#Трансконтейнер #акции

В понедельник 9 сентября на Московской бирже по акциям "Трансконтейнера" охранялась спокойная ситуация. Цена на акцию колебалась от 8935 до 9250.

В предверии аукциона акции "Трансконтейнера" стали настоящей "голубой фишкой", привлекающей финансистов в том числе и для краткосрочных инвестиций.

#Трансконтейнер #акции

Мы знали, что эта курица несёт исключительно золотые яйца, но чтоб настолько.

В Трансконтейнере подсчитали: за последний год акции компании выросли в цене на 90%, а с момента публикации отчёта (в августе) ещё на 25%. Неплохой показатель для актива, который так усердно (и пока безуспешно) сливают РЖД, правда?

Аукцион по продаже оператора не за горами. На контрольный пакет акций претендуют «Группа Дело», «Енисей Капитал» и связанные с ней структуры, «Евраз» и Globaltrans. Участие в аукционе обсуждает также РФПИ.

С учётом того, какие показатели приводит Трансконтейнер за 2019 год, контрольный пакет может быть продан со значительной премией. Ряд претендентов на владение компанией даже обратились за финансирование сделки в Сбербанк.

#Трансконтейнер #акции #дивиденды

«Трансконтейнер» платит и занимает. Новый выпуск облигаций планируется одновременно с выплатой дивидендов.

Сегодня совет директоров «Трансконтейнера» рассмотрит вопрос о размещении биржевых облигаций в рамках программы серии П01-БО.
Объём выпуска и сроки обращения бумаг в сообщении компании не указаны. Программу биржевых облигаций серии ПО1-БО на 100 млрд рублей или эквивалента этой суммы в иностранной валюте «Московская биржа» зарегистрировала в январе 2018 г. В ее рамках бумаги могут размещаться на срок до 10 лет. Срок действия программы – 20 лет. Сейчас в обращении находится два выпуска облигаций оператора – на 6 млрд и 5 млрд руб. со сроком погашения в январе 2023 г. и в сентябре 2021 г., соответственно.

Практически одновременно происходит закрытие дивидендного реестра по промежуточной (полугодовой) выплате дивидендов в размере 154,57 руб. на одну обыкновенную акцию (одна обыкновенная акция соответствует десяти ГДР).

На внеочередном общем собрании акционеров «Трансконтейнера» было принято решение направить на выплату дивидендов по итогам 6 месяцев 2019 в совокупности 2,2 млрд руб. Последний день для покупки акций для участия в дивидендных выплатах – 1 октября в режиме торгов. Дивидендная доходность акций составит около 1,8%. В текущих ценах – это немного, но стоит отметить, что компания выплатит полугодовые дивиденды впервые с 2016 года, а стоимость акций компании за год выросла. В январе торги начинались с курса 4500 рублей за акцию, сейчас курс находится на уровне 9000 рублей за акцию.

Вопрос, зачем компании привлекать заёмные средства, если выплачиваются полугодовые дивиденды, зависает в воздухе.

#Трансконтейнер #акции #дивиденды

Нам коллеги по Telegram сегодня намекнули на то, что мы зря задаёмся вопросами из разряда «зачем Трансконтейнер ищет заёмные средства, параллельно выплачивая полугодовые дивиденды». Мол, нормальная история для бизнеса - вести дела на деньги кредиторов.

Что ж, мы готовы дискутировать на эту тему)

Во-первых, мы с вами, коллеги, по-разному к вопросу подошли и логика у нас тоже разная. В вашей - есть истина. Но есть логика и у РЖД.

Г-н Михайлов получил промежуточные дивиденды пока ещё может, Абрамов-Абрамович тоже. Будущий покупатель-частник получит баланс с выросшей долговой нагрузкой и сократившимися свободными денежными средствами. Если РЖД/Росимущество не планирует продавать пакет дорого, тогда эти действия оправданы, поскольку уменьшает привлекательность подешевевшего товара. Если хотят значительно поднять стоимость пакета в ходе аукциона, то такие действия этому не помогают.

Очевидно, что выплату дивидендов нужно рассматривать в контексте предстоящей приватизации, а не в логике текущей обычной бизнес-деятельности.

