Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что волнует выпускников строительных вузов? Как построить карьеру, где искать работу и какие специалисты нужны? Ответы на все эти и многие другие вопросы можно получить на форуме «Молодой специалист – строитель будущего», причем – от ведущих отраслевых экспертов.
На стенде «Нацпроектстроя» гости форума получили консультации от сотрудников всех дивизионов нашей компании: как пройти практику, каков уровень зарплат, какие есть вакансии.
Кроме того, представители компаний холдинга выступили на круглом столе «Строительство инфраструктуры: мостов, дорог, промышленных и энергетических объектов».
В нашем объективе – как это было.
#НПС #НПС_новости
На стенде «Нацпроектстроя» гости форума получили консультации от сотрудников всех дивизионов нашей компании: как пройти практику, каков уровень зарплат, какие есть вакансии.
Кроме того, представители компаний холдинга выступили на круглом столе «Строительство инфраструктуры: мостов, дорог, промышленных и энергетических объектов».
В нашем объективе – как это было.
#НПС #НПС_новости
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компании Нацпроектстроя готовят северный обход Твери на трассе М-11 «Нева» к досрочному началу движения уже в этом году. По условиям контракта, завершение строительства скоростной платной автодороги от Москвы до Санкт-Петербурга – 31 июля 2025 года.
Дорожники и мостовики строят сейчас 29 км четырехполосной трассы высшей технической категории с расчетной скоростью движения 150 км/ч и 11 искусственных сооружений (мостов, развязок, путепроводов).
Чтобы открыть бесшовное движение по всей магистрали в кратчайшие сроки, более тысячи строителей ООО «Трансстроймеханизация» и АО «Дороги и Мосты» (входят в Нацпроектстрой) работают в круглосуточном режиме.
Первая часть северного обхода Твери протяженностью 33,8 км была открыта 28 декабря прошлого года. Ввод нового участка завершит строительство федеральной трассы М-11 «Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга.
#НПС #НПС_новости #ТСМ #Дороги_и_Мосты
Дорожники и мостовики строят сейчас 29 км четырехполосной трассы высшей технической категории с расчетной скоростью движения 150 км/ч и 11 искусственных сооружений (мостов, развязок, путепроводов).
Чтобы открыть бесшовное движение по всей магистрали в кратчайшие сроки, более тысячи строителей ООО «Трансстроймеханизация» и АО «Дороги и Мосты» (входят в Нацпроектстрой) работают в круглосуточном режиме.
Первая часть северного обхода Твери протяженностью 33,8 км была открыта 28 декабря прошлого года. Ввод нового участка завершит строительство федеральной трассы М-11 «Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга.
#НПС #НПС_новости #ТСМ #Дороги_и_Мосты
Forwarded from Не Просто Стройка
Четыре команды представят НПС на Национальном конкурсе механизаторов дорожно-строительной отрасли, который состоится в Тверской области 20-21 июля 2024 года.
За право называться лучшими в своей профессии поборются специалисты из Трансстроймеханизации, ОСК 1520, Мостостроя-11 и ДиМ (входят в Нацпроектстрой). Команды будут состязаться в 6 дисциплинах: «Автогрейдер», «Бульдозер», «Фронтальный погрузчик», «Экскаватор», «Самосвал» и «Автокран».
В спортивных баталиях с элементами гольфа и биатлона, конкурсе каллиграфии с использованием строительной техники и других испытаниях представители НПС будут соревноваться с двумя десятками команд из России, Китая и Белоруссии.
«Конкурс механизаторов для нас - возможность показать свои навыки и посмотреть, что умеют коллеги. Работа экскаваторщика или крановщика не только требует мастерства, но и увлекает, мотивирует постоянно развиваться; вот как раз такие увлеченные, мыслящие, талантливые люди и представят компанию на конкурсе», - отметил ведущий инженер Управления механизации ДиМ Сергей Грабилин.
Мероприятие приурочено к вводу в эксплуатацию Северного обхода Твери, который строит АО «ДиМ», и празднованию 15-летия Государственной компании «Автодор». Организатором выступает Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке ГК «Автодор» и ГК «Нацпроектстрой».
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости
За право называться лучшими в своей профессии поборются специалисты из Трансстроймеханизации, ОСК 1520, Мостостроя-11 и ДиМ (входят в Нацпроектстрой). Команды будут состязаться в 6 дисциплинах: «Автогрейдер», «Бульдозер», «Фронтальный погрузчик», «Экскаватор», «Самосвал» и «Автокран».
В спортивных баталиях с элементами гольфа и биатлона, конкурсе каллиграфии с использованием строительной техники и других испытаниях представители НПС будут соревноваться с двумя десятками команд из России, Китая и Белоруссии.
«Конкурс механизаторов для нас - возможность показать свои навыки и посмотреть, что умеют коллеги. Работа экскаваторщика или крановщика не только требует мастерства, но и увлекает, мотивирует постоянно развиваться; вот как раз такие увлеченные, мыслящие, талантливые люди и представят компанию на конкурсе», - отметил ведущий инженер Управления механизации ДиМ Сергей Грабилин.
