#РЖД #Ярославка
- Что мы говорим богу выходных?!
- Даааа!!!
- Что нам на это отвечает РЖД?
- Не факт...
На Ярославском направлении адок! Встали электрички.
#нампишут что в Софрино объявили о задержке на неопределённое время. С 16:00 прошло всего 2 поезда дальнего следования, тоже с опозданием и по другому пути. Люди по часу ждут экспрессы, не дожидаются.
Самое то в пятницу вечером, когда на улице +32 и все ломятся за город!
Кстати, на Ярославском шоссе тоже не лучше, но там это el clasico.
При таких раскладах, идея запустить вертолётное такси уже не кажется такой безумной...
- Что мы говорим богу выходных?!
- Даааа!!!
- Что нам на это отвечает РЖД?
- Не факт...
На Ярославском направлении адок! Встали электрички.
#нампишут что в Софрино объявили о задержке на неопределённое время. С 16:00 прошло всего 2 поезда дальнего следования, тоже с опозданием и по другому пути. Люди по часу ждут экспрессы, не дожидаются.
Самое то в пятницу вечером, когда на улице +32 и все ломятся за город!
Кстати, на Ярославском шоссе тоже не лучше, но там это el clasico.
При таких раскладах, идея запустить вертолётное такси уже не кажется такой безумной...
Vgudok
#безопасность #РЖД Железнодорожники всего мира сегодня отмечают Международный День безопасности на ж/д переездах. Чем обычно заканчивается невнимательность водителей и халатное отношение к инфраструктуре переездов в РЖД, мы писали не раз. Жаль, что несчастных…
#Переезды #РЖД
Каждый провёл Международный день безопасности на ж/д переездах по-своему. Vgudok привёл читателям печальную статистику.
Ну а ребята из Омского депо показали, чего нельзя делать на переездах. Никогда и нигде.
Но за креатив твёрдая 4+
https://bit.ly/2IpyGHS
Каждый провёл Международный день безопасности на ж/д переездах по-своему. Vgudok привёл читателям печальную статистику.
Ну а ребята из Омского депо показали, чего нельзя делать на переездах. Никогда и нигде.
Но за креатив твёрдая 4+
https://bit.ly/2IpyGHS
Twitter
Телемастер Игорь
Яркий перформанс, посвященный безопасности на железнодорожном переезде, устроило локомотивное депо ТЧЭ-2 "Омск". https://t.co/7e5Y7uPL7S
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПМЭФ объединяет! Столько людей пришли послушать классику. Не всё ещё потеряно...
Forwarded from Mash на Мойке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Организаторы приватных концертов Би-2 и Земфиры, кажется, слегка переборщили с приглосами для участников ПМЭФ — желающих окультуриться так много, что пускают не всех.
Очереди на тротуарах и проезжей части, здесь же лакшери-тачки на аварийке. Кто-то из толпы кричит о 150 эскортницах, которые просочились внутрь сквозь щели в окнах и теперь занимают чужие квадратные метры.
Но, возможно, все могло быть иначе. Если б не эти ужасные пробки.
Очереди на тротуарах и проезжей части, здесь же лакшери-тачки на аварийке. Кто-то из толпы кричит о 150 эскортницах, которые просочились внутрь сквозь щели в окнах и теперь занимают чужие квадратные метры.
Но, возможно, все могло быть иначе. Если б не эти ужасные пробки.
#ПМЭФ #Газпромбанк #Открытие
Банкиры облажались: Газпромбанк - с приглосами на Земфиру, а совладельцы ОВК, банкстеры Открытия, позвали на закрытый квартирник БИ-2 гостей больше, чем могло поместиться.
А теперь посмотрите на этот культурный овербукинг и почувствуйте разницу: госбанкиры из Газпромбанка и Открытия устроили элитные вечеринки «для своих», частник Олег Тиньков сделал праздник для всего города.
