Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правительство выделило 5 млрд рублей на создание и внедрение высокотехнологичной продукции
❗️Президент подчеркивал важность создания собственных компетенций в критически важных отраслях. В рамках данной работы продолжается системная поддержка выпуска приоритетной промышленной продукции.
🔬Правительство приняло решение дополнительно направить 5 млрд рублей на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для предприятий, создающих инновационную продукцию. Это позволит профинансировать около 70 проектов в области металлургии, станкостроения, химической промышленности, транспортного, нефтегазового и тяжелого машиностроения.
⚙️С помощью выделенных средств предприятия смогут компенсировать часть затрат на подготовку и закупку оборудования, комплектующих, сырья и материалов, изготовление опытных образцов, разработать и вывести на рынок широкий спектр импортозамещающей продукции.
«Такие разработки востребованы на российском рынке, и мы рассчитываем, что в ближайшие 4 года выручка от их реализации превысит 300 млрд рублей по всем проектам, получившим государственную поддержку», – отметил Михаил Мишустин.
✅Глава правительства также напомнил, что за последние 4 года было выделено почти 50 млрд рублей на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Средства получили более 300 проектов, значимых для социально-экономического развития страны и достижения технологического суверенитета.
❗️Президент подчеркивал важность создания собственных компетенций в критически важных отраслях. В рамках данной работы продолжается системная поддержка выпуска приоритетной промышленной продукции.
🔬Правительство приняло решение дополнительно направить 5 млрд рублей на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для предприятий, создающих инновационную продукцию. Это позволит профинансировать около 70 проектов в области металлургии, станкостроения, химической промышленности, транспортного, нефтегазового и тяжелого машиностроения.
⚙️С помощью выделенных средств предприятия смогут компенсировать часть затрат на подготовку и закупку оборудования, комплектующих, сырья и материалов, изготовление опытных образцов, разработать и вывести на рынок широкий спектр импортозамещающей продукции.
«Такие разработки востребованы на российском рынке, и мы рассчитываем, что в ближайшие 4 года выручка от их реализации превысит 300 млрд рублей по всем проектам, получившим государственную поддержку», – отметил Михаил Мишустин.
✅Глава правительства также напомнил, что за последние 4 года было выделено почти 50 млрд рублей на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Средства получили более 300 проектов, значимых для социально-экономического развития страны и достижения технологического суверенитета.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Япония первой в мире провела успешные испытательные стрельбы из электромагнитной рельсотронной пушки (railgun) морского базирования. Орудие выпускает высокоточные стальные снаряды калибра 40 мм весом 320 граммов со скоростью 2230 м/с (6,5 Маха).
Forwarded from Readovka
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Автобусы в Петербурге устроили техно рейв — дороги из-за гигантских пробок стали напоминать «Тетрис»
В культурной столице случился небольшой коллапс: одновременно семь аварий образовались на Комендантском проспекте и транспорт встал, так что никто не может спокойно выехать. Службы пытаются перенаправить трафик с Ильюшиной на Гаккелевскую улицу, хоть как-то освободить дорогу.
Водители делятся, что они стоят так уже примерно несколько часов и продвигаются по миллиметру. Несмотря на такой необычный феномен, навигаторы показывают свободных два балла. Теперь питерцы воочию могут наблюдать за нашествием лазурных маршруток в своем городе — никто никуда не уедет.
В культурной столице случился небольшой коллапс: одновременно семь аварий образовались на Комендантском проспекте и транспорт встал, так что никто не может спокойно выехать. Службы пытаются перенаправить трафик с Ильюшиной на Гаккелевскую улицу, хоть как-то освободить дорогу.
Водители делятся, что они стоят так уже примерно несколько часов и продвигаются по миллиметру. Несмотря на такой необычный феномен, навигаторы показывают свободных два балла. Теперь питерцы воочию могут наблюдать за нашествием лазурных маршруток в своем городе — никто никуда не уедет.
Forwarded from PortNews.ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 19 октября 2023
🚊Vgudok — «Чем пахнет бюджет дептранса Москвы?»: мэрия преподнесла горожанам неприятный сюрприз. Дептранс
объявил о повышении тарифов Мосметро.
🚊РЖД-Партнёр — «Рост контейнеров требует развития технологий перевозки»: тиражирование современных способов организации перевозочного процесса на Восточном полигоне дает возможность повысить пропускную способность направлений, востребованных у отправителей контейнерных грузов.
