#поезда
РЖД изменили правила передвижения по сети своих пассажиров. Нововведения коснутся составов дальнего следования и далеко не всех клиентов монополии, которые выбрали железную дорогу для передвижения по стране. С первого сентября вводятся новые правила поездок на поездах дальнего следования.
Не в последнюю очередь в обновлённый документ включили положение об обязанности соблюдать требования транспортной безопасности. Пассажиров, отказавшихся при входе на вокзалы проходить досмотр, не допустят к поездке. Под контроль попали и домашние питомцы клиентов холдинга.
Подробнее о нововведениях — в материале Vgudok.
РЖД изменили правила передвижения по сети своих пассажиров. Нововведения коснутся составов дальнего следования и далеко не всех клиентов монополии, которые выбрали железную дорогу для передвижения по стране. С первого сентября вводятся новые правила поездок на поездах дальнего следования.
Не в последнюю очередь в обновлённый документ включили положение об обязанности соблюдать требования транспортной безопасности. Пассажиров, отказавшихся при входе на вокзалы проходить досмотр, не допустят к поездке. Под контроль попали и домашние питомцы клиентов холдинга.
Подробнее о нововведениях — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД: «Мы будем жить теперь по-новому!» Железные дороги избавляются от грязи, шума и животных, пассажиры
Минтранс утвердил новые правила передвижения по сети железных дорог для пассажиров. Нововведения коснутся всех ж/д перевозчиков страны. В их числе РЖД, «Гранд Сервис Экспресс», «Железные дороги Якутии», а также пригородные пассажирские компании России.
#город
Сегодня парижане проснулись в другом городе - с улиц столицы Франции исчезли прокатные электросамокаты. Власти Парижа после проведенного в апреле референдума не стали перезаключать контракты, срок действия которых истекает 1 сентября, с компаниями Dott, Lime и Tier, занимающимися арендой этих СИМов. Теперь эти фирмы собираются активнее развивать прокат не менее травмоопасного транспорта – электровелосипедов.
Причиной проведения народного опроса в столице Франции стали проблемы, создаваемые разбросанными как попало по всему городу самокатами, но особенное беспокойство вызывала небезопасность электросамокатов для пешеходов и самих пользователей.
Московские власти пока никак не отреагировали на западную инициативу, которая не вписывается в их коммерческую парадигму и урбанистские лекала McKinsey. Разговоры депутатов и общественников о неких ограничениях для СИМов типа введения порога скорости так и остаются разговорами, а люди продолжат попадать под колёса этих «двухколёсных убийц».
Сегодня парижане проснулись в другом городе - с улиц столицы Франции исчезли прокатные электросамокаты. Власти Парижа после проведенного в апреле референдума не стали перезаключать контракты, срок действия которых истекает 1 сентября, с компаниями Dott, Lime и Tier, занимающимися арендой этих СИМов. Теперь эти фирмы собираются активнее развивать прокат не менее травмоопасного транспорта – электровелосипедов.
Причиной проведения народного опроса в столице Франции стали проблемы, создаваемые разбросанными как попало по всему городу самокатами, но особенное беспокойство вызывала небезопасность электросамокатов для пешеходов и самих пользователей.
Московские власти пока никак не отреагировали на западную инициативу, которая не вписывается в их коммерческую парадигму и урбанистские лекала McKinsey. Разговоры депутатов и общественников о неких ограничениях для СИМов типа введения порога скорости так и остаются разговорами, а люди продолжат попадать под колёса этих «двухколёсных убийц».
#а_как_у_них
Из-за приближения супертайфуна «Саола» отменены как минимум 325 железнодорожных рейсов между Гонконгом и материковым Китаем. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на гонконгскую железнодорожную корпорацию MTR.
Как заявили в компании, Тайфун может повлиять на железнодорожное сообщение на участке до материка в ближайшие несколько дней. По последним данным, отправление 30 поездов было отменено в четверг и еще 149 — в пятницу. Также с 2 по 4 сентября не состоятся в общей сложности 146 рейсов.
Ж/д перевозчик просит пассажиров регулярно проверять информацию на электронном табло.
Как информирует гонконгская метеорологическая служба, супертайфун «Саола» находится в 360 км от города и продолжает приближаться со скоростью 10 км/ч. Его радиус составляет около 180 км, а скорость порывов ветра достигает 63 м/с.
