Ж/д в заголовках СМИ, 24 января 2023
🚄Vgudok – «Утром деньги, вечером Fesco»: на фоне падения контейнерного рынка в РФ, продолжаются суды вокруг логистического гиганта.
🚄Ъ – «Fesco: контейнерный рынок России в 2022 году сократился на 15,9%»: по итогам 2022 года контейнерный рынок в России сократился на 15,9% по сравнению с 2021 годом и составит около 5,5 млн TEU.
🚄ТАСС – «ФПК сообщила, что пассажиры с верхних полок поезда смогут есть на нижних»: транспортникам не даёт покоя вопрос, как помирить пассажиров верхних и нижних полок плацкарта. Но своими решениями они скорее ещё больше усугубляют противостояние.
🚄РЖД-Партнёр – «Порт Эльга сможет принимать суда дедвейтом свыше 80 тыс. т»: новый порт, расположенный на северо-западном побережье Удской губы Охотского моря, в районе мыса Манорский, создается для экспорта угля с Эльгинского разреза в Якутии.
🚄Vgudok – «Утром деньги, вечером Fesco»: на фоне падения контейнерного рынка в РФ, продолжаются суды вокруг логистического гиганта.
🚄Ъ – «Fesco: контейнерный рынок России в 2022 году сократился на 15,9%»: по итогам 2022 года контейнерный рынок в России сократился на 15,9% по сравнению с 2021 годом и составит около 5,5 млн TEU.
🚄ТАСС – «ФПК сообщила, что пассажиры с верхних полок поезда смогут есть на нижних»: транспортникам не даёт покоя вопрос, как помирить пассажиров верхних и нижних полок плацкарта. Но своими решениями они скорее ещё больше усугубляют противостояние.
🚄РЖД-Партнёр – «Порт Эльга сможет принимать суда дедвейтом свыше 80 тыс. т»: новый порт, расположенный на северо-западном побережье Удской губы Охотского моря, в районе мыса Манорский, создается для экспорта угля с Эльгинского разреза в Якутии.
#Fesco
Пока между акционерами FESCO и правоохранительными органами продолжаются разбирательства относительно того, на чьи деньги в своё время были выкуплены акции, компания подвела итоги прошлого года. И результаты её работы, говорят эксперты, ещё раз демонстрируют, что это лакомый кусок для инвесторов.
Объём перевозок морскими внешнеторговыми сервисами через порты Дальнего Востока вырос на 38% г/г до 330 тыс. TEU, компания на 29% увеличила собственный контейнерный парк, который теперь составляет 132 тыс. TEU, что является для неё историческим максимумом.
Тем временем следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, которое объединили в одно производство. Речь идёт о хищении финансовых средств на сотни миллионов долларов из российского бюджета и у «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная компания группы Fesco). Основная статья УК, по которой придётся отвечать виновным, если таковых определят, это мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).
Подробнее – в материале Vgudok.
Пока между акционерами FESCO и правоохранительными органами продолжаются разбирательства относительно того, на чьи деньги в своё время были выкуплены акции, компания подвела итоги прошлого года. И результаты её работы, говорят эксперты, ещё раз демонстрируют, что это лакомый кусок для инвесторов.
Объём перевозок морскими внешнеторговыми сервисами через порты Дальнего Востока вырос на 38% г/г до 330 тыс. TEU, компания на 29% увеличила собственный контейнерный парк, который теперь составляет 132 тыс. TEU, что является для неё историческим максимумом.
Тем временем следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, которое объединили в одно производство. Речь идёт о хищении финансовых средств на сотни миллионов долларов из российского бюджета и у «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная компания группы Fesco). Основная статья УК, по которой придётся отвечать виновным, если таковых определят, это мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Утром деньги, вечером Fesco. Компания хочет вернуть почти миллиард долларов; на изъятые акции могут
Следственный департамент МВД России расследует сразу два уголовных дела, которое объединили в одно производство. Речь идёт о хищении финансовых средств на сотни миллионов долларов из российского бюджета и у «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Линия монорельса протяженностью 500 метров в аэропорту Хамад в Дохе (Катар).
