивы.

При этом само правительство ведет разговоры и готовит документы о введении контроля над инвестпрограммами естественных монополий.

Это шизофрения, или только кажется??

https://clck.ru/MBoXw
Forwarded from Минправды
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересный пример того, как де-факто распространение фейка может привести к реальной уголовной ответственности.

Так, в отделе дознания УВД на Московском метрополитена предельно серьезно отреагировали на недавний пранк в метро, в рамках которого Кароматулло Джаборов изображал припадок, якобы вызванный коронавирусом. Пранкеры засняли, как люди в панике выбегают из вагона после того, как человек в маске валится на пол вагона и начинает изображать конвульсии. Другие участники пранка в это время выкрикивали, что он заражен коронавирусом.

В МВД расценили это как хулиганство и возбудили уголовное дело. Джаборова уже отправили в СИЗО. Ему грозит до 5 лет тюрьмы.
#ЧП

Когда бывшая и нынешняя Максима Акимова встретились и поцапались.

В Печоре поезд помял машину «Почты России».
#тяга

В РЖД заявили, что дефицита тяги на сети нет. Вопрос, что и по каким магистралям повезут все эти новые локомотивы, сохраняется.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни #зарплата

Ведущая камчатских «Вестей» Александра Новикова рассмеялась на записи эфира, говоря о повышении выплат льготникам на 1500 рублей. Её рассмешило, что льготник сможет потратить из них 900 рублей на медикаменты, 137 рублей на путёвку, а оставшуюся сумму (около 500 рублей) — на проезд до места лечения. И не говорите, просто ржака - пятихатка на поезд или самолёт.

Ха, это она ещё не озвучивала новость о повышении зарплаты работникам РЖД на 2% с 1 марта 2020 года! Это где-то в районе 1000 рублей. Тогда она от смеха точно бы ёжика родила прямо в студии.
#Кузбасс #уголь

Кузбасс готов перенаправить уголь в страны Азии в случае безоговорочного отказа Польши. Об этом заявил региональный департамент угольной промышленности, уточнив, что значительная часть поставок кузбасского угля идёт в Республику Корея, Японию, Китай, передаёт ТАСС. Перспективными направлениями назвали также Индию, Вьетнам, Малайзию, которые наращивают объём поставок.

После таких заявлений хочется напомнить департаменту угольной промышленности Кузбасса народную мудрость, что оптимизм - это недостаток информации. Желать везти уголь в Азию можно сколько угодно. Позволил бы Восточный полигон. Или это планы на перспективу?

Тогда лучше вернуться к разговору через 4 года, когда РЖД, которые уже начали впопыхах исполнять президентские указы, увеличат пропускную способность БАМа и Транссиба до 180 млн тонн.
Forwarded from Крыминформ
🚅 Власти Крыма и Севастополя договорились между собой и с федеральным министерством транспорта о строительстве железнодорожной ветки из аэропорта Симферополя до действующей дороги на Севастополь для запуска аэроэкспресса

@crimeainform
#США #уголь

Новости угольной отрасли сегодня оседают пылью на телеграм. В повестку ворвались США, которые вместо введения дополнительных налогов (ну вы поняли, как кто) и попыток задушить отрасль, делают всё, чтобы угольная промышленность развивалась по всем требованиям безопасности.

Американцы собираются выделить $64 млн на программу сокращения выбросов угольных электростанций.

По словам министра энергетики США Дэна Бруйетта, ведомство прекращает драконовские правила прошлой администрации. Но что там на самом деле запланировали американские энергетики - может никогда и не будет реализовано или донесено до общественности.

Зато бойкое название самой PR-кампании - зацените, «Уголь прежде всего» - точно врежется в память и растиражируется СМИ.
#Пермь #жд

Потихоньку за месяц тема закрытой ж/д ветки в Перми перетекла из региональных тг-каналов сначала во Vgudok (подробнее - https://clck.ru/MABu4), а теперь в популярные авторские блоги. Высказываться начали известные и вхожие в коридоры власти политтехнологи. Пишут, что новый глава Минэка Максим Решетников подложил электоральную свинью своему наследнику - молодому и в решении таких вопросов пока неопытному врио губернатора Пермского края Дмитрию Махонину.