🚊ТАСС — «В сентябре из Кузбасса на экспорт было вывезено дополнительно 1 млн тонн угля»: всего за девять месяцев из региона на экспорт в восточном направлении вывезено 38,3 млн тонн угля, что примерно на 100 тыс. тонн выше запланированных значений.
🚊ПортНьюс — «Контейнерооборот морских терминалов Global Ports упал на 22% — до 634 тыс. TEU за 9 месяцев 2023 года»: российский контейнерный рынок при этом вырос на 13,4%.
🚊НСН — «Сервис бронирования РЖД начнет продавать билеты в музеи и на концерты»: сервис РЖД также расширит количество стран, в которых можно забронировать отели.
🚊Vgudok — «Чем пахнет бюджет дептранса Москвы?»: мэрия преподнесла горожанам неприятный сюрприз. Дептранс
объявил о повышении тарифов Мосметро.
🚊РЖД-Партнёр — «Рост контейнеров требует развития технологий перевозки»: тиражирование современных способов организации перевозочного процесса на Восточном полигоне дает возможность повысить пропускную способность направлений, востребованных у отправителей контейнерных грузов.
🚊ТАСС — «В сентябре из Кузбасса на экспорт было вывезено дополнительно 1 млн тонн угля»: всего за девять месяцев из региона на экспорт в восточном направлении вывезено 38,3 млн тонн угля, что примерно на 100 тыс. тонн выше запланированных значений.
🚊ПортНьюс — «Контейнерооборот морских терминалов Global Ports упал на 22% — до 634 тыс. TEU за 9 месяцев 2023 года»: российский контейнерный рынок при этом вырос на 13,4%.
🚊НСН — «Сервис бронирования РЖД начнет продавать билеты в музеи и на концерты»: сервис РЖД также расширит количество стран, в которых можно забронировать отели.
#поезда
Ко Дню народного единства, который в России отмечают 4 ноября, ЖД холдинг добавляет на свою сеть более 250 поездов. Маршруты самые разные и местами неожиданные.
В этом году День народного единства попадает на субботу, а значит, выходным считается вместе с воскресеньем ещё и понедельник, 6 ноября. Три дня - это почти маленький отпуск, решили в РЖД.
Подробнее — в материале Vgudok/Light.
Ко Дню народного единства, который в России отмечают 4 ноября, ЖД холдинг добавляет на свою сеть более 250 поездов. Маршруты самые разные и местами неожиданные.
В этом году День народного единства попадает на субботу, а значит, выходным считается вместе с воскресеньем ещё и понедельник, 6 ноября. Три дня - это почти маленький отпуск, решили в РЖД.
Подробнее — в материале Vgudok/Light.
Vgudok
Поезд народного единства. РЖД добавляют на праздничные дни 250 поездов, которые отправятся по России и в
Ко Дню народного единства, который в России отмечают 4 ноября, ЖД холдинг добавляет на свою сеть более 250 поездов. Маршруты самые разные и местами неожиданные. В этом году День народного единства попадает на субботу. А значит, выходным считается вместе с…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#метро
На Зелёной (!!!) ветке начали обучать машинистов на современных составах?
Удивление пассажиров от появления новых поездов на Замоскворецкой линии слышно за кадром.
Осторожно, мат.
На Зелёной (!!!) ветке начали обучать машинистов на современных составах?
Удивление пассажиров от появления новых поездов на Замоскворецкой линии слышно за кадром.
Осторожно, мат.
#метро #город
«Дептранс окончательно обкурился…» — это один из немногих цензурных комментариев в профильных телеграм-каналах о конкурсе по выбору аромата для Филёвской линии Мосметро. На наш взгляд, парфюмеризация подземки – это квинтэссенция самого отвязанного креатива, в атмосфере которого живёт московская мэрия в целом и дептранс в частности начиная с 2010 года, когда из Тверской, 13 со скандалом выгнали некреативного «совка» Лужкова. Ароматы подземки, бумажные (в эпоху-то цифры и интернета!) листовки о правилах оплаты проезда и бумажные же буклеты о новых диаметрах, показы мод на станциях метро, коллаборация с пафосной «Кофеманией» — это далеко не полный перечень мероприятий, проводимых дептрансом за казённый счёт.