Из-за приближения супертайфуна «Саола» отменены как минимум 325 железнодорожных рейсов между Гонконгом и материковым Китаем. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на гонконгскую железнодорожную корпорацию MTR.
Как заявили в компании, Тайфун может повлиять на железнодорожное сообщение на участке до материка в ближайшие несколько дней. По последним данным, отправление 30 поездов было отменено в четверг и еще 149 — в пятницу. Также с 2 по 4 сентября не состоятся в общей сложности 146 рейсов.
Ж/д перевозчик просит пассажиров регулярно проверять информацию на электронном табло.
Как информирует гонконгская метеорологическая служба, супертайфун «Саола» находится в 360 км от города и продолжает приближаться со скоростью 10 км/ч. Его радиус составляет около 180 км, а скорость порывов ветра достигает 63 м/с.
#погрузка
Рост погрузки на сети РЖД практически остановился и маятник вот-вот качнется в сторону её падения.
В августе погрузка выросла всего на 0,1%, до 103,7 млн тонн.
Росли отправки по железной дороге зерна (в 1,4 раза), кокса (+15%), лома чёрных металлов (+9%), удобрений (+8,3%), чёрных металлов (+6,9%).
В январе-августе 2023 года погрузка всё ещё в плюсе — она составила 825,9 млн тонн. Это на 0,7% больше, чем за 8 месяцев прошлого года.
Прирост погрузки с начала года продемонстрировали:
🔺зерно — 20,3 млн тонн (+45%);
🔺кокс — 7,7 млн тонн (+10,2%);
🔺удобрения — 41,8 млн тонн (+2,8%);
🔺строительные грузы — 90,1 млн тонн (+1,8%);
🔺каменный уголь — 235,3 млн тонн (+1,3%).
Рост погрузки на сети РЖД практически остановился и маятник вот-вот качнется в сторону её падения.
В августе погрузка выросла всего на 0,1%, до 103,7 млн тонн.
Росли отправки по железной дороге зерна (в 1,4 раза), кокса (+15%), лома чёрных металлов (+9%), удобрений (+8,3%), чёрных металлов (+6,9%).
В январе-августе 2023 года погрузка всё ещё в плюсе — она составила 825,9 млн тонн. Это на 0,7% больше, чем за 8 месяцев прошлого года.
Прирост погрузки с начала года продемонстрировали:
🔺зерно — 20,3 млн тонн (+45%);
🔺кокс — 7,7 млн тонн (+10,2%);
🔺удобрения — 41,8 млн тонн (+2,8%);
🔺строительные грузы — 90,1 млн тонн (+1,8%);
🔺каменный уголь — 235,3 млн тонн (+1,3%).
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Пассажироперевозки по железнодорожной сети РФ в августе 2023 года снизились на 2,1% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составили 108,7 млн пассажиров, сообщили в пресс-службе холдинга "Российские железные дороги"
Forwarded from Телеграмма РЖД
Глава РЖД Олег Белозёров поздравил студентов с началом нового учебного года
👏🏻 На торжественной линейке в Петербургском государственном университете путей сообщения глава компании отметил, что первостепенная задача транспортного образования — соответствовать вызовам времени.
🎙 «То, что вы сегодня здесь, — это первый успех. Вы определились с правильной профессией. И наша задача теперь — убедить вас в том, чтобы после окончания вуза вы пришли на железную дорогу. Мы видим стабильное развитие железных дорог России на ближайшие 30-50 лет, и каждому из вас точно будет предоставлена интересная и перспективная работа. Железные дороги двигаются энергией людей, и ваша энергия и ваши знания нам очень нужны», — сказал он.
👩🏻🎓 В 2023 году более 4 тыс. студентов заключили договоры о целевом обучении в университетских комплексах железнодорожного транспорта.
👧🏻 Качественное общее образование — это важная часть работы по формированию кадрового резерва компании. РЖД являются учредителями 77 детских садов и 21 лицея, в которых воспитываются и обучаются более 22 тыс. детей. Сегодня лицеи компании по всей стране распахнули двери для 900 первоклассников.
