Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В канун Нового года Москва стала еще краше – новый мост в створе улицы Мясищева, построенный НПС, сразу покорил сердца горожан.
Смотрите в сюжетах Первого канала, России 1, НТВ, ТВ Центр, Мир 24, Москва 24.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Смотрите в сюжетах Первого канала, России 1, НТВ, ТВ Центр, Мир 24, Москва 24.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Хотите «сбычи мечт»? Вам под мост!
364 дня мы ждем тот самый день, когда под бой курантов можно будет загадать сокровенные желания, ведь каждый знает, что самое волшебное время – это Новогодняя ночь.
Но зачем себя ограничивать? Мостовики дарят всем возможность «отправлять запросы в космос» каждый день. Есть такая примета, что самые заветные желания исполняются, если их загадать под мостом. Главное – знать, как это правильно сделать.
Для того, чтобы желание непременно сбылось необходимо соблюсти несколько условий:
🧡 Мост должен быть железнодорожным (метромост или мост, по которому ходят трамваи, тоже подойдет).
🧡 Находясь под мостом, нужно дождаться, когда поедет поезд, взяться за пуговицу и загадать желание.
🧡 Чтобы притянуть финансовое благополучие – стоя под мостом, следует положить бумажник на голову, можно почесать затылок монетой или потрясти сумку.
Помните: намерения должны быть искренними и добрыми, тогда наверняка все сбудется. А чтобы у россиян было больше таких «порталов» для трансляции желаний, строители НПС круглый год возводят мосты.
Добра в наступившем году и пусть ваши желания чаще сбываются!
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
364 дня мы ждем тот самый день, когда под бой курантов можно будет загадать сокровенные желания, ведь каждый знает, что самое волшебное время – это Новогодняя ночь.
Но зачем себя ограничивать? Мостовики дарят всем возможность «отправлять запросы в космос» каждый день. Есть такая примета, что самые заветные желания исполняются, если их загадать под мостом. Главное – знать, как это правильно сделать.
Для того, чтобы желание непременно сбылось необходимо соблюсти несколько условий:
Помните: намерения должны быть искренними и добрыми, тогда наверняка все сбудется. А чтобы у россиян было больше таких «порталов» для трансляции желаний, строители НПС круглый год возводят мосты.
Добра в наступившем году и пусть ваши желания чаще сбываются!
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новогодние каникулы – самое долгожданное время. Кто-то отправляется в путешествие, кто-то предпочитает остаться дома и провести время в компании друзей или побыть рядом с родными и близкими.
И, пожалуй, нет такого человека, который хотя бы один из зимних вечеров не провел бы перед экраном с чашечкой ароматного чая за просмотром хорошего фильма.
И разве можно отказать себе особенно, если сюжет связан с увлекательным путешествием, а в кадре то и дело мелькают красивейшие мосты и дороги.
И так, приступить к погружению в новогоднее уютное настроение!
🤗 «Чародеи» 1982г.;
🤗 «Каникулы по обмену» 2006г.;
🤗 «Один дома» 1992 г.;
🤗 «Елки» 2010г.;
🤗 «Полярный экспресс» 2004г.;
🤗 «Секретная служба Санта-Клауса» 2012г.;
🤗 «Гарри Поттер и философский камень» 2001г.
Приятного просмотра !
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
И, пожалуй, нет такого человека, который хотя бы один из зимних вечеров не провел бы перед экраном с чашечкой ароматного чая за просмотром хорошего фильма.
И разве можно отказать себе особенно, если сюжет связан с увлекательным путешествием, а в кадре то и дело мелькают красивейшие мосты и дороги.
И так, приступить к погружению в новогоднее уютное настроение!
Приятного просмотра !
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Строители ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) принимают участие в ликвидации последствий разлива мазута на побережье Черного моря. В работах задействовано 20 автосамосвалов.
По данным МЧС РФ, на 5 января 2025 года в Анапе и Темрюкском районе собрано более 96 тыс. тонн замасленного нефтепродуктами грунта и песка.
В Краснодарском крае, Крыму и в Севастополе действует режим ЧС.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
По данным МЧС РФ, на 5 января 2025 года в Анапе и Темрюкском районе собрано более 96 тыс. тонн замасленного нефтепродуктами грунта и песка.
В Краснодарском крае, Крыму и в Севастополе действует режим ЧС.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Египетская сила…
Сфинксы и грифоны — теплолюбивые существа родом из Древнего Египта. Петербург мистический город, полный тайн и секретов, и мифологические животные стали неотъемлемой частью этой загадочной атмосферы.
У питерских сфинксов и грифонов много лиц: в кого-то они вселяют почтительный трепет, в кого-то — первобытный ужас, но еще никого они не оставили равнодушным.
Есть в городе на Неве современный мост, который буквально символизирует соединение жаркого Египта и холодного Санкт-Петербурга – Ледовый мост через реку Оккервиль. Он был сооружен в 2010 году к Чемпионату мира по хоккею.
