#белоруссия #локо
Полиция задержала болельщика "Локомотива", который пришел на стадион с бело-красно-белым флагом в поддержку белорусской оппозиции, сообщает sports.ru. Это очень смешно, потому что такой он был один. Видимо, московская полиция таким образом выражает
солидарность с минским ОМОНом
Полиция задержала болельщика "Локомотива", который пришел на стадион с бело-красно-белым флагом в поддержку белорусской оппозиции, сообщает sports.ru. Это очень смешно, потому что такой он был один. Видимо, московская полиция таким образом выражает
солидарность с минским ОМОНом
Forwarded from Зеркало | Новости
Минск. На центральный железнодорожный вокзал в Минске около 11.20 прибыл поезд из Витебска из 7 вагонов, который не значился в расписании. Приехало около 50 человек.
Те, кто соглашается пообщаться, говорят, что работают на БелЖД. Некоторые сказали, что идут на митинг. Один из мужчин, который подтвердил, что приехал на акцию в поддержку Александра Лукашенко, рассказал, что думает о происходящей ситуации в стране: «А зимой что жрать будем, если все работать перестанут? Сколько техники сейчас стоит в полях. Все это проходим в 90-х годах».
Те, кто соглашается пообщаться, говорят, что работают на БелЖД. Некоторые сказали, что идут на митинг. Один из мужчин, который подтвердил, что приехал на акцию в поддержку Александра Лукашенко, рассказал, что думает о происходящей ситуации в стране: «А зимой что жрать будем, если все работать перестанут? Сколько техники сейчас стоит в полях. Все это проходим в 90-х годах».
Forwarded from Кулуары KYKY
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Метро Октябрьская скандирует «Жыве Беларусь!»
Ж/д в заголовках СМИ, 17 августа 2020
🚝Vgudok – «Белорусский вопрос требует деликатности»: Белоруссия при новой власти окажется лакомым куском для российского и польского капиталов. В железнодорожной отрасли речь идёт о нескольких десятках крупных и средних производств. Там есть, чем заинтересовать ТМХ, «Синару» или «Русал».
🚝Газета Кузбасс – «Сергей Цивилев попросил РЖД не затягивать развитие БАМа»: по опыту, Цивилёву реально нужно просто попросить. Даже никакой «Газпром» не нужен. Мечты губернатора и так сбываются.
🚝Ъ – «В Перми на публичных слушаниях обсудят строительство ведомственной гостиницы РЖД в Черняевском лесу»: от одних непрофильных активов РЖД избавляются, другие приобретают. В Перми, которая уже отличилась подозрительными сделками с монополией, станет новой локацией для стройки ж/д гостиницы.
🚝ПРАЙМ – «Чистая прибыль ВМТП в I полугодии снизилась по РСБУ на 13,1%»: несмотря на общий рост грузооборота портов Дальнего Востока, у ВМТП, судя по доходам, дела идут не очень. Может, сказалась близость к карантинной Азии в первом полугодии и за второе порту удастся заработать больше?
🚝ТАСС – «Белорусская железная дорога опровергла информацию об акции протеста сотрудников в Минске»: удивительную разобщённость демонстрирует руководство крупнейших предприятий страны со своими работниками. Антикризисный пяр по-белорусски это, видимо, всё отрицать.
🚝Sputnik – «Транзит хромает: порты Латвии недосчитались трети грузов, железная дорога - половины»: Латвийская грузовая инфраструктура медленно, но верно клонится к земле. Падает грузопоток на ж/д, в портах, закрываются целые направления для поездов, штат работников сокращается. В то же время от Rail Baltic отказываться в стране не спешат.
🚝ОТР – «В Амурской области прошли учения железнодорожных войск»: по легенде учений, диверсанты взрывают мост через реку, разрушая железную дорогу. Неделю назад мы это уже наблюдали в ЕАО. Подучилось так правдоподобно, что 2 солдата в больнице оказались.
