Forwarded from Исторический детектив
M-497 'Black Beetle' нью-йоркский железнодорожный реактивный поезд, установивший рекорд скорости в США на железнодорожном транспорте в 295.60 км / ч. 1966 год.
Vgudok
Один из двух опытных образцов паровоза марки 2-3-2. Выполнял рейсы Москва — Ленинград
#нампишут
Сцуко, представьте то время: революция, гражданская война, продразверстка, зачистки... А инженеры и дизайнеры из народа в кооперации с царскими инженерами-перебежчиками выдавали такой шедевральный продукт! Ничем не хуже капиталистических конкурентов.
Сцуко, представьте то время: революция, гражданская война, продразверстка, зачистки... А инженеры и дизайнеры из народа в кооперации с царскими инженерами-перебежчиками выдавали такой шедевральный продукт! Ничем не хуже капиталистических конкурентов.
Forwarded from Карточный Домик: Россия
🇺🇦 Первые пассажиры поезда в Крым попали в базу данных украинского сайта «Миротворец»
В базу заблокированного в России сайта «Миротворец» попала журналистка Венера Галеева и пассажиры, чьи имена упоминались в репортаже о первом поезде через Крымский мост, совершившего 23 декабря рейс Петербург–Севастополь.
На сайте указано, что причиной внесения в базу стало «сознательное нарушение госграницы Украины с целью проникновения в захваченный российскими оккупантами Крым».
В базу заблокированного в России сайта «Миротворец» попала журналистка Венера Галеева и пассажиры, чьи имена упоминались в репортаже о первом поезде через Крымский мост, совершившего 23 декабря рейс Петербург–Севастополь.
На сайте указано, что причиной внесения в базу стало «сознательное нарушение госграницы Украины с целью проникновения в захваченный российскими оккупантами Крым».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#моделирование
Команда энтузиастов из Глазго потратила пять лет на воссоздание в виде модели длиной 10 метров станции Аллоа в центральной Шотландии.
Команда энтузиастов из Глазго потратила пять лет на воссоздание в виде модели длиной 10 метров станции Аллоа в центральной Шотландии.
#моделирование
А вот наш модельный ответ Чемберлену! В Волгограде моделист-энтузиаст Даниэль также, как и его британские коллеги, в течение пяти лет собирает миниатюрную ж.д.
Сейчас в багаже у моделиста действующие модели отечественных локомотивов ТГК2, 2М62, 2 секции ТЭ10М, и ЧС2, в народе именуемый «Чебурашка», и французский скоростной TGV, немецкий BR294, американский GP38-2 с грузовым поездом. Но главная его страсть – путевая спецтехника. Подбивочно-выправочный комплекс состоит из 500 деталей, сделанных им вручную.
А вот наш модельный ответ Чемберлену! В Волгограде моделист-энтузиаст Даниэль также, как и его британские коллеги, в течение пяти лет собирает миниатюрную ж.д.
Сейчас в багаже у моделиста действующие модели отечественных локомотивов ТГК2, 2М62, 2 секции ТЭ10М, и ЧС2, в народе именуемый «Чебурашка», и французский скоростной TGV, немецкий BR294, американский GP38-2 с грузовым поездом. Но главная его страсть – путевая спецтехника. Подбивочно-выправочный комплекс состоит из 500 деталей, сделанных им вручную.
Vgudok
Валентинка всем инициаторам и реализаторам «мертвой дороги» на Ямале, моста «в никуда» на Сахалин и прочих проектов комплексного плана развития инфраструктуры в районах Севера, Сибири и Дальнего Востока. Дерзайте, у вас получится - я в вас верю! С любовью…
#ИлонМаск
Илон Маск поделился фотожабой со Сталиным под своим твитом с опросом про автомобильные подземные тоннели, лоббистом которых он и выступает.
«Как и ожидалось, 69% хотят автомобильные тоннели! „Прекратите ныть, подземные сталинисты“, — говорили они…» — написал Маск. Правда, потом Сталина потёр, но интернет всё помнит.
