#ГК_1520

Что общего между полковником Захарченко и совладельцем ГК 1520 Маркеловым? Ну, ответ очевиден: оба находятся под следствием. А что их различает? А то, что гражданской жене Захарченко «разрешено» выехать в США, где она будет прожигать скрытые от конфискации деньги – и это можно трактовать как свидетельство активного сотрудничества полковника со следствием. Чего нельзя сказать о Маркелове. Именно такой вывод мы сделали из очередного слива на Росбалте о том, что бизнесмен якобы уже назвал некого топ-менеджера РЖД (правда, бывшего) в качестве получателя отката в ₽1 млрд.

Дело в том, что Росбалт уже не раз был уличен в сливе не соответствующей действительности информации. Хотя бы об объявлении в розыск других совладельцев ГК 1520 Крапивина и Ушеровича. Поэтому очередной вброс неподтверждённой информации мы склонны расценивать как форму давления на не расколовшегося ещё Маркелова и на его оставшихся на свободе компаньонов.

Другой вывод из этой как бэ утечки – прессинг на ГК 1520 всё больше напоминает спецоперацию по захвату бизнеса. И это говорит о том, что скорее всего не правы были тг-каналы, писавшие о контроле Ротенбергов над 50% ГК. Маловероятно, чтобы Ротенберги были заинтересованы в таком затратном способе атаки на актив, который и так якобы им уже принадлежит наполовину. В любом случае сейчас идёт информационная война, а некий вариант истины выяснится позже в результате досудебного соглашения или судебного процесса. https://bit.ly/2NVMSsL

#ГК_1520

Вчера Мосгорсуд отказал в удовлетворении апелляционных жалоб защиты совладельца ГК 1520 Маркелова и адвоката Белевцова об изменении меры пресечения: мол, у них есть счета за границей и они могут скрыться. Этим бы и ограничилось всё мероприятие, если бы во время слушаний в суде не выяснилось, что обвинение против Маркелова построено на показаниях владельца Инкредбанка Горбунцова. Бизнесмена отнюдь не самых честных правил и так мутившего бизнес, что он был объявлен в России в розыск, но прячется на «острове свободы» (не на Кубе, если что, а в Великобритании). Строить следствие на показаниях скрывающегося от этого самого следствия преступника – это, конечно, чудеса мастерства российского Следкома.

«Этот человек (Горбунцов) по неизвестным причинам рассказывает о каких-то чёрных кассах, счетах, серых платежах. Всё это похоже на детективный роман», — возмущается адвокат Маркелова.

Кроме этого из дискуссии о мере пресечения стало ясно, что следствию пока не удалось «расколоть» Захарченко и ему пока не предъявлено новое обвинение в получении взяток на сумму ₽2 млрд. «Сотрудничество со следствием», о котором силовики немедленно сообщают прессе, весьма условно: ни один из обвиняемых виновным себя не признаёт. Несмотря на многочисленные «сливы», вообще не фигурировало имя Крапивина, которого «источники» уже несколько раз отправляли в розыск.

Так что пока «гора»-Следком рожает пиар-«мышь».

#ГК_1520

Похоже, Валерий Маркелов из СИЗО начал распродажу своих активов. Как сообщает ТАСС, гоночная команда Russian Team Формулы-2 поменяет свое название, так как осенью была продана неназванному покупателю.

Ранее утверждалось, что эта автоконюшня, в которой выступает Маркелов-младший, была куплена совладельцем ГК 1520 специально для сына.

Неужели Маркелов пошел по пути своих коллег по несчастью - братьев Магомедовых? https://tass.ru/sport/5831594

#ГК_1520 #Ушерович #Маркелов

«Дело Захарченко» грозит стать достоянием преданий и сказаний. И не только из-за затянувшихся сроков, но и с появлением в нём полноценных мифических персонажей. Такого, как заочно арестованного совладельца ГК 1520 Ушеровича.

Источники Росбалта рассказывают о прямо-таки «одиссее» бизнесмена, после ареста Маркелова уехавшего из России на Кипр. После объявления в федрозыск, Ушерович на личном катере перебрался в Израиль, что позволяет ему долгосрочная виза земли обетованной. Испугавшись, однако, возможной экстрадиции (он же не гражданин Израиля, как тот же Невзлин), беглец переселился на яхту и курсировал в нейтральных водах между Гибралтаром, Израилем и Турцией. Изредка Ушерович причаливал в Испании, но проводил там не больше нескольких суток, после чего снова уплывал.

