#БАМ #история
«Голые нары. З/к спят. Снег на стенах, на полу и на спящих. Дров нет… Скопище живых существ, а не люди… Спят одевшись, в бушлатах, в валенках, в шапках. Если взглянешь, то не сразу поймешь, что здесь такое. Склад старого ненужного обмундирования или свалка.
Разметался один, руки беспомощно повисли вниз, ноги в стороны. Общее впечатление: человек убит. На лице отпечаток мольбы, перемешанной с ужасом. Белый оскал зубов, перекошенный рот, беззвучный смех, на мгновение открытые и вновь закрытые глаза.
Ни одного радостного лица. Где они, счастливые сны и улыбки? Люди во сне продолжают переживать лагерь. Сон приносит не покой и отдых, а кошмар и бред».
Современному поколению трудно, наверно, сейчас поверить, что знаменитый БАМ, прославленный в огромном количестве песен и стихов, начинался как одна из сталинских каторг. А выше - отрывок из литературного наследия начальника взвода охраны БАМЛага Ивана Чистякова, которое дошло до нас в виде его дневников и очерков.
Историк Ирина Щербакова подготовила к публикации книгу «Сибирской дальней стороной. Дневник охранника» с его воспоминаниями, которые написаны живым, интеллигентным языком. Автор наблюдателен, он в подробностях рассказывает о быте и условиях жизни заключенных, в 1935–1937 годах строивших БАМ. Более того, он рефлексирует, называет себя винтиком огромной машины, которая однажды может перемолоть его самого, потому что он всего лишь "маленький человек".
В тридцатые годы грань между теми, кто сажал, и теми, кто сидел, была очень зыбкая. Охранники лагерей сами часто отправлялись в лагеря. Вероятно, это произошло и с Чистяковым. Его дневник внезапно обрывается, скорее всего, он попал на другую сторону. Есть предположение, что его осудили на три года за халатность. Свой проступок он смыл кровью: на тетради есть примечание, что Чистяков в 1941 году погиб под Тулой. https://bit.ly/2GChLAM
«Голые нары. З/к спят. Снег на стенах, на полу и на спящих. Дров нет… Скопище живых существ, а не люди… Спят одевшись, в бушлатах, в валенках, в шапках. Если взглянешь, то не сразу поймешь, что здесь такое. Склад старого ненужного обмундирования или свалка.
Разметался один, руки беспомощно повисли вниз, ноги в стороны. Общее впечатление: человек убит. На лице отпечаток мольбы, перемешанной с ужасом. Белый оскал зубов, перекошенный рот, беззвучный смех, на мгновение открытые и вновь закрытые глаза.
Ни одного радостного лица. Где они, счастливые сны и улыбки? Люди во сне продолжают переживать лагерь. Сон приносит не покой и отдых, а кошмар и бред».
Современному поколению трудно, наверно, сейчас поверить, что знаменитый БАМ, прославленный в огромном количестве песен и стихов, начинался как одна из сталинских каторг. А выше - отрывок из литературного наследия начальника взвода охраны БАМЛага Ивана Чистякова, которое дошло до нас в виде его дневников и очерков.
Историк Ирина Щербакова подготовила к публикации книгу «Сибирской дальней стороной. Дневник охранника» с его воспоминаниями, которые написаны живым, интеллигентным языком. Автор наблюдателен, он в подробностях рассказывает о быте и условиях жизни заключенных, в 1935–1937 годах строивших БАМ. Более того, он рефлексирует, называет себя винтиком огромной машины, которая однажды может перемолоть его самого, потому что он всего лишь "маленький человек".
В тридцатые годы грань между теми, кто сажал, и теми, кто сидел, была очень зыбкая. Охранники лагерей сами часто отправлялись в лагеря. Вероятно, это произошло и с Чистяковым. Его дневник внезапно обрывается, скорее всего, он попал на другую сторону. Есть предположение, что его осудили на три года за халатность. Свой проступок он смыл кровью: на тетради есть примечание, что Чистяков в 1941 году погиб под Тулой. https://bit.ly/2GChLAM
RFE/RL
Дневник надзирателя
Почему записки охранника ГУЛАГа стали на Западе одной из самых читаемых русских книг
#БАМ
45, 45, БАМ — инфраструктурная ягодка опять! 27 апреля 1974 года началась «вторая жизнь» одной из главных ж/д магистралей России. В этот день первый комсомольский ударный отряд, сформированный прямо на XVII съезде ВЛКСМ, оправился в Сибирь.
Формально строительство БАМа закончилось с пуском в 2003 году Северомуйского тоннеля, но уже в 2014 году ВВП дал старт проекту БАМ-2. Сейчас, конечно, стройка идёт без того комсомольского задора и молодёжного энтузиазма, как в 70-е. Всё решают деньги и доступ к подрядам РЖД.
