#МЖД #Хуснуллин #Шустов
#нампишут любопытные истории про главного инженера Московской железной дороги Дмитрия Шустова.
«Добрый день! Хотелось бы обратить Ваше внимание на главного инженера Московской железной дороги - Шустова Дмитрия Васильевича.
Неадекватный, очень странный и заносчивый персонаж... С учётом высокой занимаемой должности, очень странно, как его назначили туда.
Ситуация N1. М.Ш. Хуснуллин официально письмом пригласил к себе на совещание начальника Московской железной дороги. Комментарии главного инженера МЖД Шустова Д.В., июль 2019. "Марат Шакирзянович должен был позвонить, пригласить... Будет ещё начальник дороги к заммэра ходить...”».
Мы не можем со стопроцентной уверенностью утверждать, что говорящим на записи, приведённой ниже, действительно является Дмитрий Шустов.
Более того, с учётом недавнего повышения Марата Хуснуллина и его дружбы с теми самыми Кабаевыми, искренне желаем главному инженеру МЖД, чтобы это оказался не он.
#нампишут любопытные истории про главного инженера Московской железной дороги Дмитрия Шустова.
«Добрый день! Хотелось бы обратить Ваше внимание на главного инженера Московской железной дороги - Шустова Дмитрия Васильевича.
Неадекватный, очень странный и заносчивый персонаж... С учётом высокой занимаемой должности, очень странно, как его назначили туда.
Ситуация N1. М.Ш. Хуснуллин официально письмом пригласил к себе на совещание начальника Московской железной дороги. Комментарии главного инженера МЖД Шустова Д.В., июль 2019. "Марат Шакирзянович должен был позвонить, пригласить... Будет ещё начальник дороги к заммэра ходить...”».
Мы не можем со стопроцентной уверенностью утверждать, что говорящим на записи, приведённой ниже, действительно является Дмитрий Шустов.
Более того, с учётом недавнего повышения Марата Хуснуллина и его дружбы с теми самыми Кабаевыми, искренне желаем главному инженеру МЖД, чтобы это оказался не он.
Vgudok
#МЖД #Хуснуллин #Шустов #нампишут любопытные истории про главного инженера Московской железной дороги Дмитрия Шустова. «Добрый день! Хотелось бы обратить Ваше внимание на главного инженера Московской железной дороги - Шустова Дмитрия Васильевича. Неадекватный…
#МЖД #Шустов
На днях мы публиковали аудиозапись, на которой человек, чей голос очень похож на голос главного инженера МЖД Дмитрия Шустова, рассуждает на тему - как и с какими почестями его должен принимать заммэра (тогда ещё) Марат Хуснуллин.
Оказывается, человек, чей голос мы слышали, вообще любитель рассуждать на разные гипотетические темы, особенно поугрожать подчинённым сдать их «за наркотики».
#нампишут
«А это Шустов Д. В. так общается со своими подчинёнными. Обещает подбросить наркотики... Вся ситуация из за того, что сотрудница МЖД обоснованно и объективно, по рабочим вопросам, не смогла явиться на совещание к нему, а направила своего подчинённого».
На днях мы публиковали аудиозапись, на которой человек, чей голос очень похож на голос главного инженера МЖД Дмитрия Шустова, рассуждает на тему - как и с какими почестями его должен принимать заммэра (тогда ещё) Марат Хуснуллин.
Оказывается, человек, чей голос мы слышали, вообще любитель рассуждать на разные гипотетические темы, особенно поугрожать подчинённым сдать их «за наркотики».
#нампишут
«А это Шустов Д. В. так общается со своими подчинёнными. Обещает подбросить наркотики... Вся ситуация из за того, что сотрудница МЖД обоснованно и объективно, по рабочим вопросам, не смогла явиться на совещание к нему, а направила своего подчинённого».
#нампишут #Шустов #МЖД
Не подумайте, что это заказ, просто персона главного инженера МЖД Дмитрия Шустова вызвала самый живой отклик в сердцах и умах наших читателей. Ну а мы просто выступаем площадкой, где они могут высказаться:
«Добрый вечер! Хотелось бы высказаться по теме главного инженера мжд Шустова. Рад, что вы осветили эту персону. Конечно, совершенно неадекватный человек! И я ни капли не удивлен представленными у вас фактами о нем. Работаю в одной компании, пришлось по работе побывать у него на нескольких совещаниях.
Очень неоднозначное впечатление от общения с ним... Если бы вы слышали, что и как он говорил, вы бы всё сразу поняли. Совершенно не уважает как своих коллег и подчинённых, так и совершенно сторонних людей, которых видит в первый раз. Общается со всеми по хамски, через слово - мат, даже при посторонних людях. Слушать никого не хочет и не умеет. Мнит себя королем, не меньше. "Гнет пальцы", выставляет напоказ свои знакомства с очень "важными и серьёзными" людьми. Кидается громкими обещаниями, но ни одно не выполняет. Какие либо вопросы с ним решать бесполезно. Либо сведёт всё на нет, либо запутает ситуацию так, что ничего решить не получится.
Мне хватило часа общения с ним, что бы навсегда отказаться от желания строить дальнейшие взаимоотношения с РЖД в сфере влияния данного человека. Как с ним на постоянной основе работает столько людей, я не представляю. При том, что те его подчинённые, с кем пришлось поработать - совершенно адекватные и профессиональные люди.
Видимо, эти записи сотрудники, а может даже и такие же, как и я, случайные сторонние люди, которым волей судьбы "посчастливилось" пересечься в каких то вопросах с Шустовым, уже от безысходности делают и выкладывают на всеобщее обозрение».
Теперь самим интересно - а что-нибудь хорошее про него сказать его коллеги могут?...
Не подумайте, что это заказ, просто персона главного инженера МЖД Дмитрия Шустова вызвала самый живой отклик в сердцах и умах наших читателей. Ну а мы просто выступаем площадкой, где они могут высказаться:
«Добрый вечер! Хотелось бы высказаться по теме главного инженера мжд Шустова. Рад, что вы осветили эту персону. Конечно, совершенно неадекватный человек! И я ни капли не удивлен представленными у вас фактами о нем. Работаю в одной компании, пришлось по работе побывать у него на нескольких совещаниях.
Очень неоднозначное впечатление от общения с ним... Если бы вы слышали, что и как он говорил, вы бы всё сразу поняли. Совершенно не уважает как своих коллег и подчинённых, так и совершенно сторонних людей, которых видит в первый раз. Общается со всеми по хамски, через слово - мат, даже при посторонних людях. Слушать никого не хочет и не умеет. Мнит себя королем, не меньше. "Гнет пальцы", выставляет напоказ свои знакомства с очень "важными и серьёзными" людьми. Кидается громкими обещаниями, но ни одно не выполняет. Какие либо вопросы с ним решать бесполезно. Либо сведёт всё на нет, либо запутает ситуацию так, что ничего решить не получится.
Мне хватило часа общения с ним, что бы навсегда отказаться от желания строить дальнейшие взаимоотношения с РЖД в сфере влияния данного человека. Как с ним на постоянной основе работает столько людей, я не представляю. При том, что те его подчинённые, с кем пришлось поработать - совершенно адекватные и профессиональные люди.
Видимо, эти записи сотрудники, а может даже и такие же, как и я, случайные сторонние люди, которым волей судьбы "посчастливилось" пересечься в каких то вопросах с Шустовым, уже от безысходности делают и выкладывают на всеобщее обозрение».
Теперь самим интересно - а что-нибудь хорошее про него сказать его коллеги могут?...
#нампишут #МЖД #Шустов
Кажется, своими публикациями о главном инженере МЖД Дмитрие Шустове мы совместно с читателями вскрыли рану на теле монополии. Вот такое письмо-реакция пришло нам на редакционную почту:
«Здравствуйте, дорогая редакция!
Очень порадовал цикл заметок о главном инженере МЖД и его поведении. Для вас, наверняка, не секрет, что данная позиция, стиль управления и даже уже мировоззрения, для начальников РЖД стала нормой.
Привнесено это было с волной сибиряков, хлынувших в высшие эшелоны власти в начале 2000-х. Там и до этого, подчиненных, людей расположенных ниже тебя в древе власти, считали подобием крепостных или солдат, на роду которых было написано чинопочитание и принцип «умри, но сделай».