Откуда и парня советская грусть? Говорят, что так на него влияет его подруга Клер Буше (она же певица Граймс), у которой украинские корни по материнской линии. А может, Маск просто вгудовского телеграма начитался?!
Илон Маск поделился фотожабой со Сталиным под своим твитом с опросом про автомобильные подземные тоннели, лоббистом которых он и выступает.
«Как и ожидалось, 69% хотят автомобильные тоннели! „Прекратите ныть, подземные сталинисты“, — говорили они…» — написал Маск. Правда, потом Сталина потёр, но интернет всё помнит.
Откуда и парня советская грусть? Говорят, что так на него влияет его подруга Клер Буше (она же певица Граймс), у которой украинские корни по материнской линии. А может, Маск просто вгудовского телеграма начитался?!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#МЦД
Теперь от пиарщиков Ликсутова вместо проплаченных постов о росте стоимости жилья у станций МЦД, уменьшении вредных выхлопов и открытках Деду Морозу, ждём ролик "МЦД - настоящее наземное метро". В смысле регулярности движения в обещанные 5-7 минут в час-пик.
Как пишет паблик 1520. Всё о ж/д, интервал между поездами диаметров достигает 50(!) минут. Правда, это в выходной день, но всё же это уже не метро, а обычная электричка. Надеемся, что это временные проблемы знакового инфраструктурного проекта Москвы.
Теперь от пиарщиков Ликсутова вместо проплаченных постов о росте стоимости жилья у станций МЦД, уменьшении вредных выхлопов и открытках Деду Морозу, ждём ролик "МЦД - настоящее наземное метро". В смысле регулярности движения в обещанные 5-7 минут в час-пик.
Как пишет паблик 1520. Всё о ж/д, интервал между поездами диаметров достигает 50(!) минут. Правда, это в выходной день, но всё же это уже не метро, а обычная электричка. Надеемся, что это временные проблемы знакового инфраструктурного проекта Москвы.
Ж/д в заголовках СМИ, 30 декабря 2019
🚆Vgudok – «МЦД в квадрате. Точнее, в квадратном метре»: стоимость недвижимости в Подмосковье взлетела с открытием МЦД. Теперь в ЦППК и РЖД могут смело отчитываться о миллионной выгоде для пассажиров диаметров.
🚆РГ – «Путин: Крымский мост может простоять века»: вот и обозначены цели и задачи для КЖД. Надеемся, строители в качестве своей работы уверены.
🚆Ъ – «Енисей Капитал» собрал блокпакет «Трансконтейнера»: Абрамович долго сидеть сложа руки не стал, добрал 3 с лишним млн акций до блок-пакета. Вот не хотел Шишкарёв быть с Абрамовичем коллегами по «Трансконтейнеру», а придётся, судя по всему.
🚆Газета – «Проезд дорожает: власти Москвы установили новые тарифы»: МЦД не успел стать платным, как уже дорожает. Плюс 2 рубля по карте «Тройка» с 1 февраля.
🚆Sibnet – «Пассажирские поезда задержались на Восточно-Сибирской ЖД»: поезда дальнего следования по технологическим причинам задержались на ВСЖД. Встали составы из Читы, Иркутска, Владивостока и Тайшета.
🚆Известия – «В Москве в 2020 году построят девять станций метро»: в 2020 году в Москве будут построены около 42 км тоннелей. Основная задача – сдать БКЛ.
🚆Vgudok – «МЦД в квадрате. Точнее, в квадратном метре»: стоимость недвижимости в Подмосковье взлетела с открытием МЦД. Теперь в ЦППК и РЖД могут смело отчитываться о миллионной выгоде для пассажиров диаметров.
🚆РГ – «Путин: Крымский мост может простоять века»: вот и обозначены цели и задачи для КЖД. Надеемся, строители в качестве своей работы уверены.
🚆Ъ – «Енисей Капитал» собрал блокпакет «Трансконтейнера»: Абрамович долго сидеть сложа руки не стал, добрал 3 с лишним млн акций до блок-пакета. Вот не хотел Шишкарёв быть с Абрамовичем коллегами по «Трансконтейнеру», а придётся, судя по всему.
