#Алтайвагон #СДС #Ротенберги #Гридин

Нам не дано предугадать, как наше слово отзовётся, писал классик. А вот мы уже видим, какой эффект произвёл наш слив о возможном переходе контроля над Алтайвагоном от СДС Гридина/Федяева к Ротенбергам.

Как пишет алтайское издание Банкфакс со ссылкой на свои источники, в конце мая на стадию заключения вышла сделка по продаже Алтайвагона некоему влиятельному московскому бизнесмену. В региональном Минпромэнерго эту информацию оперативно не опровергли и не подтвердили, но пообещали прояснить ситуацию в ближайшее время.

Издание даёт небольшой бэкграунд массового гараж-сейла, проводимого после 2017 года владельцами СДС, отягощённые долгами в ₽50 млрд. СДС-Азот и аэропорт Кемерово достались бизнесмену Троценко, миллиардер Струков приобрел Прокопьевский и Киселёвский угольные разрезы, поэтому, по мнению СМИ, продажа Алтайвагона уважаемому и богатому «форбсу» отлично вписывается в общую тенденцию.

Банкфакс, кроме того, напоминает, что в конце января этого года в ФАС поступило ходатайство от неназванного покупателя о приобретении 47,5% акций СДС, итоги рассмотрения которого до сих пор не опубликованы.

#ЧП

День как-то не задался у РЖД. Утром сход с рельсов 4х пассажирских вагонов на ЗабЖД, днём - ДТП на переезде на СевКавЖД.

ЧП произошло на перегоне Шеджий – Энем-2 в Адыгее. Водитель грузового автомобиля выехал на ж/д переезд перед приближающимся пассажирским поездом № 346 Адлер - Нижневартовск.

Машинист поезда применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. В результате большегруз загорелся. Горит ли вагон или локомотив - инфа разнится, из видео это непонятно.

По предварительным данным, в результате ДТП пострадал водитель грузовика. Пассажиры за медицинской помощью не обращались. К месту происшествия направлен пожарный поезд.

Анатолий Талалаев "Лето" (1965)
PS. Думал, ставить или нет картину в рубрику, транспортная ли она. Но что-то мне эта дверь очень напоминает служебный вход в кладовую вагона-ресторана, так может это она и есть?

Кадр дня. РЖД-логистика.

Пост Тины-дамы приятной во всех отношениях-Канделаки про совковость РЖД (она назвала это элегантно – «путешествие в прошлое») получил продолжение. Как она сама пишет, ей позвонили из пресс-службы монополии и… дальше можете сами прочитать по ссылке.

Вот она - чудодейственная сила Телеграм и инфлюэнсеров типа уважаемой Тины Гивиевны, которая в течение многих лет за многие десятки миллионов баксов через свои с мужем Василием Бровко пяр-структуры окормляла Аэрофлот. Уверены, что и с РЖД/ФПК у неё сложится. Тем более, что и глава ФПК Иванов, и она сама - приверженцы ЗОЖа и они быстро найдут общий язык.

Только, ради Бога, не заставляйте пассажиров ночных поездов покупать глазные патчи «от Канделаки» в обязательно-принудительном порядке. Красота ведь - дело добровольное! Мы же сами в редакции Vgudok по старинке умываемся отработанным машинным маслом, чтобы выглядеть мужественными и неотразимыми. И вам советуем - дёшево и сердито. https://t.iss.one/tikandelaki/3491

#СШХ

А вот те самые краснокнижные кречеты, о которых так печётся губер ЯНАО Артюхов. Ради их спасения он готов потратить более 200 млрд бюджетных денег, на которые будет построены в т.ч. и мосты СШХ, где птички и будут гнездиться.

Ученые проводили мониторинг уникальной популяции кречетов на ж/д линии Обская – Бованенково. Экспедиция по ж.д., которую эксплуатирует «Газпромтранс», длилась трое суток. Ученым выделили спецвагон и машинистов. Специалисты успели обследовать 45 мостов.

«Впервые в истории человечества кречеты гнездятся на конструкциях, не просто построенных человеком, но и используемых. Таких случаев в арктических регионах не было, у нас на Ямале – это первый в мире уникальный случай», – говорят учёные.