Ну а вообще, мы открыты для диалога, пишите @Vgudok_news )

#Трансконтейнер #акции

И ещё о «Трансконтейнере». Мы уже писали, что в преддверии аукциона акции «Трансконтейнера» стали настоящей «голубой фишкой», привлекающей финансистов, в том числе и для краткосрочных инвестиций.
Теперь эксперты из «Финам» взялись оценивать, какая стоимость за акцию Трансконта была бы адекватной ситуации на конец 2020 года. Названа цифра – 9142 руб. за акцию.

Впрочем, все мы уже видели, как в начале сентября акции оператора взлетели до 9025 руб., и не исключено, что новости о росте объёма международных и внутренних перевозок «Трансконтейнера» (про колоссальные объёмы контейнерных – вообще молчим) подогреют интерес к активу и приведут к очередному скачку на бирже.

#ФПК #акции

Плацкартные вагоны как новые iPhone. Не успел ты купить последнюю модель, как ТМХ нафантазировал десять новых. Никаких денег не хватит, чтобы оставаться «самым модным».

Чтобы привлечь денег на обновочки, в ФПК решили разместить 15 миллиардов дополнительных акций со стоимостью 1 рубль за 1 бумагу. Разумеется, продавать их абы кому не станут. Акции разместят по закрытой подписке в пользу РЖД.

Как сообщили в ФПК, вырученные от продажи акций деньги, компания собирается пустить как раз на «увеличение подвижного состава».

#Трансконтейнер #акции

Ну и напоследок, под Новый год, ещё одна маленькая победа «Трансконтейнера».

Акции компании стали лидером роста за 2019 год, подорожав на 89% на фоне очень сильных финансовых результатов эмитента по МСФО.

Активный пушинг аукциона в прессе сделал своё дело)

#Эльга #Мечел #акции

Развязка эпопеи с Эльгинским угольным месторождением показалась на горизонте. Компания «А-Проперти» Альберта Авдоляна и Сергея Адоньева ходатайствовала в ФАС о покупке 100% Эльги, пишет Ъ. «Мечел» Игоря Зюзина, который так и не реализовал право на выкуп 49% месторождения, заложенных в «Газпромбанке», решил продать в том числе и свои 51% акций.

Правда, то, что вокруг Эльги снова вьются коршуны, ещё не значит, что сделка будет закрыта. Во-первых, стоимость акций может составить от 60 до 120 млрд руб., при том, что общая стоимость активов «А-Проперти» не превышает 7 млрд руб., а состояния Авдоляна оценивают в 42,7 млрд руб. За счёт чего будут предоставлены финансовые гарантии – неизвестно. Плюс – неизвестно, сколько сверху указанной суммы новому владельцу придётся вложить в развитие проекта.

Во-вторых, как следствие «во-первых», едва ли банки захотят снова выделять кредиты под развитие Эльгинского месторождения. Поэтому рассчитывать на лояльность того же Газпромбанка – не приходится. Разве что, партнёр по Огоджинскому угольному проекту – «Ростех» поможет. Объединяться ради глобальных проектов с госкорпорациями сегодня модно.

#чёрный_понедельник #акции

«Чёрные лебеди» вьются уже не только над РЖД, но и над крупнейшими транспортными компаниями, а также над бизнес структурами из смежных отраслей. Срыв соглашения по ограничению добычи нефти между Россией и Саудовской Аравией, объявление пандемии коронавируса, последовавшие обвалы на биржах... Печальные с финансовой точки зрения события прошлой недели не могли не повлиять на котировки акций российских ж/д операторов, промышленников и грузоотправителей.

В цене потеряли акции ОВК, Globaltrans, «ТрансКонтейнера». Просели котировки ПАО «Распадская». Удивительную живучесть на этом минусовом фоне показали акции ротенберговского «Мостотреста».