🚆Газета – «Проезд дорожает: власти Москвы установили новые тарифы»: МЦД не успел стать платным, как уже дорожает. Плюс 2 рубля по карте «Тройка» с 1 февраля.
🚆Sibnet – «Пассажирские поезда задержались на Восточно-Сибирской ЖД»: поезда дальнего следования по технологическим причинам задержались на ВСЖД. Встали составы из Читы, Иркутска, Владивостока и Тайшета.
🚆Известия – «В Москве в 2020 году построят девять станций метро»: в 2020 году в Москве будут построены около 42 км тоннелей. Основная задача – сдать БКЛ.
#МЦД #жильё
МЦД невольно подстегнули цены на квадратные метры, в каждом районе по-разному. В среднем, стоимость квадратного метра вторичного жилья на севере и юге области из-за новых маршрутов выросла на 7,6%. На западе Подмосковья недвижимость подскочила в цене на 20% в годовой динамике (с 89 тысяч до 109 тысяч за «квадрат»). В основном, такой взлёт произошёл из-за подорожания стоимости квартир в жилых комплексах «Красногорский», «Серебрица», «Изумрудные холмы» и Grand Hills.
При этом эксперты говорят, что в наблюдаемый рост заложен спекулятивный интерес. Продавцы и риелторы из собственных ожиданий решили поднять цены и «прощупать» платежеспособный спрос. В скором времени цены стабилизируются и будут следовать единой динамике с ценами на жильё в Москве.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2Q791Zg
МЦД невольно подстегнули цены на квадратные метры, в каждом районе по-разному. В среднем, стоимость квадратного метра вторичного жилья на севере и юге области из-за новых маршрутов выросла на 7,6%. На западе Подмосковья недвижимость подскочила в цене на 20% в годовой динамике (с 89 тысяч до 109 тысяч за «квадрат»). В основном, такой взлёт произошёл из-за подорожания стоимости квартир в жилых комплексах «Красногорский», «Серебрица», «Изумрудные холмы» и Grand Hills.
При этом эксперты говорят, что в наблюдаемый рост заложен спекулятивный интерес. Продавцы и риелторы из собственных ожиданий решили поднять цены и «прощупать» платежеспособный спрос. В скором времени цены стабилизируются и будут следовать единой динамике с ценами на жильё в Москве.
Подробности – в материале Vgudok.
https://bit.ly/2Q791Zg
VGUDOK.COM
МЦД в квадрате. Точнее, в квадратном метре. Открытие диаметров позитивно отразилось на стоимости квартир в Подмосковье
Запуск московских центральных диаметров от Нахабино до Подольска спровоцировал рост цен на вторичное жильё в области. Всего за год цена квартир из-за близости станций МЦД выросла сразу на 12%. Аналогичная ситуация произошла в столице, но там «недвижка» в…
#поезда #НовыйГод
Билеты на поезд Москва – Москва на новогоднюю ночь закончились ещё в ноябре. Аналогичная ситуация и на других направлениях. Не сказать, что место в плацкарте – то самое, в котором все мечтают услышать бой курантов. Но данные от билетных агрегаторов говорят об обратном.
Сервис по планированию путешествий OneTwoTrip выяснил, сколько клиентов хоть раз в жизни встречали новый год в дороге и каким транспортным средством они пользовались. Большинство, что вполне логично, планировали свои путешествия так, чтобы успеть к праздничному столу до боя курантов на Красной площади. Только 8% опрошенных сказали, что чокались фужерами с шампанским в пути. Большинство респондентов, 3,7% отметили Новый год в поездах, чуть меньше (3%) в самолётах. И всего 1,3% в автобусах или автомобилях.
Как встретить Новый год в купе и чего категорически нельзя делать в поезде в праздничную ночь – читайте в материале Vgudok.
https://bit.ly/2F2gUc7
Билеты на поезд Москва – Москва на новогоднюю ночь закончились ещё в ноябре. Аналогичная ситуация и на других направлениях. Не сказать, что место в плацкарте – то самое, в котором все мечтают услышать бой курантов. Но данные от билетных агрегаторов говорят об обратном.