💓 2023 год объявлен Годом педагога и наставника в России. Холдинг поддерживает тех, кто передает свой опыт, знания молодому поколению.
👏🏻 На торжественной линейке в Петербургском государственном университете путей сообщения глава компании отметил, что первостепенная задача транспортного образования — соответствовать вызовам времени.
🎙 «То, что вы сегодня здесь, — это первый успех. Вы определились с правильной профессией. И наша задача теперь — убедить вас в том, чтобы после окончания вуза вы пришли на железную дорогу. Мы видим стабильное развитие железных дорог России на ближайшие 30-50 лет, и каждому из вас точно будет предоставлена интересная и перспективная работа. Железные дороги двигаются энергией людей, и ваша энергия и ваши знания нам очень нужны», — сказал он.
👩🏻🎓 В 2023 году более 4 тыс. студентов заключили договоры о целевом обучении в университетских комплексах железнодорожного транспорта.
👧🏻 Качественное общее образование — это важная часть работы по формированию кадрового резерва компании. РЖД являются учредителями 77 детских садов и 21 лицея, в которых воспитываются и обучаются более 22 тыс. детей. Сегодня лицеи компании по всей стране распахнули двери для 900 первоклассников.
💓 2023 год объявлен Годом педагога и наставника в России. Холдинг поддерживает тех, кто передает свой опыт, знания молодому поколению.
#перевозки
Всё больше и больше Казахстан намекает на то, что готов взять на себя роль главного транзитного звена для грузов на маршруте Китай-Европа-Китай.
Накануне президент Республики Касым-Жомарт Токаев заявил, что объемы перевозок по Транскаспийскому маршруту можно будет увеличить в пять раз.
В рамках проекта предстоит построить новый сухой порт на переходе Бахты, ускорить строительство контейнерного хаба в Актау, расширить портовые мощности на Чёрном море вдоль Среднего коридора.
«Уже дан старт строительству казахстанских терминалов в китайском Сиане и грузинском порту Поти. Это реальные примеры сопряжения китайского мегапроекта «Пояс и путь» с нашими национальными инициативами. Реализация транспортного потенциала зависит от наших конструктивных и добрососедских отношений со всеми близлежащими странами без исключения, включая Россию, Китай, наших добрых соседей по Центральной и Южной Азии», - отметил президент Казахстана.
Всё больше и больше Казахстан намекает на то, что готов взять на себя роль главного транзитного звена для грузов на маршруте Китай-Европа-Китай.
Накануне президент Республики Касым-Жомарт Токаев заявил, что объемы перевозок по Транскаспийскому маршруту можно будет увеличить в пять раз.
В рамках проекта предстоит построить новый сухой порт на переходе Бахты, ускорить строительство контейнерного хаба в Актау, расширить портовые мощности на Чёрном море вдоль Среднего коридора.
«Уже дан старт строительству казахстанских терминалов в китайском Сиане и грузинском порту Поти. Это реальные примеры сопряжения китайского мегапроекта «Пояс и путь» с нашими национальными инициативами. Реализация транспортного потенциала зависит от наших конструктивных и добрососедских отношений со всеми близлежащими странами без исключения, включая Россию, Китай, наших добрых соседей по Центральной и Южной Азии», - отметил президент Казахстана.
Forwarded from PortNews.ru
🚫В исследовании Института развития технологий ТЭК говорится об угрозе блокирования Датских проливов для судов, следующих в Россию и из нее.
🗣️ «Произойдет окончательное прекращение экспорта российских углеводородов и угля по балтийскому морскому маршруту, что будет способствовать дефициту и росту цен на энергоресурсы в мире. В свою очередь, Россия вынуждена будет ускорить перенаправление своего энергетического экспорта на другие маршруты. Однако полностью сделать это за короткие сроки не получится из-за логистических ограничений», — сказано в исследовании.
🗣️«ПортНьюс» поговорил со специалистами в сфере морского права: подобные действия не будут иметь правовых оснований, хотя исключать их тоже нельзя. На наш взгляд, более реальны ограничения на проход судов через Черноморские проливы.
👉 ПОДРОБНЕЕ
🗣️«ПортНьюс» поговорил со специалистами в сфере морского права: подобные действия не будут иметь правовых оснований, хотя исключать их тоже нельзя. На наш взгляд, более реальны ограничения на проход судов через Черноморские проливы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Джо Байден активизировал правило «не можешь контролировать — запрети».
