#история
На Пятницком кладбище в Москве можно найти могилу инженера путей сообщения Бориса Алексеевича Верховского.
На самом камне написано:
«Здесь погребена голова инженера путей сообщения Бориса Алексеевича Верховского, казненного китайцами-боксёрами в Манчжурии, в городе Ляо-Ян в июле 1900 года. Останки привезены в Россию в 1901 г.»
На Пятницком кладбище в Москве можно найти могилу инженера путей сообщения Бориса Алексеевича Верховского.
На самом камне написано:
«Здесь погребена голова инженера путей сообщения Бориса Алексеевича Верховского, казненного китайцами-боксёрами в Манчжурии, в городе Ляо-Ян в июле 1900 года. Останки привезены в Россию в 1901 г.»
#история
Человек с испуганным лицом на фото - американский солдат Кеннет Карлсон. В конце 1958 года он так хорошо оттянулся к американской зоне оккупации Берлина, что сел не на ту электричку (у нас бы сейчас сказали - вошёл не в ту дверь), а когда проснулся - оказался в советской оккупационной зоне.
Его арестовали, и он 69 дней провёл в одиночной камере. Видимо, поэтому на пресс-конференции во Франкфурте-на-Майне после освобождения из “лап Советов” у него такой испуганный вид.
Человек с испуганным лицом на фото - американский солдат Кеннет Карлсон. В конце 1958 года он так хорошо оттянулся к американской зоне оккупации Берлина, что сел не на ту электричку (у нас бы сейчас сказали - вошёл не в ту дверь), а когда проснулся - оказался в советской оккупационной зоне.
Его арестовали, и он 69 дней провёл в одиночной камере. Видимо, поэтому на пресс-конференции во Франкфурте-на-Майне после освобождения из “лап Советов” у него такой испуганный вид.
#дата #история
В этот день по новому стилю в 1917 году император Всероссийский, царь Польский и великий князь Финляндский Николай II в поезде под Псковом подписал манифест об отречении от трона.
О том, какой популярностью и всенародной любовью в стране пользовался последний отечественный царь, свидетельствует тот факт, что ни одна живая душа во всей империи не вышла на улицу поддержать своего бывшего правителя, а царские генералы и министры с удовольствием щеголяли с антимонархическими красными бантами на мундирах.
На фото – вагон-кабинет в поезде Николая II, 1910-е годы.
В этот день по новому стилю в 1917 году император Всероссийский, царь Польский и великий князь Финляндский Николай II в поезде под Псковом подписал манифест об отречении от трона.
О том, какой популярностью и всенародной любовью в стране пользовался последний отечественный царь, свидетельствует тот факт, что ни одна живая душа во всей империи не вышла на улицу поддержать своего бывшего правителя, а царские генералы и министры с удовольствием щеголяли с антимонархическими красными бантами на мундирах.
На фото – вагон-кабинет в поезде Николая II, 1910-е годы.
#история
11 апреля отмечается Международный день освобождения узников фашистских концлагерей. Этот день выбран неслучайно — 11 апреля 1945 года произошло интернациональное восстание узников концлагеря Бухенвальд.
На фото - мемориал жертвам концлагеря Бухенвальд в городе Шверте (ФРГ).
11 апреля отмечается Международный день освобождения узников фашистских концлагерей. Этот день выбран неслучайно — 11 апреля 1945 года произошло интернациональное восстание узников концлагеря Бухенвальд.
На фото - мемориал жертвам концлагеря Бухенвальд в городе Шверте (ФРГ).
#история
19 апреля 1943 года началось восстание в Варшавском гетто – квартале польской столицы, в котором нацистами во время оккупации было изолировано 450 тысяч евреев.
Восстание было подавлено войсками СС. Было убито около 7000 защитников гетто и около 6000 сгорели заживо в результате массовых поджогов зданий немцами. Оставшиеся в живых жители были отправлены в концлагерь Треблинка. 16 мая 1943 года гетто было окончательно ликвидировано.
На фото – уличный трамвай в Варшавском гетто со звездой Давида. Польша, 1940 год.
19 апреля 1943 года началось восстание в Варшавском гетто – квартале польской столицы, в котором нацистами во время оккупации было изолировано 450 тысяч евреев.
Восстание было подавлено войсками СС. Было убито около 7000 защитников гетто и около 6000 сгорели заживо в результате массовых поджогов зданий немцами. Оставшиеся в живых жители были отправлены в концлагерь Треблинка. 16 мая 1943 года гетто было окончательно ликвидировано.
На фото – уличный трамвай в Варшавском гетто со звездой Давида. Польша, 1940 год.