Сервис по планированию путешествий OneTwoTrip выяснил, сколько клиентов хоть раз в жизни встречали новый год в дороге и каким транспортным средством они пользовались. Большинство, что вполне логично, планировали свои путешествия так, чтобы успеть к праздничному столу до боя курантов на Красной площади. Только 8% опрошенных сказали, что чокались фужерами с шампанским в пути. Большинство респондентов, 3,7% отметили Новый год в поездах, чуть меньше (3%) в самолётах. И всего 1,3% в автобусах или автомобилях.
Как встретить Новый год в купе и чего категорически нельзя делать в поезде в праздничную ночь – читайте в материале Vgudok.
https://bit.ly/2F2gUc7
Vgudok
Новый год в купе примчится. Рекомендации тем, кто решил встретить 2020-й под стук колёс и поздравления проводников
Где отпраздновать Новый год? Вопрос, который начинает волновать многих ещё как минимум за месяц до 31 декабря. Для кого-то это исключительно домашний праздник, кто-то рвётся на природу, кому-то подавай пальмы, солнце и море. Есть и те, кто с радостью выпьет…
#Трансконтейнер #Дело #Росатом
В деле приватизации «Трансконтейнера» всё больше мутности, которой постоянно добавляет государственный компаньон Шишкарёва – Росатом.
В интервью РБК глава монополии Алексей Лихачёв заявил, что Росатом приобрел 30% группы «Дело» без учета победы компании на аукционе по продаже контрольного пакета «Трансконтейнера».
Вопрос 1. Зачем Шишкарёв торопился продать акции своей компании, если после победы на конкурсе «Дело» стоила бы дороже? Эксперты оценили всю группу без «Трансконта» в ₽55–70 млрд, а с учетом контрольного пакета в ж/д операторе - ₽100–165 млрд.
А если бы Шишкарёв проиграл, то сделку с Росатомом можно было бы оформить по проведённой ранее оценке – и никаких проблем.
Вопрос 2. Зачем Росатом так торопился купить акции «Дела» до аукциона, если дью дилидженс компании проводился уже в условиях официального объявленного конкурса по «Трансконту»? Или это был вклад Росатома в покупку "Трансконта"?
Можно, конечно, заценить менеджмент Ростатома, который сэкономил кучу корпоративных (точнее - государственных) бабок, купив пакет «Дела» до подведения итогов приватизации. Но чтобы госменеджеры заботились об экономии госденег? Бред!
Но в целом эта история оставляет ощущение какой-то недосказанности, как будто участники процесса если не знали, то о чём-то догадывались, что и предопределило их такое странное на сторонний взгляд поведение.
В деле приватизации «Трансконтейнера» всё больше мутности, которой постоянно добавляет государственный компаньон Шишкарёва – Росатом.
В интервью РБК глава монополии Алексей Лихачёв заявил, что Росатом приобрел 30% группы «Дело» без учета победы компании на аукционе по продаже контрольного пакета «Трансконтейнера».
Вопрос 1. Зачем Шишкарёв торопился продать акции своей компании, если после победы на конкурсе «Дело» стоила бы дороже? Эксперты оценили всю группу без «Трансконта» в ₽55–70 млрд, а с учетом контрольного пакета в ж/д операторе - ₽100–165 млрд.
А если бы Шишкарёв проиграл, то сделку с Росатомом можно было бы оформить по проведённой ранее оценке – и никаких проблем.
Вопрос 2. Зачем Росатом так торопился купить акции «Дела» до аукциона, если дью дилидженс компании проводился уже в условиях официального объявленного конкурса по «Трансконту»? Или это был вклад Росатома в покупку "Трансконта"?
Можно, конечно, заценить менеджмент Ростатома, который сэкономил кучу корпоративных (точнее - государственных) бабок, купив пакет «Дела» до подведения итогов приватизации. Но чтобы госменеджеры заботились об экономии госденег? Бред!
Но в целом эта история оставляет ощущение какой-то недосказанности, как будто участники процесса если не знали, то о чём-то догадывались, что и предопределило их такое странное на сторонний взгляд поведение.