Следующим шагом должен быть запрет на перевозку людей по ж/д. Кстати, странно, что не с этого начал.
https://t.iss.one/bbbreaking/164013
Джо Байден активизировал правило «не можешь контролировать — запрети».
Следующим шагом должен быть запрет на перевозку людей по ж/д. Кстати, странно, что не с этого начал.
https://t.iss.one/bbbreaking/164013
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Администрация президента США Джо Байдена приостановила действие разрешения на транспортировку природного газа по железным дорогам, мотивировав это стремлением снизить риск аварий, сообщает в пятницу The Hill.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Ощути чувство полёта в беспилотном поезде Sky Train с прозрачным полом, который курсирует в китайском Ухане между горами Цзюфэн и Лунцюань.
Ощути чувство полёта в беспилотном поезде Sky Train с прозрачным полом, который курсирует в китайском Ухане между горами Цзюфэн и Лунцюань.
Forwarded from ЕЖ
Крупный поджог на ж/д в Подмосковье: три шкафа системы управления электрообогревом стрелок сгорели в Люберецком районе.
По данным Shot, вечером 31 августа неизвестный вскрыл три шкафа на перегоне Овражки – Родники. Сразу после этого он поджёг их, в результате чего они полностью выгорели.
На месте оперативники нашли пакет с неизвестным веществом коричневого цвета, следы от обуви и образцы грунта. Сейчас ведутся поиски поджигателя.
По данным Shot, вечером 31 августа неизвестный вскрыл три шкафа на перегоне Овражки – Родники. Сразу после этого он поджёг их, в результате чего они полностью выгорели.
На месте оперативники нашли пакет с неизвестным веществом коричневого цвета, следы от обуви и образцы грунта. Сейчас ведутся поиски поджигателя.
Vgudok
Крупный поджог на ж/д в Подмосковье: три шкафа системы управления электрообогревом стрелок сгорели в Люберецком районе. По данным Shot, вечером 31 августа неизвестный вскрыл три шкафа на перегоне Овражки – Родники. Сразу после этого он поджёг их, в результате…
#поджог
Пресс-служба МЖД поделилась с Vgudok комментарием по поводу поджога в Люберецком районе.
«Вечером 31 августа из-за вмешательства посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта произошло возгорание релейных шкафов недалеко от станции Овражки Казанского направления МЖД.
На движение поездов происшествие не повлияло.
Напоминаем об уголовной ответственности граждан за подобные правонарушения.
Просим сообщать о подозрительных действиях или лицах на объектах железнодорожного транспорта в правоохранительные органы или на горячую линию ОАО «РЖД» по телефону 8-800-775-00-00».
Пресс-служба МЖД поделилась с Vgudok комментарием по поводу поджога в Люберецком районе.
«Вечером 31 августа из-за вмешательства посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта произошло возгорание релейных шкафов недалеко от станции Овражки Казанского направления МЖД.
На движение поездов происшествие не повлияло.
Напоминаем об уголовной ответственности граждан за подобные правонарушения.
Просим сообщать о подозрительных действиях или лицах на объектах железнодорожного транспорта в правоохранительные органы или на горячую линию ОАО «РЖД» по телефону 8-800-775-00-00».
Forwarded from Baza
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Это позор, б***ь, какой-то! Мы стоим и не можем выбраться отсюда»
Более 50 машин не могут выехать с парковки у Павелецкого вокзала. Пробка образовалась там во многом из-за единственного работающего терминала, который находится именно у выезда из стоянки.
Со слов, водителей, пробка у Павелецкого образовалась из-за самой же парковки. На выезде там работает единственный терминал — и люди, доехав до шлагбаума, вынуждены останавливаться и идти к нему. Остальным же приходится ждать — и так, машина за машиной, образовался затор, в котором сейчас приходится стоять до двух часов.
Но это ещё полбеды. Водителям, которые хотят выехать, теперь приходится переплачивать за пробку — ведь формально их машины находятся на парковке. Один час на ней стоит 400 рублей, и владельцы авто просто отказываются отдавать лишние деньги. Итог у этой неразберихи предсказуем: водители теперь вовсю спорят с сотрудниками парковки, а пробка между тем только увеличивается.