Ароматизация общественного транспорта выглядит каким-то анахронизмом, от которого столица должна была избавиться после начала спецоперации и проведения мобилизации. Во-первых, такая чушь просто оскорбительна для армии, которая ведёт бои, и всех нас, чьи дети, братья и отцы сражаются на фронте. Что нам, деньги девать некуда? Лучше 500 «гераней» построить. Во-вторых, подобный креатив должен был испариться вместе с тысячами «творческих» со слабым рукопожатием бездельников, которые заполняли московские кафе и рестораны, а потом сбежали за рубеж.
Почему этот креативный бизнес московских властей не свернулся во время СВО — в «Колонке патриота» Vgudok.
«Дептранс окончательно обкурился…» — это один из немногих цензурных комментариев в профильных телеграм-каналах о конкурсе по выбору аромата для Филёвской линии Мосметро. На наш взгляд, парфюмеризация подземки – это квинтэссенция самого отвязанного креатива, в атмосфере которого живёт московская мэрия в целом и дептранс в частности начиная с 2010 года, когда из Тверской, 13 со скандалом выгнали некреативного «совка» Лужкова. Ароматы подземки, бумажные (в эпоху-то цифры и интернета!) листовки о правилах оплаты проезда и бумажные же буклеты о новых диаметрах, показы мод на станциях метро, коллаборация с пафосной «Кофеманией» — это далеко не полный перечень мероприятий, проводимых дептрансом за казённый счёт.
Ароматизация общественного транспорта выглядит каким-то анахронизмом, от которого столица должна была избавиться после начала спецоперации и проведения мобилизации. Во-первых, такая чушь просто оскорбительна для армии, которая ведёт бои, и всех нас, чьи дети, братья и отцы сражаются на фронте. Что нам, деньги девать некуда? Лучше 500 «гераней» построить. Во-вторых, подобный креатив должен был испариться вместе с тысячами «творческих» со слабым рукопожатием бездельников, которые заполняли московские кафе и рестораны, а потом сбежали за рубеж.
Почему этот креативный бизнес московских властей не свернулся во время СВО — в «Колонке патриота» Vgudok.
Forwarded from Наша колея 1520
Строительство Керакского тоннеля близится к завершению. Скоро здесь пойдут составы – в самом тоннеле путь уже готов, рельсы укладывают на подходах к нему.
Хотите зайти внутрь сооружения раньше первых поездов? Приглашаем вас в 3d-тур по стройке – вращайте изображение, перемещайтесь по навигационным точкам, смотрите фото и видео: https://truevirtualtours.com/ru/tour/kerakskij-tonnel-no2
#ГК1520 #керакскийтоннель
#восточныйполигон
#транссиб
Хотите зайти внутрь сооружения раньше первых поездов? Приглашаем вас в 3d-тур по стройке – вращайте изображение, перемещайтесь по навигационным точкам, смотрите фото и видео: https://truevirtualtours.com/ru/tour/kerakskij-tonnel-no2
#ГК1520 #керакскийтоннель
#восточныйполигон
#транссиб
#путешествия
РЖД, не до конца наладив продажу билетов на поезда (о проблемах при оформлении читатели нам рассказывают регулярно), решили продавать билеты ещё и в музеи и на концерты.
Найти их можно будет на цифровой платформе монополии для бронирования отелей Travel.rzd.ru. Об этом журналистам рассказал замглавы РЖД Евгений Чаркин в кулуарах конференции IVA Technologies «IT-суверенитет и цифровизация 2030».
Также, по словам топ-менеджера РЖД, планируются расширить количество стран, в которых доступна бронь отелей. Ранее Чаркин сообщал, что в ближайшее время через платформу можно будет забронировать отели в ОАЭ и Китае.
РЖД, не до конца наладив продажу билетов на поезда (о проблемах при оформлении читатели нам рассказывают регулярно), решили продавать билеты ещё и в музеи и на концерты.
Найти их можно будет на цифровой платформе монополии для бронирования отелей Travel.rzd.ru. Об этом журналистам рассказал замглавы РЖД Евгений Чаркин в кулуарах конференции IVA Technologies «IT-суверенитет и цифровизация 2030».
Также, по словам топ-менеджера РЖД, планируются расширить количество стран, в которых доступна бронь отелей. Ранее Чаркин сообщал, что в ближайшее время через платформу можно будет забронировать отели в ОАЭ и Китае.
travel.rzd.ru
Путешествуй с РЖД | Отели, экскурсии, туры - туристические услуги по России вместе с РЖД
Отели, экскурсии, туры. Отзывы и рейтинги. Выгодные цены без комиссии!