БАМ — это инфраструктурное отражение истории нашей страны с её героическими, пафосными, неприглядными и эмоционально-человеческими моментами. Главное, чтобы за чередой торжественных мероприятий к 45-летию магистрали с многочисленными выставками, концертами Билана и Трофима, торжественными заседаниями не потерялась суть: БАМ — это не пиар-объект, а железная дорога с огромным потенциалом, которая работает и должна и дальше безотказно работать на всю страну. https://bit.ly/2PGmLIZ
45, 45, БАМ — инфраструктурная ягодка опять! 27 апреля 1974 года началась «вторая жизнь» одной из главных ж/д магистралей России. В этот день первый комсомольский ударный отряд, сформированный прямо на XVII съезде ВЛКСМ, оправился в Сибирь.
Формально строительство БАМа закончилось с пуском в 2003 году Северомуйского тоннеля, но уже в 2014 году ВВП дал старт проекту БАМ-2. Сейчас, конечно, стройка идёт без того комсомольского задора и молодёжного энтузиазма, как в 70-е. Всё решают деньги и доступ к подрядам РЖД.
БАМ — это инфраструктурное отражение истории нашей страны с её героическими, пафосными, неприглядными и эмоционально-человеческими моментами. Главное, чтобы за чередой торжественных мероприятий к 45-летию магистрали с многочисленными выставками, концертами Билана и Трофима, торжественными заседаниями не потерялась суть: БАМ — это не пиар-объект, а железная дорога с огромным потенциалом, которая работает и должна и дальше безотказно работать на всю страну. https://bit.ly/2PGmLIZ
Forwarded from Город Н
Из разговора с 40-летними выяснилось, что некоторые не представляют себе, что такое Тайшет. Померкла со временем формула "Абакан-Тайшет". Но город-то остался. Город расположен в западной части Иркутской области, в 680 км от областного центра — Иркутска и в 320 км от центра соседнего региона — Красноярска. (на фото старый вокзал который уже снесли)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#БАМ
На концерте в столице БАМа Тынде, посвященном 45-летию магистрали, выступят Дима Билан, Сергей Трофимов и группа «Фабрика». О визите артистов рассказали на совещании у начальника ДВЖД. Имена остальных исполнителей пока держат в секрете, но обещают сообщить позднее.
Официальные празднования пройдут 7 июля. Но мероприятия в городе начнутся раньше. 5 и 6 июля на концертных площадках выступят местные коллективы. 6 июля в городе пройдет фестиваль авторской песни.
Всем поколениям бамовцев – посвящается! Именно они подтвердили, что наши люди не знают слова «невозможно»!
На концерте в столице БАМа Тынде, посвященном 45-летию магистрали, выступят Дима Билан, Сергей Трофимов и группа «Фабрика». О визите артистов рассказали на совещании у начальника ДВЖД. Имена остальных исполнителей пока держат в секрете, но обещают сообщить позднее.
Официальные празднования пройдут 7 июля. Но мероприятия в городе начнутся раньше. 5 и 6 июля на концертных площадках выступят местные коллективы. 6 июля в городе пройдет фестиваль авторской песни.
Всем поколениям бамовцев – посвящается! Именно они подтвердили, что наши люди не знают слова «невозможно»!
Forwarded from Финансовый Монстр
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
Вчера горел не только вагон подмосковной электрички. На ст. Шарташ Екатеринбурга случился пожар в вагоне поезда, который был приспособлен под баню.
«Это был вагон путевой машинной станции РЖД, рабочие которой разбирают старый и укладывают новый ж/д путь, — рассказал собеседник Е1. — Рабочие могут по две недели находиться на станции, соответственно, живут в этих вагонах. Один вагон — это баня, в другом они живут».
В пресс-службе СвЖД сказали, что возгорание произошло «в неэксплуатируемом модуле на платформе хозяйственного поезда». Но на вопрос, была ли там баня, не ответили.
Вчера горел не только вагон подмосковной электрички. На ст. Шарташ Екатеринбурга случился пожар в вагоне поезда, который был приспособлен под баню.
«Это был вагон путевой машинной станции РЖД, рабочие которой разбирают старый и укладывают новый ж/д путь, — рассказал собеседник Е1. — Рабочие могут по две недели находиться на станции, соответственно, живут в этих вагонах. Один вагон — это баня, в другом они живут».
В пресс-службе СвЖД сказали, что возгорание произошло «в неэксплуатируемом модуле на платформе хозяйственного поезда». Но на вопрос, была ли там баня, не ответили.
Кадры дня. Золотой массивный крест жуликоватого Якунина.