Более 50 машин не могут выехать с парковки у Павелецкого вокзала. Пробка образовалась там во многом из-за единственного работающего терминала, который находится именно у выезда из стоянки.
Со слов, водителей, пробка у Павелецкого образовалась из-за самой же парковки. На выезде там работает единственный терминал — и люди, доехав до шлагбаума, вынуждены останавливаться и идти к нему. Остальным же приходится ждать — и так, машина за машиной, образовался затор, в котором сейчас приходится стоять до двух часов.
Но это ещё полбеды. Водителям, которые хотят выехать, теперь приходится переплачивать за пробку — ведь формально их машины находятся на парковке. Один час на ней стоит 400 рублей, и владельцы авто просто отказываются отдавать лишние деньги. Итог у этой неразберихи предсказуем: водители теперь вовсю спорят с сотрудниками парковки, а пробка между тем только увеличивается.
Forwarded from Япония. Жизнь в Токио
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Приглашаю прокатиться со мной на поезде по сельской местности префектуры Чиба. Занимаем места и поехали!
Forwarded from ROLLINGSTOCK
«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) поставит 62 трамвая в Волгоград
Согласно подписанному контракту, подвижной состав будет выпущен для компании «ЭлектроТранспортПлюс», которая заключила в декабре-2022 концессионное соглашение с регионом на обновление трамвайной сети. К поставкам запланированы 50 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок» и 12 трехсекционных 71-932 «Невский». В ПК ТС отмечают, что 36 из поставляемых машин будут оснащены системой АВС-РС, которая обеспечивает контроль свободного пути и скоростного режима движения, а при необходимости автоматически снижает его скорость.
Трамваи планируется передать в 2024 году. Государственная поддержка закупки составляет 4,6 млрд руб. и предоставляется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Общая стоимость проекта обновления трамвайной сети Волгограда составляет 12 млрд руб. Он включает также реконструкцию и строительство путей, реконструкцию депо, станций, тяговых подстанций и тоннелей для линии скоростного трамвая.
Фото: ПК ТС
@rollingstock
Согласно подписанному контракту, подвижной состав будет выпущен для компании «ЭлектроТранспортПлюс», которая заключила в декабре-2022 концессионное соглашение с регионом на обновление трамвайной сети. К поставкам запланированы 50 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок» и 12 трехсекционных 71-932 «Невский». В ПК ТС отмечают, что 36 из поставляемых машин будут оснащены системой АВС-РС, которая обеспечивает контроль свободного пути и скоростного режима движения, а при необходимости автоматически снижает его скорость.
Трамваи планируется передать в 2024 году. Государственная поддержка закупки составляет 4,6 млрд руб. и предоставляется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Общая стоимость проекта обновления трамвайной сети Волгограда составляет 12 млрд руб. Он включает также реконструкцию и строительство путей, реконструкцию депо, станций, тяговых подстанций и тоннелей для линии скоростного трамвая.
Фото: ПК ТС
@rollingstock
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿Президент Казахстана назначил главу вновь созданного Министерства транспорта
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал указ о назначении на пост министра транспорта 36-летнего Марата Карабаева, ранее возглавлявшего Министерство индустрии и инфраструктурного развития.
Ранее мы писали о том, что 1 сентября 2023 года президент Казахстана подписал указ о разделении Министерства индустрии и инфраструктурного развития на Министерство транспорта и Министерство промышленности и строительства.
Напомним, с 7 июля 2021 года Карабаев занимал должность замминистра, а с 4 января по 1 сентября 2023 года — министра индустрии и инфраструктурного развития.
@LogiStan
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал указ о назначении на пост министра транспорта 36-летнего Марата Карабаева, ранее возглавлявшего Министерство индустрии и инфраструктурного развития.
Ранее мы писали о том, что 1 сентября 2023 года президент Казахстана подписал указ о разделении Министерства индустрии и инфраструктурного развития на Министерство транспорта и Министерство промышленности и строительства.
Напомним, с 7 июля 2021 года Карабаев занимал должность замминистра, а с 4 января по 1 сентября 2023 года — министра индустрии и инфраструктурного развития.
@LogiStan