Как это скажется на самих участниках ж/д рынка и на отрасли в целом - читайте в материале Vgudok.

https://clck.ru/MUGKT

#чёрный_понедельник #акции

«Чёрные лебеди» вьются уже не только над РЖД, но и над крупнейшими транспортными компаниями, а также над бизнес структурами из смежных отраслей. Срыв соглашения по ограничению добычи нефти между Россией и Саудовской Аравией, объявление пандемии коронавируса, последовавшие обвалы на биржах... Печальные с финансовой точки зрения события прошлой недели не могли не повлиять на котировки акций российских ж/д операторов, промышленников и грузоотправителей.

В цене потеряли акции ОВК, Globaltrans, «ТрансКонтейнера». Просели котировки ПАО «Распадская». Удивительную живучесть на этом минусовом фоне показали акции ротенберговского «Мостотреста».

Как это скажется на самих участниках ж/д рынка и на отрасли в целом - читайте в материале Vgudok.

https://clck.ru/MUGKT

#ТК #акции

СД «Трансконтейнера» одобрил делистинг глобальных депозитарных расписок на акции компании с Лондонской фондовой биржи и Московской биржи, закрыв тем самым десятилетнюю историю обращения акций компании на фондовом рынке, сообщил Интерфакс.

После этого у менеджмента «Трансконта» окончательно отпадёт обязанность отчитываться перед кем-либо,
кроме своего единственного акционера ГК «Дело» и своих кредиторов - «Сбербанка» и «Росатома».

#акции

Boston Consulting Group назвала 15 российских компаний, ставших самыми доходными для акционеров в 2021 году. Бизнес оценивали по совокупной акционерной доходности, которая складывается из роста цены акций и дивидендного дохода на акцию компании за определенный период.
Среди участников рейтинга-2021 есть и близкие транспортной жд-тусовке названия.

Без сюрпризов: в секторе металлургических компаний, пишет РБК, значится «Евраз» Романа Абрамовича и Александра Абрамова — он занял второе место среди компаний отрасли со средней совокупной акционерной доходностью (TSR) 58%.

Ранее акций «Евраза» доходность акций компании отметил и «ВТБ Капитал». Банк добавил бумаги компании в «Портфель наиболее привлекательных акций» и «Портфель торговых идей на покупку».

На десятой позиции в металлургическом секторе оказались бумаги НЛМК Владимира Лисина (TSR — 40%).
За 1 квартал 2021 года её выручка по МСФО возросла на 20% в сравнении с предыдущим кварталом и на 17% в сравнении с 1 кварталом 2020 года. Относящаяся к акционерам НЛМК квартальная прибыль увеличилась на 39% по отношению к 4 кварталу 2020 года и в 2,7 раза по отношению к 1 кварталу 2020 года.

#акции

РЖД подкинули подарков тем, кто собирается воспользоваться услугами холдинга в день своего рождения. Купить билеты путешественники-именинники могут на 10% дешевле официальной стоимости. Теперь такая услуга распространяется на все до единого поезда дальнего следования.

Тариф «День рождения» монополия запустила не просто так. Оказывается, предоставить возможность путешествовать в свой день рождения со скидкой не отдельными поездами (например, именинникам, путешествующим «Сапсанами», предоставляется дисконт в 30%), а повсеместно, попросили сами клиенты монополии.

Подробнее о скидках – в материале Vgudok.

#акции

Вот так просто основными владельцами российских корпоративных долгов скоро станут американцы: инвестбанки США Goldman Sachs и JPMorgan Chase покупают подешевевшие российские корпоративные облигации, пишет Bloomberg. Пополнить свои активы также стремятся хедж-фонды, специализирующиеся на покупке дешевых долговых бумаг, и банки — для клиентов или для перепродажи потенциальным покупателям.

В частности, Goldman Sachs интересуется корпоративными долговыми обязательствами таких компаний, как Evraz, «Газпром» и РЖД, срок погашения которых наступает в течение ближайших двух лет, а также покупает российские суверенные облигации.

Конфликт России и Украины и ужесточение антироссийских санкций добавляют к привычным рискам для таких сделок еще и новый риск, в том числе репутационного ущерба, рассказали
изданию участники рынка.

P. S. В памяти всплывает начало апреля 2020: остановка китайских предприятий из-за вспышки коронавируса, падение стоимости их акций и выкуп ценных бумаг бизнеса в КНР инвесторами из США.