Еще раз биг респект Олегу. И поговорим о социальной ответственности госбанкиров?
Банкиры облажались: Газпромбанк - с приглосами на Земфиру, а совладельцы ОВК, банкстеры Открытия, позвали на закрытый квартирник БИ-2 гостей больше, чем могло поместиться.
А теперь посмотрите на этот культурный овербукинг и почувствуйте разницу: госбанкиры из Газпромбанка и Открытия устроили элитные вечеринки «для своих», частник Олег Тиньков сделал праздник для всего города.
Еще раз биг респект Олегу. И поговорим о социальной ответственности госбанкиров?
#РЖД #ПМЭФ #Сбербанк #Газпром
РЖД вошли в ТОП-3 корпораций на ПМЭФ. По итогам первых двух дней форума «СКАН» составил рейтинг тех, о ком в СМИ говорили чаще.
Самым медиа-активным оказался Сбербанк. Следом – Газпром. РЖД заняли 3 место. Их в прессе упомянули 2028 раз.
Теперь 2029.
https://bit.ly/2WwpyuB
РЖД вошли в ТОП-3 корпораций на ПМЭФ. По итогам первых двух дней форума «СКАН» составил рейтинг тех, о ком в СМИ говорили чаще.
Самым медиа-активным оказался Сбербанк. Следом – Газпром. РЖД заняли 3 место. Их в прессе упомянули 2028 раз.
Теперь 2029.
https://bit.ly/2WwpyuB
Interfax.ru
ПМЭФ-2019. Рейтинг компаний и корпораций по итогам первых двух дней
"СКАН" представляет рейтинг упоминаемости в СМИ компаний и корпораций в рамках Петербургского международного экономического форума-2019
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Судя по тем темпам строительства, которые идут, есть вероятность того, что поезда в Крым пойдут раньше срока — глава Крыма Аксёнов
Захочешь быть приличным человеком - не дадут.
Придётся по-старинке шуршать фольгой от куры, и шатаясь брести через весь вагон от титана с заваренным дошираком.
https://bit.ly/2XxxVmr
Придётся по-старинке шуршать фольгой от куры, и шатаясь брести через весь вагон от титана с заваренным дошираком.
https://bit.ly/2XxxVmr
Газета.Ru
Вагоны-рестораны могут исчезнуть в поездах дальнего следования
Вагоны-рестораны могут исчезнуть из некоторых поездов дальнего следования. Об этом заявил гендиректор «Федеральной пассажирской компании» («дочка» РЖД) по перевозкам пассажиров дальнего следования Петр Иванов, передает РИА «Новости» .
Опять же, никогда не знаешь, чем вечеринка кончится.
Последний день форума. До финала дошли не все...
Последний день форума. До финала дошли не все...
Forwarded from Mash на Мойке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Участники ПМЭФ чилят в специальной "Комнате эмоциональной зарядки" — по видео прямо физически чувствуется, как всем тяжело.
Понимаем, так тусоваться три дня — тяжёлый, изматывающий, нечеловеческий труд. А за VR-очками ещё и красных глаз не видно, сплошные плюсы.
Понимаем, так тусоваться три дня — тяжёлый, изматывающий, нечеловеческий труд. А за VR-очками ещё и красных глаз не видно, сплошные плюсы.
#реплика #ПМЭФ
Если в советские времена, влиятельные люди начинали день с чтения передовиц газеты «Правда», то сегодня в роли флюгера, указывающего, куда ветер дует, выступает программа «Время» на Первом канале.
ПМЭФ – это своеобразный квазигосударственный корпоратив, на котором предсказуемость выступлений коррелируется с нюансами близости к источнику принятия решений.
Освещение этого мероприятия сигнализирует, кто и как выступает закоперщиком чего-то реального и интересующего власти. И здесь наметился поворот в интересующем нас транспортном вопросе.
