Vgudok
25.6K subscribers
16.8K photos
5.24K videos
12 files
10.4K links
Канал о ЖД, логистике и перевозках.

Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или [email protected].

Реклама: @Vgudok_news

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❓️Почему машинисты уходили из РЖД и как сейчас компания возвращает работников?

❓️Где на ж/д сети дефицит кадров
и в каких профессиях?

❓️Есть ли конкурентные преимущества
у крупнейшего работодателя в стране
и кто сегодня «Люди дела»?


В среду, 13 ноября, в 14 часов в эфире РЖД ТВ, на сайте телеканала и других корпоративных медиаплощадках - премьера очередного выпуска программы «Диалоги о дорогах»! 👁👁

Ведущая Марианна Ожерельева обсуждает
острые социально-кадровые вопросы
с заместелем генерального директора ОАО «РЖД»
Дмитрием Шахановым.


И, пожалуй, это первое такое злободневное развёрнутое телеинтервью с Дмитрием Сергеевичем за последние годы. Так что, не пропустите! 👀
#Рижский

Стоимость Рижского вокзала в Москве, одобрение сделки по продаже которого РЖД рассмотрят на предстоящем заседании совета директоров, оценили в 1 млрд рублей. Об этом пишет РБК со ссылкой на источник, знакомый с повесткой собрания, информацию также подтвердил собеседник, близкий к компании.

Другие детали повестки собрания, а также возможные покупатели актива и сроки реализации источнику неизвестны.
#память

Владимир Андреев, человек и электровоз
В локомотивном депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский (ТЧ-8) прошло торжественное мероприятие, посвященное присвоению имени Владимира Андреева электровозу ЧС6-025.

Владимир Андреев – руководитель еще той, настоящей, советской закваски. Обладающий и искусством управления коллективом, и умением принимать решения, и готовностью нести за них ответственность. Вопрос увековечивания его имени на предприятии решён давно – стену исторического здания украшает памятная доска, посвящённая Владимиру Михайловичу. Вопрос присвоения имени Почётного железнодорожника электровозу был лишь делом времени, и подбором подходящей машины.

ЧС6 – это электровоз, о котором можно слагать легенды. Последователь ЧС200, о последнем поезде которого мы писали. Несмотря на почти полное обновление парка депо современными машинами, предприятие продолжает эксплуатировать несколько этих локомотивов. Построенные в 1979-81 годах, они до сих пор являются образцом надёжности. «И красоты!» - добавляют железнодорожные фотографы. Двум машинам возвращена цветографическая схема, очень близкая к заводской, еще двум – имевшая место около полутора десятков лет назад. Еще одна машина готовится вернуться в эксплуатируемый парк.

Владимир Михайлович Андреев, чьё имя отныне будет носить электровоз, прошёл путь от помощника машиниста до начальника депо. Было это в годы, когда ТЧ-8 представляло собой единый комплекс, занимающийся и эксплуатацией, и ремонтом как электровозов, так и электричек. От технической грамотности и управленческой мудрости зависело тогда всё – и содержание парка, и подготовка бригад.

Здесь, к слову, Владимир Михайлович потрудился на славу: в годы его работы машинистом-инструктором под его руководством был создан тренажёр ЧС2т. Безо всяких компьютеров. На годы, когда В.М. Андреев руководил предприятием, выпало отделение электричек. «Лаборатория высоких скоростей», депо, в котором начиналось первое в стране скоростное движение на ЧС200 и ЭР200, оказалось разделено надвое.

Количество тёплых слов, сказанных ветеранами и нынешними работниками депо в адрес бывшего начальника, невозможно измерить. Кому-то он помог с выбором жизненного пути, кого-то в далёкие годы принимал в депо на работу. Автор заметки – из этого числа.