🚝КП – «Москвичка обратилась в полицию, чтобы разыскать забытых в метро пиявок»: представляем, как обрадовались пакету с кровососущими в бюро находок.
🚝Vgudok – «Белорусский вопрос требует деликатности»: Белоруссия при новой власти окажется лакомым куском для российского и польского капиталов. В железнодорожной отрасли речь идёт о нескольких десятках крупных и средних производств. Там есть, чем заинтересовать ТМХ, «Синару» или «Русал».
🚝Газета Кузбасс – «Сергей Цивилев попросил РЖД не затягивать развитие БАМа»: по опыту, Цивилёву реально нужно просто попросить. Даже никакой «Газпром» не нужен. Мечты губернатора и так сбываются.
🚝Ъ – «В Перми на публичных слушаниях обсудят строительство ведомственной гостиницы РЖД в Черняевском лесу»: от одних непрофильных активов РЖД избавляются, другие приобретают. В Перми, которая уже отличилась подозрительными сделками с монополией, станет новой локацией для стройки ж/д гостиницы.
🚝ПРАЙМ – «Чистая прибыль ВМТП в I полугодии снизилась по РСБУ на 13,1%»: несмотря на общий рост грузооборота портов Дальнего Востока, у ВМТП, судя по доходам, дела идут не очень. Может, сказалась близость к карантинной Азии в первом полугодии и за второе порту удастся заработать больше?
🚝ТАСС – «Белорусская железная дорога опровергла информацию об акции протеста сотрудников в Минске»: удивительную разобщённость демонстрирует руководство крупнейших предприятий страны со своими работниками. Антикризисный пяр по-белорусски это, видимо, всё отрицать.
🚝Sputnik – «Транзит хромает: порты Латвии недосчитались трети грузов, железная дорога - половины»: Латвийская грузовая инфраструктура медленно, но верно клонится к земле. Падает грузопоток на ж/д, в портах, закрываются целые направления для поездов, штат работников сокращается. В то же время от Rail Baltic отказываться в стране не спешат.
🚝ОТР – «В Амурской области прошли учения железнодорожных войск»: по легенде учений, диверсанты взрывают мост через реку, разрушая железную дорогу. Неделю назад мы это уже наблюдали в ЕАО. Подучилось так правдоподобно, что 2 солдата в больнице оказались.
🚝КП – «Москвичка обратилась в полицию, чтобы разыскать забытых в метро пиявок»: представляем, как обрадовались пакету с кровососущими в бюро находок.
#Белоруссия #протесты
Протесты рано или поздно закончатся, и каким бы ни был исход – прежней Республика уже не будет. Но надо понимать, что случись новая власть, Белоруссия окажется лакомым куском для российского и польского капиталов.
Неизбежны приватизация БелАЗа, МАЗа и других предприятий. В железнодорожной отрасли речь идёт о нескольких десятках крупных и средних производств. Это Минский и Гомельский вагоноремонтные заводы и предприятия, чья продукция — сопутствующее железнодорожное оборудование. Не забудем и белорусский «Штадлер», построенный в Фаниполе в 2013 году. В общем, там есть, чем заинтересовать ТМХ, «Синару» или «Русал».
Подробнее – в материале Vgudok.
Протесты рано или поздно закончатся, и каким бы ни был исход – прежней Республика уже не будет. Но надо понимать, что случись новая власть, Белоруссия окажется лакомым куском для российского и польского капиталов.
Неизбежны приватизация БелАЗа, МАЗа и других предприятий. В железнодорожной отрасли речь идёт о нескольких десятках крупных и средних производств. Это Минский и Гомельский вагоноремонтные заводы и предприятия, чья продукция — сопутствующее железнодорожное оборудование. Не забудем и белорусский «Штадлер», построенный в Фаниполе в 2013 году. В общем, там есть, чем заинтересовать ТМХ, «Синару» или «Русал».