Этот металлический пешеходный мост охраняют те самые мифологические существа.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Сфинксы и грифоны — теплолюбивые существа родом из Древнего Египта. Петербург мистический город, полный тайн и секретов, и мифологические животные стали неотъемлемой частью этой загадочной атмосферы.
У питерских сфинксов и грифонов много лиц: в кого-то они вселяют почтительный трепет, в кого-то — первобытный ужас, но еще никого они не оставили равнодушным.
Есть в городе на Неве современный мост, который буквально символизирует соединение жаркого Египта и холодного Санкт-Петербурга – Ледовый мост через реку Оккервиль. Он был сооружен в 2010 году к Чемпионату мира по хоккею.
Этот металлический пешеходный мост охраняют те самые мифологические существа.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Безликие номера региональных трасс уходят в прошлое. Минтранс России запустил креативную инициативу, которая может превратить обычную поездку в путешествие с характером. Теперь у каждой дороги появится возможность получить собственное имя, отражающее душу и колорит местности.
Скоро даже небольшой региональный путь может обзавестись звучным названием. Местным властям дали «зелёный свет» на креативный подход: можно использовать названия городов и сёл, географические ориентиры и даже местные легенды.
«Это не просто смена табличек, – комментируют в ведомстве, – это способ подчеркнуть уникальность каждого региона и сделать навигацию более понятной и запоминающейся».
Вполне возможно, в скором времени мы увидим магистраль Тысячи озер, шоссе Ильи Муромца и даже федеральную трассу Путь Нацпроектстроя.
#дороги #трассы #путь #НПС
Скоро даже небольшой региональный путь может обзавестись звучным названием. Местным властям дали «зелёный свет» на креативный подход: можно использовать названия городов и сёл, географические ориентиры и даже местные легенды.
«Это не просто смена табличек, – комментируют в ведомстве, – это способ подчеркнуть уникальность каждого региона и сделать навигацию более понятной и запоминающейся».
Вполне возможно, в скором времени мы увидим магистраль Тысячи озер, шоссе Ильи Муромца и даже федеральную трассу Путь Нацпроектстроя.
#дороги #трассы #путь #НПС
Спасибо всем участникам квиза!
Мостов через основное русло Москвы-реки построено много, и очень разных. Есть пешеходные, есть метромосты, есть железнодорожные. Но больше всего – автодорожных мостов. Однако назвать их точное число не так уж просто – надо сразу определиться с методикой подсчета.
Например, Спасские и Бесединские мосты на МКАД считаются за два – потому что они построены в разное время. Точно так же Крылатские мосты построены в разные годы, поэтому тоже считаем их за два.
Лужнецкий и Нагатинский метромосты, в отличие от Смоленского, служат переходом не только для рельсового транспорта, но и для автомобилей – поэтому они тоже включаются в список.
При этом Нагатинский метромост построен не на русле реки, а на спрямлении, однако первоначальное русло было засыпано, поэтому спрямление стало руслом – и мост в списке есть.
Зато нет в списке Кожуховского моста, построенного через старое русло Москвы-реки, которое теперь именуется Кожуховским затоном.
Такие замечательные мосты, как Карамышевский и Новый Карамышевский, построены на искусственных спрямлениях Москвы реки, дополняющих русло – и их в списке тоже нет.
До открытия 26 декабря 2024 года моста в створе улицы Мясищева, построенного филиалом АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) Мостоотрядом-114, через главную реку столицы было перекинуто 26 автодорожных мостов.
Сегодня их уже 27. Всего же в Москве более 450 мостов и путепроводов!
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Мостов через основное русло Москвы-реки построено много, и очень разных. Есть пешеходные, есть метромосты, есть железнодорожные. Но больше всего – автодорожных мостов. Однако назвать их точное число не так уж просто – надо сразу определиться с методикой подсчета.
Например, Спасские и Бесединские мосты на МКАД считаются за два – потому что они построены в разное время. Точно так же Крылатские мосты построены в разные годы, поэтому тоже считаем их за два.
Лужнецкий и Нагатинский метромосты, в отличие от Смоленского, служат переходом не только для рельсового транспорта, но и для автомобилей – поэтому они тоже включаются в список.
При этом Нагатинский метромост построен не на русле реки, а на спрямлении, однако первоначальное русло было засыпано, поэтому спрямление стало руслом – и мост в списке есть.
Зато нет в списке Кожуховского моста, построенного через старое русло Москвы-реки, которое теперь именуется Кожуховским затоном.
Такие замечательные мосты, как Карамышевский и Новый Карамышевский, построены на искусственных спрямлениях Москвы реки, дополняющих русло – и их в списке тоже нет.
До открытия 26 декабря 2024 года моста в створе улицы Мясищева, построенного филиалом АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) Мостоотрядом-114, через главную реку столицы было перекинуто 26 автодорожных мостов.