#история
29 апреля 1945 года при освобождении концлагеря Дахау американскими войсками произошёл инцидент, известный как "Бойня в Дахау": американцы и бывшие узники лагеря на протяжении нескольких часов избивали, пытали и убивали охранников лагеря, сдавшихся им в плен без сопротивления. Из 560 охранников выжило только 10 человек.
Американский военный трибунал выдвинул обвинения в отношении старших командиров, не остановивших бойню, но армейское командование не дало делу ход.
Эта история, кстати, вдохновила Мартина Скорцезе на создание фильма "Остров проклятых".
На фото – американские солдаты осматривают вагоны с трупами, которые были обнаружены на железнодорожной ветке в лагере Дахау, 1945 год.
29 апреля 1945 года при освобождении концлагеря Дахау американскими войсками произошёл инцидент, известный как "Бойня в Дахау": американцы и бывшие узники лагеря на протяжении нескольких часов избивали, пытали и убивали охранников лагеря, сдавшихся им в плен без сопротивления. Из 560 охранников выжило только 10 человек.
Американский военный трибунал выдвинул обвинения в отношении старших командиров, не остановивших бойню, но армейское командование не дало делу ход.
Эта история, кстати, вдохновила Мартина Скорцезе на создание фильма "Остров проклятых".
На фото – американские солдаты осматривают вагоны с трупами, которые были обнаружены на железнодорожной ветке в лагере Дахау, 1945 год.
#история
Вышла третья программа из цикла видео-бесед с к.э.н. Фаридом Хусаиновым, посвящённых различным моделям организации железнодорожной отрасли. На этот раз в видео идёт речь о железных дорогах дореволюционной России и о том, какую неоднозначную роль сыграли в зарождении, формировании, развитии и изменениях отрасли Николай I, «Великие реформы» Александра II (и чуть-чуть контр-реформы Александра III), о том, как повлияли на отрасль железнодорожные «олигархи» того времени («железнодорожные короли») и их восприятие обществом; а также о том какую роль в этом всём играл С. Ю. Витте.
История о том, как изначально почти полностью частная отрасль сначала согласилась на поддержку государства, а потом была постепенно поглощена государством не только интересна, но и в каком-то смысле поучительна.
Вышла третья программа из цикла видео-бесед с к.э.н. Фаридом Хусаиновым, посвящённых различным моделям организации железнодорожной отрасли. На этот раз в видео идёт речь о железных дорогах дореволюционной России и о том, какую неоднозначную роль сыграли в зарождении, формировании, развитии и изменениях отрасли Николай I, «Великие реформы» Александра II (и чуть-чуть контр-реформы Александра III), о том, как повлияли на отрасль железнодорожные «олигархи» того времени («железнодорожные короли») и их восприятие обществом; а также о том какую роль в этом всём играл С. Ю. Витте.
История о том, как изначально почти полностью частная отрасль сначала согласилась на поддержку государства, а потом была постепенно поглощена государством не только интересна, но и в каком-то смысле поучительна.
YouTube
Самодержавный рынок: железные дороги дореволюционной России
Это беседа с Фаридом Хусаиновым кандидатом экономических наук
Дополнительное чтение:
1) Хусаинов Ф.И. Формирование и развитие железных дорог в России в XIX веке: стимулы и институты // Бюллетень транспортной информации. 2018. № 8. С.19-28 https://publica…
Дополнительное чтение:
1) Хусаинов Ф.И. Формирование и развитие железных дорог в России в XIX веке: стимулы и институты // Бюллетень транспортной информации. 2018. № 8. С.19-28 https://publica…
Vgudok
#СВО Железнодорожный вокзал Авдеевки взят. Российские военные зачищают город. Подробности от наших.
#история #Победа
Весна 42-го. Некий итальянский солдат позирует на фоне ж/д вокзала Авдеевки. Наверно, отправил фотокарточку родным в Италию - союзницу гитлеровской Германии. Интересно, он сгинул в снегах под Сталинградом (а именно там практически прекратила своё существование 8-я итальянская армия, воевавшая в составе вермахта) или ему удалось дожить до старости, зомбируя внуков рассказами о своих “победах” на Востоке?
Сегодня уже ничто не напоминает о временном фашистском прошлом этой земли. Разве что эта старая фотография.
Весна 42-го. Некий итальянский солдат позирует на фоне ж/д вокзала Авдеевки. Наверно, отправил фотокарточку родным в Италию - союзницу гитлеровской Германии. Интересно, он сгинул в снегах под Сталинградом (а именно там практически прекратила своё существование 8-я итальянская армия, воевавшая в составе вермахта) или ему удалось дожить до старости, зомбируя внуков рассказами о своих “победах” на Востоке?
Сегодня уже ничто не напоминает о временном фашистском прошлом этой земли. Разве что эта старая фотография.