#читателипишут

«Российский искусственный интеллект будет врать, воровать и воевать»;

«Главное с совещания Путина об искусственном интеллекте:
• Инвестиции в разработку ИИ и смежных отраслей - 90 млрд рублей за шесть лет.
• Собственно ИИ займется Сбербанк
• Квантовой связью - РЖД (!)»

Кому ж как не РЖД? Но это хорошо - квантовая связь. Тут есть, а вот тут нет. А где есть, где нет - неизвестно. Принцип неопределённости.

https://thebell.io/20-iskusstvennogo-intellekta-gosstrategiya-predlagaet-perevesti-na-ii-kazhduyu-pyatuyu-kompaniyu/

Колоритный набор открыток по стиху Маршака "Вот какой Рассеянный с улицы Бассейной" (1970):
https://s-marshak.ru/art/post/kanevsky/kanevsky10.htm

Сам стих был напечатан в 1930-м, так что на открытках - времена позднего НЭПа (1928-29). Это хорошо видно по третьему рисунку буфета, с большим самоваром. На втором рисунке видно, что вагон у Рассеянного - дорогой, окна открываются почти целиком; т.е. вагоне не жёсткий, а классный. И немного странно, что на большом вокзале с серьёзным трафиком мог целые сутки стоять отцепленный вагон, да ещё и без проводника! :)

🚄 Китайская корпорация железных дорог показала предсерийный прототип самого быстрого поезда в мире. Поезд на магнитной подушке перемещается на скорости 600 километров в час, а его эксплуатация начнётся уже в 2021 году.

Короткое видео об уровне экологического протеста в Поморье. Городской сумасшедший Древарх-Просветленный поливает охранников экотехнопарка в Шиесе своей мочой из водяной винтовки.

Удивительная выдержка у секьюрити, конечно.

Ж/д в заголовках СМИ, 3 июня 2019

🚃ТАСС – «Ространснадзор проведет внеплановую проверку РЖД после схода вагонов в Забайкалье»: а кто ж монополия будет проверять, если только недавно не без её помощи в отставку отправили принципиального замглавы ведомства Васильева?
🚃Финмаркет – «План работы РЖД на июнь предполагает рост погрузки всего на 0,1%»: монополия заранее готовит публику не к самым приятным статданным.
🚃РБК – «В московском метро назвали последние сбои в подземке нетипичными»: московские чиновники с подачи заммэра Ликсутова осваивают новую лексему – «нетипичный». Нетипичное ЧП, нетипичный рост преступности, нетипичное падение доходов населения и т.д. Правда, чиновничье расп*здяйство по-прежнему типичное.
🚃Ъ – «Подмосковное метро не замыкается в круг»: подмосковные чиновники решили продублировать ЦКАД окружной 240-км трамвайной линией и хотят освоить только на первом участке ₽153 млрд. Видимо вирус инфраструктурной гигантомании передаётся воздушно-капельным путем на Госсоветах и проектных сессиях АП.
🚃Vladtime - «Теперь чешемся»: Москвичи обозлились на РЖД за клопов в поезде»: в электричке Горкино-Москва пассажиров покусали клопы. А ведь вши и клопы – это признак социальных потрясений типа Гражданской войны.
🚃В курсе – «Бывший муж позорил экс-супругу перед СвЖД и РЖД, но дама его простила»: в отместку за развод мужик звонил на «горячую линию» РЖД, обвиняя бывшую супружницу-железнодорожницу в коррумпированности и алкоголизме. Правда, сама дама пожалела козла и забрала заявление о клевете. Кака лубов!

Самые яркие отраслевые инфо-события 27 мая – 2 июня 2019

✅ Медленно, но верно продолжается раскручиваться интрига вокруг перехода контроля над Алтайвагоном от СДС Гридина/Федяева к Ротенбергам. Наш инфо-почин подхватили коллеги из Алтая, которые по своим каналам также обозначили актуальность темы. С учётом грядущего вагонного кризиса, о котором правительство предупредил глава Ростеха Чемезов, Алтайвагону наверняка уютнее будет под крылом уважаемых «форбсов», чем у обременённых ₽50-млрд долгами совладельцев СДС. https://t.iss.one/Vgudok/6376