Мероприятие приурочено к вводу в эксплуатацию Северного обхода Твери, который строит АО «ДиМ», и празднованию 15-летия Государственной компании «Автодор». Организатором выступает Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) при поддержке ГК «Автодор» и ГК «Нацпроектстрой».
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости
Forwarded from Не Просто Стройка
Мост через Волхов прошел испытания
Работники Дивизиона «Дороги и Мосты» ГК Нацпроектстрой завершают капитальный ремонт моста через Волхов на трассе М-10 «Россия». Мост успешно выдержал статические и динамические испытания, в которых участвовали 8 самосвалов общей массой 280 тонн.
В ходе капитального ремонта моста 1973 года специалисты Мостоотряда-90 построили две новые опоры и новое пролетное строение из стали и железобетона. Длина моста - 380 м, ширина проезжей части – 11,5 м (2 полосы движения).
Статические испытания состояли из 10 этапов, при которых груженые самосвалы размещались на разных пролетах моста. При динамических испытаниях по пролету пропускался груженый автомобиль как беспрепятственно, так и с прыжком через доску, имитирующую неровность дороги.
Результаты испытаний показали, что эксплуатационная надежность сооружения и жесткость пролетных строений соответствует требованиям. После ввода моста в эксплуатацию пропускная способность на участке дороги вырастет вдвое.
#НПС #НПС_строим_мосты #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #НПС_новости
Работники Дивизиона «Дороги и Мосты» ГК Нацпроектстрой завершают капитальный ремонт моста через Волхов на трассе М-10 «Россия». Мост успешно выдержал статические и динамические испытания, в которых участвовали 8 самосвалов общей массой 280 тонн.
В ходе капитального ремонта моста 1973 года специалисты Мостоотряда-90 построили две новые опоры и новое пролетное строение из стали и железобетона. Длина моста - 380 м, ширина проезжей части – 11,5 м (2 полосы движения).
Статические испытания состояли из 10 этапов, при которых груженые самосвалы размещались на разных пролетах моста. При динамических испытаниях по пролету пропускался груженый автомобиль как беспрепятственно, так и с прыжком через доску, имитирующую неровность дороги.
Результаты испытаний показали, что эксплуатационная надежность сооружения и жесткость пролетных строений соответствует требованиям. После ввода моста в эксплуатацию пропускная способность на участке дороги вырастет вдвое.
#НПС #НПС_строим_мосты #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #НПС_новости
Forwarded from Не Просто Стройка
В минувшие выходные в столице состоялся «Московский марафон».
Спортсменов Нацпроектстроя не испугала плохая погода. В забеге на 10 километров приняли участие более 30 человек от компаний «ОСК 1520», «Трансстроймеханизация», «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж».
Ключевая дистанция – забег на 42,2 км – требует от спортсмена немалой подготовки. Марафон успешно преодолели четыре смельчака: Полина Антюхова из «ТЭК Мосэнерго», Павел Пастухов из «Элтезы», Андрей Мострюков из «ДиМ» и Альберт Давлетов из «НПС» – он бежал в свой день рождения!
Маршрут «Московского марафона» пролегает по центру города и набережным, с видом на главные достопримечательности. В этом году участниками забега стали 30 тысяч человек.
#НПС_новости #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #Дороги_и_Мосты #ТЭКМосэнерго #Трест_Гидромонтаж #ТСМ
Спортсменов Нацпроектстроя не испугала плохая погода. В забеге на 10 километров приняли участие более 30 человек от компаний «ОСК 1520», «Трансстроймеханизация», «ТЭК Мосэнерго» и «Трест Гидромонтаж».
Ключевая дистанция – забег на 42,2 км – требует от спортсмена немалой подготовки. Марафон успешно преодолели четыре смельчака: Полина Антюхова из «ТЭК Мосэнерго», Павел Пастухов из «Элтезы», Андрей Мострюков из «ДиМ» и Альберт Давлетов из «НПС» – он бежал в свой день рождения!
Маршрут «Московского марафона» пролегает по центру города и набережным, с видом на главные достопримечательности. В этом году участниками забега стали 30 тысяч человек.
#НПС_новости #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #Дороги_и_Мосты #ТЭКМосэнерго #Трест_Гидромонтаж #ТСМ
Группа компаний Нацпроектстрой получила две награды независимой премии «Ведомости Импульс».
Экспертное жюри отметило холдинг сразу в двух ключевых номинациях: «Проект года в области дорожного строительства» – за Юго-Восточную хорду Москвы и «Проект года в области транспортной инфраструктуры» – за организацию железнодорожного пассажирского движения на МЦД-3.
При строительстве ЮВХ компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС возвели более 40 путепроводов, эстакад и съездов, а также мост через Москву-реку в районе Сабурово. Юго-Восточная хорда улучшила транспортную ситуацию в 20 районах Москвы, где проживает свыше 2 млн человек. Движение по ЮВХ было открыто в сентябре 2023 года с участием Президента РФ Владимира Путина.