Сегодня их уже 27. Всего же в Москве более 450 мостов и путепроводов!
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Forwarded from Не Просто Стройка
Мост через Нагатинский затон Москвы-реки открыт для пешеходов и велосипедистов. Строители Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС возвели его менее чем за два года, доложил генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин мэру Москвы Сергею Собянину.
Градоначальник поблагодарил строителей за хорошую работу и назвал мост отличным подарком для жителей района.
Уникальная конструкция в форме полумесяца протяженностью 219 метров построена полностью из отечественных материалов. Пилоны и ванты изготовлены в России, с их помощью легкая металлоконструкция приобрела необходимую жесткость и прочность.
Мост связывает два берега Нагатинского затона. На одном расположена станция метро БКЛ «Нагатинский затон» и остановки общественного транспорта, на другом – причал маршрута «2» электросудов.
С вводом объекта в эксплуатацию время в пути для жителей новых кварталов на Корабельной улице до станции метро сократилось с 19 до 6 минут. Благодаря мосту несколько тысяч человек теперь живут в зоне пешей доступности метро.
В будни у моста белая подсветка, в праздники и выходные дни – многоцветная. Она подчеркивает легкость и красоту моста. Уникальная форма моста делает его визитной карточкой и украшением района.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_6
Градоначальник поблагодарил строителей за хорошую работу и назвал мост отличным подарком для жителей района.
Уникальная конструкция в форме полумесяца протяженностью 219 метров построена полностью из отечественных материалов. Пилоны и ванты изготовлены в России, с их помощью легкая металлоконструкция приобрела необходимую жесткость и прочность.
Мост связывает два берега Нагатинского затона. На одном расположена станция метро БКЛ «Нагатинский затон» и остановки общественного транспорта, на другом – причал маршрута «2» электросудов.
С вводом объекта в эксплуатацию время в пути для жителей новых кварталов на Корабельной улице до станции метро сократилось с 19 до 6 минут. Благодаря мосту несколько тысяч человек теперь живут в зоне пешей доступности метро.
В будни у моста белая подсветка, в праздники и выходные дни – многоцветная. Она подчеркивает легкость и красоту моста. Уникальная форма моста делает его визитной карточкой и украшением района.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_6
Forwarded from Не Просто Стройка
ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) и ФКУ «Поволжуправавтодор» заключили контракт на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-5 «Урал» в Рязанской области.
Протяженность Южного обхода Рязани составит 26,5 км. ООО «ТСМ» выполнит строительство двух этапов из трех протяженностью 16,5 км.
Участок будет четырехполосным с расчетной скоростью движения 120 км/ч. По проекту со стороны Москвы Южный обход соединится с нынешней Окружной дорогой и выйдет в районе 210-го км существующей трассы М-5 «Урал».
В составе объекта строители возведут три моста, две транспортные развязки, шесть путепроводов, построят пешеходный переход, оборудуют два сельскохозяйственных проезда.
Южный обход Рязани увеличит пропускную способность федеральной трассы М-5 «Урал» на участке со 190 по 210 км благодаря выводу транзитного транспорта из черты города и с его окраин.
Плановый срок завершения строительства – декабрь 2028 года.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Протяженность Южного обхода Рязани составит 26,5 км. ООО «ТСМ» выполнит строительство двух этапов из трех протяженностью 16,5 км.
Участок будет четырехполосным с расчетной скоростью движения 120 км/ч. По проекту со стороны Москвы Южный обход соединится с нынешней Окружной дорогой и выйдет в районе 210-го км существующей трассы М-5 «Урал».
В составе объекта строители возведут три моста, две транспортные развязки, шесть путепроводов, построят пешеходный переход, оборудуют два сельскохозяйственных проезда.
Южный обход Рязани увеличит пропускную способность федеральной трассы М-5 «Урал» на участке со 190 по 210 км благодаря выводу транзитного транспорта из черты города и с его окраин.
Плановый срок завершения строительства – декабрь 2028 года.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Мостострой-11» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) приступил к строительству нового моста через реку Белую в Стерлитамаке.
Строители уже вышли на площадку, устраивают буронабивные сваи и готовят котлованы для фундаментов опор. К 16 января была уложена первая тысяча кубометров бетонной смеси. На стройке занято более 100 мостовиков с 25 единицами техники.
Новый мост длиной почти 400 м заменит действующее сооружение, признанное аварийным. По планам, стройка займет три с половиной года. После открытия движения по новому мосту в 2028 году старый будет закрыт и демонтирован.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11
Строители уже вышли на площадку, устраивают буронабивные сваи и готовят котлованы для фундаментов опор. К 16 января была уложена первая тысяча кубометров бетонной смеси. На стройке занято более 100 мостовиков с 25 единицами техники.
Новый мост длиной почти 400 м заменит действующее сооружение, признанное аварийным. По планам, стройка займет три с половиной года. После открытия движения по новому мосту в 2028 году старый будет закрыт и демонтирован.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11