Скорее всего, многомесячное пребывание на яхте настолько укачало Ушеровича, что 18 марта в Гибралтаре он подал британским властям прошение о предоставлении политубежища. Миграционный офицер почти 6 часов допрашивал «беженца», который заявил о постоянных вымогательствах со стороны сотрудников силовых ведомств, из-за чего он с компаньонами был вынужден платить им взятки. Именно с этой ситуацией Ушерович связывает свое преследование в России. В итоге он получил статус соискателя политубежища и должен прибыть в Лондон.

При этом, как утверждает источник Росбалта, Ушерович, как и его другие беглые подельники Моторин и Смычковский, могут жить за пределами РФ достаточно беспечно. Они уже успели продать свои компании в России, а также большую часть недвижимости и вывести деньги за рубеж. К моменту наложения ареста на активы Ушеровича, у него оставались только квартира в ЖК «Коперник», коттедж в Барвихе и Maybach 2009 года выпуска.

Вряд ли после таких громких политических заявлений, тем более британцам, Ушеровича будут сравнивать с мифическим Одиссеем. Тот, как-никак, после долгих мытарств вернулся-таки домой. Скорее ему уготована судьба «Вечного жида», обречённого с осторожностью скитаться по странам, у которых нет соглашения с Россией о взаимной выдаче преступников, до прощения его Родиной. Ну, или до Второго пришествия Христа, как в Библии. Смотря, что раньше наступит.

#Восточный_полигон #ГК_1520

27 апреля исполняется 45 лет со дня формального начала строительства БАМа: в этот день в 1974 году в Сибирь отправился первый Всесоюзный ударный комсомольский отряд - отряд имени XVII съезда ВЛКСМ.

Сегодня советский инфраструктурный проект с капиталистической деловой хваткой решили приватизировать бизнесмены из ГК 1520. Телесюжет должен доказать злопыхателям, что, несмотря на арест одного совладельца компании Маркелова и фактическое предательство другого - Ушеровича (он попросил политубежище в Великобритании), контора жива: не зря же синхроны в сюжете дают гендир Бамстроймеханизации Чернояров и испдир ГК 1520 Давыдов.

А тем, что репортаж вышел в самом дорогостоящем телеэфире страны – программе Время Первого канала – оставшиеся на свободе владельцы ГК 1520 демонстрируют, что денег у них ещё до хрена. Даже Захарченко не знал об этой заначке!

#подряды #ГК_1520

Мы подозревали, что у обобщённых королей РЖДешных подрядов должен быть какой-то условных фронт-офис - нет, не с блэк-джеком и шлюхами, а с фикусом и грудастой секретаршей Анжелой. И мы его нашли.

10 апреля в Москве прошло общее собрание Союза строителей железных дорог. Событие ничем не примечательное – приветственные адреса от ФОИВов и РЖД, дежурные доклады и банкет. Всё в лучших советских традициях, которые так активно косплеит Единая Россия. И не мудрено: ведь президент Союза Геннадий Талашкин - член ЕдРа с 2009 года, да и по возрасту он явно успел приобщиться к эстетике партийных мероприятий «дорогого Леонида Ильича», и «ставропольского выскочки» Мишки Меченого.

Впрочем, сам Талашкин явно угадывал желания своих спонсоров, среди которых первую скрипку играет ГК 1520. На публику демонстрируются комсомольский оптимизм и пионерский восторг от сотрудничества с РЖД, которые должны смикшировать явно нарастающую тревогу у постоянных подрядчиков монополии в своих перспективах.

И дело не только в уголовном преследовании совладельцев ГК 1520 или финансовых проблемах других членов Союза. Подрядная поляна скукоживается как шагреневая кожа, идёт свара за какие-то смешные ₽100 млрд – на ВСМ или СПГ, чего до 2014 года никто и представить себе не мог – денег было завались.