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Белорусский вопрос требует деликатности. Имперское высокомерие России серьёзно осложнит будущие отношения с Минском
Верхом опасного идиотизма, политической бестактности и напыщенного фарисейства по отношению к Белоруссии является истерический пост одного из главных рупоров госпропаганды: «А вообще пора уже вежливым людям навести порядок, конечно. Как они умеют».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Белоруссия #метро
Помимо «Наступны прыпынак - станция «Кастрычницкая». Асцярожна, двери зачинаюцца» бастующие работники Минского метро теперь выкрикивают ещё и «Жыве Беларусь».
Помимо «Наступны прыпынак - станция «Кастрычницкая». Асцярожна, двери зачинаюцца» бастующие работники Минского метро теперь выкрикивают ещё и «Жыве Беларусь».
#метро #слежка
Как известно, московские власти тайком подглядывают за иностранными коллегами и охотно «русифицируют» технологии из-за рубежа. Так происходит и с системой распознавания лиц в московском метро. Она тоже «не местная».
Похожая технология применяется с недавних пор в китайском городе Харбин. Такси установили систему оплаты поездки с помощью сканирования лица пассажира. Как утверждают специалисты, она способна распознавать даже лица в масках. Новая система бесконтактной оплаты не требует наличия банковской карты или смартфона. Она разработана компанией Sense Time, специализирующейся на технологиях искусственного интеллекта в сотрудничестве с транспортной компанией Zhiyuanhui.
Пока система распознавания лиц не дошла до Московской подземки, там испытывают другие новшества – чат-бот для общения с пассажирами.
Зачем он нужен и чем поможет горожанам – читайте в материале Vgudok/Город.
Как известно, московские власти тайком подглядывают за иностранными коллегами и охотно «русифицируют» технологии из-за рубежа. Так происходит и с системой распознавания лиц в московском метро. Она тоже «не местная».
Похожая технология применяется с недавних пор в китайском городе Харбин. Такси установили систему оплаты поездки с помощью сканирования лица пассажира. Как утверждают специалисты, она способна распознавать даже лица в масках. Новая система бесконтактной оплаты не требует наличия банковской карты или смартфона. Она разработана компанией Sense Time, специализирующейся на технологиях искусственного интеллекта в сотрудничестве с транспортной компанией Zhiyuanhui.
Пока система распознавания лиц не дошла до Московской подземки, там испытывают другие новшества – чат-бот для общения с пассажирами.
Зачем он нужен и чем поможет горожанам – читайте в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Гюльчатай, открой личико! За китайским метро присмотрит сканер лица, за московским — чат-бот
В китайском городе Харбин в метро установили систему оплаты поездки с помощью сканирования лица пассажира. Технические новинки уже работают в подземке и, как утверждают специалисты, они способны распознавать даже лица в масках. Новая система бесконтактной…
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☀️ Москва просыпается рано, а московское метро ещё раньше!
Так поезда метро начинают свой день, чтобы ждать вас на станции даже в самый ранний час.
С добрым утром и отличного начала недели💛
Так поезда метро начинают свой день, чтобы ждать вас на станции даже в самый ранний час.
С добрым утром и отличного начала недели💛
#уголь #ОТЭКО
Мишелю Литваку даже не обязательно оправдываться, мол - господдержки не просил, «она сама пришла».
Визит Путина на строящийся терминал Литвака в Тамани прошлой осенью – вполне ясный сигнал, который следует читать как «мы выбрали, куда вкачивать деньги». Тем более, что строящиеся по соседству терминалы в РМП «Тамань» успехов не демонстрируют, и судя по отказу вкладываться, угольщиков не привлекают.
