#Сапсаны #Синара
Новые поезда «Сапсан» могут понадобиться РЖД срочнее, чем казалось. Число пассажиров этих железных птиц за первое полугодие 2019 выросло на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Надо полагать, что если бы ж/д инфраструктура позволяла гонять до Питера или НиНо ещё быстрее – цифра была бы симметрично выше.
Но, не всё сразу. За 10 лет в России почему-то так и не научились собирать «Сапсаны» самостоятельно, по-прежнему закупая их у Siemens за миллиарды евро. К слову, отечественные аналоги обошлись бы как минимум втрое дешевле европейских.
В чём секрет успеха «немца в России»? – читайте в материале Vgudok.com
https://bit.ly/2JajPTd
Новые поезда «Сапсан» могут понадобиться РЖД срочнее, чем казалось. Число пассажиров этих железных птиц за первое полугодие 2019 выросло на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Надо полагать, что если бы ж/д инфраструктура позволяла гонять до Питера или НиНо ещё быстрее – цифра была бы симметрично выше.
Но, не всё сразу. За 10 лет в России почему-то так и не научились собирать «Сапсаны» самостоятельно, по-прежнему закупая их у Siemens за миллиарды евро. К слову, отечественные аналоги обошлись бы как минимум втрое дешевле европейских.
В чём секрет успеха «немца в России»? – читайте в материале Vgudok.com
https://bit.ly/2JajPTd
VGUDOK.COM
Сапсаны в России не гнездятся. РЖД вновь закупят скоростные поезда в
Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил сделку по закупке высокоскоростных поездов «Сапсан». На первый взгляд, ничего особо нового в этой новости нет, и всё идет, хоть и запоздало, но своим чередом.
#УГМК #Махмудов #сапсаны
Совладелец УГМК и ТМХ Искандар Махмудов, судя по всему, пробежался по пирамиде потребностей Маслоу и решил, что с самоактуализацией он пассажирам всё равно не поможет, а вот накормить может вполне.
Новый инвестор поездного меню ООО «Модуль» может быть связан с совладельцем УГМК Махмудовым, который ранее контролировал этот бизнес. Близость аффилированных с ним структур к тем, что вошли в число собственников ООО «ЕСП-Сервис» (обеспечивает питанием «Сапсаны») подтверждают данные ЕГРЮЛ. Длинная цепочка связей, где фигурируют RBE Group Николая Рузанова, ООО «Салексим», Павел Савченко и Андрей Шокин, ведёт именно к Махмудову, который вместе с ресторатором Михаилом Зельманом с 2007 по 2017 держал ряд заведений (Goodman, «Колбасофф» и др.).
Интересы у господина Махмудова вообще широкие: он владеет медиа холдингом, куда входит и Европейская медиагруппа с радио Европа Плюс, которую он купил у Гридина (его СДС групп контролирует Алтайвагон).
Что касается «ЕСП-Сервиса», это уже сегодня весьма прибыльный актив. В «Сапсаны» компания поставляет около 20 тыс. рационов в сутки. За 2017 год выручка ЕСП выросла на 17,79%. А с учётом того, что перевозки «Сапсанами» показывают уверенный рост, плюс – в ближайшее время скоростных поездов станет на 13 единиц больше – заказов у компании тоже прибавится. С какой стороны ни посмотри – ресторанный бизнес на колёсах – выгодное вложение, которое принесёт своему бенефициару миллионы.
Совладелец УГМК и ТМХ Искандар Махмудов, судя по всему, пробежался по пирамиде потребностей Маслоу и решил, что с самоактуализацией он пассажирам всё равно не поможет, а вот накормить может вполне.
Новый инвестор поездного меню ООО «Модуль» может быть связан с совладельцем УГМК Махмудовым, который ранее контролировал этот бизнес. Близость аффилированных с ним структур к тем, что вошли в число собственников ООО «ЕСП-Сервис» (обеспечивает питанием «Сапсаны») подтверждают данные ЕГРЮЛ. Длинная цепочка связей, где фигурируют RBE Group Николая Рузанова, ООО «Салексим», Павел Савченко и Андрей Шокин, ведёт именно к Махмудову, который вместе с ресторатором Михаилом Зельманом с 2007 по 2017 держал ряд заведений (Goodman, «Колбасофф» и др.).
Интересы у господина Махмудова вообще широкие: он владеет медиа холдингом, куда входит и Европейская медиагруппа с радио Европа Плюс, которую он купил у Гридина (его СДС групп контролирует Алтайвагон).