Ценное умение срыть до наступления звенящего момента. Ещё и с таким повышением.

https://t.iss.one/politjoystic/12769
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро #оплата

Как мы видим оплату проезда в метро через биометрическую систему, когда она срабатывает не с первого раза.
#порты #грузооборот

Есть, к чему стремиться.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#история

10 февраля (28 января по старому стилю) 1904 г. началась российско-японская война.

Царская власть планировала использовать "маленькую победоносную войну", чтобы сбить накал протестных настроений, но в итоге в России началась первая русская революция 1905-1907 гг., а страна была вынуждена заключить унизительный Портсмутский мирный договор с Японией.

Уже тогда одной из причин поражения России в войне называлась проблема с перевозками войск и амуниции по Транссибу.

Прошло больше 100 лет, а проблема пропускной способности Восточного полигона осталась. Как говаривал старик Гегель, история учит лишь тому, что она никогда ничему не научила народы.
Ж/д в заголовках СМИ, 12 февраля 2020

🚇Vgudok – «РЖД рискнут «Здоровьем»: чтобы оздоровить финансы, монополия продаст сеть здравниц. Два вопроса: кому и на каких (для обслуживаемых там железнодорожников) условиях?

🚇ТАСС – «Счётная палата проверит, как РЖД модернизируют БАМ и Транссиб»: вот теперь РЖД реально придётся шевелиться. В прошлом году обещания Дитриха уложиться в срок уже звучала, второй раз не прокатит.

🚇РЖД-Партнёр – «В Рижском порту грузов меньше на четверть»: в эфире рубрика «Рижский бальзам». Грузооборот Рижского порта в январе 2020 года сократился на 25% по сравнению с январем 2019-го. Но радоваться нам некогда, одними северо-западными портами сыт не будешь.

🚇Гудок – «Выручка «ТрансКонтейнера» в 2019 году выросла на 11%, до 85 млрд рублей»: при этом чистая прибыль увеличилась сразу на 30%, до 11,6 млрд рублей. Уверенно себя чувствует господин Шишкарёв.

🚇Вести – «Железная дорога соединит Севастополь с симферопольским аэропортом»: этой зимой поручения президента выполняются молниеносно. По логике следом должна появиться ж/д ветка в обход Свято-Климентовского Инкерманского мужского монастыря, проект которой просил проработать Путин.
#коронавирус

Поколение зумеров умеет в пост-иронию.
#РЖД #Здоровье

На прошлой неделе Vgudok публиковал данные от нашего источника, который намекнул на то, что РЖД очень спешат распродать непрофильные активы. Очень деньги нужны.

Одним из активов, который будет реализован в ближайшее время стала сеть санаториев «РЖД-Здоровье». Существующее желание избавиться от них красочно иллюстрирует неспособность монополии управлять этим сегментом инфраструктуры. Правда, эти санатории для РЖД – не просто «ещё один бизнес», а программа соцпомощи миллионной армии железнодорожников. И необдуманные сделки и быстрая продажа (как было с ВРК, где после приватизации серьёзно упали производственные показатели) здесь не прокатят.

Лучше, чтобы грядущие сделки носили характер «договорных», то есть дома отдыха отошли бы «своим», которые умеют управлять туристическими объектами. В идеале компания могла бы «слить» активы в два этапа: отдать их в управление, оставив за собой загрузку мощностей — своими же сотрудниками, а выведя объекты на рентабельность, полностью выйти из бизнеса.

Другой вопрос – кому можно по нормальной цене и с нормальной перспективой передать санатории «РЖД-Здоровья», остаётся открытым.

Подробнее - в материале Vgudok.
https://clck.ru/MC54W
#коронавирус

Прошло 57 лет...