Именно такими словами встретил Пасху тг-канал Незыгарь. Добавив, что уже не первый год подряд благодатный огонь из Иерусалима возит жулик Якунин, владелец шубохранилищ и друг братьев Ковальчуков - знаменитых популяризаторов на ТВ рептилойдов, инопланетян, русалок и Шамбалы (это паблик имеет в виду РЕН ТВ с его ушлёпскими, практически сатанинскими программами).
На фоне святого патриарха Кирилла Гундяева, имеющего личный капитал то ли в $7, то ли $8 млрд - всё это играет дополнительными красками московской православной святости, резюмирует паблик.
Не знаем, как там у патриарха со святостью и презренным богатством, но о лучшем друге всех железнодорожников и т.н. воцерковленностью современной элиты Незыгарь попал в точку.
Именно такими словами встретил Пасху тг-канал Незыгарь. Добавив, что уже не первый год подряд благодатный огонь из Иерусалима возит жулик Якунин, владелец шубохранилищ и друг братьев Ковальчуков - знаменитых популяризаторов на ТВ рептилойдов, инопланетян, русалок и Шамбалы (это паблик имеет в виду РЕН ТВ с его ушлёпскими, практически сатанинскими программами).
На фоне святого патриарха Кирилла Гундяева, имеющего личный капитал то ли в $7, то ли $8 млрд - всё это играет дополнительными красками московской православной святости, резюмирует паблик.
Не знаем, как там у патриарха со святостью и презренным богатством, но о лучшем друге всех железнодорожников и т.н. воцерковленностью современной элиты Незыгарь попал в точку.
#из_жизни #история
О том, насколько верно суждение Незыгаря, свидетельствует история с возвращением общине старообрядцев Казани Прилуцкого молитвенного дома.
Железнодорожники стали владельцами здания и территории вокруг в конце 30-х гг. прошлого века, организовав здесь ж/д колхоз. Молитвенный дом старообрядцы пытались вернуть себе около четверти века, направляя обращения и в РЖД, и к официальным лицам Татарстана, и к президенту РФ.
После приватизации РЖД передали здание Желдорипотеке. Хотя поначалу Якунин готов был отдать это здание, но потом просто передал его своему сыну, утверждает местный историк.
В итоге только в конце прошлого года при личном содействии главы Татарстана Минниханова РЖД решили безвозмездно вернуть здание старообрядцам.
О том, насколько верно суждение Незыгаря, свидетельствует история с возвращением общине старообрядцев Казани Прилуцкого молитвенного дома.
Железнодорожники стали владельцами здания и территории вокруг в конце 30-х гг. прошлого века, организовав здесь ж/д колхоз. Молитвенный дом старообрядцы пытались вернуть себе около четверти века, направляя обращения и в РЖД, и к официальным лицам Татарстана, и к президенту РФ.
После приватизации РЖД передали здание Желдорипотеке. Хотя поначалу Якунин готов был отдать это здание, но потом просто передал его своему сыну, утверждает местный историк.
В итоге только в конце прошлого года при личном содействии главы Татарстана Минниханова РЖД решили безвозмездно вернуть здание старообрядцам.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#из_жизни #история
А вот ещё одна история из серии «кабалы святош» Якунина. Накануне Пасхи пензенской епархии вернули церковь Богоявления Господня, более известной горожанам как ДК железнодорожников им. Дзержинского.
Хотя возвращать храмы верующим в Пензе начали ещё 30 лет назад, процесс возвращения для Богоявленской затянулся на годы. «В 1997 году было постановление администрации Пензенской области о передаче данного здания. Но процесс задержался, в 2003 году оно было приватизировано РЖД, и мы не успели, к сожалению. Процесс настолько был быстрым, что приватизация произошла практически молниеносно», — подчеркнула начальник юротдела Пензенской епархии.
Переписка шла ещё 15 лет, и лишь в апреле 2019 года железнодорожники передали храм Пензенской епархии.
Бюст Дзержинского, первого наркома путей сообщения, переедет во внутренний двор управления ФСБ. Есть задумка установить на этом месте памятник святителю Иннокентию Пензенскому, в честь которого назван духовно-просветительский центр.
А вот ещё одна история из серии «кабалы святош» Якунина. Накануне Пасхи пензенской епархии вернули церковь Богоявления Господня, более известной горожанам как ДК железнодорожников им. Дзержинского.
Хотя возвращать храмы верующим в Пензе начали ещё 30 лет назад, процесс возвращения для Богоявленской затянулся на годы. «В 1997 году было постановление администрации Пензенской области о передаче данного здания. Но процесс задержался, в 2003 году оно было приватизировано РЖД, и мы не успели, к сожалению. Процесс настолько был быстрым, что приватизация произошла практически молниеносно», — подчеркнула начальник юротдела Пензенской епархии.