#УВЗ
В своё время Vgudok иронизировал над «клубом первых жён» в РЖД, в котором состояли отставные чиновники разных уровней – Кацыв, Зимин, Мишарин, Кельбах и др.
Похоже, что новой модной площадкой для такой тусовки становится Концерн Уралвагонзавод. Региональные СМИ сообщили, что бывший глава Омской области Александр Бурков назначен директором по персоналу компании. Однако сам экс-губернатор опроверг эти слухи, отметив, что работает простым советником гендира Александра Потапова.
Среди других важных персон, нашедших в разное время пристанище в офисе на Якиманке, – бывший главнокомандующий Сухопутными войсками Алексей Маслов, экс-заместитель полпреда президента в УрФО Александр Моисеев, экс-чиновник Александр Меркулов, экс-гендиректор «Техмаша» Сергей Русаков. Последний, кстати, и курировал до недавнего времени кадровое направление в концерне.
Отмечают, что Александр Бурков начал работу в компании с визита в Екатеринбург, где встречался с начальником ГУФСИН по Свердловской области. Как известно, УВЗ постоянно использует труд заключенных при производстве железнодорожной техники.
В своё время Vgudok иронизировал над «клубом первых жён» в РЖД, в котором состояли отставные чиновники разных уровней – Кацыв, Зимин, Мишарин, Кельбах и др.
Похоже, что новой модной площадкой для такой тусовки становится Концерн Уралвагонзавод. Региональные СМИ сообщили, что бывший глава Омской области Александр Бурков назначен директором по персоналу компании. Однако сам экс-губернатор опроверг эти слухи, отметив, что работает простым советником гендира Александра Потапова.
Среди других важных персон, нашедших в разное время пристанище в офисе на Якиманке, – бывший главнокомандующий Сухопутными войсками Алексей Маслов, экс-заместитель полпреда президента в УрФО Александр Моисеев, экс-чиновник Александр Меркулов, экс-гендиректор «Техмаша» Сергей Русаков. Последний, кстати, и курировал до недавнего времени кадровое направление в концерне.
Отмечают, что Александр Бурков начал работу в компании с визита в Екатеринбург, где встречался с начальником ГУФСИН по Свердловской области. Как известно, УВЗ постоянно использует труд заключенных при производстве железнодорожной техники.
Telegram
Vgudok
#Транссиб #реплика
Vgudok о РЖД как о клубе бывших губеров
Такое впечатление, что РЖД, по аналогии с клубом первых жён, всё больше превращается в клуб бывших губеров и близких им по духу региональных чиновников.
К замгендира-начальнику центра по развитию…
Vgudok о РЖД как о клубе бывших губеров
Такое впечатление, что РЖД, по аналогии с клубом первых жён, всё больше превращается в клуб бывших губеров и близких им по духу региональных чиновников.
К замгендира-начальнику центра по развитию…
Forwarded from Vgudok.PRO
Тема: реализация проекта Северо-Сибирской ЖД.
Спикер: Дмитрий Адамидов, экономист, автор Telegram-канала @angrybonds.
💬 «Инфраструктура, тем более железнодорожная, не купаема почти никогда, а в условиях Сибири и Арктики тем более. Поэтому вопрос окупаемости проекта даже не стоит принимать во внимание. Нужно оценивать разумность и общественную полезность создаваемых объектов.
🚂 Грузовой базы сейчас там по понятным причинам нет, но она может появиться в будущем, если предпосылки заложенные в концепцию проекта окажутся верными.
💰 Основную часть средств на строительство так или иначе даст государство, но в какой форме это будет: прямые инвестиции, концессия, ГЧП — это мы скоро узнаем».
Спикер: Дмитрий Адамидов, экономист, автор Telegram-канала @angrybonds.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#порты
Порты Приморского края к 2030 году нарастят грузооборот в 2 раза. Об этом заявил заместитель председателя правительства региона Николай Стецко на логистическом форуме, который состоялся сегодня во Владивостоке.
Сейчас в портах Приморья обрабатывается каждый второй морской контейнер России.