Что касается «ЕСП-Сервиса», это уже сегодня весьма прибыльный актив. В «Сапсаны» компания поставляет около 20 тыс. рационов в сутки. За 2017 год выручка ЕСП выросла на 17,79%. А с учётом того, что перевозки «Сапсанами» показывают уверенный рост, плюс – в ближайшее время скоростных поездов станет на 13 единиц больше – заказов у компании тоже прибавится. С какой стороны ни посмотри – ресторанный бизнес на колёсах – выгодное вложение, которое принесёт своему бенефициару миллионы.
#Siemens #Сапсаны #локализация
Как мы и говорили, «Сапсаны» в России не гнездятся и в неволе не размножаются. Несмотря на все заявления РЖД и Синары о грядущей локализации производства «Сапсанов», у Siemens, судя по всему, другие планы, что косвенно и подтверждает в интервью представитель компании.
По словам главы Siemens в России Александра Либерова, «вначале шли разговоры о локализации и по этому контракту, мы рассматривали вопрос совместно с ОАО РЖД. В итоге было решено производить поезда большей частью в Германии — из-за достаточно коротких сроков поставки и относительно небольшой партии: 13 поездов локализовывать дорого».
В компании предлагают подождать более крупной закупки, хотя бы в 20-30 составов. Например, для нужд ВСМ, которую «Немецкая инициатива» горячо поддерживает, хотя и деньгами сорить не спешит. Вот только в этом же интервью господин Либеров даёт понять, что никаких даже примерных цифр относительно того, сколько понадобится «Сапсанов» для ВСМ, пока в помине нет. Как и уверенности, что однажды закупать скоростные поезда РЖД сможет дешевле и ближе, чем за миллиарды евро у Siemens в Германии.
Совершенно очевидно, что монополия и Синара плотно сидят на крючке у немцев…
Как мы и говорили, «Сапсаны» в России не гнездятся и в неволе не размножаются. Несмотря на все заявления РЖД и Синары о грядущей локализации производства «Сапсанов», у Siemens, судя по всему, другие планы, что косвенно и подтверждает в интервью представитель компании.
По словам главы Siemens в России Александра Либерова, «вначале шли разговоры о локализации и по этому контракту, мы рассматривали вопрос совместно с ОАО РЖД. В итоге было решено производить поезда большей частью в Германии — из-за достаточно коротких сроков поставки и относительно небольшой партии: 13 поездов локализовывать дорого».
В компании предлагают подождать более крупной закупки, хотя бы в 20-30 составов. Например, для нужд ВСМ, которую «Немецкая инициатива» горячо поддерживает, хотя и деньгами сорить не спешит. Вот только в этом же интервью господин Либеров даёт понять, что никаких даже примерных цифр относительно того, сколько понадобится «Сапсанов» для ВСМ, пока в помине нет. Как и уверенности, что однажды закупать скоростные поезда РЖД сможет дешевле и ближе, чем за миллиарды евро у Siemens в Германии.
Совершенно очевидно, что монополия и Синара плотно сидят на крючке у немцев…
#Сапсаны #маски
В «Сапсанах» начали продавать маски и перчатки. Приобрести их можно у проводника, осуществляющего продажу на борту с мобильной тележки, либо заказать через бортовую информационно-развлекательную систему.
Интересно, почём будут продавать. Вчера в аптеке маски видели по 20 рэ. Метро уже в проигрыше. А что «Сапсаны»?
В «Сапсанах» начали продавать маски и перчатки. Приобрести их можно у проводника, осуществляющего продажу на борту с мобильной тележки, либо заказать через бортовую информационно-развлекательную систему.
Интересно, почём будут продавать. Вчера в аптеке маски видели по 20 рэ. Метро уже в проигрыше. А что «Сапсаны»?
#Сапсаны #расписание
РЖД с 24 июня вернут в расписание все рейсы «Сапсанов», отменённые ранее из-за снижения пассажиропотока в связи с COVID. Об этом сообщило РИА Новости.
РЖД с 24 июня вернут в расписание все рейсы «Сапсанов», отменённые ранее из-за снижения пассажиропотока в связи с COVID. Об этом сообщило РИА Новости.
#РЖД #Сапсаны
Видимо, после снятия режима самоизоляции, в путешествия (пока только по России) рванули даже те, кто не планировал. Или это скидки на билеты подействовали?...
Так или иначе, РЖД приходится назначать дополнительные поезда: в выходные 19-21 июня монополия пустит на 3 пары «Сапсанов» больше, чем планировала.
Видимо, после снятия режима самоизоляции, в путешествия (пока только по России) рванули даже те, кто не планировал. Или это скидки на билеты подействовали?...
Так или иначе, РЖД приходится назначать дополнительные поезда: в выходные 19-21 июня монополия пустит на 3 пары «Сапсанов» больше, чем планировала.
Vgudok
Цель поездки в Питер чаще всего:
#Питер #наливайки #Сапсаны
Ну и куда? И как? Зачем (?!) питерскому Заксобранию лишать туристов и гостей города удовольствия посещать те заведения, которые им хочется и которые стабильно приносят деньги бюджету?