«На коне» оказался владелец «Сибантрацита» и «Востокугля» с проектом строительства второго Северомуйского тоннеля. На форуме и вокруг него Босову удалось убедить аудиторию, что современные технологии и частный капитал в партнёрстве с государством могут сделать за вменяемые сроки то, что комсомольцы и их наследники долбили десятилетиями.
На фоне продолжающейся несколько месяцев войны между хозяином «Сибантрацита» и развивающим собственный угольный бизнес Эдуардом Худайнатовым, непрямая стратегия Босова принесла свои плоды.
В 2018 году Босов вел интенсивные переговоры с Эдуардом Худайнатовым (Нефтегазхолдинг) о продаже «Сибантрацита», однако стороны не смогли прийти к соглашению о взаимовыгодной цене. Все ощущали, что тогда за Худайнатовым стоял его старший партнер Игорь Сечин.
Без серьезного политического ресурса «заходить на угольную поляну», где давно правят бал тяжеловесы, было бы неразумно. Интерес «настоящего Игоря Ивановича» прозрачен. Цены на антрацит, если не растут, то остаются стабильно высокими. Энергетические угли, несмотря на колебания мировой конъюнктуры, остаются в хорошем плюсе. Более того, доходность по углю регулируется транспортной составляющей цены.
В течение нескольких месяцев распространяемые слухи говорили, что часы Босова сочтены и его ждёт скользкая дорожка Улюкаева и Евтушенкова.
По информации наших источников, Олег Феоктистов, засветившийся в деле Улюкаева топ-менеджер «Роснефти», получил полномочия и бюджет на создание государственного лобби для поддержки передела «босовских» активов.
Как нам рассказали в частной беседе, был «взломан» мобильный телефон Босова. Во время его очередного полёта была заказана дублирующая сим-карта, получены пароли к соцсетям и выгружены фотографии и видео.
«Неустановленные лица» попытались создать провокационную версию статьи в википедии.
«Весь ближний круг Босова был предупреждён, что в ближайшее время пойдёт волна и лучше держаться от него подальше, чтобы не попасть под зачистку. Была организована попытка связать Босова с Абызовым. Были вбросы, что на Босова выписан ордер на арест, и он сбежал сначала в Америку, потом в Италию,» - рассказали заинтересованные лица.
https://bit.ly/2EXXGF0
Если в советские времена, влиятельные люди начинали день с чтения передовиц газеты «Правда», то сегодня в роли флюгера, указывающего, куда ветер дует, выступает программа «Время» на Первом канале.
ПМЭФ – это своеобразный квазигосударственный корпоратив, на котором предсказуемость выступлений коррелируется с нюансами близости к источнику принятия решений.
Освещение этого мероприятия сигнализирует, кто и как выступает закоперщиком чего-то реального и интересующего власти. И здесь наметился поворот в интересующем нас транспортном вопросе.
«На коне» оказался владелец «Сибантрацита» и «Востокугля» с проектом строительства второго Северомуйского тоннеля. На форуме и вокруг него Босову удалось убедить аудиторию, что современные технологии и частный капитал в партнёрстве с государством могут сделать за вменяемые сроки то, что комсомольцы и их наследники долбили десятилетиями.
На фоне продолжающейся несколько месяцев войны между хозяином «Сибантрацита» и развивающим собственный угольный бизнес Эдуардом Худайнатовым, непрямая стратегия Босова принесла свои плоды.
В 2018 году Босов вел интенсивные переговоры с Эдуардом Худайнатовым (Нефтегазхолдинг) о продаже «Сибантрацита», однако стороны не смогли прийти к соглашению о взаимовыгодной цене. Все ощущали, что тогда за Худайнатовым стоял его старший партнер Игорь Сечин.
Без серьезного политического ресурса «заходить на угольную поляну», где давно правят бал тяжеловесы, было бы неразумно. Интерес «настоящего Игоря Ивановича» прозрачен. Цены на антрацит, если не растут, то остаются стабильно высокими. Энергетические угли, несмотря на колебания мировой конъюнктуры, остаются в хорошем плюсе. Более того, доходность по углю регулируется транспортной составляющей цены.