В завершение торжества к мемориальной доске в честь В.М. Андреева легли живые цветы. Рядом расположены доски в честь Б.К. Саламбекова, начальника Октябрьской ж/д в годы войны, и И.А. Гончарука, легендарного человека, глыбы, из рук которого наш сегодняшний герой получил бразды управления предприятием. И если в честь Б.К. Саламбекова названа серия тепловоза ТЭП70БС, в честь В.М. Андреева – именной электровоз, то имя Гончарука не увековечено. Наше предложение – присвоить имя Игоря Антоновича Гончарука всему нынешнему ТЧЭ-8. И бывший руководитель, и депо этого достойны.
Forwarded from Vgudok.PRO
Глава РЖД награжден за помощь в ликвидации последствий наводнения в Армении

Посол Республики Армения в РФ Гурген Арсенян вручил Олегу Белозёрову Медаль Признательности за значительный вклад в упрочнение армяно-российских дружественных отношений и устранение последствий наводнения. Соответсвующий указ ранее подписал президент Республики Армения Ваагн Хачатурян.
Ж/д в заголовках СМИ, 13 ноябрь 2024

🚈Vgudok — «В пылу дебатов клиенты забрасывают РЖД претензиями»: осенняя кампания разборок между железнодорожной монополией и клиентами не думает сходить на нет.

🚈ТАСС — «Грузооборот морских портов РФ за январь - октябрь снизился на 3,2%»: экспортных грузов было перегружено 586,6 млн тонн (-2,8%), импортных грузов - 35,2 млн тонн (+9%), транзитных - 54,8 млн тонн (-0,0%), а каботажных - 66,5 млн тонн (-13,1%).

🚈РБК — «Рижский вокзал оценили в ₽1 млрд перед продажей»: РЖД вновь рассмотрят вопрос об одобрении сделки по продаже Рижского вокзала на севере Москвы. Совет директоров компании обсудит это на заседании во вторник, 12 ноября. Холдинг оценил вокзал примерно в 1 млрд руб.

🚈РЖД-Партнёр — «Для пассажирских вагонов создана тележка с увеличенной нагрузкой на ось»: она предназначена для использования в конструкции современных двухэтажных вагонов и рассчитана на нагрузку 19,5 т на ось вместо прежних 18 т.
#кадр_дня

Показалось…
#вагоны

Осенняя кампания разборок между железнодорожной монополией и клиентами не думает сходить на нет. Тарифные новости перемежаются сообщениями о дефиците/профиците (в зависимости от источника информации) подвижного состава, проблемах инфраструктурного характера и прочая, прочая… В создавшейся ситуации отрасли часто не хватает площадок для диалога с Басманной, а иногда и между игроками рынка. И одной из таких трибун невольно стала наша медиаплатформа.

В этом материале вы найдёте прямую речь собеседников Vgudok из совершенно разных лагерей — и железнодорожного, и операторского, и сырьевого. Выстроить диалог на основании различных мнений задача непростая, поэтому просто приводим некоторые тезисы обратившихся к нам небезразличных читателей в хронологическом порядке общения с контрагентами. Возможность ответа на один из главных вопросов (первую часть про «кто виноват?» оставим за скобками) «что делать?» оставляем за читателями.

Подробнее — на сайте Vgudok.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них

Миниатюрная железная дорога, собранная руками британского мастера. Ну не прелесть?
#уголь

2025 год едва ли станет прибыльным для угольных экспортёров.

После объявления о росте тарифов РЖД, в отрасли заговорили о том, что от колоссальных убытков экспортёров угля спасет только рост мировых цен на топливо. Но этого, похоже, ждать не приходится. Стоимость угля может снизиться в следующем году сразу на 12%, сообщил министр финансов Кемеровской области Игорь Малахов на публичных слушаниях по проекту бюджета региона на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов.

Он отметил, что мировые цены на уголь снижаются уже два года подряд.

«Средняя цена на энергетический уголь за 10 месяцев снизилась на 12% и составила $106 за тонну. Что касается коксующего угля, то тут на сегодняшний день снижение на 13%, (цена - ИФ) составляет $248 за тонну», - сказал министр.

Он также добавил, что средняя цена на энергетический уголь Австралии за 10 месяцев текущего года упала на 25%, и «в конце октября фьючерсы на уголь торговались по цене $147 за тонну».
Forwarded from Vgudok.PRO
Тема: перенос сыпучих грузов из Мурманска на западный берег Кольского залива.

Спикер: Андрей Чибис, губернатор Мурманской области.

«Появление на западном берегу Кольского залива порта «Лавна» — специализированного угольного терминала — позволяет нам этот вопрос решать, замещая восточный берег другими грузами. Там и сейчас переваливается часть удобрений, железорудный концентрат. Одна из перспектив, по нашему мнению, — это все, что касается контейнерных перевозок.