«На данный момент транспортно-логистического комплекс обеспечивает 25% валового регионального продукта. Эта отрасль и дальше будет важнейшей для развития Приморья. Программа комплексного развития экономики, которую мы подготовили, подразумевает совокупные инвестиции в размере 900 млрд рублей. Всего в рамках программы мы сформировали более 120 объектов инфраструктуры, реализация которых возможна только с высокой долей федерального участия. Если программа будет реализована, то валовой региональный продукт увеличится до 3,8 трлн рублей до 2030 года», — обозначил Стецко.
Также регион активно развивает погранпереходы. Их модернизация завершится к 2024 году.
«В общей сложности мы планируем увеличить их пропускную способность в 8 раз», — сказал чиновник.
Порты Приморского края к 2030 году нарастят грузооборот в 2 раза. Об этом заявил заместитель председателя правительства региона Николай Стецко на логистическом форуме, который состоялся сегодня во Владивостоке.
Сейчас в портах Приморья обрабатывается каждый второй морской контейнер России.
«На данный момент транспортно-логистического комплекс обеспечивает 25% валового регионального продукта. Эта отрасль и дальше будет важнейшей для развития Приморья. Программа комплексного развития экономики, которую мы подготовили, подразумевает совокупные инвестиции в размере 900 млрд рублей. Всего в рамках программы мы сформировали более 120 объектов инфраструктуры, реализация которых возможна только с высокой долей федерального участия. Если программа будет реализована, то валовой региональный продукт увеличится до 3,8 трлн рублей до 2030 года», — обозначил Стецко.
Также регион активно развивает погранпереходы. Их модернизация завершится к 2024 году.
«В общей сложности мы планируем увеличить их пропускную способность в 8 раз», — сказал чиновник.
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
О планах "КАМАЗа" журналистам рассказал директор по пассажирскому транспорту ПАО Самат Саттаров.
По его словам, в 2024 году помимо автобусов и электробусов, ПАО начинает производство троллейбусов, также работает над производством водородного транспорта. Кроме того, компания заключила договор на тестовую эксплуатацию троллейбусов с Чувашской Республикой.
#машиностроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#уголь
СУЭК обновил рекорд суточной отгрузки угля на своём предприятии в Хабаровском крае. «Ургалуголь» достигло показателя в 359 вагонов. По статистике прошлого года среднесуточный показатель отгрузки составлял всего 231 вагон. Рекордом прошлого года было 346 вагонов за сутки.
Как уточняется, ежегодный объем добытого угля уже превышает отметку в 10 млн тонн. В планах компании довести добычу до 15 млн тонн в год. Весь уголь проходит процесс обогащения, что повышает его конкурентоспособность на мировом и внутреннем рынках сбыта.
Как отметили в краевом министерстве энергетики, добытый в Хабаровском крае уголь идет на нужды энергетики не только внутри региона, но и всего Дальнего Востока. Кроме того, добытое твердое топливо отправляется на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
СУЭК обновил рекорд суточной отгрузки угля на своём предприятии в Хабаровском крае. «Ургалуголь» достигло показателя в 359 вагонов. По статистике прошлого года среднесуточный показатель отгрузки составлял всего 231 вагон. Рекордом прошлого года было 346 вагонов за сутки.
Как уточняется, ежегодный объем добытого угля уже превышает отметку в 10 млн тонн. В планах компании довести добычу до 15 млн тонн в год. Весь уголь проходит процесс обогащения, что повышает его конкурентоспособность на мировом и внутреннем рынках сбыта.
Как отметили в краевом министерстве энергетики, добытый в Хабаровском крае уголь идет на нужды энергетики не только внутри региона, но и всего Дальнего Востока. Кроме того, добытое твердое топливо отправляется на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
#Пояс_путь
Евросоюз не может спокойно сидеть и смотреть, как вокруг китайской инициативы Один пояс - один путь" формируется уже совсем не транспортный, а геополитический каркас.
Не из зависти, а ради пользы ЕС собирается профести форум Global Gateway 25-26 октября в Брюсселе для создания альтернативной логистической программы. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники в руководстве сообщества.
Ожидается, что форум высокого уровня, "который нацелен на соревнование с Китаем в стратегических [для ЕС] регионах", посетят "президенты или премьер-министры около 20 государств". Свое участие уже подтвердили лидеры Бангладеш, Намибии, Молдавии и Сенегала.