В течение нескольких месяцев распространяемые слухи говорили, что часы Босова сочтены и его ждёт скользкая дорожка Улюкаева и Евтушенкова.
По информации наших источников, Олег Феоктистов, засветившийся в деле Улюкаева топ-менеджер «Роснефти», получил полномочия и бюджет на создание государственного лобби для поддержки передела «босовских» активов.
Как нам рассказали в частной беседе, был «взломан» мобильный телефон Босова. Во время его очередного полёта была заказана дублирующая сим-карта, получены пароли к соцсетям и выгружены фотографии и видео.
«Неустановленные лица» попытались создать провокационную версию статьи в википедии.
«Весь ближний круг Босова был предупреждён, что в ближайшее время пойдёт волна и лучше держаться от него подальше, чтобы не попасть под зачистку. Была организована попытка связать Босова с Абызовым. Были вбросы, что на Босова выписан ордер на арест, и он сбежал сначала в Америку, потом в Италию,» - рассказали заинтересованные лица.
https://bit.ly/2EXXGF0
Vgudok
Ринг на ПМЭФ. Босов наносит ответный удар
Если в советские времена влиятельные люди начинали день с чтения передовиц газеты «Правда», то сегодня роль флюгера, указывающего, куда ветер дует, выступает программа «Время» на Первом канале. Петербургский экономический форум — это своеобразный квазигосударственный…
Forwarded from Black History
Вагон-кабинет в поезде императора Николая II. Российская империя, 1910-е.
#ТМХ #ТВЗ #Ласточки #Иволги #метро
Глава РЖД Олег Белозёров в письме (редакция vgudok.com располагает
копией документа) проинформировал мэра Москвы о том, что количество неисправностей у "Иволг"
растёт, а вот у "Ласточек", наоборот, сокращается:
«Проведённый ОАО «РЖД» сравнительный анализ показал, что в I квартале 2019 г.
количество отказов электропоездов ЭГ2ТВ «Иволга» возросло в 3,75 раза по
сравнению с аналогичным периодом прошлого года (20,7 случая на 1 млн. вагоно/км), в то
время как количество отказов электропоездов ЭС2Г «Ласточка» за указанный̆ период
уменьшилось в 1,5 раза (1,3 случая на 1 млн. вагоно/км)».
Странный формат отечественной конкуренции в сфере современных поездов признают эксперты. Так, председатель Союза пассажиров России, член общественного совета при Министерстве транспорта Кирилл Янков считает, что поезда «Иволга», «Ласточка», «Штадлер» работают в не очень сбалансированном конкурентном поле друг с другом.
Подробности в материале Vgudok.
https://bit.ly/2IxlDUu
Глава РЖД Олег Белозёров в письме (редакция vgudok.com располагает
копией документа) проинформировал мэра Москвы о том, что количество неисправностей у "Иволг"
растёт, а вот у "Ласточек", наоборот, сокращается:
«Проведённый ОАО «РЖД» сравнительный анализ показал, что в I квартале 2019 г.
количество отказов электропоездов ЭГ2ТВ «Иволга» возросло в 3,75 раза по
сравнению с аналогичным периодом прошлого года (20,7 случая на 1 млн. вагоно/км), в то
время как количество отказов электропоездов ЭС2Г «Ласточка» за указанный̆ период
уменьшилось в 1,5 раза (1,3 случая на 1 млн. вагоно/км)».
Странный формат отечественной конкуренции в сфере современных поездов признают эксперты. Так, председатель Союза пассажиров России, член общественного совета при Министерстве транспорта Кирилл Янков считает, что поезда «Иволга», «Ласточка», «Штадлер» работают в не очень сбалансированном конкурентном поле друг с другом.
