АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) начинает строительство моста через Москву-реку вблизи Новозаводской улицы.

Новый мост соединит районы Хорошёво-Мнёвники и Филёвский парк и улучшит транспортную ситуацию в Северо-Западном и Западном административных округах столицы. Реализацией проекта займется филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-114, в настоящее время строящий автомобильный мост чуть ниже по течению Москвы-реки, в створе улицы Мясищева.

Мост длиной 250 метров будет иметь четыре полосы движения (по две в каждом направлении), пешеходные и велодорожки. Особенностью моста станет его необычная вантовая схема. Между наклонной балкой жесткости и пролетным строением добавлен несущий элемент - треугольный «парус» из листовой стали длиной более 130 м.

Строительство моста вблизи Новозаводской улицы должно быть завершено не позже 2026 года.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114

Завершена надвижка моста в Мнёвниках

Строители филиала АО «ДиМ» Мостоотряд-114 (входит в Нацпроектстрой) завершили надвижку пролетного строения моста, возводимого в створе улицы Мясищева.

На финальном этапе за 11 часов со стороны Филёвского парка было пройдено 19 метров. Металлоконструкции моста собирались на стапелях и надвигались с двух берегов с помощью домкратов на железобетонные опоры в русле реки.

К началу надвижки пилоны и шпренгели (вертикальные и наклонные элементы) уже были установлены на металлоконструкцию для обеспечения её жесткости – это уникальная особенность моста.

Новый мост соединит районы Хорошёво-Мнёвники и Филёвский парк. Жители микрорайона Филёвская пойма смогут за считаные минуты добраться по мосту до метро.

Сооружение будет иметь длину 232 м и ширину 34 м, четыре полосы движения (по две в каждом направлении), тротуары по обеим сторонам. Также строится подземный пешеходный переход. Будут построены дождевая канализация, уличное освещение и 650 метров дороги, после чего будет проведено благоустройство территории.

#Нацпроектстрой
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114

В вышедшем сегодня телесюжете М24 о том, как мы строим мосты в створах улицы Мясищева и Берегового проезда – работники АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) Николай Раевский и Александр Овсянников (оба - Мостоотряд-114), а также Алексей Рогачев (Мостоотряд-4).

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114 #Мостоотряд_4

Завершена стыковка моста в Мневниках

Строители филиала АО «ДиМ» Мостоотряд-114 (входит в Нацпроектстрой) завершили стыковку пролетного строения моста, возводимого в створе улицы Мясищева, и приступили опусканию конструкции на опоры.

После надвижки в пролетном строении оставался плановый зазор 800 мм. Он был заполнен вертикальными вставками, и теперь мост является единым целым. Опускание на опоры производится с помощью домкратов в течение нескольких недель.

За всеми изменениями положения моста в пространстве будут следить специальные датчики. Получая с них информацию, геодезисты помогут строителям выполнять все работы максимально точно.

Сооружение будет иметь длину 232 м и ширину 34 м, четыре полосы движения (по две в каждом направлении), тротуары по обеим сторонам. Также строится подземный пешеходный переход. Впереди - устройство дождевой канализации, уличного освещения и строительство 650 метров дороги, затем будет проведено благоустройство территории.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114

Мост через Москву-реку в створе улицы Мясищева, который строит АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой), будет готов к открытию движения уже в этом году.

Об этом корреспонденту телеканала «Москва-24» рассказал начальник участка Мостоотряда-114 Николай Раевский. По его словам, работы идут с опережением графика (контрактный срок - апрель 2025 года). В настоящее время пролетное строение устанавливается на постоянные опоры, идет монтаж ограждений, затем начнется очистка и окраска моста.

Полный телесюжет здесь.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114

АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) завершает подготовительные работы на строительстве «моста-паруса» в створе Новозаводской улицы.

Этот мост длиной более 230 м и 4 полосами движения будет расположен примерно в 1,2 км выше по течению моста в створе улицы Мясищева, который находится сейчас в высокой стадии готовности. Оба перехода строит филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-114.

Новый мост будет вантовым, его уникальное отличие - металлический «парус» в структуре вант. Пилон моста установят на правом берегу, стапель для сборки пролетного строения - на левом.

