Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На строительстве моста в створе улицы Мясищева началась надвижка со стороны Филёвской поймы - за 9 часов было пройдено 17 метров. Следующий этап надвижки намечен на февраль.
Мост через Москву-реку строит Мостоотряд-114, филиал АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой). В прошлом году было собрано и надвинуто до середины реки пролетное строение со стороны Мнёвников. Впереди – завершение монтажа металлоконструкции со стороны Филёвской поймы, несколько этапов надвижки и стыковка двух частей пролетного строения.
#Нацпроекстстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Мост через Москву-реку строит Мостоотряд-114, филиал АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой). В прошлом году было собрано и надвинуто до середины реки пролетное строение со стороны Мнёвников. Впереди – завершение монтажа металлоконструкции со стороны Филёвской поймы, несколько этапов надвижки и стыковка двух частей пролетного строения.
#Нацпроекстстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Половина свайных оснований опор моста через Каму в Перми готовы
На строительстве железнодорожного моста через Каму, которое ведет АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой), выполнены свайные основания у 32 из 64 опор. Полностью возведена опора №18 на правом берегу.
Договор с РЖД на строительство моста был подписан в декабре 2023 года, завершение работ и открытие движения намечены в 2028 году. В строительстве участвуют три филиала АО «ДиМ» - Мостоотряд-1, Мостоотряд-6 и Мостоотряд-22, а также приглашенные организации.
Длина русловой части моста превысит 1100 м, полная длина сооружения - 2800, судоходный пролет - 200 м.
#Нацпроекстстрой #Дороги_и_Мосты #Пермь
На строительстве железнодорожного моста через Каму, которое ведет АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой), выполнены свайные основания у 32 из 64 опор. Полностью возведена опора №18 на правом берегу.
Договор с РЖД на строительство моста был подписан в декабре 2023 года, завершение работ и открытие движения намечены в 2028 году. В строительстве участвуют три филиала АО «ДиМ» - Мостоотряд-1, Мостоотряд-6 и Мостоотряд-22, а также приглашенные организации.
Длина русловой части моста превысит 1100 м, полная длина сооружения - 2800, судоходный пролет - 200 м.
#Нацпроекстстрой #Дороги_и_Мосты #Пермь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По оценке экспертов до 50% туристов приезжают в Краснодарский край на своих авто. Для комфорта жителей Сочи и отдыхающих 10 лет назад в городе было открыто движение по дублёру Курортного проспекта. За это время по участку проехало более 52 млн автомобилей.
Объект строили работники «Трасстроймеханизации» (дивизион «Дороги и Мосты», ГК «Нацпроектстрой»).
Почётное звание одной из самых «умных» эта дорога заслужила за большое количество установленных здесь высокотехнологичных комплексов управления.
Например, на участке расположены восемь метеостанций. В автоматическом режиме они определяют температуру воздуха, поверхности покрытия и дорожной основы, направление и скорость ветра, влажность воздуха. Эти параметры позволяют прогнозировать опасные явления и заранее предупреждать о них водителей, что важно, учитывая сложную структуру автодороги.
В составе объекта: 20 мостов и эстакад, 15 тоннелей, 7 транспортных развязок в различных уровнях. Все искусственные сооружения на дублёре рассчитаны на девятибалльную сейсмонагрузку.
#ТСМ #Нацпроекстстрой #Дороги_и_Мосты #строим_дороги
Объект строили работники «Трасстроймеханизации» (дивизион «Дороги и Мосты», ГК «Нацпроектстрой»).
Почётное звание одной из самых «умных» эта дорога заслужила за большое количество установленных здесь высокотехнологичных комплексов управления.
Например, на участке расположены восемь метеостанций. В автоматическом режиме они определяют температуру воздуха, поверхности покрытия и дорожной основы, направление и скорость ветра, влажность воздуха. Эти параметры позволяют прогнозировать опасные явления и заранее предупреждать о них водителей, что важно, учитывая сложную структуру автодороги.
В составе объекта: 20 мостов и эстакад, 15 тоннелей, 7 транспортных развязок в различных уровнях. Все искусственные сооружения на дублёре рассчитаны на девятибалльную сейсмонагрузку.
#ТСМ #Нацпроекстстрой #Дороги_и_Мосты #строим_дороги
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Началось возведение опор разводного пролета Большого Смоленского моста
В Санкт-Петербурге на одну достопримечательность становится больше. Строительство нового разводного моста через Неву - не только одна из главных городских тем, но и тема «Вестей недели» на телеканале «Россия-1».
Мост в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай строят два филиала АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя). Работы ведутся с двух берегов Невы, причем строители уже достигли середины реки, где между опорами 5 и 6 будет находиться разводной пролет.
На опоре 5 специалисты Мостоотряда-99 начали устройство первой буронабивной сваи длиной 45 метров – всего их будет 23. А на опоре 6 Мостоотряд-90 возвел шпунтовое ограждение и скоро тоже приступит к устройству свайного основания. Таким образом, работы развернуты на всех русловых опорах моста.
#Нацпроекстстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99
В Санкт-Петербурге на одну достопримечательность становится больше. Строительство нового разводного моста через Неву - не только одна из главных городских тем, но и тема «Вестей недели» на телеканале «Россия-1».
Мост в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай строят два филиала АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя). Работы ведутся с двух берегов Невы, причем строители уже достигли середины реки, где между опорами 5 и 6 будет находиться разводной пролет.
На опоре 5 специалисты Мостоотряда-99 начали устройство первой буронабивной сваи длиной 45 метров – всего их будет 23. А на опоре 6 Мостоотряд-90 возвел шпунтовое ограждение и скоро тоже приступит к устройству свайного основания. Таким образом, работы развернуты на всех русловых опорах моста.
#Нацпроекстстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99