На этом фоне будет выживать сильнейший, и этот сильнейший имеет очевидное преимущество и перед совладельцами ГК 1520, и другими своими коллегами, хотя компаний Ротенбергов мы в список членов Союза не разглядели. Поэтому другим участникам подрядных игрищ остаётся только улыбаться и махать, то есть хлопать.

#Ротенберги #ГК_1520 #между_строк

Vgudok читает между строк статью Ведомостей и размышляет о побудительных причинах каждого из участников возможной сделки.

Наиболее простой представляется мотивация владельцев ГК 1520. Якунинские соратники правильно считали посланный им уголовный сигнал и решили совместить приятное с полезным: они получат греющий душу кэш и столь необходимую им сейчас «крышу» в лице ВЭБа, при этом сохраняя контроль над управлением актива. И теперь понятна пиар-активность последних недель с умопомрачительно дорогим сюжетом в программе Время: это элемент предпродажной подготовки компании.

Также считывается и интерес госчиновника-миллиардера Шувалова, который выступает как один из самых ярких представителей т.н. нового «нового класса», о феномене которого 60 лет назад писал югославский коммунист-диссидент Джилас. Госбюрократия при отсутствии общественного контроля стала считать себя квази-владельцем вверенной ей всего лишь в управление общенародной собственности, что в своё время убило саму идею социальной справедливости, декларировавшейся коммунистами, и во многом предопределило крах социалистической системы. ВЭБ получил карт-бланш от самого ВВП на инфраструктурные проекты, а отсутствие какого-либо контроля за его деятельностью (кто-нибудь из прежнего бездарного менеджмента ВЭБ сел?!) позволяет Шувалову самому решать, на какую авантюру выкинуть бюджетные деньги. Главное для Шувалова - дожить до транзита-2024, а там глядишь и ситуация изменится, и кресло премьера может обломиться.

Сложнее понять интерес Ротенберга, который, кроме Мостотреста, также сливает СГМ Газпрому. Возможно, Ротенберг фиксирует прибыль на своём стройбизнесе, из которого при помощи госмега-проектов высосал всё, что возможно, и теперь скидывает ставшие ненужными активы государству. Может быть, он решил себя попробовать в новом бизнесе. Источники говорили о его интересе к Трансконтейнеру. Но есть подозрение, что и Ротенберг, и Тимченко знают что-то о том самом транзите-2024 и, выходя в кэш, страхуются на случай неблагоприятного для них развития событий.

#ГК_1520 #Ротенберги

Тг-канал Бойлерная откликнулся на новость о консолидации Крапивиным контрольного пакета ГК 1520 в преддверии её продажи ВЭБу репликой, что это финал эры Якунина, который несколько подзатянулся. Это загадочная во всех отношениях история началась с ареста полковника Захарченко, которого сначала подозревали в хранении общака сворованных из банков средств, а спустя год вдруг появилось РЖД. Есть ощущение, что его привязали к тому, что было удобно, отмечает паблик. Владелец одной из крупнейших российских компаний прощается со своей долей из-за решетки, и это беспрецедентный передел рынка госзакупок, в который оказались вовлечены все силовые структуры, считает Бойлерная.

Мы же отметим интересную деталь: если в начале дела ГК 1520 бенефициаром уголовного преследования владельцев компании назывался Ротенберг, то с новостью о покупке ВЭБом и ГК 1520, и Мостотреста рынок теряет в лице дзюдоиста того самого отраслевого «еврея Зюсса», которым пугали якунинских соратников и других участников рынка. https://t.iss.one/Vgudok/4858

При этом в ярком свете падающей (?) звезды Ротенберга как одного из подрядных столпов актуального режима наблюдатели разглядели нового частного «инфраструктурного короля», который сможет конкурировать с шуваловским ВЭБом. Таковым тг-канал Мысли-НеМысли называет Араса Агаларова, Crocus Group которого может стать строителем 2й очереди космодрома Восточный. Этот имиджевый проект откроет бизнесмену дорогу в самую высшую подрядную лигу. При этом Агаларовы умеют делиться и имеют серьезное лоббистскую поддержку, пишет паблик.

Интересно, увидим ли мы Crocus Group среди подрядчиков РЖД или Шувалов не отдаст этот лакомый кусок отцу «российского Энрике Иглесиаса» (как сам о себе думает Эмин Агаларов)?