На мероприятии будут представлены и крупнейшие корпорации ЕС, которым, очевидно, предстоит в добровольно-принудительном порядке снабдить предполагаемый путь техникой и технологиями. Среди корпораций заявлены компании Orange и Telefonica (телекоммуникационные технологии), Allianz (страхование), Siemens и Alstom (машиностроение), Danone (пищевая промышленность), а также Enel (энергетика).
Главным предметом обсуждения на форуме должны стать "инфраструктурные и транспортные проекты в развивающихся странах". В ЕС намерены "усилить связи со государствами - участницами" мероприятия, поскольку их значимость для сообщества велика в силу "доступа к критическому сырью и их роли в борьбе с нелегальной миграцией" в Европу.
Еврокомиссия признала, что форум будет иметь "меньший размах" и "более узкий фокус", чем аналогичная инициатива КНР.
Евросоюз не может спокойно сидеть и смотреть, как вокруг китайской инициативы Один пояс - один путь" формируется уже совсем не транспортный, а геополитический каркас.
Не из зависти, а ради пользы ЕС собирается профести форум Global Gateway 25-26 октября в Брюсселе для создания альтернативной логистической программы. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники в руководстве сообщества.
Ожидается, что форум высокого уровня, "который нацелен на соревнование с Китаем в стратегических [для ЕС] регионах", посетят "президенты или премьер-министры около 20 государств". Свое участие уже подтвердили лидеры Бангладеш, Намибии, Молдавии и Сенегала.
На мероприятии будут представлены и крупнейшие корпорации ЕС, которым, очевидно, предстоит в добровольно-принудительном порядке снабдить предполагаемый путь техникой и технологиями. Среди корпораций заявлены компании Orange и Telefonica (телекоммуникационные технологии), Allianz (страхование), Siemens и Alstom (машиностроение), Danone (пищевая промышленность), а также Enel (энергетика).
Главным предметом обсуждения на форуме должны стать "инфраструктурные и транспортные проекты в развивающихся странах". В ЕС намерены "усилить связи со государствами - участницами" мероприятия, поскольку их значимость для сообщества велика в силу "доступа к критическому сырью и их роли в борьбе с нелегальной миграцией" в Европу.
Еврокомиссия признала, что форум будет иметь "меньший размах" и "более узкий фокус", чем аналогичная инициатива КНР.
Ж/д в заголовках СМИ, 20 октября 2023
🚅Vgudok – «Машиноместо пусто не бывает»: монополия решила предоставить клиентам скидку на перевозку по России легковых автомобилей.
🚅Интерфакс – «Правительство утвердило допэмиссию РЖД на 85,7 млрд рублей»: сейчас уставный капитал РЖД составляет более 3,2 трлн рублей.
🚅ТАСС – «Bloomberg: ЕС обсудит на форуме альтернативу «Поясу и пути» КНР 25-26 октября в Брюсселе»: предметом обсуждения на форуме должны стать «инфраструктурные и транспортные проекты в развивающихся странах».
🚅РЖД-Партнёр – «Новая инфраструктура БАМа увеличит его пропускную способность»: заметно возрос интерес грузоотправителей к мультимодальным сервисам как наиболее эффективному логистическому решению, в частности, при наличии ограничений со стороны инфраструктуры.
🚅EastRussia – «В Приморье мощность портов хотят нарастить вдвое к 2030 году»: к 2030 году в Приморском крае планируют увеличить грузооборот портов в два раза.
🚅Vgudok – «Машиноместо пусто не бывает»: монополия решила предоставить клиентам скидку на перевозку по России легковых автомобилей.
🚅Интерфакс – «Правительство утвердило допэмиссию РЖД на 85,7 млрд рублей»: сейчас уставный капитал РЖД составляет более 3,2 трлн рублей.
🚅ТАСС – «Bloomberg: ЕС обсудит на форуме альтернативу «Поясу и пути» КНР 25-26 октября в Брюсселе»: предметом обсуждения на форуме должны стать «инфраструктурные и транспортные проекты в развивающихся странах».
🚅РЖД-Партнёр – «Новая инфраструктура БАМа увеличит его пропускную способность»: заметно возрос интерес грузоотправителей к мультимодальным сервисам как наиболее эффективному логистическому решению, в частности, при наличии ограничений со стороны инфраструктуры.
🚅EastRussia – «В Приморье мощность портов хотят нарастить вдвое к 2030 году»: к 2030 году в Приморском крае планируют увеличить грузооборот портов в два раза.