Линия ведёт от центрального атриума к залам D и E. Путь занимает всего 90 секунд.
Линия монорельса протяженностью 500 метров в аэропорту Хамад в Дохе (Катар).
Линия ведёт от центрального атриума к залам D и E. Путь занимает всего 90 секунд.
Forwarded from Mash
Силовики Брянской области задержали мужчину за попытку диверсии на ж/д путях. По нашей информации, этого же человека подозревают в запуске дронов, которые атаковали нефтебазу в Сураже в декабре 2022-го.
Охрана увидела задымление на железнодорожной станции Сураж около часа ночи — сотрудники сразу же вызвали экстренные службы. К моменту их приезда релейный шкаф (там находятся приборы устройств автоматической блокировки, переездной сигнализации и другое) полностью выгорел. К счастью, всё оперативно заменили, никаких сбоев в движении нет.
Преступника вычислили по горячим следам и повязали. Им оказался 25-летний житель города Сураж. По одной из версий, диверсионное задание он получил в Москве, когда был там на вахте.
Охрана увидела задымление на железнодорожной станции Сураж около часа ночи — сотрудники сразу же вызвали экстренные службы. К моменту их приезда релейный шкаф (там находятся приборы устройств автоматической блокировки, переездной сигнализации и другое) полностью выгорел. К счастью, всё оперативно заменили, никаких сбоев в движении нет.
Преступника вычислили по горячим следам и повязали. Им оказался 25-летний житель города Сураж. По одной из версий, диверсионное задание он получил в Москве, когда был там на вахте.
Forwarded from Главгосэкспертиза России
🌾Трансграничный Забайкальский терминал с подъездными путями обеспечит кратчайший маршрут поставок зерна в Китай из аграрных районов Сибири и Забайкальского края.
Крупнейший международный проект реализуется в ТОР «Забайкалье» совместно с ОАО «РЖД», по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
✅Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство подъездных железнодорожных путей к терминалу.
Общая протяженность трассы соединительного пути широкой колеи составит 3343 м.
🛤Проектируемая транспортная инфраструктура рассчитана на грузооборот Забайкальского зернового терминала 8 млн тонн в год, с возможностью увеличения до 20 млн тонн.
Подробнее на сайте Главгосэкспертизы России ➡️ https://gge.ru/press-center/news/v-zabaykale-postroyat-zheleznuyu-dorogu-k-zernovomu-terminalu/
#ГлаVгосэкспертиZа
📷 Евгений Епанчинцев/ТАСС
Крупнейший международный проект реализуется в ТОР «Забайкалье» совместно с ОАО «РЖД», по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
✅Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство подъездных железнодорожных путей к терминалу.
Общая протяженность трассы соединительного пути широкой колеи составит 3343 м.
🛤Проектируемая транспортная инфраструктура рассчитана на грузооборот Забайкальского зернового терминала 8 млн тонн в год, с возможностью увеличения до 20 млн тонн.
Подробнее на сайте Главгосэкспертизы России ➡️ https://gge.ru/press-center/news/v-zabaykale-postroyat-zheleznuyu-dorogu-k-zernovomu-terminalu/
#ГлаVгосэкспертиZа
📷 Евгений Епанчинцев/ТАСС
#контейнеры
РЖД вдохновились успехом с вывозом контейнеров в полувагонах из портов Дальнего Востока и готовы расширять технологии погрузки «ящиков» для развития таких перевозок. Монополия сообщила, что ищет новые решения для размещения контейнеров в полувагонах и ждет соответствующих предложений.
«Считаем, что нет предела совершенству и вариантам для безопасной и быстрой погрузки и перевозки 20- и 40-футовых контейнеров в универсальных полувагонах. Поэтому объявили открытый запрос на инновационные решения в этой области», — пишет компания в телеграм-канале.
Сбор заявок продлится до 28 февраля 2023 года.
«Существующие способы размещения и крепления контейнеров в полувагонах содержат ограничения по применению рассматриваемого принципа погрузки и могут быть усовершенствованы с учетом современных требований организации движения и концепции развития полигонных технологий», — пишут РЖД.