Предлагаем РЖД начать возмущаться. Продажи билетов в «Сапсаны» упадут, как пить дать.
Ну и куда? И как? Зачем (?!) питерскому Заксобранию лишать туристов и гостей города удовольствия посещать те заведения, которые им хочется и которые стабильно приносят деньги бюджету?
Предлагаем РЖД начать возмущаться. Продажи билетов в «Сапсаны» упадут, как пить дать.
#сапсаны
Парк высокоскоростных электропоездов «Сапсан» в РЖД планомерно обновляется. Уже в III квартале 2021 года в распоряжение холдинга поступят составы, в которых будут купейные отсеки. Об этом сообщил заместитель начальника дирекции скоростного сообщения компании по обслуживанию пассажиров Алексей Ясаков.
На сегодняшний день у холдинга есть два состава «Сапсан» в которых аж девять классов обслуживания. В новинке будет и десятый.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Парк высокоскоростных электропоездов «Сапсан» в РЖД планомерно обновляется. Уже в III квартале 2021 года в распоряжение холдинга поступят составы, в которых будут купейные отсеки. Об этом сообщил заместитель начальника дирекции скоростного сообщения компании по обслуживанию пассажиров Алексей Ясаков.
На сегодняшний день у холдинга есть два состава «Сапсан» в которых аж девять классов обслуживания. В новинке будет и десятый.
Подробнее – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
В РЖД летят «Сапсаны», в кошелёк пассажиров — новые цены. В 2021 году скоростные «птицы» получат ещё один класс обслуживания
Парк высокоскоростных электропоездов «Сапсан» в РЖД планомерно обновляется. Уже в III квартале 2021 года в распоряжение холдинга поступят составы, в которых будут купейные отсеки.
#Сапсаны
К новогодним праздникам РЖД введут дополнительные рейсы «Сапсанов» между Москвой и Питером. Уже с 12 декабря количество пар увеличится с 15 до 18.
Кроме того, вырастет число двухэтажных поездов на маршрутах из Москвы в Белгород, Ульяновск, Йошкар-Олу, Оренбург и Чебоксары.
К новогодним праздникам РЖД введут дополнительные рейсы «Сапсанов» между Москвой и Питером. Уже с 12 декабря количество пар увеличится с 15 до 18.
Кроме того, вырастет число двухэтажных поездов на маршрутах из Москвы в Белгород, Ульяновск, Йошкар-Олу, Оренбург и Чебоксары.
#Сапсаны
Сегодня в России День высоких скоростей. В этот день в 2009 году началось регулярное движение поездов «Сапсан» между Санкт-Петербургом и Москвой.
Что РЖД подготовили к празднику? Новость о том, что в вагонах-бистро в «Сапсанах» теперь можно расплачиваться посредством технологии Face Pay. «Оплата одним лишь взглядом», как красиво это обозвали в СМИ. А на деле:
«Чтобы воспользоваться сервисом, пассажир может установить приложение OVISION на смартфон и зарегистрироваться: ввести номер телефона, сделать несколько фотографий для сохранения биометрических данных, а также сохранить свою карту любой платежной системы и банка-эмитента», - пояснили в РЖД.
Для сравнения: в 2020 году РЖД презентовали к 17 декабря новый интерьер «Сапсанов» (который с коричневой обивкой) и обновлённые купе скоростного поезда, в 2019 – к 10-летию «Сапсанов» – монополия представила новый дизайн вагонов с игровыми зонами, кулерами с водой и персональной регулировкой освещения. Поэтому введение «оплаты лицом» выглядит жидковато…
Сегодня в России День высоких скоростей. В этот день в 2009 году началось регулярное движение поездов «Сапсан» между Санкт-Петербургом и Москвой.
Что РЖД подготовили к празднику? Новость о том, что в вагонах-бистро в «Сапсанах» теперь можно расплачиваться посредством технологии Face Pay. «Оплата одним лишь взглядом», как красиво это обозвали в СМИ. А на деле:
«Чтобы воспользоваться сервисом, пассажир может установить приложение OVISION на смартфон и зарегистрироваться: ввести номер телефона, сделать несколько фотографий для сохранения биометрических данных, а также сохранить свою карту любой платежной системы и банка-эмитента», - пояснили в РЖД.
Для сравнения: в 2020 году РЖД презентовали к 17 декабря новый интерьер «Сапсанов» (который с коричневой обивкой) и обновлённые купе скоростного поезда, в 2019 – к 10-летию «Сапсанов» – монополия представила новый дизайн вагонов с игровыми зонами, кулерами с водой и персональной регулировкой освещения. Поэтому введение «оплаты лицом» выглядит жидковато…