#Белозёров #5_лет

20 августа 2015-го назначение гендиректором РЖД Олега Белозёрова «суровым железнодорожникам» и другим участникам рынка показалось странным. Уж больно молод был новый глава одной из крупнейших транспортных монополий не только России, но и мира.

5 лет, которые Белозёров возглавляет РЖД, нельзя назвать безмятежными. Но если в начале карьеры на новом посту можно было просто контрастировать с предшественником, то дальше пришлось зарабатывать очки своими силами. Особенно турбулентными стали последние два года. В 2019-м прилетели «чёрные лебеди», 2020-й принёс новые проверки на стойкость – коронавирусные, с отменами поездов, падением пассажиропотока и погрузки.

В недавнем интервью гендиректор РЖД сказал, что сегодня монополия должна быть в меньшей степени монополией, чем обычно. Говорил о гибкости и клиентоориентированности. Для того, чтобы сформировать компанию по своему лекалу, у Белозёрова есть и команда профессионалов, и хватка, и, судя по текущим результатам, чёткий план.

О том, какими стали железные дороги при Белозёрове – в материале Vgudok.