Подробности в материале Vgudok.
https://bit.ly/2IxlDUu
VGUDOK.COM
Пассажиров не спросили… РЖД информирует столичную мэрию о результатах
Глава РЖД Олег Белозёров в специальном письме (редакция vgudok.com располагает копией документа) проинформировал мэра Москвы о том, что, согласно сравнительному анализу эксплуатации «Ласточек» и
Ж/д в заголовках СМИ, 10 июня 2019
🚋Ъ – «Орешкин не видит ничего плохо в выплате дивидендов РЖД имуществом»: Да, нет, наверное. В экономическом блоке никак не могут определиться, может ли монополия наконец отдать долг Родине натурой.
🚋Интерфакс – «Аркадий Ротенберг стал прямым владельцем компании-строителя Крымского моста»: ждём очередных поглощений и новую монополию на рынке. Теперь – в инфраструктурном строительстве.
🚋ТАСС – «Ликсутов: тарифы на МЦД будут стимулировать пассажиров к использованию этого транспорта»: осталось только придумать, как стимулировать пассажиров к поездке из Одинцово в Лобню.
🚋Прайм – «Гендиректор пассажирской "дочки" РЖД рассказал, что ездит на верхней полке в плацкарте»: глава ФПК гоняет на поездах в командировки. В следующий раз, когда увидите человека в дорогом костюме на верхней полке у сортира, передайте от нас привет.
🚋Skr. su – «На Сахалине японские поезда поменяют на рельсобусы»: говорят, новые машины всем хороши. Простые, шустрые, работают в экстремальных температурах. Совсем как сами жители Сахалина.
🚋Ъ – «Орешкин не видит ничего плохо в выплате дивидендов РЖД имуществом»: Да, нет, наверное. В экономическом блоке никак не могут определиться, может ли монополия наконец отдать долг Родине натурой.
🚋Интерфакс – «Аркадий Ротенберг стал прямым владельцем компании-строителя Крымского моста»: ждём очередных поглощений и новую монополию на рынке. Теперь – в инфраструктурном строительстве.
🚋ТАСС – «Ликсутов: тарифы на МЦД будут стимулировать пассажиров к использованию этого транспорта»: осталось только придумать, как стимулировать пассажиров к поездке из Одинцово в Лобню.
🚋Прайм – «Гендиректор пассажирской "дочки" РЖД рассказал, что ездит на верхней полке в плацкарте»: глава ФПК гоняет на поездах в командировки. В следующий раз, когда увидите человека в дорогом костюме на верхней полке у сортира, передайте от нас привет.
🚋Skr. su – «На Сахалине японские поезда поменяют на рельсобусы»: говорят, новые машины всем хороши. Простые, шустрые, работают в экстремальных температурах. Совсем как сами жители Сахалина.
#Голунов
Эти утром на первых полосах газет вы не увидите ни сухих отчётов, ни победных реляций по итогам #ПМЭФ.
Все, начиная от чиновников правительства, заканчивая клерками корпораций, сегодня читают про журналиста Голунова.
То, что история одного человека вытеснила с обложек изданий привычную повестку - хороший знак. То, по какому поводу это произошло - пугающий.
Эти утром на первых полосах газет вы не увидите ни сухих отчётов, ни победных реляций по итогам #ПМЭФ.
Все, начиная от чиновников правительства, заканчивая клерками корпораций, сегодня читают про журналиста Голунова.
То, что история одного человека вытеснила с обложек изданий привычную повестку - хороший знак. То, по какому поводу это произошло - пугающий.
Vgudok
❗️Судя по тем темпам строительства, которые идут, есть вероятность того, что поезда в Крым пойдут раньше срока — глава Крыма Аксёнов
#крымскийМост #Крым #КЖД
С Крымским мостом ситуация как с ВСМ: одни готовятся перерезать красную ленточку, другие предупреждают, что сроки открытия могут сдвинуться. И кому верить - вообще не ясно.