#ГК_1520

«1520» может перестать существовать?

«Росбалт» исправно продолжает серию сливов про дело группы компаний «1520». В этот раз агентство стыдливо, чтобы никто не заметил, опубликовало прямо в День Победы очередной материал, основанный на беседе с анонимным источником, под заголовком «В конце лета силовиков могут ждать аресты». Однако в данном сливе, который принципиально не сообщает ничего нового, важны нюансы. Из них становится ясно, что следственная группа угрожает на базе полученных показаний уже не только хозяевам строительной группы, но и сотрудникам силовых структур.

Главными обвиняемыми по делу, кроме силовиков, назначены находящийся в СИЗО бывший акционер ГК 1520 Валерий Маркелов (по слухам, он уже уступил свой пакет компаньону Крапивину в преддверии продажи компании ВЭБу), и пока ещё акционер 1520 Борис Ушерович, который пребывает в бегах где-то между Израилем и Великобританией. Опять же-таки по слухам, ВЭБ готов заплатить за 49% акций группы $460 млн.

Учитывая обвинительный уклон российского правосудия, можно не сомневаться, что даже не 100-% аргументы вряд ли будут оспорены защитой бизнесменов. На сегодняшний момент не ясно только одно. Приведёт ли дело к разрушению ГК 1520 в её нынешнем виде или только к смене собственников, как теневых, так и явных.

В настоящее время к холдингу накопилось множество претензий не только у силовых ведомств. Проектные организации не справляются с взятыми на себя объёмами работ по реконструкции Восточного полигона и ряда важных объектов по другим направлениям. Кроме того, гарантийные претензии по недавно сданным объектам могут потянуть ко дну строительные подразделения.

Возможно, бенефициарам (как новым, так и старым) удобно перераспределить имеющийся бизнес, очистив его от «грехов прошлого» и запустив всё как бы «с чистого листа».

#РЖД #ГК_1520 #Спецтрансстрой

На Восточном полигоне ещё в знаменитые адской коррупцией времена Якунина сложилась дуополистическая система допуска до «кормушки». До сих пор львиная доля строительного заказа РЖД уходит двум компаниям — «Спецтрансстрою» и ГК «1520». Только они имеют доступ к необходимым банковским гарантиям, капиталам и кабинетам, а значит и абсолютный приоритет. Остальные – в порядке живой очереди.

Правда, такое положение вещей в отрасли мало кого устраивает. Особенно сегодня, когда участникам процесса очевидно: сколько бы денег на ВП ни выделяло Правительство, с мёртвой точки главная ж/д стройка страны не сдвигается.
Говорят, что из «Спецтрансстроя» и ГК «1520» до тех, кто работает на земле, доходит 30–40% от сумм, выделяемых РЖД. И за эти средства построить так, чтобы потом не уехать в Сибирь лес валить, просто невозможно. Но что ещё хуже – на местах практически не осталось подрядных организаций с опытом обслуживания, ремонта и строительства ЖД.

Так если новый мир строится на руинах старого, не пора ли разрушить этот подрядный Карфаген?

Подробности – в материале Vgudok.

https://clck.ru/MVpqA

#Нацпроектстрой #ГК_1520 #Аганбегян #Ротенберги

Похоже, что у владельца ГК «Дело» Сергея Шишкарёва появился конкурент по части взращивания национального чемпиона. О своих инфраструктурных амбициях на этот счёт в интервью РБК объявил Рубен Аганбегян, глава «Нацпроектстроя» - очередной квази-государственной живопырки по строительству мостов, железных дорог и прочих трубопроводов.

Судя по тому, что топ-менеджер уходил от прямых вопросов о финансировании новой структуры, его совладельцев и прочих корпоративных вкусностей, в страстной любви к госбюджету столкнулись интересы не только Ротенбергов и ВЭБа, но и других влиятельных структур типа Газпрома. Такие вопросы решаются ведь в самых высоких кабинетах самых важных башен Кремля и лишнего публичного шуму не любят.

Да и с активами какая-то мутность. «Мостотрест» вроде входит в состав «Нацпроектстроя», но вроде остаётся самостоятельной компанией. То есть Ротенберг понимает фуфловость слепленной из говна и палок структуры, созданной от безысходности кризиса, и на всяк случай хочет сохранить независимость, так?

