This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера на подходах к Крымскому мосту строители завершили прокладку километрового ж/д тоннеля. Там же и министр-едрист Дитрих отметился, заявив, что если "условия позволят строителям запланировать сдачу объекта до срока, то они попытаются завершить работы раньше". Партия сказала "надо" - Ротенберг ответил "есть"?!
#Трансконтейнер #Абрамович_Абрамов #Тайчер
Состоявшееся 18 января внеочередное собрание акционеров Трансконтейнера прошло без сюрпризов. Как мы и писали, новые акционеры в лице ВТБ и совладельцев Евраза Абрамовича и Абрамова избавились в совете директоров оператора от представителей Суммы - Маммедзаде, Панченко и Гарбера.
В новом СД теперь от Евраза заседают «старые» члены - Давидович и Лудин и «новые» - Леа Верни, Гавриленко и Зальцман.
Места РЖДшных менеджеров Чаркина, Коваля и Орловой заняли Тайчер, Бельский и Шендрик. Плюс – прежние члены СД: Старков, Тугаринов и Гапонько.
Теперь понаблюдаем, кто станет председателем совета. Ранее его возглавлял замгендира РЖД Старков.
Очевидно, что это не последняя литерация СД Трансконта с учётом планируемой приватизации РЖДшного пакета, о которой недавно снова заговорил вице-премьер Акимов. https://bit.ly/2AThS8Z
Состоявшееся 18 января внеочередное собрание акционеров Трансконтейнера прошло без сюрпризов. Как мы и писали, новые акционеры в лице ВТБ и совладельцев Евраза Абрамовича и Абрамова избавились в совете директоров оператора от представителей Суммы - Маммедзаде, Панченко и Гарбера.
В новом СД теперь от Евраза заседают «старые» члены - Давидович и Лудин и «новые» - Леа Верни, Гавриленко и Зальцман.
Места РЖДшных менеджеров Чаркина, Коваля и Орловой заняли Тайчер, Бельский и Шендрик. Плюс – прежние члены СД: Старков, Тугаринов и Гапонько.
Теперь понаблюдаем, кто станет председателем совета. Ранее его возглавлял замгендира РЖД Старков.
Очевидно, что это не последняя литерация СД Трансконта с учётом планируемой приватизации РЖДшного пакета, о которой недавно снова заговорил вице-премьер Акимов. https://bit.ly/2AThS8Z
Forwarded from История Российской Империи [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них #Китай
Пока Россия пребывала в посленовогоднем коматозе, наши то ли друзья, то ли стратегические партнёры из Поднебесной по максимуму отрабатывали ж/д инфо-повестку. Итак, вкратце, что наобещали китайцы мировой общественности (и что, редиски, выполнят же!):
🇨🇳в 2019 году планируется ввести в эксплуатацию 6,8 тыс. км новых линий (на 40% больше, чем в 2018), в т.ч. 3,2 тыс. км – это ВСМ
🇨🇳к 2020 году протяженность ВСМ должна вырасти до 30 тыс. км, а к 2025-му — до 38 тыс. км. Общая же протяженность ж.д. увеличится до 175 тыс. км
🇨🇳в 2019 году парк ВСМ-поездов увеличится до 850 единиц
🇨🇳к 2022 году, году Зимних Олимпийских игр, будет запущен в эксплуатацию беспилотный высокоскоростной поезд между Пекином и одним из мест проведения спортсоревнований - Чжанцзякоу на севере Китая. Успешный тестовый прогон ВСМ-дрона был осуществлён осенью 2018 г.
🇨🇳в 2019 году страна потратит на ж/д проекты в восьми городах и регионах $125 млрд (в 2018 г. - $117 млрд). Инфраструктурные инвестиции должны стать драйвером экономики Китая
🇨🇳в 2019 году будет перевезено 3,54 млрд пассажиров и 3,37 млрд т грузов.
Пока Россия пребывала в посленовогоднем коматозе, наши то ли друзья, то ли стратегические партнёры из Поднебесной по максимуму отрабатывали ж/д инфо-повестку. Итак, вкратце, что наобещали китайцы мировой общественности (и что, редиски, выполнят же!):
🇨🇳в 2019 году планируется ввести в эксплуатацию 6,8 тыс. км новых линий (на 40% больше, чем в 2018), в т.ч. 3,2 тыс. км – это ВСМ
🇨🇳к 2020 году протяженность ВСМ должна вырасти до 30 тыс. км, а к 2025-му — до 38 тыс. км. Общая же протяженность ж.д. увеличится до 175 тыс. км
🇨🇳в 2019 году парк ВСМ-поездов увеличится до 850 единиц
🇨🇳к 2022 году, году Зимних Олимпийских игр, будет запущен в эксплуатацию беспилотный высокоскоростной поезд между Пекином и одним из мест проведения спортсоревнований - Чжанцзякоу на севере Китая. Успешный тестовый прогон ВСМ-дрона был осуществлён осенью 2018 г.