В ближайшее время начнется установка шпунтового ограждения и отсыпка искусственных полуостровов в русле Москвы-реки. Они необходимы для строительства моста. Завершение работ по контракту намечено на 2026 год.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114

На строительстве моста через Москву-реку в створе улицы Мясищева, которое ведет филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-114 (входит в Нацпроектстрой), завершен важный этап –пролетное строение опущено на опорные части. Мостовики демонтируют домкраты и бетонируют опорные части, которые совсем скоро примут на себя всю массу металлоконструкции.

На русловых опорах смонтированы датчики, позволяющие в он-лайн режиме контролировать смещение пролетного строение и изменение нагрузки на опору. Эта информация необходима для мониторинга состояния сооружения и будет использована в ходе его эксплуатации. Мост в створе улицы Мясищева – первый в столице, где применяются эти инновационные датчики.

После завершения бетонирования стенок на мост будут установлены деформационные швы. По берегам реки идет строительство примыкающих к мосту дорог и перенос инфраструктуры.

Мост в створе улицы Мясищева сделает путь жителей Филёвской поймы до станции БКЛ «Мнёвники» очень коротким и удобным, а также станет дополнительным фактором развития района Хорошёво-Мнёвники.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114

На территориях Новой Москвы развернуто масштабное транспортное строительство – возводится дублер МКАД «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе». Готовность всей трассы оценивается в 70%. Осталось построить два участка из пяти. На пятом – от улицы Поляны до Варшавского шоссе длиной 16.2 км – по заказу ГКУ "УДМС" новую дорогу строит АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой).

Общая длина искусственных сооружений составляет почти 3 км – это путепровод над путями Курского направления МЖД, эстакада в районе улицы Поляны, тоннель, подпорные стенки. Предстоит построить три надземных и три подземных перехода, переложить более сотни км инженерных коммуникаций, благоустроить территорию.

Работы на объекте ведут филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-114 и подрядные организации. Сейчас они бетонируют сваи эстакады и опоры путепровода, погружают трубы для укрепления стен котлована тоннеля, строят временные объездные дороги. Всего занято более 270 строителей с 38 единицами техники.

Новая дорога не только улучшит транспортное сообщение новых районов столицы и соединит их с МСД, но и снимет часть нагрузки с МКАД на южном направлении.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114

Строители АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) приступили к установке деформационных швов на мосту через Москву-реку в створе улицы Мясищева.
Пилоны сооружения уже выкрашены в ярко-красный свет, скоро начнется монтаж освещения, перильных ограждений и системы видеонаблюдения, а пролетное строение будет готовиться к укладке покрытия.

О том, какие еще работы проводятся на мосту и зачем нужны деформационные швы, корреспонденту телеканала Москва-24 Наталье Мелёхиной рассказал начальник участка Мостоотряда-114 Николай Раевский.

Полный сюжет - здесь.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114

Президент России Владимир Путин открыл движение на Северном обходе Твери и на обходе Тольятти. Оба объекта были построены при участии компаний Нацпроектстроя. Президент поблагодарил строителей и мостовиков за отличную работу.

Северный обход Твери был передан в эксплуатацию на год раньше контрактных сроков благодаря круглосуточному труду работников дивизиона «Дороги и Мосты» НПС.

С открытием объекта автолюбители смогут проехать по транспортному коридору протяженностью 1520 км от Санкт-Петербурга до Казани без единого светофора и перехода.

В ходе работ строители уложили более 1 млн тонн асфальтобетона. На объекте было задействовано порядка 1500 человек и 632 единицы техники.

Обход Тольятти станет частью международного транспортного коридора от порта Ляньюньган на Жёлтом море до Санкт-Петербурга на Балтике. Расчетное время прохождения маршрута автотранспортом составит 10 суток, что на 4 дня быстрее, чем по железной дороге, и в четыре раза быстрее морского пути.

Самое значимое сооружение на обходе Тольятти – мост протяженностью 3750 м, который вошел в десятку самых протяженных сооружений России. На его строительстве в пиковые периоды было задействовано 1400 человек. При строительстве моста использовались только отечественные материалы и применялись передовые инновационные технологии.

#НПС #НПС_строим_мосты #НПС_строим_трассы #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостоотряд_1 #Мостоотряд_22 #Мостоотряд_41 #Мостоотряд_46 #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_114