Переписка шла ещё 15 лет, и лишь в апреле 2019 года железнодорожники передали храм Пензенской епархии.
Бюст Дзержинского, первого наркома путей сообщения, переедет во внутренний двор управления ФСБ. Есть задумка установить на этом месте памятник святителю Иннокентию Пензенскому, в честь которого назван духовно-просветительский центр.
Ну а что вы хотите?! В 20-30- годы отцы и деды этих людей сносили храмы и промывали мозги людям, в т.ч. и оголтелой антихристианской пропагандой (боевой листок «Долой Пасху!»), а в 90-х годах они уже сами, с опытом предков, стращали избирателей ужасами коммунизма (боевой листок «Не дай Бог!»)
#рейтинги
Но не все, как Якунин, думают о спасении души. Forbes отобрал 29 лондонских квартир и особняков богатейших россиян, среди которых мы обнаружили и «профильных» бизнесменов. Издание, правда, прикидывало стоимость объекта недвижимости на глазок, но в любом случае это не дёшево.
У совладельца Евраза и Трансконтейнера Абрамовича Forbes обнаружил две единицы собственности в Англии. Один из них – дом на улице Kensington Palace Gardens, известной как «улица миллиардеров» и на которой расположилось посольство России. Стоимость объекта - £170 млн.
Ещё один адрес стоимостью £30 млн - апартаменты площадью 557 кв. м на Lots Road в здании недалеко от стадиона «Стэмфорд Бридж», домашней арены клуба «Челси». Дом может похвастать панорамным видом на Темзу. Здесь же миллиардеру принадлежит подземное парковочное место стоимостью £85 000.
Но не все, как Якунин, думают о спасении души. Forbes отобрал 29 лондонских квартир и особняков богатейших россиян, среди которых мы обнаружили и «профильных» бизнесменов. Издание, правда, прикидывало стоимость объекта недвижимости на глазок, но в любом случае это не дёшево.
У совладельца Евраза и Трансконтейнера Абрамовича Forbes обнаружил две единицы собственности в Англии. Один из них – дом на улице Kensington Palace Gardens, известной как «улица миллиардеров» и на которой расположилось посольство России. Стоимость объекта - £170 млн.
Ещё один адрес стоимостью £30 млн - апартаменты площадью 557 кв. м на Lots Road в здании недалеко от стадиона «Стэмфорд Бридж», домашней арены клуба «Челси». Дом может похвастать панорамным видом на Темзу. Здесь же миллиардеру принадлежит подземное парковочное место стоимостью £85 000.
Основной акционер Еврохима и СУЭК Мельниченко купил Harewood Estate (оценка - £30 млн) в 2005-м. На участке более 14 га помимо дома имеются спа-центр и бассейн. В усадьбе 20 спален и 20 жилых комнат, после покупки над дизайном интерьера работал французский архитектор Жак Гарсиа. В доме мраморные полы и французская мебель XVIII века.
#рейтинги
А ещё тот же Forbes сделал подборку самых экстравагантных инвестиций и роскошных покупок богатейших людей России.
Второй номер российского Forbes Владимир Лисин известен своей бережливостью и скромностью. У него нет ни яхты, ни дорогого самолета, ни виллы у моря. Только собственный замок. В 2005 году Лисин приобрел на севере Шотландии имение XVII века Aberuchill Castle. Но заплатил за него всего £6,8 млн (около $12 млн) — это очень скромная цифра.
Впрочем, Лисина Aberuchill заинтересовал не роскошью, а обширными охотничьими угодьями площадью 1300 га. Миллиардер — страстный охотник, в Подмосковье он построил крупнейший в Европе спортивно-стрелковый комплекс «Лисья нора».
Раньше замком владели представители одного и старейших шотландских кланов — Кемпбеллы, известные своей жестокостью и беспощадностью.
А ещё тот же Forbes сделал подборку самых экстравагантных инвестиций и роскошных покупок богатейших людей России.
Второй номер российского Forbes Владимир Лисин известен своей бережливостью и скромностью. У него нет ни яхты, ни дорогого самолета, ни виллы у моря. Только собственный замок. В 2005 году Лисин приобрел на севере Шотландии имение XVII века Aberuchill Castle. Но заплатил за него всего £6,8 млн (около $12 млн) — это очень скромная цифра.
Впрочем, Лисина Aberuchill заинтересовал не роскошью, а обширными охотничьими угодьями площадью 1300 га. Миллиардер — страстный охотник, в Подмосковье он построил крупнейший в Европе спортивно-стрелковый комплекс «Лисья нора».
Раньше замком владели представители одного и старейших шотландских кланов — Кемпбеллы, известные своей жестокостью и беспощадностью.