🇨🇳в 2019 году страна потратит на ж/д проекты в восьми городах и регионах $125 млрд (в 2018 г. - $117 млрд). Инфраструктурные инвестиции должны стать драйвером экономики Китая
🇨🇳в 2019 году будет перевезено 3,54 млрд пассажиров и 3,37 млрд т грузов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А агентство Синьхуа выкладывает в ВК ролики о том, как укладывают рельсы на «олимпийской» магистрали в Китае, по которой будут курсировать беспилотные поезда. Типа, учитесь, студенты!
Forwarded from Yaplakal.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это как вообще понимать?
Forwarded from Забытый мир
Крис Старинг, австралийский фотограф из Мельбурна путешествуя по Боливии наткнулся на заброшенное кладбище старинных поездов, которое насчитывало более 100 вагонов и локомотивов конца 19 века.
@zabroshennue 👉 поделись с друзьями
@zabroshennue 👉 поделись с друзьями
Forwarded from Yaplakal.com
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Hasta la vista...
Кадр дня. Вкусная инфраструктура. Прихожане одной из белорусских церквей целый месяц готовили в буквальном смысле этого слова съедобный город из пряников с мостами и железной дорогой. Чтобы потом это всё съесть.
Forwarded from America Inside
Метрополитен Нью-Йорка.
Метрополитен города Нью-Йорк - это страшный сон каждого жителя. Здесь бегают крысы, часто валяется мусор, в вагонах и на платформах спят бомжи и никто их не гоняет. Хотя и положен штраф в 50$.
Проживая в Санкт-Петербурге я в метро не встречал бомжей от слова совсем. Видимо, у нас очень хорошо работает полиция и гоняет таких персонажей, за что большое спасибо. Метро - не место для сна.
Чего я только не видел в подземке, но персонаж на фото меня, честно сказать, выбесил. Сидит он на коляске, просто при людях выбросил мусор прямо на пол вагона, будто за ним должны убирать, а остальные люди на это смотреть. Ладно мусор, он еще и пытается закурить сигарету прямо во время движения вагона, находясь в состоянии анабиоза (может, под дозой).
Я понимаю, что Америка - свободная страна и все вот эти слова, но нормы поведения человека в обществе должны соблюдаться. Он на это плевал с высокой колокольни.
Метрополитен города Нью-Йорк - это страшный сон каждого жителя. Здесь бегают крысы, часто валяется мусор, в вагонах и на платформах спят бомжи и никто их не гоняет. Хотя и положен штраф в 50$.
Проживая в Санкт-Петербурге я в метро не встречал бомжей от слова совсем. Видимо, у нас очень хорошо работает полиция и гоняет таких персонажей, за что большое спасибо. Метро - не место для сна.
Чего я только не видел в подземке, но персонаж на фото меня, честно сказать, выбесил. Сидит он на коляске, просто при людях выбросил мусор прямо на пол вагона, будто за ним должны убирать, а остальные люди на это смотреть. Ладно мусор, он еще и пытается закурить сигарету прямо во время движения вагона, находясь в состоянии анабиоза (может, под дозой).
Я понимаю, что Америка - свободная страна и все вот эти слова, но нормы поведения человека в обществе должны соблюдаться. Он на это плевал с высокой колокольни.
#из_жизни
18 января все ценители русской и советской живописи вспоминали талантливого художника-баталиста и анималиста Николая Семёновича Самокиша (в этот день в 1944 году он скончался в Крыму).
Его талант был признан как при царском режиме (картину «Прогулка» Третьяков приобрёл для своей галереи), так и при советском (за картину «Переход Красной Армии через Сиваш» он был удостоен Сталинской премии).
В истории отечественных железных дорог Самокиш отметился тем, что в начале XX века вместе со своей женой украсил стены Царскосельского (ныне Витебского) вокзала Питера серией панно, посвященных истории Царскосельской ж.д.
18 января все ценители русской и советской живописи вспоминали талантливого художника-баталиста и анималиста Николая Семёновича Самокиша (в этот день в 1944 году он скончался в Крыму).
Его талант был признан как при царском режиме (картину «Прогулка» Третьяков приобрёл для своей галереи), так и при советском (за картину «Переход Красной Армии через Сиваш» он был удостоен Сталинской премии).
В истории отечественных железных дорог Самокиш отметился тем, что в начале XX века вместе со своей женой украсил стены Царскосельского (ныне Витебского) вокзала Питера серией панно, посвященных истории Царскосельской ж.д.