Для ввода МЦД-3 компании холдинга строили пути, тяговые подстанции, остановочные пункты, протянули контактную сеть. Возвели 400-метровый поворотный тоннель в районе Казанского вокзала, самый большой на диаметре, и современный вокзал Зеленоград-Крюково, который станет одним из пунктов ВСЖМ-1. Развитие МЦД-3 продолжается: в этом году компании НПС построили здесь Митьково, станцию в стиле лофт.
«Ведомости Импульс» – российская премия в области реализации инфраструктурных проектов. В этом году на оценку жюри представили более 90 крупнейших проектов в различных сферах со всей страны.
#НПС_новости #Нацпроектстрой @vedomosti #Дороги_и_Мосты
Экспертное жюри отметило холдинг сразу в двух ключевых номинациях: «Проект года в области дорожного строительства» – за Юго-Восточную хорду Москвы и «Проект года в области транспортной инфраструктуры» – за организацию железнодорожного пассажирского движения на МЦД-3.
При строительстве ЮВХ компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС возвели более 40 путепроводов, эстакад и съездов, а также мост через Москву-реку в районе Сабурово. Юго-Восточная хорда улучшила транспортную ситуацию в 20 районах Москвы, где проживает свыше 2 млн человек. Движение по ЮВХ было открыто в сентябре 2023 года с участием Президента РФ Владимира Путина.
Для ввода МЦД-3 компании холдинга строили пути, тяговые подстанции, остановочные пункты, протянули контактную сеть. Возвели 400-метровый поворотный тоннель в районе Казанского вокзала, самый большой на диаметре, и современный вокзал Зеленоград-Крюково, который станет одним из пунктов ВСЖМ-1. Развитие МЦД-3 продолжается: в этом году компании НПС построили здесь Митьково, станцию в стиле лофт.
«Ведомости Импульс» – российская премия в области реализации инфраструктурных проектов. В этом году на оценку жюри представили более 90 крупнейших проектов в различных сферах со всей страны.
#НПС_новости #Нацпроектстрой @vedomosti #Дороги_и_Мосты
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Большой Смоленский мост вошел в число проектов года Санкт-Петербургской премии «Фонтанка.ру – признание и влиятельность». Диплом заместителю руководителя команды управления проектом АО «ДиМ» Игорю Сенцову вручил главный редактор издания Александр Горшков на презентации в здании Екатерининского собрания.
Строительство Большого Смоленского моста через Неву ведут филиалы АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Мостоотряд-90 и Мостоотряд-99. Первый за 40 лет разводной мост через Неву будет стоять на десяти опорах, шесть из которых уже возведены, а на всех остальных развернуты работы.
Решение по включению Большого Смоленского моста в «Топ-10» проектов года принимал редакционный совет «Фонтанки.ру». Какой именно проект станет первым, будет определено с помощью интернет-голосования на сайте премии, в чат-боте телеграм-канала или с помощью опроса в сообществе «Вконтакте». Вручение призов премии состоится 12 декабря в Главном штабе Эрмитажа.
Голосование продлится до 11 декабря, но не откладывайте его до этой даты – давайте поддержим наших коллег-мостовиков прямо сейчас!
#НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99
Строительство Большого Смоленского моста через Неву ведут филиалы АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Мостоотряд-90 и Мостоотряд-99. Первый за 40 лет разводной мост через Неву будет стоять на десяти опорах, шесть из которых уже возведены, а на всех остальных развернуты работы.
Решение по включению Большого Смоленского моста в «Топ-10» проектов года принимал редакционный совет «Фонтанки.ру». Какой именно проект станет первым, будет определено с помощью интернет-голосования на сайте премии, в чат-боте телеграм-канала или с помощью опроса в сообществе «Вконтакте». Вручение призов премии состоится 12 декабря в Главном штабе Эрмитажа.
Голосование продлится до 11 декабря, но не откладывайте его до этой даты – давайте поддержим наших коллег-мостовиков прямо сейчас!
#НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Исполнительный директор АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Михаил Григорьев доложил мэру Москвы Сергею Собянину о ходе работ на строительстве седьмого участка Юго-Восточной хорды. Реализация проекта позволит сократить время в пути по Московскому скоростному диаметру в среднем на 7 минут.
Развязку на ЮВХ и весь участок дороги строит филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-4. Длина участка 4 км 618 м. В него войдут пять эстакад общей длиной более километра и тоннель. Строителям предстоит переложить 53 км инженерных коммуникаций и построить коллектор для реки Городни. Сейчас на объекте работают 120 человек и 20 единиц техники.
Подробнее – в сюжете «России-1».
#НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Развязку на ЮВХ и весь участок дороги строит филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-4. Длина участка 4 км 618 м. В него войдут пять эстакад общей длиной более километра и тоннель. Строителям предстоит переложить 53 км инженерных коммуникаций и построить коллектор для реки Городни. Сейчас на объекте работают 120 человек и 20 единиц техники.
Подробнее – в сюжете «России-1».
#НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты