January 29, 2020
#ФПК #вирус
Истерика всё же докатилась до российских железных дорог. ФПК предложила пассажирам сдать билеты на поезда в Китай с датами поездки до 27 марта. Возврат денег при этом пройдёт без комиссии.
«За возвратом денежных средств пассажирам с проставленными отметками на билетах необходимо обратиться в пункты продаж иностранных железных дорог, где были оформлены проездные документы», - уточняет перевозчик.
Между Россией и Китаем курсируют поезда № 3/4 Пекин – Москва и 402/401 Суйфэньхэ – Гродеково (Приморский край) формирования Китайских железных дорог, беспересадочные вагоны ФПК сообщением Чита - Маньчжурия и вагоны сообщением Москва-Пекин.
Истерика всё же докатилась до российских железных дорог. ФПК предложила пассажирам сдать билеты на поезда в Китай с датами поездки до 27 марта. Возврат денег при этом пройдёт без комиссии.
«За возвратом денежных средств пассажирам с проставленными отметками на билетах необходимо обратиться в пункты продаж иностранных железных дорог, где были оформлены проездные документы», - уточняет перевозчик.
Между Россией и Китаем курсируют поезда № 3/4 Пекин – Москва и 402/401 Суйфэньхэ – Гродеково (Приморский край) формирования Китайских железных дорог, беспересадочные вагоны ФПК сообщением Чита - Маньчжурия и вагоны сообщением Москва-Пекин.
January 29, 2020
Forwarded from КСТАТИ
По нашим данным, в РЖД рассматривают на этот год для себя падение вплоть до 5%, что, конечно, тревожно. В 2019 году падение составило 0,9%, и это уже вызвало негативную реакцию рынка. Когда же Олег Белозеров анонсировал минус 3,3% в январе, это не добавило оптимизма. То, что говорит Минтранс и РЖД (рост на 2% в этом году) пока выглядит , как сказки
https://t.iss.one/Vgudok/9489
https://t.iss.one/Vgudok/9489
January 29, 2020
#Акимов #Подгузов
#реплика
Подгузов — стыд и срам... С другой стороны два бывших железнодорожных «куратора», особо не вмешивавшихся на своих постах в дела отрасли, нашли друг друга на Почте.
https://t.iss.one/thebell_io/4902
#реплика
Подгузов — стыд и срам... С другой стороны два бывших железнодорожных «куратора», особо не вмешивавшихся на своих постах в дела отрасли, нашли друг друга на Почте.
https://t.iss.one/thebell_io/4902
Telegram
The Bell
Максим Акимов официально глава «Почты России» — директива о назначении бывшего вице-премьера подписана, сообщили два источника The Bell. Бывший гендиректор компании Николай Подгузов останется замом Акимова, а совет директоров может возглавить Максим Орешкин.
January 29, 2020
Vgudok
#Акимов #Подгузов #реплика Подгузов — стыд и срам... С другой стороны два бывших железнодорожных «куратора», особо не вмешивавшихся на своих постах в дела отрасли, нашли друг друга на Почте. https://t.iss.one/thebell_io/4902
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ПочтаРоссии
Новые смыслы классики кино от Vgudok
Комическая троица наконец-то воссоединилась на складе, пардон, «Почте России»! В роли Бывалого – бывший транспортный вице-премьер Максим Акимов, в роли Балбеса – бывший глава МЭР Максим Орешкин, в роли Труса - бывший замглавы МЭР, куратор ж.д. Николай Подгузов, в роли директора базы – премьер Михаил Мишустин.
И какими новыми красками заиграл диалог завсклада и его подопечных: «Так ведь кражи не будет!» - «Всё уже украдено до нас». Несчастная база, пардон, «Почта России».
Новые смыслы классики кино от Vgudok
Комическая троица наконец-то воссоединилась на складе, пардон, «Почте России»! В роли Бывалого – бывший транспортный вице-премьер Максим Акимов, в роли Балбеса – бывший глава МЭР Максим Орешкин, в роли Труса - бывший замглавы МЭР, куратор ж.д. Николай Подгузов, в роли директора базы – премьер Михаил Мишустин.
И какими новыми красками заиграл диалог завсклада и его подопечных: «Так ведь кражи не будет!» - «Всё уже украдено до нас». Несчастная база, пардон, «Почта России».
January 29, 2020
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Железнодорожное сообщение с Китаем останется только по направлению Пекин-Москва и Москва-Пекин, по другим направлениям будет приостановлено — Голикова
January 29, 2020
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 29, 2020
Forwarded from Инсайты из Китая
Россия закрывает границу с Китаем до апреля.
В новостях писали про март, но по нашей информации – до апреля минимум.
Улетайте, пока авиасообщение не закрыли.
В новостях писали про март, но по нашей информации – до апреля минимум.
Улетайте, пока авиасообщение не закрыли.
January 29, 2020
Ж/д в заголовках СМИ, 30 января 2020
🚂Vgudok – «Белоусов и Хуснуллин разделили полномочия»: у транспортной отрасли теперь сразу два профильных вице-премьера. Неофициально, разумеется. Скоро увидим, кто из них хороший полицейский, а кто плохой.
🚂Lenta – «Перевозящая пассажиров в Крым компания попала под санкции США»: тот случай, когда ввели непонятно зачем, но не ввести не могли. Санкции от США в случае с ГСЭ не влияют вообще ни на что. Компания обеспечивает перевозки исключительно по территории России.
🚂РБК – «В РЖД заявили о «первых звоночках» в грузоперевозках из-за вируса в Китае»: в монополии это объясняют продлёнными из-за вируса новогодними каникулами. Видимо, контейнеры в феврале придётся отправлять морем.
🚂РИА Новости – «РЖД вернёт билеты на поезда в Китай без взимания сборов»: пока принимают билеты с отправлением до 27 марта. Несмотря на то, что объявлено о закрытии границы до марта, ходят слухи, что движения не будет минимум до апреля.
🚂РЖД-Партнёр – «Выксунский металлургический завод в 2019 году увеличил производство железнодорожных колёс»: всё-таки удобно, когда под одним колпаком и производство колёс, и ВРК, купленное по осени у РЖД. С такими картами на руках можно и нужно увеличивать объёмы производства. Главное, чтобы как с грузовыми вагонами не вышло. А то и колёса «солить» придётся.
🚂РБК – «Экс-глава «Трансконтейнера» стал кандидатом в совет директоров компании»: иногда они возвращаются. Вот и Пётр Баскаков, отправленный в отставку за профнепригодность точно птица феникс восстал из пепла.
🚂РЖД-Партнёр – «В 2020 году увеличится объем перевозок скоропортящихся грузов в универсальном подвижном составе»: вот оно, мастерство заголовка. Пока операторы рефперевозок бегут с рынка, рупор монополии рапортует об устойчивом росте перевозок скоропорта в универсальных вагонах. Позитивный настрой!
🚂Интерфакс – «ВТБ сократил долю в "Трансконтейнере" настолько, насколько вырос пакет Абрамова/Абрамовича»: в «Трансконтейнере» завершается переходный период, и до ввода новых владельцев в совдир, каждый пытается успеть провести свою партию в пятнашки.
🚂Vgudok – «Белоусов и Хуснуллин разделили полномочия»: у транспортной отрасли теперь сразу два профильных вице-премьера. Неофициально, разумеется. Скоро увидим, кто из них хороший полицейский, а кто плохой.
🚂Lenta – «Перевозящая пассажиров в Крым компания попала под санкции США»: тот случай, когда ввели непонятно зачем, но не ввести не могли. Санкции от США в случае с ГСЭ не влияют вообще ни на что. Компания обеспечивает перевозки исключительно по территории России.
🚂РБК – «В РЖД заявили о «первых звоночках» в грузоперевозках из-за вируса в Китае»: в монополии это объясняют продлёнными из-за вируса новогодними каникулами. Видимо, контейнеры в феврале придётся отправлять морем.
🚂РИА Новости – «РЖД вернёт билеты на поезда в Китай без взимания сборов»: пока принимают билеты с отправлением до 27 марта. Несмотря на то, что объявлено о закрытии границы до марта, ходят слухи, что движения не будет минимум до апреля.
🚂РЖД-Партнёр – «Выксунский металлургический завод в 2019 году увеличил производство железнодорожных колёс»: всё-таки удобно, когда под одним колпаком и производство колёс, и ВРК, купленное по осени у РЖД. С такими картами на руках можно и нужно увеличивать объёмы производства. Главное, чтобы как с грузовыми вагонами не вышло. А то и колёса «солить» придётся.