✅ Другая ж/д интрига, наоборот, разрешилась. Дирекции ж/д вокзалов РЖД наконец-то получила своего постоянного руководителя в лице Геворкяна, а в пассажирский блок, который Пегов переформатировал под себя, назначен Костенко. Оба топ-менеджера сравнительно молоды (1982 г.р.), что подтверждает тренд на обновление комсостава монополии, и управляемы. Кстати, Геворкян с Костенко сделали своевременный выбор – смена куратора ВСМ с Мишарина на Кобзева, хайли лайкли, приведёт к чисткам в дирекции скоростного сообщения, откуда они оба вышли. https://t.iss.one/Vgudok/6315

✅ Борьба Ротенбергов и Ковальчуков за ресурсы РЖД перешла в стадию инфо-мочилова. С подачи входящей в медиа-империю Ковальчуков газеты Известия СМИ и интернет захватило «плацкартобесие», занявшее 2-е место в Топ Яндекса. Обвинения науськанного оппонентами Ротенбергов/РЖД общественника в 2-кратном росте стоимости плацкартных билетов, конечно, рассыпались о железобетонные аргументы монополии о государственном регулировании цен на них. Несмотря на это, осадочек, как с теми ложками из анека, остался. Публика повелась на фейковый хайп, потому что по себе знает, что социальной ответственности хватает до тех пор, пока её спонсирует бюджет. А после – звериный оскал свободного рынка. https://t.iss.one/Vgudok/6337

#читателипишут

Дорога смерти

«В то время пока руководство Московской области открывает новую станцию «Инновационный центр Сколково», совсем недалеко, между станциями Сколково и Немчиновка, гибнут люди.

29 мая под электричкой погибла ученица 9 кл. А с начала года на участке протяженностью 500 м погибло 8 человек.

Жители жилкомплекса «Рублевский» и котеджного поселка «Выбор» оказались заложниками строительства МЦД - чтобы попасть в детский сад, школу, больницу, к остановке транспорта люди вынуждены ежедневно переходить жд пути в неположенном месте с риском для жизни.

На официальные запросы РЖД отправляет жалобщиков в муниципалитет, тот отвечает: «Денег нет, но вы держитесь».

И до 2038 г. (!) на строительство перехода денег не будет.

При текущей смертности на путях за это время погибнет более 200 человек. Стоимость работ по обустройству максимум 10 млн - всего по 50 тыс на каждую предотвращенную жертву»

Страшная история -ничего у нас не ценится так дёшево, как человеческие жизни.

#тарифы

Озвученную Белозёровым на недавней встрече с представителями рынка идею о предоставлении 5-% скидки от тарифа за порожний пробег полувагонам, оформленным через ЭТП ГП, опрошенные Vgudok операторы подвергли резкой критике, назвав её дискриминационной.

Что же касается другой идеи монополии (введение дифференцированной оплаты порожнего пробега полувагонов в зависимости от расстояния: до 2400 км – 12-% скидка от установленного тарифа, свыше 2400 км – 15-% надбавка), то заинтересованные участники рынка так прокомментировали её (на условиях анонимности, есесенно):

❗️ «Вредно и нарушает распоряжение правительства».

❗️ «Предложенная идея не решает проблему оптимизации порожнего пробега полувагонов, а лишь увеличивает доходную базу РЖД».

❗️ «Проблемы создаёт в большей степени инновационный подвижной состав, коэффициент порожнего пробега которого равен почти 100%. Именно отмена скидки на инновагоны способствует оптимизации порожних рейсов и погрузке в полувагоны в попутном направлении».

❗️ «РЖД пытается отвлечь внимание от технологических проблем — простоев на станциях и в пути следования, в том числе по причине отсутствия локомотивной тяги».

❗️ «Предложение об изменении тарифов «ударит» по перевозкам угля, а на привлечение строительных грузов никак не повлияет, т.к. по прогнозам Минстроя роста объёмов строительства в ближайшие годы не ожидается». Подробнее - https://bit.ly/3176LVk

Во Владивостоке открыли ж/д тоннель имени Сталина после трёхлетней реставрации за ₽3 млрд. Благодаря этому курсирование пригородных поездов по станциям «Мыс Чуркин», «Мальцевская», «Луговая» возобновляется. А на карте России сохранится одно из редких географических упоминаний вождя. https://bit.ly/2KmgYaJ