К сожалению, с течением времени, данный принцип становится главенствующим на всей сети РЖД. Всё для цели! Смоем кровью! Всё во благо Компании! Показатели! Никакого личного времени для сотрудников, а тем более, для руководителей. 24/7 от заката до рассвета.
И в своё время и на некоторых местах это было понятно. Особенно, когда «левый» доход сотрудника составлял 3-5 служебных жалований. И местный, или непосредственный руководитель был осведомлен, а то и участвовал в каких-то незаконных «схемах» своих подчиненных. Вроде, как имел право требовать – давал заработать…
Так складывалась СИСТЕМА. Система связанности, поруки, восхваления верхнего руководителя, невозможность покинуть должность, т.к. без винтика весь механизм рухнет.. корпоративность…
Так стали работать РЖД. Добавились внешние связи и обязательства… Денег становилось больше…
Так вот… Этот НГ МЖД, он образ РУКОВОДИТЕЛЯ РЖД. Он воспитанник Гапановича-Кобзева-Старостенко-Пустового…. Он не умеет и не хочет по-другому. Его не кому одёрнуть и научить. Тысячи профессиональных, искренне болеющих за ДЕЛО людей страдают. Их любимая работа превращается в ненавистную… Они уходят. И уходят к конкурентам. Общий профессионализм РЖД несется в пропасть.
Прошу вас! Со всей своей пролетарской непосредственностью! Следить за судьбой данного персонажа. Собирать информацию (в этом могу помочь) и выносить её на суд общественности.
Возможно только так, с помощью рупора Вгудка мы сможем переломить ситуацию. Конечно не везде. Но уже в пределах МЖД это будет достижением. Я точно знаю! Что Вгудок читают все: от рядовых, сочувствующих, до скрежещущих зубами топов».
Кажется, своими публикациями о главном инженере МЖД Дмитрие Шустове мы совместно с читателями вскрыли рану на теле монополии. Вот такое письмо-реакция пришло нам на редакционную почту:
«Здравствуйте, дорогая редакция!
Очень порадовал цикл заметок о главном инженере МЖД и его поведении. Для вас, наверняка, не секрет, что данная позиция, стиль управления и даже уже мировоззрения, для начальников РЖД стала нормой.
Привнесено это было с волной сибиряков, хлынувших в высшие эшелоны власти в начале 2000-х. Там и до этого, подчиненных, людей расположенных ниже тебя в древе власти, считали подобием крепостных или солдат, на роду которых было написано чинопочитание и принцип «умри, но сделай».
К сожалению, с течением времени, данный принцип становится главенствующим на всей сети РЖД. Всё для цели! Смоем кровью! Всё во благо Компании! Показатели! Никакого личного времени для сотрудников, а тем более, для руководителей. 24/7 от заката до рассвета.
И в своё время и на некоторых местах это было понятно. Особенно, когда «левый» доход сотрудника составлял 3-5 служебных жалований. И местный, или непосредственный руководитель был осведомлен, а то и участвовал в каких-то незаконных «схемах» своих подчиненных. Вроде, как имел право требовать – давал заработать…
Так складывалась СИСТЕМА. Система связанности, поруки, восхваления верхнего руководителя, невозможность покинуть должность, т.к. без винтика весь механизм рухнет.. корпоративность…
Так стали работать РЖД. Добавились внешние связи и обязательства… Денег становилось больше…
Так вот… Этот НГ МЖД, он образ РУКОВОДИТЕЛЯ РЖД. Он воспитанник Гапановича-Кобзева-Старостенко-Пустового…. Он не умеет и не хочет по-другому. Его не кому одёрнуть и научить. Тысячи профессиональных, искренне болеющих за ДЕЛО людей страдают. Их любимая работа превращается в ненавистную… Они уходят. И уходят к конкурентам. Общий профессионализм РЖД несется в пропасть.
Прошу вас! Со всей своей пролетарской непосредственностью! Следить за судьбой данного персонажа. Собирать информацию (в этом могу помочь) и выносить её на суд общественности.
Возможно только так, с помощью рупора Вгудка мы сможем переломить ситуацию. Конечно не везде. Но уже в пределах МЖД это будет достижением. Я точно знаю! Что Вгудок читают все: от рядовых, сочувствующих, до скрежещущих зубами топов».