🚂РБК – «Экс-глава «Трансконтейнера» стал кандидатом в совет директоров компании»: иногда они возвращаются. Вот и Пётр Баскаков, отправленный в отставку за профнепригодность точно птица феникс восстал из пепла.
🚂РЖД-Партнёр – «В 2020 году увеличится объем перевозок скоропортящихся грузов в универсальном подвижном составе»: вот оно, мастерство заголовка. Пока операторы рефперевозок бегут с рынка, рупор монополии рапортует об устойчивом росте перевозок скоропорта в универсальных вагонах. Позитивный настрой!
🚂Интерфакс – «ВТБ сократил долю в "Трансконтейнере" настолько, насколько вырос пакет Абрамова/Абрамовича»: в «Трансконтейнере» завершается переходный период, и до ввода новых владельцев в совдир, каждый пытается успеть провести свою партию в пятнашки.
January 29, 2020
January 30, 2020
#Белоусов #Хуснуллин #транспорт
Парадокс наших дней: в правительстве вице-премьеров стало на одного меньше, а у транспортников их, профильных, стало, наоборот – на одного больше. Во всяком случае, такой вывод напрашивается, глядя на документ о распределении обязанностей среди зампредами правительства.
Профильный вице-премьер номер один (во всех смыслах) – Андрей Белоусов. Он будет курировать транспортные вопросы, инфраструктурные проекты и инвестиционные программы, работать с естественными монополиями и ФАС.
Профильный (или полупрофильный?) вице-премьер – Марат Хуснуллин. Ему достались и нацпроект по созданию безопасных и качественных дорог, и контроль за модернизацией магистральной инфраструктуры, и согласование инвестпрограмм.
На первый взгляд и в сегодняшней ситуации, это не чревато конфликтами: Белоусов руководит стратегически, Хуснуллину достаются «земные проблемы». Но «земные проблемы» затрагивают интересы столь важных персон, что на определённом этапе выяснение отношений становится неизбежным.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/311Orxw
Парадокс наших дней: в правительстве вице-премьеров стало на одного меньше, а у транспортников их, профильных, стало, наоборот – на одного больше. Во всяком случае, такой вывод напрашивается, глядя на документ о распределении обязанностей среди зампредами правительства.
Профильный вице-премьер номер один (во всех смыслах) – Андрей Белоусов. Он будет курировать транспортные вопросы, инфраструктурные проекты и инвестиционные программы, работать с естественными монополиями и ФАС.
Профильный (или полупрофильный?) вице-премьер – Марат Хуснуллин. Ему достались и нацпроект по созданию безопасных и качественных дорог, и контроль за модернизацией магистральной инфраструктуры, и согласование инвестпрограмм.
На первый взгляд и в сегодняшней ситуации, это не чревато конфликтами: Белоусов руководит стратегически, Хуснуллину достаются «земные проблемы». Но «земные проблемы» затрагивают интересы столь важных персон, что на определённом этапе выяснение отношений становится неизбежным.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/311Orxw
VGUDOK.COM
Белоусов и Хуснуллин разделили полномочия. ОАО «РЖД» придётся отвечать перед обоими вице-премьерами правительства
На сайте появился любопытный документ о распределении обязанностей между заместителями председателя правительства. Здесь детально прописан круг ответственности и полномочия вице-премьеров. Мы сравнили, как разделены обязанности в области транспорта между…
January 30, 2020
January 30, 2020
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Сбой в движении поездов возник утром на 2-м Московском центральном диаметре (МЦД-2), сообщила Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК).
Источник в транспортном комплексе столицы уточнил, что на Курском направлении и МЦД-2 задерживаются 7 электропоездов. "Задержки в движении - 35-40 минут", - сказал собеседник.
Источник в транспортном комплексе столицы уточнил, что на Курском направлении и МЦД-2 задерживаются 7 электропоездов. "Задержки в движении - 35-40 минут", - сказал собеседник.