Тем временем, рост перевалки угля в портах АЧБ – задача стратегическая. В Европе цены на твёрдое топливо падают, в Азии до сих пор разбираются с посткоронавирусными потрясениями. Угольщикам нужны новые рынки сбыта, и как показывали прошлогодние исследования, самые перспективные варианты - в Индии и Африке. Везти туда удобнее с южных портов РФ. Таким образом, терминал Литвака может получить не только 10 млрд от государства, но и статус ключевого звена в логистической цепи угольного экспорта.
Мишелю Литваку даже не обязательно оправдываться, мол - господдержки не просил, «она сама пришла».
Визит Путина на строящийся терминал Литвака в Тамани прошлой осенью – вполне ясный сигнал, который следует читать как «мы выбрали, куда вкачивать деньги». Тем более, что строящиеся по соседству терминалы в РМП «Тамань» успехов не демонстрируют, и судя по отказу вкладываться, угольщиков не привлекают.
Тем временем, рост перевалки угля в портах АЧБ – задача стратегическая. В Европе цены на твёрдое топливо падают, в Азии до сих пор разбираются с посткоронавирусными потрясениями. Угольщикам нужны новые рынки сбыта, и как показывали прошлогодние исследования, самые перспективные варианты - в Индии и Африке. Везти туда удобнее с южных портов РФ. Таким образом, терминал Литвака может получить не только 10 млрд от государства, но и статус ключевого звена в логистической цепи угольного экспорта.
#дайджест #новости
К чему может привести смена власти в питерском «Метрострое»? Почему снова перенесли открытие «готового» моста через Амур? И о чём Цивилёв попросил РЖД?
Главное отраслевые новости – в обзоре Vgudok.
К чему может привести смена власти в питерском «Метрострое»? Почему снова перенесли открытие «готового» моста через Амур? И о чём Цивилёв попросил РЖД?
Главное отраслевые новости – в обзоре Vgudok.
Vgudok
РЖД торгуют людьми. ФПК на мели. Ростех продал «Байкал». Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение правительства субсидировать терминал ОТЭКО Мишеля Литвака в Тамани, планы по открытию первого ж/д моста между Россией и Китаем и подготовка РЖД к началу вырубки лесов вокруг «Байкала».…
Forwarded from 360.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полицейский буквально за секунду до столкновения с поездом успел вытащить мужчину, упавшего на рельсы. Все произошло на станции московского метро «Курская».
Спасенный рассказал, что из-за работы не спал несколько дней. Упал он после того, как почувствовал резкое недомогание.
@tv360ru
Спасенный рассказал, что из-за работы не спал несколько дней. Упал он после того, как почувствовал резкое недомогание.
@tv360ru
#Белоруссия #транзит
Коллеги по телеге наводят жути на объявленные учения белорусских ракетных войск и артиллерии у границ с Литвой.
Беспокоятся, что Лукашенко «на самом деле верит в танки и самолеты в 15 минутах лёта от наших границ и чернокожих, желторотых и белобрысых» и дивизион белорусских РСЗО «Полонез» «упреждающе отработает по какому-нибудь военному объекту в Литве», поставив тем самым российский Генштаб в неловкое положение.
Хотим верить, что всё это пока досужие разговоры, вот только звучат они в очень уважаемых гостинных. Не пора ли и нашим грузоотправителям начинать просчитывать различные варианты. На случай, если белорусский транспортный коридор закроется на время обострения военно-политической ситуации.
Коллеги по телеге наводят жути на объявленные учения белорусских ракетных войск и артиллерии у границ с Литвой.
Беспокоятся, что Лукашенко «на самом деле верит в танки и самолеты в 15 минутах лёта от наших границ и чернокожих, желторотых и белобрысых» и дивизион белорусских РСЗО «Полонез» «упреждающе отработает по какому-нибудь военному объекту в Литве», поставив тем самым российский Генштаб в неловкое положение.
Хотим верить, что всё это пока досужие разговоры, вот только звучат они в очень уважаемых гостинных. Не пора ли и нашим грузоотправителям начинать просчитывать различные варианты. На случай, если белорусский транспортный коридор закроется на время обострения военно-политической ситуации.