В конце мая оптимистичные интернет-пользователи «открывали» мост в День России (это послезавтра, так что вряд ли).
Несколько дней назад глава Крыма Аксёнов заявил, что ж/д переправу откроют даже раньше, чем планировали.
Но сегодня надежда на это скоропостижно скончалась: в КЖД обозначили сроки уже более реальные – 9-10 декабря.
Судя по практике, открывать будут 31 декабря между утренними пробками в Ашан и вечерним застольем.
https://bit.ly/2WtNbiG
С Крымским мостом ситуация как с ВСМ: одни готовятся перерезать красную ленточку, другие предупреждают, что сроки открытия могут сдвинуться. И кому верить - вообще не ясно.
В конце мая оптимистичные интернет-пользователи «открывали» мост в День России (это послезавтра, так что вряд ли).
Несколько дней назад глава Крыма Аксёнов заявил, что ж/д переправу откроют даже раньше, чем планировали.
Но сегодня надежда на это скоропостижно скончалась: в КЖД обозначили сроки уже более реальные – 9-10 декабря.
Судя по практике, открывать будут 31 декабря между утренними пробками в Ашан и вечерним застольем.
https://bit.ly/2WtNbiG
YouTube
Крымский мост на ПМЭФ 2019
#ГТЛК #Brunswick
ГТЛК, как тот мужик из анека с рецептом на таблетки от жадности: «Доктор, побольше давай, побольше!».
Голодный до всех операторов, до которых только можно дотянуться, лизинговый госмонстр снова готовится «отобедать».
На этот раз на столе оказался не жирный стейк, а суповой набор – Brunswick Rail. Мариновать его ГТЛК начала ещё в марте. Но тогда СД так и не решил, сожрать бедствующего оператора или на диету присесть.
За 2 месяца изголодались и выбрали первое. Причём, никакие таблетки, вероятно, тут уже не помогут. Ибо компания упорно действует по принципу "что не съем, то понадкусываю".
Заказав самого вкусного из меню: ТрансФин-М, ПТК, господа из ГТЛК вспомнили что по дороге заходили в Макдак и теперь не факт, что смогут осилить остальное.
Но вместо того чтобы попросить у официанта (ФАС) ферменты для пищеварения (запреты консолидации рынка лизинга вагонов под эгидой госкомпаний), начали-таки ковырять вилочкой Брансвик. Заявка – уже легла на стол ФАС.
Кого сыграет регулятор в данной ситуации: бабушку с вечными "Ешь ещё, дорогой, ты такой худенькай!" или строгую мачеху, которая и по рукам может треснуть? Скоро узнаем...
ГТЛК, как тот мужик из анека с рецептом на таблетки от жадности: «Доктор, побольше давай, побольше!».
Голодный до всех операторов, до которых только можно дотянуться, лизинговый госмонстр снова готовится «отобедать».
На этот раз на столе оказался не жирный стейк, а суповой набор – Brunswick Rail. Мариновать его ГТЛК начала ещё в марте. Но тогда СД так и не решил, сожрать бедствующего оператора или на диету присесть.
За 2 месяца изголодались и выбрали первое. Причём, никакие таблетки, вероятно, тут уже не помогут. Ибо компания упорно действует по принципу "что не съем, то понадкусываю".
Заказав самого вкусного из меню: ТрансФин-М, ПТК, господа из ГТЛК вспомнили что по дороге заходили в Макдак и теперь не факт, что смогут осилить остальное.
Но вместо того чтобы попросить у официанта (ФАС) ферменты для пищеварения (запреты консолидации рынка лизинга вагонов под эгидой госкомпаний), начали-таки ковырять вилочкой Брансвик. Заявка – уже легла на стол ФАС.
Кого сыграет регулятор в данной ситуации: бабушку с вечными "Ешь ещё, дорогой, ты такой худенькай!" или строгую мачеху, которая и по рукам может треснуть? Скоро узнаем...