January 30, 2020
Forwarded from Поларис на рейде
🇷🇺🇯🇵 21 января в Токио в Министерстве земли, инфраструктуры, транспорта и туризма состоялось совещание на тему укрепления взаимодействия между портами Хоккайдо и российского Дальнего Востока. С российской стороны участвовали представители портов, экспедиторов, грузоотправителей, а также, руководство РЖД, заинтересованное в загрузке транссибирской магистрали японскими товарами. Всего, около 80 человек. В СМИ этого нет.
Сахалин как-то участвовал в этой работе? Кто-то вообще в курсе был? Можете не отвечать. У нас рассказы о грандиозных планах развития СМП только для внутреннего пользования.
Сахалин как-то участвовал в этой работе? Кто-то вообще в курсе был? Можете не отвечать. У нас рассказы о грандиозных планах развития СМП только для внутреннего пользования.
January 30, 2020
#Израиль #Палестина #тоннель #ВСМ #Кушнер #Ротенберги
Похоже, в США объявился свой Ротенберг. Вы, наверно, уже наслышаны о пресловутой «сделке века» Трампа, которая должна помирить Израиль и палестинцев. Гений американского президента предусматривает мир в регионе в обмен на создание сотканного из кусков территорий полноценного Палестинского государства.
Инфраструктурная изюминка проекта, которая и заставила нас вспомнить Ротенбергов, - идея соединить эти арабские анклавы транспортными переходами (чувствуете, Крымом и Сахалином повеяло), проходящими под или над суверенной территорий Государства Израиль. Авторы «сделки века» планируют, например, прорыть 30-40-км тоннель из Сектора Газа на Западный берег реки Иордан с организацией высокоскоростного ж/д сообщения. И если еврейские контрагенты Трампа просто писают кипятком от плана и тоннелей, то палестинцы предают их анафеме.
Объясняется такой контраст довольно просто. Истинным автором «сделки века» называют зятя Трампа Джареда Кушнера - практикующего иудея. Понятно, что «брат по вере» априори не может «подложить свинью» своей исторической родине. А учитывая тот факт, что сам Кушнер является владельцем девелоперской фирмы, то легко представить и подрядные гешефты вокруг израильского инфраструктурного мега-проекта. Ну как тут не вспомнить российского соплеменника Кушнера, который так удачно сочетает бизнес-интересы со служением родине. И не принципиально какой - исторической или реальной.
Похоже, в США объявился свой Ротенберг. Вы, наверно, уже наслышаны о пресловутой «сделке века» Трампа, которая должна помирить Израиль и палестинцев. Гений американского президента предусматривает мир в регионе в обмен на создание сотканного из кусков территорий полноценного Палестинского государства.
Инфраструктурная изюминка проекта, которая и заставила нас вспомнить Ротенбергов, - идея соединить эти арабские анклавы транспортными переходами (чувствуете, Крымом и Сахалином повеяло), проходящими под или над суверенной территорий Государства Израиль. Авторы «сделки века» планируют, например, прорыть 30-40-км тоннель из Сектора Газа на Западный берег реки Иордан с организацией высокоскоростного ж/д сообщения. И если еврейские контрагенты Трампа просто писают кипятком от плана и тоннелей, то палестинцы предают их анафеме.
Объясняется такой контраст довольно просто. Истинным автором «сделки века» называют зятя Трампа Джареда Кушнера - практикующего иудея. Понятно, что «брат по вере» априори не может «подложить свинью» своей исторической родине. А учитывая тот факт, что сам Кушнер является владельцем девелоперской фирмы, то легко представить и подрядные гешефты вокруг израильского инфраструктурного мега-проекта. Ну как тут не вспомнить российского соплеменника Кушнера, который так удачно сочетает бизнес-интересы со служением родине. И не принципиально какой - исторической или реальной.
January 30, 2020
January 30, 2020
#РЖД #билеты
«Россия чуть ли не чемпион мира по степени проникновения межбанковских, карточных операций для граждан. Рост безналичных операций РЖД — часть этого феномена. Но как нельзя отказаться от бумажных денег, так нельзя отказаться от бумажных билетов. Например, потому, что пассажиры ездят с тех станций, где нет никакой связи, в том числе интернета. Это первое. Второе, не все люди доверяют электронным билетам и не все готовы платить в электронном виде».
Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков рассказал Vgudok о том, почему при растущем рынке онлайн билетов на поезда, отказаться от касс всё равно не получится.