Новые решения и предложения по конструкции креплений должны решать ряд задач. В том числе – снижать затраты и сокращать продолжительность погрузочно-разгрузочных работ, а также сокращение времени нахождения контейнера на терминале за счет оптимальной технологии погрузочно-разгрузочных работ с использованием этих креплений.
Предлагаемое решение должно быть на конечной стадии развития с возможностью представить его готовый вариант или прототип для опытной эксплуатации или закупки в интересах РЖД «в кратчайшие сроки с момента определения финалистов открытого запроса». Также автор идеи должен быть готов доработать и адаптировать предложенное решение для нужд железнодорожного транспорта за свой счет и пройти его сертификацию за счет собственных средств.
РЖД вдохновились успехом с вывозом контейнеров в полувагонах из портов Дальнего Востока и готовы расширять технологии погрузки «ящиков» для развития таких перевозок. Монополия сообщила, что ищет новые решения для размещения контейнеров в полувагонах и ждет соответствующих предложений.
«Считаем, что нет предела совершенству и вариантам для безопасной и быстрой погрузки и перевозки 20- и 40-футовых контейнеров в универсальных полувагонах. Поэтому объявили открытый запрос на инновационные решения в этой области», — пишет компания в телеграм-канале.
Сбор заявок продлится до 28 февраля 2023 года.
«Существующие способы размещения и крепления контейнеров в полувагонах содержат ограничения по применению рассматриваемого принципа погрузки и могут быть усовершенствованы с учетом современных требований организации движения и концепции развития полигонных технологий», — пишут РЖД.
Новые решения и предложения по конструкции креплений должны решать ряд задач. В том числе – снижать затраты и сокращать продолжительность погрузочно-разгрузочных работ, а также сокращение времени нахождения контейнера на терминале за счет оптимальной технологии погрузочно-разгрузочных работ с использованием этих креплений.
Предлагаемое решение должно быть на конечной стадии развития с возможностью представить его готовый вариант или прототип для опытной эксплуатации или закупки в интересах РЖД «в кратчайшие сроки с момента определения финалистов открытого запроса». Также автор идеи должен быть готов доработать и адаптировать предложенное решение для нужд железнодорожного транспорта за свой счет и пройти его сертификацию за счет собственных средств.
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
Казахстан нарастил железнодорожный импорт через Россию на 5%, экспорт — на 4%
70% экспортных железнодорожных грузоперевозок из
🇰🇿Казахстана проходит транзитом через территорию
🇷🇺России. В 2022 году рост перевозок экспортных грузов через РФ в третьи страны составил 4%.
Казахстан увеличил объемы железнодорожных поставок угля, нефтепродуктов, зерна и муки, но снизил экспорт черных металлов, химических грузов, цветных металлов и удобрений.
Железнодорожный импорт грузов в Казахстан через Россию вырос на 5% за счет роста поставок цветной руды, черных металлов, нефтепродуктов, сахарной продукции, изделия из древесины.
lsm.kz
70% экспортных железнодорожных грузоперевозок из
🇰🇿Казахстана проходит транзитом через территорию
🇷🇺России. В 2022 году рост перевозок экспортных грузов через РФ в третьи страны составил 4%.
Казахстан увеличил объемы железнодорожных поставок угля, нефтепродуктов, зерна и муки, но снизил экспорт черных металлов, химических грузов, цветных металлов и удобрений.
Железнодорожный импорт грузов в Казахстан через Россию вырос на 5% за счет роста поставок цветной руды, черных металлов, нефтепродуктов, сахарной продукции, изделия из древесины.
lsm.kz
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Борис Джонсон в шапке с надписью: «Нумерацiя вагонiв починаеться з голови поезда».
Большего кринжа вы сегодня уже не увидите.
Борис Джонсон в шапке с надписью: «Нумерацiя вагонiв починаеться з голови поезда».
Большего кринжа вы сегодня уже не увидите.