#РЖД #машинист #увольнение
Мы часто говорим о том, что в РЖД и профильных профсоюзах не принято защищать своих сотрудников и членов. Но мы бы никогда не подумали, что в монополии могут на них нападать.
12 июля 2017 г. пассажирский поезд, вёл который машинист I класса Мосенков, по станции Ильская столкнулся с автомобилем УАЗ, который каким-то образом оказался в междупутье. После долгих выяснений, обвинить в наезде в депо решили машиниста.
После разбора были предложения уволиться и вернуться в депо, когда всё «поутихнет», с последующим заявлением – «вакансий нет», попытки и.о. начальника Северо-Кавказской дирекции тяги Александра Игнатьева сдать бывшего машиниста в полицию с требованием привлечь того к уголовной (!!!!) ответственности, и самое интересное – появление пометки в личном деле «В РЖД не принимать!» после обращения на горячую линию монополии.
На редакционный вопрос «Как так?» в СКЖД нам не ответили. Быть может огласка подтолкнёт монополию к диалогу.
То, чего вы не знали о кадровой политике РЖД – в материале Vgudok.
Мы часто говорим о том, что в РЖД и профильных профсоюзах не принято защищать своих сотрудников и членов. Но мы бы никогда не подумали, что в монополии могут на них нападать.
12 июля 2017 г. пассажирский поезд, вёл который машинист I класса Мосенков, по станции Ильская столкнулся с автомобилем УАЗ, который каким-то образом оказался в междупутье. После долгих выяснений, обвинить в наезде в депо решили машиниста.
После разбора были предложения уволиться и вернуться в депо, когда всё «поутихнет», с последующим заявлением – «вакансий нет», попытки и.о. начальника Северо-Кавказской дирекции тяги Александра Игнатьева сдать бывшего машиниста в полицию с требованием привлечь того к уголовной (!!!!) ответственности, и самое интересное – появление пометки в личном деле «В РЖД не принимать!» после обращения на горячую линию монополии.
На редакционный вопрос «Как так?» в СКЖД нам не ответили. Быть может огласка подтолкнёт монополию к диалогу.
То, чего вы не знали о кадровой политике РЖД – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД не нужны машинисты? Несмертельная авария, загубленная карьера и горячая линия, как «чёрная метка» —
«Кавказ — дело тонкое», перефразируя реплику из известного фильма, можно сказать об истории, в которую попал машинист эксплуатационного локомотивного депо Батайск Северо-Кавказской дирекции тяги, общественный инспектор по безопасности движения Вадим Мосенков.
#Байкал #РЖД
Появились подробности «сплошной» вырубки леса вокруг Байкала. Монополия выбрала 6 участков - в общей сложности чуть меньше 3 га, на которых пройдёт вырубка. Во всяком случае, так журналистам рассказал глава Бурятии Алексей Цыденов.
На обозначенных участках проведут реконструкцию мостов, существующего земляного полотна и другие работы, направленные на увеличение пропускной способности ЖД. В качестве компенсации ущерба природе, ВСЖД обязуется за 1 срубленное дерево посадить 5 деревьев на землях лесного фонда.
Появились подробности «сплошной» вырубки леса вокруг Байкала. Монополия выбрала 6 участков - в общей сложности чуть меньше 3 га, на которых пройдёт вырубка. Во всяком случае, так журналистам рассказал глава Бурятии Алексей Цыденов.
На обозначенных участках проведут реконструкцию мостов, существующего земляного полотна и другие работы, направленные на увеличение пропускной способности ЖД. В качестве компенсации ущерба природе, ВСЖД обязуется за 1 срубленное дерево посадить 5 деревьев на землях лесного фонда.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#сенсация #Белоруссия #протесты
Читатели Vgudok заметили след РЖД в организации белорусских протестов.
Читатели Vgudok заметили след РЖД в организации белорусских протестов.