Подробнее – в материале на сайте.
https://bit.ly/315aqDx
«Россия чуть ли не чемпион мира по степени проникновения межбанковских, карточных операций для граждан. Рост безналичных операций РЖД — часть этого феномена. Но как нельзя отказаться от бумажных денег, так нельзя отказаться от бумажных билетов. Например, потому, что пассажиры ездят с тех станций, где нет никакой связи, в том числе интернета. Это первое. Второе, не все люди доверяют электронным билетам и не все готовы платить в электронном виде».
Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков рассказал Vgudok о том, почему при растущем рынке онлайн билетов на поезда, отказаться от касс всё равно не получится.
Подробнее – в материале на сайте.
https://bit.ly/315aqDx
VGUDOK.COM
Тикет, ножницы, бумага... Электронные билеты постепенно вытесняют привычные квитки, но отказаться от касс не получится
В конце минувшего года ОАО «РЖД» презентовало новые бланки электронных билетов на поезда дальнего следования. Проездные документы стали более удобными для восприятия и функциональными. Между тем, бумага, как главный носитель информации о предстоящей поездке…
January 30, 2020
Vgudok
#МЖД #Хуснуллин #Шустов #нампишут любопытные истории про главного инженера Московской железной дороги Дмитрия Шустова. «Добрый день! Хотелось бы обратить Ваше внимание на главного инженера Московской железной дороги - Шустова Дмитрия Васильевича. Неадекватный…
#МЖД #Шустов
На днях мы публиковали аудиозапись, на которой человек, чей голос очень похож на голос главного инженера МЖД Дмитрия Шустова, рассуждает на тему - как и с какими почестями его должен принимать заммэра (тогда ещё) Марат Хуснуллин.
Оказывается, человек, чей голос мы слышали, вообще любитель рассуждать на разные гипотетические темы, особенно поугрожать подчинённым сдать их «за наркотики».
#нампишут
«А это Шустов Д. В. так общается со своими подчинёнными. Обещает подбросить наркотики... Вся ситуация из за того, что сотрудница МЖД обоснованно и объективно, по рабочим вопросам, не смогла явиться на совещание к нему, а направила своего подчинённого».
На днях мы публиковали аудиозапись, на которой человек, чей голос очень похож на голос главного инженера МЖД Дмитрия Шустова, рассуждает на тему - как и с какими почестями его должен принимать заммэра (тогда ещё) Марат Хуснуллин.
Оказывается, человек, чей голос мы слышали, вообще любитель рассуждать на разные гипотетические темы, особенно поугрожать подчинённым сдать их «за наркотики».
#нампишут
«А это Шустов Д. В. так общается со своими подчинёнными. Обещает подбросить наркотики... Вся ситуация из за того, что сотрудница МЖД обоснованно и объективно, по рабочим вопросам, не смогла явиться на совещание к нему, а направила своего подчинённого».
January 30, 2020
AUD-20200127-WA0000.m4a
578.3 KB
Не знаем, Шустов ли на этой записи, но как минимум - человек с фантазией)
January 30, 2020
#нампишут
«Подкиньте в кабинет господину Шустову сегодняшнюю газету Ведомости и статью «Пятеро на одного» про то, как оперативники подкидывали наркотики журналисту Голунову. Много интересного и познавательного для себя откроет. Хотя, согласны, что тайно записывать своих начальников на диктофон тоже нехорошо. Но пора уже большим и поменьше начальникам типа Шустова понять раз и навсегда - мы живём в другой реальности, где каждый шаг, слово и поступок записываются и могут стать доступны общественности или правоохранителям моментально. История экс-губернатора Чувашии - тому яркое подтверждение».
«Подкиньте в кабинет господину Шустову сегодняшнюю газету Ведомости и статью «Пятеро на одного» про то, как оперативники подкидывали наркотики журналисту Голунову. Много интересного и познавательного для себя откроет. Хотя, согласны, что тайно записывать своих начальников на диктофон тоже нехорошо. Но пора уже большим и поменьше начальникам типа Шустова понять раз и навсегда - мы живём в другой реальности, где каждый шаг, слово и поступок записываются и могут стать доступны общественности или правоохранителям моментально. История экс-губернатора Чувашии - тому яркое подтверждение».
January 30, 2020