Сейчас мы прорабатываем вопрос, какими грузами мы будем замещать уголь на восточном берегу и какие для этого нужно меры поддержки, например льготы на провоз по железной дороге определенного вида грузов. Мы делаем все не спеша, чтобы, с одной стороны, не нарушить работу порта, но и убрать уголь из центра города. Это значимый вопрос для мурманчан, и я получил поддержку президента России, когда озвучил ему в ходе нашей встречи эту тему».

Источник
Forwarded from ЕЖ
В Берлине предложили ввести вагоны для женщин из-за роста числа изнасилований. С такой инициативой выступила член Палаты депутатов Берлина от «Зелёных» Антье Капек. Она указывает на то, что за последние 10 лет число сексуальных преступлений в общественном транспорте столицы выросло в 3,6 раза. Депутат привела в пример Японию, где женские вагоны выделяют с раннего утра до 10:00, а также с 17:00 до 21:00. @ejdailyru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ТЖД

11 ноября при обкатке полотна Тихоокеанской железной дороги, проложенной к Эльгинскому угольному разрезу, произошел сход состава.
#РЖД

РЖД подняли зарплату работникам локомотивных бригад после проверки прокуратуры. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на сообщение Генпрокуратуры России.

Московской межрегиональной транспортной прокуратурой по поручению Генпрокуратуры была проведена проверка соблюдения трудовых прав работников локомотивных бригад РЖД, в ходе которой вскрылись факты несоблюдения режима их труда и отдыха, привлечения к сверхурочной работе, неполной оплаты труда.

«После вмешательства прокуратуры в целях устранения причин системных нарушений ОАО "РЖД" повышен размер заработной платы персоналу указанной категории, увеличены стипендии обучающимся на помощников машиниста и компенсации за наем жилья работникам локомотивных бригад», - сообщили в Генпрокуратуре.

Кроме того, предусмотрена единовременная выплата при трудоустройстве лиц, имеющих соответствующей квалификации. 
#история

Отечественный мем “а у вас негров линчуют” имеет исторические корни. До 70-х годов ХХ века в США действовали расистские законы в духе гитлеровской Германии. В том числе и на транспорте.

В 50-х годах негры стали бороться с апартеидом. В декабре 1955 года Роза Паркс отказалась уступить сидячее место в автобусе белому пассажиру, за что была арестована. С её смелого поступка в Штатах начались массовые акции против сегрегации на транспорте, которые формально завершились 13 ноября 1956 года постановлением Верховного суда США, согласно которому расовая сегрегация при оказании услуг автобусного транспорта была признана антиконституционной. Тем не менее "эхо апартеида” слышно в Америки до сих пор.

На фото - Роза Паркс сидит в передней части автобуса после решения суда, 60-е годы.
Forwarded from Mash
Автомобильный мост не выдержал фуру и обрушился в селе Маслово Джанкойского района Крыма. Вместе с большегрузом на ж/д пути упала одна легковушка — она перевернулась на крышу. Пострадало два человека.

UPD. Минтранс Крыма: на месте работают оперслужбы, перебоев в работе железнодорожного транспорта нет.

❗️ Подписывайся на Mash
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 14 ноябрь 2024

🚋Vgudok — «Конт Шрёдингера»: экспедиторские компании, занимающиеся перевозками контейнеров по железной дороге, но не выступающие грузоотправителями и получателями, потеряли свой груз.

🚋Интерфакс — «Кузбасс в январе-сентябре сократил экспорт угля на 11%»: Кемеровская область в январе-сентябре 2024 года сократила экспорт угля на 11,4%, сообщил министр финансов региона Игорь Малахов на публичных слушаниях по проекту бюджета области на 2025-2027 годы.

🚋ТАСС — «Чекунков: при разработке Северного широтного хода нужно учитывать бюджетные условия»: глава Минвостокразвития РФ добавил, что для развития Севморпути необходимо подготовить проекты подведения береговой инфраструктуры и проекты перенаправления транспорта, потоков с юга на север.

🚋Интерфакс — «ЕС вложит 32 млн евро в восстановление трансграничной ж/д линии в Молдавии»: для реализации проекта «Железная дорога Молдавии» (CFM) подписала контракт с компаниями Obermeyer Hellas (Греция) и DB Engineering & Consulting (Германия).