#Восточный_полигон
РЖД отчитались о расширении «Ворот Восточного полигона». В ходе работ был реконструирован приемоотправочный парк станции Мариинск на Транссибе, предназначенный для работы с длинносоставными и тяжеловесными грузовыми поездами.
В приемоотправочном парке РЖД построили 2 дополнительных пути протяженностью более 2 км, смонтировали новые стрелочные переводы и запустили системы управления движением, автоматики и телемеханики.
По итогам выполненных работ до 140 грузовых поездов в сутки повысилась общая пропускная способность станции, и теперь она может обрабатывать до 50 длинносоставных поездов в сутки – рост в 1,5 раза, отчиталась железная дорога.
При этом технология, по данным РЖД, максимально востребована: в условиях повышенного спроса на перевозки в восточном направлении она позволит перевозить больше грузов на этом участке.
РЖД отчитались о расширении «Ворот Восточного полигона». В ходе работ был реконструирован приемоотправочный парк станции Мариинск на Транссибе, предназначенный для работы с длинносоставными и тяжеловесными грузовыми поездами.
В приемоотправочном парке РЖД построили 2 дополнительных пути протяженностью более 2 км, смонтировали новые стрелочные переводы и запустили системы управления движением, автоматики и телемеханики.
По итогам выполненных работ до 140 грузовых поездов в сутки повысилась общая пропускная способность станции, и теперь она может обрабатывать до 50 длинносоставных поездов в сутки – рост в 1,5 раза, отчиталась железная дорога.
При этом технология, по данным РЖД, максимально востребована: в условиях повышенного спроса на перевозки в восточном направлении она позволит перевозить больше грузов на этом участке.
#а_как_у_них
Метро Бангкока напоминает питерские станции: характерные двойные двери и даже жетоны (токены) на вход.
Метро Бангкока напоминает питерские станции: характерные двойные двери и даже жетоны (токены) на вход.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Донбасс
Машинист и помощник машиниста пострадали в результате обстрела украинскими войсками Иловайска в ДНР.
Машинист и помощник машиниста пострадали в результате обстрела украинскими войсками Иловайска в ДНР.
Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
🏭 Холдинг «ОВК» в течение 2023 года изготовит по заказу жд оператора «МосРегионТранс» 400 зерновозов модели 19-9549.
📍Передача вагонов состоится по договору между компаниями и ГТЛК.
📍Вагон-хоппер с кузовом объемом 120 кубометров обеспечивает полный ресурс грузоподъемности в 76 т. По сравнению с типовым подвижным составом, дополнительный объем погрузки составляет до 6 т на вагон, а экономия на провозной плате за тонну груза − до 7%.
Илья Желнов, генеральный директор ООО «МосРегионТранс»: «На рынке мы уже 10 лет и планомерно переводим наш парк на вагоны нового поколения. На сегодня все инновационные зерновозы в нашем парке – это вагоны ОВК грузоподъемностью 76 т. И мы продолжаем делать ставку на тихвинских – вагоны проверены временем. Надеемся на развитие сотрудничества с нашими партнерами – ГТЛК и ОВК, поскольку в среднесрочной перспективе у нас самые амбициозные планы по росту доли МРТ на рынке».
Подробнее
#ОВК
📍Передача вагонов состоится по договору между компаниями и ГТЛК.
📍Вагон-хоппер с кузовом объемом 120 кубометров обеспечивает полный ресурс грузоподъемности в 76 т. По сравнению с типовым подвижным составом, дополнительный объем погрузки составляет до 6 т на вагон, а экономия на провозной плате за тонну груза − до 7%.
Илья Желнов, генеральный директор ООО «МосРегионТранс»: «На рынке мы уже 10 лет и планомерно переводим наш парк на вагоны нового поколения. На сегодня все инновационные зерновозы в нашем парке – это вагоны ОВК грузоподъемностью 76 т. И мы продолжаем делать ставку на тихвинских – вагоны проверены временем. Надеемся на развитие сотрудничества с нашими партнерами – ГТЛК и ОВК, поскольку в среднесрочной перспективе у нас самые амбициозные планы по росту доли МРТ на рынке».
Подробнее
#ОВК