О ГК «1520», которая также должна стать частью нового конгломерата, Аганбегян вообще говорил только в сослагательном наклонении - подписанных документов с владельцами нет. Следует полагать, что всё упирается в договорённости о прекращении уголовного преследования Маркелова и Ушеровича, поэтому вокруг «1520» такой туман.

А вот с финансированием «Нацпроектстроя» всё более-менее ясно, хотя сам Аганбегян опять юлил. Но 50 млрд рублей и даже больше на всю эту олигархическую запирдуху даст ВЭБ, читай – бюджет. С таким кошельком можно создать с десяток национальных чемпионов, если, конечно, в процессе деньги не оптимизируются.

Хотя здесь тоже есть вопросы. Глава «Нацпроектстроя» опять-таки увильнул от ответа, вернули ли Вадим Беляев и топ-менеджеры банка «Открытие» 300 млрд рублей, растворившихся под умелым руководством того же Рубена Аганбегяна в этой финансовой дыре. Впрочем, мажору Рубенчику это пофиг: ведь его карьера никак не зависит от реальной менеджерской эффективности. Тёплые доходные места он получал или по партийно-советской квоте (его отец, член КПСС с 1956 г. Абел Аганбегян был экономическим советником любимца американской элиты Горбачева и т.н. «прорабом перестройки»), или по национальной, когда работал у того же Варданяна в «Тройке-Диалог».

А в целом «Нацпроектстрой» - это квинтэссенция старых советских связей и нового олигархата, сцементированные государственными деньгами. Идеальный образ современной России.

#ГК_1520

Один из основных строительных подрядчиков РЖД, «Группа компаний 1520», намерена приобрести петербургскую производственно-инжиниринговую компанию «Атис», которая специализируется, в том числе, на работах, связанных с железной дорогой. Будущий владелец, таким образом, намерен расширить функционал своей деятельности на сети, в том числе при реализации таких масштабных проектов, как модернизация Восточного полигона. Однако, по мнению экспертов, солидные игроки продолжают работать (и расширяться, как показывает пример «1520»), несмотря на все треволнения, в числе которых всё чаще мелькают уголовные дела на подрядчиков РЖД.

В общем, ситуация на железнодорожной «стройке века» непростая. Сроки поджимают, рабочих рук не хватает (приходится привлекать железнодорожников, военных, зэков, и даже сирот), так ещё и подрядчики «косячат». Да так, что уезжают с БАМа на нары.

Подробности – в материале Vgudok.

#ГК_1520

Гендиректор и совладелец инфраструктурной группы «1520» Алексей Крапивин возглавил компанию «Дороги и мосты», рассказал РБК источник, знакомый с кадровым решением, и подтвердил знакомый Крапивина.

#ГК_1520

Гендиректор группы компаний «1520» Алексей Крапивин возглавил СП ВЭБа и Аркадия Ротенберга – АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» (ГК НПС).

Крапивин сменил на этом посту бывшего главу набсовета банка «Открытие» Рубена Аганбегяна, который руководил ГК НПС с момента создания компании в конце 2019 года на базе активов ПАО «Мостотрес» Аркадия Ротенберга, «ТЭК Мосэнерго» и ГК «1520».

Приход Крапивина в ГК НПС стало новым этапом консолидации активов и ресурсов. Это необходимо для создания компании, способной решать самые масштабные задачи по строительству и модернизации инфраструктуры.

Напомним, в декабре Алексей Крапивин занял пост гендиректора входящего в ГК НПС АО «Дороги и мосты», которое специализируется на строительстве и эксплуатации транспортной инфраструктуры и объединяет три инфраструктурные компании, 12 филиалов и специализированные заводы в Москве и Туле.

#ГК_1520

В Москве умер бывший совладелец «ГК 1520» (крупнейший подрядчик РЖД) Валерий Маркелов, который был обвинен в миллиардных взятках сотруднику ГУЭБиПК Дмитрию Захарченко в так и оставшемся крайне туманным деле.

Маркелов был освобожлен от наказания по состоянию здоровья. У него была онкология 4-ой стадии. Победить болезнь так и не удалось.

Ранее умер один из свидетелей по данному делу банкир Петр Чувилин.